Dahon bisiklèt plisman: revize, pri

Si ou renmen monte bisiklèt, Lè sa a, pwobableman ou konnen sitiyasyon an kote yon pati nan wout la ou bezwen simonte pouvwa pwòp yo, ak kèk - lè l sèvi avèk transpò piblik la. Men, de-wou transpò "zanmi a" sou tren an ak tren an se yon ti jan difisil, men nan otobis la oswa tren, e menm enposib. Oswa petèt ou vle voye jete l 'nan kòf la nan machin nan, men dimansyon yo yo pa gen dwa fè sa?

Gen se yon bon nouvèl: Dahon bisiklèt ap soulaje ou soti nan enkonvenyan sa yo. Ki sa ki yo se konsa remakab?

Dahon plisman bisiklèt la pou yon rezon espesifik: konvenk plis moun yo sèvi ak zanmitay anviwònman an mòd nan transpò nan lavi chak jou. Apre yo tout, nan yon laj nan rechofman planèt la enkyetid pou prezèvasyon a nan tout moun nan enkyetid anviwònman. Anplis de sa, créateur yo te vle ede moun kenbe anfòm yo epi li deplase plis. Pou aplike objektif sa yo difisil, manifaktirè yo te konsantre efò yo ak kreye yon bisiklèt inovatè, ankò abòdab, Dahon plisman.

envanteur a ak pitit li

Konpayi an te fonde an 1982. Anvan yo fè sa a, Doktè David Hon, yon natif natal nan Hong Kong ak youn nan espesyalis yo ki mennen nan Hughes Avyon an (yon gwo manifakti avyon US), li te travay nan garaj li pou sèt ane, yo kreye bisiklèt pafè ou. Li te gen al kontre kondisyon sa yo: yon fòm, byen vit retounen nan kondisyon orijinal li yo ak asire yon woulib konfòtab sou li. Se enpòtan pou remake ke envanteur a te kòmanse apre li te resevwa fatige yo pran volan an soti nan zanmi de-wou l 'chak fwa li te vle anfòm l' nan kòf la nan machin lan.

fonse etap

Apre plizyè kanpay pi gwo te inyore pwopozisyon yo kòmanse pwodiksyon, Dr Hong ak Henry frè l 'deside kreye konpayi pwòp l' soti nan grate.

Yo kolekte antrepriz kapital, etabli katye jeneral li nan Sid Eta California, ak David kite travay l ', li te ale nan Taiwan yo bati yon plant. De ane pita, nan 1984, Dahon bisiklèt literalman wete nan liy lan asanble, yo te vin tounen pi byen ki vann motosiklèt yo plisman kontra enfòmèl ant sou mache a nan moman an. Anba lidèchip la kontinye nan plant Dr Hon ak ekip li a nan 70 enjenyè kontinye sipriz mond lan ak teknoloji yo ak inovasyon.

Ki pwodui Dahon bisiklèt jodi a ak ki sa yo modèl yo?

katye jeneral yo nan konpayi an se nan Etazini yo, nan Los Angeles. Detay yo te fè nan plant prensipal la nan konpayi an nan Macau (Lachin). Yon lòt faktori tou pre Beijing, pwodui Dahon bisiklèt pou mache a Chinwa, ki se trè pwomèt pou konpayi an. Koumanse an 2012, tout pwodwi gen entansyon pou Ewòp, reyini nan faktori a nan Bilgari. Men, an jeneral, bisiklèt yo vann nan plis pase 30 peyi atravè mond lan

mak liy konsiste de 34 modèl. Gen opsyon ak diferan kalite Kovèti pou oswa ki pa gen. Ki pi popilè a se bisiklèt ak dyamèt wou nan 16 oswa 20 pous, men gen sikonstans kote sostavlyaet12 a to a 29 pous. Kadr vini nan aliminyòm oswa asye.

Gen bisiklèt ak yon motè elektrik ki se adapte kontra enfòmèl ant nan kòf la.

Transpò, ki se mete nan yon sache

Nan pwodiksyon an nan pi bisiklèt lè l sèvi avèk Dahon gidroformirovannuyu patante ankadreman ak yon sèl charnyèr. Li, osi byen ke anpil lòt ke trik nouvèl jeni koken fè li posib yo jwe fent prèske majik nan vire pati nan pou twous lan nan yon san patipri konfòtab, transpò serye.

Sekans an nan bisiklèt la plisman se jan sa a:

• Premyèman, rale post la chèz nan wotè a vle, sere boulon inik nan, sa yo an sekirite li.
• Lè sa a, louvri fèmen an, kenbe ankadreman an ki plwaye, s'étandr li epi li fèmen ki konekte de mwatye yo.
• Vire pedal yo nan pozisyon.
• Pliye mouvman an, yo kontinye nan pi bon nan kolekte bisiklèt la.
• Rale volan an ak sere boulon inik nan.
• Vire manch lan konsa ke li se fasil peze sou fren an.

konvèsyon an nan bisiklèt la nan eta a ki plwaye nan menm fason an men yo nan lòd ranvèse.

kliyan Commentaires

Ay, jodi a, pa tout pwomès ka fè konfyans manifaktirè yo. Ki sa ki kliyan tankou sa yo renmen Dahon plisman bisiklèt?

Revi sonje bon jan kalite a bati. Jwenn yon bisiklèt ki sòti nan yon konpayi transpò, se ou ki mwens pase mwatye yon èdtan yo pral kapab tcheke ke tout bagay se byen sere boulon, asire w ke fren yo travay, ponpe moute volan an - ak transpò yo pral konplètman pare pou operasyon. Lè w ap kondwi offline squeaking oswa formidable.

wou ti-dyamèt prete bisiklèt pi gwo manyablite lè yo konpare ak vle di yo nan ki detay sou di estanda gwo. Nan premye li sanble ke woulib la se alèz, jerks volan an, epi, nan kou, gen yon limit vitès. Men, pou nouvo sansasyon adapte fasil, ak Lè sa a pwosesis la vin tounen yon yon sèl bèl ak konfòtab.

Modèl ak switch vitès pèmèt menm kondwi sou ti mòn apik.

Pratik ak kontra enfòmèl ant

Yon lòt plis enpòtan se ke si ou bezwen ale nan bilding lan, kote ki gen yon anpil bisiklèt pakin, oswa sitiyasyon an nan zòn prive, ou ka pran bisiklèt ou avèk ou. Bay ki kantite vòl nan de-wou transpò, avantaj sa a pa ta dwe souzèstime. Li kapab kache anba yon chèz otobis la. Moun ki gen bisiklèt diskite ke si fwa yo premye li yo plisman-dewoulman te pran yon kèk minit, Lè sa a, prilovchilis, sa a ka fasil pou fè l 'nan 15-20 segonn.

Epitou, achtè sonje ke ka machin nan dwe fasil pou ajiste pou wotè ou yo.

Malgre frajilite aparan li yo, bisiklèt la ka monte pa sèlman sou chemen pave, men tou, penti mwens konfòtab. Sepandan, sab la ak gravye bezwen dwe fè atansyon: gen wou ti pa ka fè fas ak kouch la.

inconvénients

Li konnen ke bagay sa yo ideyal pa rive. Ki sa ki dezavantaj ka kache bisiklèt la Dahon? Revi deklare ke konsomatè souvan plenyen pou di ke li se pa tèlman deja ak sa a ki lejè reprezantan de-wou. Li se pwa a minimòm - 9.1 kg (Dahon Jifo Uno), modèl yo ki pi popilè peze 11 a 16 kg, ak kopi yo nan motè a ak fè 22 kg (Dahon Ikon ED8 ak Dahon Ciao EI7). Se poutèt sa, mete yo ak yon pafwa difisil.

Men, defo ki pi enpòtan - jwenn sou vant Dahon rezèv difisil ase. Gen anpil nœuds espesifik ki pa ka repare ak ranplase. Pou egzanp, si Pin an volan mòn kraze, bisiklèt an tout antye vin enkonpetan pou sèvi ak yo.

Epitou fache frajilite a nan kèk modèl. Lè w ap achte yon pwoblèm pa ka wè, men bisiklèt la yo pral mande pou reparasyon pi gwo pi bonè pase espere.

Okazyonèlman gen plent sou kontwòl kalite sèvis kliyan kòm machandiz vini ak reyur, ki pa t 'kapab parèt akòz transpò ak te deja pran plas nan anbalaj la.

modèl popilè

Dahon Vybe C7A - plisman bisiklèt, ki bay konvenyans ak kondwi konfò. wou 20-pous, fren, egzak ak kontra enfòmèl ant levye chanjman, ki se sèlman 7, - modèl sa a pral yon sitwayen konpayon serye. Pri a pou li varye soti nan 19 a 24 mil. • Fwote.

Dahon Mariner D7 - youn nan pi byen ki vann mak la a, pi bon vann bisiklèt nan USA a. Sa a bisiklèt plisman ak rezistans segondè yo korozyon, apwopriye pou itilize nan de kondisyon ki imidite ki wo, ki fè li yon chwa ekselan pou pran pou kannòt la oswa jis monte nan move tan mouye. 20-pous wou 7 vitès, kòf, ki lejè ankadreman nan aliminyòm - li di: "soti nan batiman an nan boul la" ak "Mariner" pran sou nouvo sans. Li ki ta koute 30-35 mil. • Fwote.

Si ou bezwen yon opsyon ki senp epi chè ki pa gen okenn Kovèti pou pou yon mache tou kout, bisiklèt Dahon Pop Uno a ou la bon nèt. Asye ankadreman, wou 16-pous, 2 koulè (blan ak nwa) - yon bon chwa pou moun ki pa ta vle ale siplemantè a 2km soti nan sispann nan otobis nan lakay li.

Reprezantan ki nan modèl sa a - pwobableman pi bon mache bisiklèt Dahon la. chenn pri yo soti nan 9 a 15 mil. • Fwote.

Kòm ou ka wè, nan liy nan nan mak la gen yon modèl nan kostim chak gou ak bidjè.