Èske ka a nan asirans MTPL MSC? Ki sa ki se asirans MSC?

Ansanm ak kè kontan nan achte yon machin ak vini responsablite nouvo. An patikilye, bezwen an asire motè responsablite a twazyèm pati. Tout moun konnen ke aksidan an fèt la endèmnize konpayi an ki vann politik la. Kesyon an rive, ki jan gen pri a epi ki sa li depann sou.

Youn nan eleman prensipal yo nan asirans la se MSC a. Se pa konsa sa pibliye depi lontan te gen enfòmasyon ki te anile nan Rosgosstrakh. Èske sa se vre? Nou diskite nan atik sa a.

Kbm: Decoder tèm

Kbm - ki sa ki kache dèyè abrevyasyon nan? Sa a sa yo rele koyefisyan bonis-penalite, ki depann sou longè a nan chofè a ak nimewo a nan aksidan trafik rive l '. nòmal sa a se pou yon moun ki ka sanble yo initil. Sepandan, objektif li se ankouraje chofè yo kondwi ak anpil atansyon. Apre yo tout, san yo pa aksidan ak reparasyon pa bezwen peye nenpòt ki moun. Apre sa, san yo pa pèdi pwofi nan konpayi asirans lan pral sèlman ogmante.

Pi byen konprann siyifikasyon an nan MSC a - sa vle di opsyon sa a, ou panse sou li ase nan fraz la "bonis-penalite". Nou ap pale de yon rekonpans, ki depann pou kondwi san yo pa aksidan. CTP a se yon bonis de 5% pou chak ane nan aksidan an fèt-gratis kondwi.

Men, kesyon an rive nan rèv la vle konsèp nan plis MSC: ki sa ki yon "penalite"? Si mèt kay la nan politik la MTPL vin nan machin li nan yon aksidan, ki se koupab la, se rabè a anile oswa redwi. Men, si aksidan an fèt la pa t 'fòt ou, li pa pral afekte a depans pou asirans nan ane kap vini an. Sa a se kondisyon konsève menm lè yon aksidan fè soti san yo pa patisipasyon an nan polis trafik.

Rezon an pou kisa nan ka sa a pa chanje pri a, li se trè senp - asirans CTP se yon responsablite, se pa yon machin. Epi li gen, nan kou, se sèlman pati nan koupab.

Si w chanje konpayi an si MSC a ap chanje?

Nan MTPL peman asirans - pa yon travay fasil. Li pran nan kont anbank istwa a asirans konplè sou chofè a. Konsidere yon kèk opsyon ki komen yo, jan ou ka wè nimewo ou.

1. Nan sèvis nan yon sèl ak menm done yo konpayi asirans se ki estoke nan baz done a entèn yo. Lè sa a, lè ou fè yon ajan politik nouvo parèt nan li epi li vwa pri a final la.
2. Si pwopriyetè a machin vle chanje konpayi asirans lan, yo nan lòd kenbe rabè yo, li dwe soumèt yon sètifika nan ke konpayi, nan ki li se asirans anvan.
3. Men, menm si pa gen okenn èd, gen yon baz done otomatik ki fonksyone nan SAR operatè, ki magazen enfòmasyon sou tout sitwayen yo ki te resevwa politik. Men, li se pi bon yo pèsonèlman kontwole pwosesis la, paske li k ap pase ki done yo UK pa yo te fè oswa nenpòt echèk nan sistèm nan.
4. Sou sit entènèt ofisyèl yo nan kèk konpayi asirans yo bay yon sèvis espesyal ki pèmèt yo kalkile MSC a nan asirans MTPL. Li se yon sèvis "Online calculators". Chofè a tcheke sou baz la nan Inyon an Ris la konpayi asirans.
5. Li te tou k ap pase ke kèk SC MSC preskri nan politik la. Egzamine li ak anpil atansyon: pa gen okenn non nan devan chofè a, oswa nan "nòt espesyal" faktè a. Men tou, paske enfòmasyon sa a pa bezwen dwe reflete nan politik la, li enskri Rahman.
6. Eseye rele konpayi asirans lan lè l sèvi avèk nimewo telefòn sou koupon pou achte a nan politik la nan konpayi asirans lan. Mande pou depatman an CTP ak yo di ke yo gen entansyon renouvle kontra a, se konsa ou vle jwenn konnen ak klas li ane pwochèn la.

Ki jan ou fè kalkile?

Byen bonè, MSC a lè asirans mare nan yon machin espesifik. Se poutèt sa, lè yon machin vann, tout bonis yo Reyajiste. Tankou yon metòd te klèman alèz ak rantabilite. Se poutèt sa, te deteksyon an nan enpèfeksyon nan sistèm li yo chanje yo, epi MSC a te vin asosye ak moun nan, pa machin nan.

Endikatè MSC asirans - se 15 klas, ki gen valè varye ant 2.45 nan 0.5. Kliyan an, ki moun ki tounen vin jwenn konpayi asirans lan la pou premye fwa, te resevwa klas twazyèm ane a epi li gen yon pri estanda.

Chak ane, lè chofè a ki te koze aksidan an fèt la pa t 'rive, se MSC a redwi. Sa se, nan ane kap vini an nan 5% klas la rabè yo pral 4yèm nan. Sepandan, nan ka ta gen yon aksidan akòz fay la nan mèt kay klas la CTP se inevitableman redwi, ak pri a nan asirans ap monte. Kalkil yo te fè sou yon MSC tab espesyal.

Si politik la - kèk chofè, kalkil la nan MSC a maksimòm youn nan yo. Men, si li enplike itilizasyon an nan yon machin, san limitasyon, kalkil la se ki baze sou ki jan anpil peman yo te fè pandan politik la anvan yo.

Pa gen anyen men verite a

Fè CTP, ajan an kapab mande ki jan anpil aksidan. Natirèlman, sistèm nan otomatik - sa a se trè bon, men tout menm bagay IC a anjeneral pito yo jwe san danje.

Dapre règleman yo nan obligatwa motè TPL asirans pa ka bay fo enfòmasyon. Si li vire soti ki pral kontra a asirans obligatwa dwe konsidere valab, yo epi te depanse lajan sou li pa pral bay moute. Pa sò a pi bon ap tann moun ki battage sanble apre aksidan an fèt la. Lè sa a, te nan kontra a sispann pa tribinal la, pou peye dèt la ap gen konpanse moun nan. Epi sa a, se pa tout. Tan nan pwochen chofè a ap trase moute asirans la, pri a pou li ap grandi pa mwatye, se sa ki, MSC a ap monte nan 1.5 fwa. Se poutèt sa li se pi bon pa janm twonpe UK a nan siyen an nan CTP.

MSC = 1

Sa rive ke MSC a se yon sèl. Sa rive nan ka sa yo:

1. Lè machin lan asirans, ki moun ki yo posede pa etranje (machin sa yo nan Larisi yo anjeneral pou yon ti tan).
2. Lè asirans trelè.
3. Nan asirans sou yon trè kout peryòd de tan.

Èstimasyon nan depans pou asirans

Pafwa eseye fè je chèch ak advèsè ou a se pa sèlman mèt machin ki malonèt, men yo menm yo SK. Nou ap pale sou pri a san rezon segondè nan politik la.

Pi souvan li se kache nan senp nan MSC a. ka Standard kalkil ap ofri si confortable, men se pa vèrs nan zafè ki gen asirans yo chofè a.

Sa se, li sanble ke gwosè a menm nan MSC a pou asirans la pou premye fwa rete menm jan an de ane a ane. Epi sa ka seryezman afekte kantite lajan an nan asirans.

Yon lòt metòd komen yo itilize pa ajan - se enpozisyon la nan plis asirans. Kidonk, pri a kapab tou ogmante anpil. Anpil fwa jesyon mande pou anplwaye yo moun ap eseye vann kliyan asirans inutil.

Natirèlman, pou reponn a bagay sa yo yo ta dwe detèmine. Premye demann yo voye bay yon politik san yo pa pwopozisyon nesesè, epi si sa echwe, Lè sa a, menase ke ou pral pote plent bay otorite ki apwopriye yo. Nan pifò ka, li ap travay konvenkant.

Li te tou k ap pase ki nan tranzisyon an soti nan lòt konpayi yo, konpayi asirans mete faktè a kliyan - inite.

Remake byen - si ou pèdi MSC ou, Lè sa a, rekiperasyon pral pran yon anpil tan, epi ak sa disparèt, ak finans.

Kouman pou konsève pou lajan?

Se konsa, nou p'ap konprann ki jan fè pou peye pou politik la mwens. Isit la yo se aspè sa yo ki gen enpòtans:

• Rejyonal koyefisyan. Nou ap pale de chofè a, ki gen pèmanan enskripsyon nan pwovens la oswa nan peyi a. Pou l ', pri a nan asirans yo pral siyifikativman pi ba pase sa yo ki an metwopoliten. Anpil sitwayen yo ki gen fanmi nan kanbrous a, anrejistre veyikil la nan men yo ak kondwi machin la sou pouvwa an jeneral nan avoka.
• Li se pi bon antre nan yon politik moun espesifik ki moun ou ka konfye machin nan pase yo achte asirans avèk pèmisyon nan kondwi machin nan alantou. Opsyon nan dènye ap koute konsiderableman pi chè. Anplis de sa, ou ta dwe ak anpil atansyon egzamine si wi ou non MSC la pral chanje pou asirans san yo pa restriksyon sa yo.
• Si sezon fredi a dèyè volan an, ou pa ap ale nan chita, li pi bon yo achte asirans pou yon kèk mwa - lè planifikasyon yo sèvi ak machin nan.

dènye chanjman nan X-ray diffraction

Depi nan Desanm dènye, Inyon Ris la Auto Assureurs prezante yon pwosedi nouvo pou aplikasyon an nan MSC nan asirans. Ki sa ki chanjman sa yo? Algorithm a gen ladann nan ke si souskripteur a dakò ak valè yo koyefisyan oblije tcheke valè a nan SC nan AIS difraksyon. Nan ka ta gen erè ak aplike a itilize pa konpayi asirans lan ki sa li te parèt. Lè sa a, koyefisyan la pral pran an kont pa sèlman nan politik la, men tou nan tout ki vin apre. Gade nan tab la.

Baz legal la

dokiman normatif ki kontwole sistèm nan MSC:

• sou MTPL Lwa, atik 9, 15.
• règ CTP, paragraf 20, 35.
• Rezolisyon Gouvènman № 739.

Anplis de sa, gen yon an detay "Zouti SAR fòmasyon nan anplwaye nan konpayi asirans nimewo 7".

Ka nan Rosgosstrakh

Plizyè ane de sa nan youn nan pi gwo konpayi yo asirans - Rosgosstrakh, yon fwa deside ak MSC a MTPL asirans anile. Epi, se te fasil pou ki malonèt konpayi asirans pwen - nan lòt konpayi yo pa t 'fòm disponib, se konsa chofè yo te oblije achte nan politik asirans lan Rosgosstrakh ak zewo klas la.

Anplis, nan kèk biwo ak enpoze yon asirans adisyonèl, osi byen ke pasaj la nan enspeksyon an, menm si aktyèl kat la dyagnostik.

Jistis t'ap chache pa moun ki defann dwa yo: nan ka sa a, klas la nan MSC a. Èske mwen bezwen yo rele nan leta? Pou Tribinal la, jan ou konnen, ou dwe gen yon baz, ki gen ladann nan prèv alekri (nan avanse ta dwe ekri nan tout sikonstans yo ka resevwa pozisyon ofisyèl yo nan ekri), osi byen ke temwen, odyo, videyo ak renmen an. Men, pi fò nan kesyon sa yo kapab rezoud san yo pa pote ka a nan tribinal la.

Natirèlman, konpayi yo asirans yo pa trè pwofitab yo peye yon rabè ki rive jiska 50% pou pwoblèm nan-gratis. Se poutèt sa, anplwaye yo ale nan ke trik nouvèl divès kalite Reyajiste li. Anplis de sa, mèt machin ka peye ak pou inyorans l 'yo. Apre yo tout, gen kèk moun ki pa menm konnen sou egzistans lan nan MSC a.

Se poutèt sa, si yon erè ki te fèt ak MSC ou zero, lè sa a retabli etap sa yo dwe pran:

• si erè a te fèt apre mwens pase yon ane, voye yon lèt bay PCA la yo ka fè yon enspeksyon;
• dwe akonpaye pa yon kopi yon lisans chofè a ak politik la fin vye granmoun ak MSC ki kòrèk la;
• Si repons lan se pa plis pase yon kèk mwa, ou ta dwe kontakte Bank la nan Larisi, kote li pral resevwa ak yon rekalkile montan an MSC ki valid.

konklizyon

Soti nan atik la nou te aprann enfòmasyon sou MSC a: ki sa ki abrevyasyon nan kanpe pou, Ki jan yo detèmine kisa ki pouvwa pou pwoblèm konsepsyon l 'ak kouman yo rezoud yo. "Nou konnen - se vo" - byen, sa a se ka a. Èske ka a nan asirans MTPL kbm jodi a? Nan kou. Fè atansyon lè mete asirans, pa mourir a presyon epi yo pa rezoud pou ou pa bezwen plis "opsyon", epi si detekte yon vyolasyon kalkil la nan MSC a, bay defi li epi li reyalize pèfòmans ki kòrèk la.