Chevron transfè: fòs ak feblès

Seksyon sa a nan mekanik yo ke pati machin, yo tout elèv yo nan espesyalite teknik. Pwen esansyèl yo aksantye sou angrenaj yo, ki vini nan plizyè fòm. SPUR, silendrik ak chevron Kovèti pou - yo yo te itilize nan pratikman tout endistri yo.

Ki sa angrenaj nan

Anvan nou pale sou sa yon Kovèti pou chevron silendrik, li nesesè fè fas ak dispozisyon ki jeneral. Angrenaj itilize transmèt mouvman Rotary ant rasin yo. Depi kontak dirèk an gen ladan yon pè nan angrenaj ak dan yo Kovèti pou. rapò chanjman Kovèti pou depann sou gwosè a Kovèti pou ak kantite moute sou li dan yo.

Chanje vitès la angilè ak koupl - fonksyon debaz yo nan nenpòt ki Kovèti pou, ki gen ladan chevron. Broad aplikasyon menm nan endistri diferan mande pou devlopman kontinyèl ak amelyorasyon nan karakteristik sa yo teknik nan transmisyon an. Kòm yon rezilta, gen kalite nouvo nan lyen, sèvi ak alyaj-wo fòs, dan, elatriye

Chevron angrenaj ak tout sou yo

Kòm nou te konprann, sa a ki kalite angajman refere a yon Kovèti pou. Nou defini karakteristik estriktirèl nan yon ti jan ak yon transmisyon bay yo. Soti nan Kovèti pou klasik a nou gen diferans enpòtan. Pwemyeman, se kouwòn lan nan dan an dirije nan direksyon diferan. An konsekans, nan yon bò nan bag la yo enkline nan yon direksyon ak ranvèse a - lòt bò a.

Li san danje yo di ke transfè a nan Chevron gen yon nimewo gwo avantaj. Pou egzanp, absans la nan axial chay sou kote yo pote, sa ki ka prolonje ne nan sèvis. Anplis de sa, sa a ki kalite transmisyon ka ogmante siyifikativman ang lan nan enklinasyon nan dan yo, ki se apeprè 25-40 degre. Pandan ke yo nan konvansyonèl limit la angrenaj silendrik se 18 degre.

Natirèlman, gen nuans. Pwemyeman, konpleksite nan segondè, epi gwo pwi de pwodiksyon de Chevron a. Depi sa a ki kalite angrenaj itilize transmèt wo-pouvwa ak vitès nan absans la nan charges axial, presizyon lan faktori dwe trè wo, yo e pakonsekan se pri a nan wou sa yo jwenn segondè. Dezyèmman, bezwen an yo sèvi ak k ap flote konsepsyon arbr. Pou rezon sa a ki senp, enjenyè yo ap eseye itilize silendrik Kovèti pou, kote li posib, ak Lè sa a sèvi ak Chevron a.

Avantaj Chevron wou

Li ta dwe te note ke tout transmisyon yo mekanik gen avantaj ak dezavantaj komen. Sa a tou aplike nan angajman Chevron. Konsidere fòs yo. Pwemyeman, segondè Harmony, ki se reyalize akòz ang lan gwo nan dan yo. Kontinwe, dimansyon yo pral pi piti anpil pase Kovèti pou la silendrik. Sa a pèmèt atik miltip diminye pwa ak gwosè nan apatman an kòm yon antye.

Durability sijè a itilize nòmal (lubrification regilye, Eske Se, pa gen okenn surchof ak domaj mekanik) se sou 40 000 èdtan. An konsekans, fyab la nan ne an pral trè wo. Li se koze pa absans la nan charges axial sou roulement. Kòm yon konsekans, pa gen okenn surchof nan arbr a ak bi.

efikasite nan segondè (97-98%) - Yon lòt fò pwen Chevron wou. Endikatè sa a se souvan faktè a pou detèmine si nan chwazi ki kalite transmisyon nan yon ne yo bay yo, menm jan li pèmèt yo reyalize pèt minimòm pandan yon operasyon. Constant rapò Kovèti pou se tou yon faktè enpòtan, ki menm si pa pwolonje nan avan an, men yo toujou gen yon plas. Sa yo diyite Kovèti pou chevron jwe yon wòl enpòtan nan operasyon an nan kamyon devwa lou nan nœuds yo.

Yon ti jan sou enpèfeksyon yo

Tankou nenpòt ki lòt kalite transmisyon maladi a, sa a gen plizyè dezavantaj yo. Premyèman, jan yo note sa pi wo a, konpleksite a nan fabrike. Koute Chevron wou se wo ase, menm si li se dirab. Anpil fwa nan pwodiksyon an nan ka ta gen echèk nan nenpòt ki ne li enpòtan yo ranplase li pi vit ke posib. Nan ka sa a, parfe adapte silendrik ak SPUR angrenaj yo, ki se fasil yo fabrike. Kòm pou Chevron a, Lè sa a, se pa konsa senp. aliye presizyon dwe tou dwe segondè, konsa ogmante kantite lajan an nan tan ki pase sou pati nan enstalasyon yo.

Bri pandan yon operasyon - si sa a se konsa enpòtan?

Yon lòt dezavantaj - bri nan vitès segondè. Malgre ke atribi li sèlman nan transfè a Chevron li ta tèt chaje, paske li enkyetid seksyon an tout antye. Yon pè nan dan metal mayaj nan gwo vitès - li a toujou k ap sonnen bri, ki, menm si siprime ak yon librifyan espesyal ak lanvlop, men se pa konplètman. Li te gen tou te di sou arbr a k ap flote, ki se obligatwa pou operasyon kòrèk la nan ne la, ak sa a ogmante konpleksite nan nan desen an. Fè Kovèti pou chevron se ak anpil atansyon kontwole nan tout etap, Se poutèt sa, pwodwi ki defektye se piti, byenke gen yon kèk ane de sa sitiyasyon an te pi plis tris.

Sou pwofil dan

Kòm nan tout dan yo, an patikilye ka kalite a Chevron nan dan ap travay. se Pre-kalkil fèt Kovèti pou chevron. kalite sa yo nan dan:

• vis nan yon direksyon;
• Vis nan diferan direksyon;
• envolute;
• neevolventnye.

Aplikasyon nan yon kalite dirèkteman depann sou sa ki nesesè yo reyalize pandan travay asanble. Pou egzanp, si se ne la ki fèt ak posibilite pou deplasman nan pwofil la sant se itilize envolute dan. Anplis de sa, gen twa opsyon yo aranjman nan Kovèti pou volan: dirèksyon, ak telescoped nòmal. Pa chanje distans la nan sant la nan pwofil la, yon moun ka reyalize youn oswa yon lòt pozisyon, ki se nesesè pou amelyore Harmony a, ogmante vitès la konjesyon serebral, elatriye

Li se tou yo konsantre atansyon sou lefèt ke kalite a mal nan dan matche nan yon ka an patikilye ap mennen nan konsekans tankou: rediksyon nan ne resous, ogmante bri, ki bay surchof, elatriye Kontinwe, etap la pi enpòtan an se jis yon kalkil teyorik nan transmisyon an.

Distribisyon nan Chevron wou

Jan yo note sa pi wo a, transmisyon yo mekanik yo te itilize nan endistri anpil. Èske w gen konsidere kòm transfè a Chevron, avantaj ak dezavantaj nan yo ki demontre itilite yo, yo ka di sou singularité a. Men administre nan operasyon nan tout chevron yo pa ka konsidere kòm ki apwopriye akòz pri a segondè, epi konsepsyon konpleksite.

Men, malgre sa yo, yo se endispansab nan antrepriz métallurgique. Kovèti pou chevron Gen itilize nan woule moulen, koupe machin ak lòt ekipman. Sa a se akòz lefèt ke volan an Chevron kapab:

• ki ba-vitès;
• vitès mwayen;
• vitès;
• flòt.

kalite Job depann sou vitès la periferik. pi souvan itilize transfè a Chevron nan vitès segondè periferik (30 m / s). Otomobil - yon lòt endistri, ki san yo pa itilize a nan transmisyon an mekanik se difisil a jere. Menm bagay la tou aplike nan pwodui chimik ak manje endistri yo.

Materyèl

Prèske tout angrenaj yo se sijè a mete entans. Pou rezon sa a li nesesè yo sèvi ak alyaj-wo fòs, ki gen fè fas ak travay la nan kondisyon difisil. Menm lè Chevron oswa wou Kovèti pou te fè nan asye, men yo ta dwe ta pi bon gen dan fèt an kwiv. Men, si ou sèvi ak kwiv la nan fòm pi li yo, li se twò chè. Pou rezon sa a ki senp, dan yo fonn asye alyaj ak yon kouch fèt an kwiv.

Li rive souvan ke sit la se sijè a twò bonè mete. Sa rive pou plizyè rezon:

• runout nan transmisyon a;
• surchof nan wou ak piyon;
• ensifizan lubrification.

Nan pifò nan ka sa yo, li pa chanje nan yon nouvo ak repare pa fondman dan yo. Metòd sa a se itilize nan prèske tout transmisyon mekanik, si sa posib epi lè li apwopriye.

Pou rezime

Avantaj nan prensipal nan Kovèti pou chevron manti nan posibilite pou sèvi ak li yo nan vitès segondè. Wòl nan enpòtan jwe pa lefèt ke pa gen okenn chay axial sou roulement. An konsekans, surchof eskli ne, ki se kòz ki pi komen nan fayit la ki pi resan.

An menm tan an, pri a wo nan fabrikasyon Chevron wou ak angrenaj pa pèmèt ne la toupatou. Menm bagay la tou aplike nan moman sa a nan enstalasyon an nan Kovèti pou chevron, osi byen ke pwofesyonèl kalifye responsab pou enstalasyon an ak komisyonin nan operasyon an inite.