Dirijabl nan pi gwo nan mond lan te, se oswa yo pral?

Dirijabl rele avyon an, ki gen ladann yon wou, motè elis ak balon. Mèsi a aparèy balon sa a se kapab pou avanse pou pi lib nan espas aeryen an kèlkeswa gro ak direksyon van.

lontan plon

Yon tan trè lontan Zeppelin nan pi gwo nan mond lan te "Hindenburg a" (190 000 m ^3). Ame dirijabl nan pi gwo nan mond lan nan memwa nan Alman Reich Prezidan Pòl von Hindenburg an.

konstriksyon li yo te kòmanse nan mwa me 1931. E deja depi nan konmansman an nan mwa mas 1936 bato a te fè vòl jenn fi li yo. Nan moman sa a nan fini li te pi plis nan ki swa gen yon aparèy gwo ki ka deplase nan lè a. Longè li te 245 m, dyamèt la nan pati a larj nan - 41,2 m.

Nan dirijabl la te gen kat motè "Daimler-Benz» LOF-6 pwodiksyon kapasite de 900 lit. p., maksimòm nan te 1 200 l. a.

"Hindenburg" - yon aeronèf rijid ki te ranpli avèk idwojèn ki ka pran dife. se gaz la ki obligatwa pou motè yo (apeprè 60 tòn) vide nan tank yo (2 500 L chak). dirijabl la ka leve nan lè a 50 ak sou 100 tòn kago. Maksimòm vitès "Hindenburg" te 135 km / h.

se nan konmansman an nan sèvi ak komèsyal nan dirijabl la konsidere yo dwe 31 mas 1936. 37 pasaje, plis pase 60 kg nan lapòs, ak 1200 tòn kago kite pou Amerik di Sid.

Pou ogmante kapasite nan chaj nan dirijabl la te douch (olye pou basen) ak nòmalman tout yo te fè nan aliminyòm, menm pyano.

By nan konmansman an nan 1937 Salon "Hindenburg" li te modènize ak te kòmanse li akomode 72 pasaje.

Dènye vòl te kòmanse 3 mwa me, 1937. Sizyèm jou nan mwa me, mete fen nan yon vòl transatlantik ak apwòch, pi gwo dirijabl nan mond lan te fè aksidan. Pou kèk rezon enkoni, yon dife ki te pase idwojèn, ak avyon an te kraze yo. Akòz aksidan an fèt la 35 moun te mouri (tout sou tablo te 97 pasaje ak manm ekipaj "Hindenburg" ak yon baz biznis ayewonotik Marin Amerik). sonorite a te trè wo, byenke se kantite moun ki viktim te konsidere kòm trè ti pou aksidan an plan.

Jodi a, gen de vèsyon nan sa ki te pase. Premyèman, ofisyèl la diskite ke "Hindenburg" pran dife akòz fot nan fil kouran ki deyò a. Avèk tès pou alkòl pwovoke devan tanpèt ki soti nan ki Zeppelin ap eseye chape.

Dezyèmman, enfòmèl nan avanse pa istoryen Ameriken yo, eta yo ki youn nan silenn yo gaz detounen aparèy eksplozif.

Pi bon li te ye pou Carrier gwosè dirijabl Avyon li yo

Zeppelin ki rele "Akron" (184 000 m ³⁾ te fèt yo akomode senk avyon avyon de gè. Li te envante nan Amerik nan 1929. chanm lè li ki te ranpli avèk elyòm.

"Graf Zeppelin"

tit la nan "dirijabl nan pi gwo nan mond lan" ak reklamasyon "Graf Zeppelin", ki se tou te konsidere kòm pwojè a jeni ki gen plis siksè. Li te fè plis pase 140 vòl pou prèske 19 ane sa yo. Vòl, tou de machandiz ak pasaje te pote atravè Atlantik la. Ak nan 1929 "Graf Zeppelin la" te fè yon toune mond lan.

Li te envante nan Almay nan 1928. Li te plen ak elyòm.

antèn la radyo pi gwo

aeronèf yo pi gwo nan mond lan - se pa sèlman pasaje oswa machin militè yo. Li konnen tou mou pi gwo Zeppelin nan mond lan - ZPG-3W (23,648 m ^3), ki te gen entansyon pou mezi rada. kavite a tout antye de dirijabl la te pran yon antèn radyo. Nou envante l 'nan 1950 nan Amerik la. Amalgam - elyòm.

Soti nan 1958 1961, sa a ki kalite aeronèf se vole jiska 200 èdtan. Yo kenbe tèt ak nèj, bwouya, gro van jiska 30 m / s.

Nouvo teknoloji nan syèl la

UK nan syèl la reparèt dirijabl Out 17 ane sa a. Jodi a li se pi gwo avyon-dirijabl la nan mond lan. Airlander 10 - se brainchild la nan nouvo teknoloji. Li konbine eleman nan avyon, dirijabl, ak elikoptè a.

kapasite prensipal li - dapre ekspè - se yon de semèn sans vòl. Avyon dirijabl ki te ranpli avèk elyòm. Li se kapab nan ak ekip la sou tablo yo vole senk jou san yo pa aterisaj, pote apeprè 10 tòn kago. Kalkile vitès Airlander 10 - 150 km / h.

Sepandan, nan dezyèm dirijabl la vòl avyon tès a antere nen l 'nan tè a. Pa te gen okenn yon sèl fè mal. Devlopè yo reklamasyon ke bagay sa a. Apre korije enpèfeksyon yo ak tès nouvo gwo dirijabl nan mond lan (foto pi ba a) plan yo lanse yon seri.

Lide a vin enpòtan ankò

"Hindenburg" toujou pote tit la nan "dirijabl pi gwo nan mond lan." Tout yo te lage pita balon yo te siyifikativman mwens.

Dimansyon bato Aewonotik te dikte nan bezwen nan transpòte gwo kantite machandiz ak pèp la. Apre sa, pasaje yo rèv te pran vòl ak konfò maksimòm nan.

Se poutèt sa, aeronèf yo te ekipe ak kabin, sal pou amizman, restoran brikabrak. Nan prensip, tout nan yon bato kwazyè liksye, sèlman pa lè a, ak siyifikativman pi vit.

Petèt se pou sa lide a nan yon dirijabl gwo konfòtab tout tan tout tan an nan lè a. Konsèpteur kwè ke, nan adisyon a vitès ak konfò, jwe yon wòl tankou kapasite enpòtan transpò.

Youn nan lide yo enteresan ki te pwopoze pa yon elèv Britanik Mack Byers. Li devlope konsèp la nan yon liksye Zeppelin patikilyèman gwo e kwè ke pa 2030, ka lide a kapab aplike. pral Bato a dwe rele Etèr.

Longè li te planifye - 250 mèt, se konsa li ta dwe dirijabl nan pi gwo nan mond lan. enteryè espas se enpresyonan pwojè. Gwo gwoup de-istwa ki fèt nan style la nan "espas ouvri". Soti nan li ou ka ale nan restoran an Spacious, ki fè yo chita tout tab yo ki toupre fenèt yo gwo. kabin endividyèl yo gwo ak konfòtab, kabann wa-gwosè, ak twalèt yo gen modèn plonbri yo. Anpil moun kwè ke Etèr nan anpil smacks nan "Hindenburg" ...