Vwayaje, Vòl
Fokker 50 - Aviyasyon Classics
Konpayi "Fokker" te fonde nan 1912 pa Antonom Fokkerom. Li te dire jouk mwa mas 1996, lè li te deklare depourvu ak vann nan nan pati. Pandan egzistans li li te fèt ak bati plizyè douzèn modèl nan avyon sivil ak militè yo. Nan peryòd ki soti nan 1920 1930 konpayi an te dominan nan mitan konpayi menm jan an.
F50 - yon vèsyon plis siksè nan la Zanmitay
Fokker 50 - youn nan reprezantan yo nan fanmi an nan avyon sivil yo. te nan konmansman an nan kreyasyon li yo inisye nan 1983, menm ane an epi pibliye devlopman yo Projectization premye. Modèl la te vin siksesè a nan siksè F27 Zanmitay la, ki nan tan sa a opere pou 25 ane sa yo. Li te espere ke sa a ta ka sèlman yon chanjman nan revètman a, men diferans ki genyen yo te enpòtan. Se poutèt sa, li te vèsyon an premye nan non an nan pwojè a (F27-050) te revize. Avyon an te resevwa chanm pwòp fanmi li yo. Yon pwodiksyon Zanmitay sou sa a te sispann.
Nan devlopman avyon li yo konpayi an te konsantre sou fyab ak sekirite. Anpil fwa, sa a ogmante pri pou peye pou pwojè yo. Tout modèl yo te montre ekselan rezistans. Nouvo modèl 50th Fokker te resevwa yon turboprop, ki te fè li posib jwenn pi gwo efikasite gaz. Desen an nan vis la kontribye nan diminye bri pandan vòl.
premye vòl modèl Fokker 50th li yo aplike 28.12.1985 ane. pwodiksyon Serial te kòmanse nan 1987 epi li te dire jouk 1996, lè konpayi an te depourvu. Pandan tan sa a li pwodui plis pase de san Fokker 50. Photos de varyasyon diferan se prezante anba a nan atik la. Se sèlman 220 kopi yo te pwodwi.
Fokker 50: Karakteristik nan vèsyon an debaz
Vèsyon an debaz yo nan avyon an te resevwa nan varyasyon dijital ekipman yo avionicheskogo mete EDZ-806, ki te pwodwi pa konpayi an US "HONEYWELL". 4 ekspozisyon gen tout done yo vòl nesesè. Gen avètisman detèktè sou ventilations yo nan konpozan sistèm divès kalite. Enstale ekipman, dyagnostik ekipman yo. vis Dyamèt gen 6 lam, se 3.66 m.
| Dimansyon (nan mèt): | |
| longè | 25,24 |
| anvègi | 29.0 |
| zòn zèl | 70.0 |
| wotè | 8.31 |
| lajè a maksimòm de karleng la | 2.7 |
| Dimansyon yo nan lòj la pasaje yo (nan mèt): | |
| longè | 15,96 |
| lajè (max) | 2.5 |
| wotè (max) | 1.96 |
| Nimewo nan plas (nan moun.) | |
| ekipaj | 2 |
| pasaje (ki depann sou vèsyon an) | a 58 |
| Karakteristik pwa (nan tòn): | |
| pwa vid | 12,52 |
| dekolaj | 19.95 |
| san yo pa gaz | 18.3 |
| Chaj (nan tòn): | |
| kapasite | 5.67 |
modifikasyon divès kalite Fokker 50
- 50-100 - vèsyon nan modèl la avyon debaz yo, ekipe ak yon motè ak bay PW125B 4-pòt Calhoun.
- 50-120 - yon varyasyon nan ki disponib-3 nan pòt la.
- 50-300 - te vèsyon sa-a yo itilize nan mòn yo oswa gen yon klima cho. PW127B scripting motè.
- 50-320 - soti nan vèsyon 300th diferan nan nimewo a nan pòt nan kabin an.
- 50-400 - se sèlman varyasyon te planifye, men pa janm te mete nan pwodiksyon an. Li te sipoze dwe fèt pou 68 chèz. Epitou li te gen yo te siyifikativman ogmante karleng la.
| kalite motè | 2 hpt Pratt Whitney Kanada PW125B (PW127B) |
| pouvwa | 2 x 2500 (2750) l. a. |
| krwazyèr vitès | 550 km / h |
| distans vòl | 1120 km |
| dekolaj plafon | 9.8 km |
| Dyamèt sis-pal elis | 3.66 m |
| nivo bri (EPN dB): | |
| dekolaj | 81 |
| koulis | 85 |
| aterisaj | 96 |
Eksepsyonèl done teknik, wo degre de fyab ak sekirite - tout karakteristik sa yo Fokker 50. Konplo a nan salon modifikasyon debaz prezante nan atik la.
- Enteryè lajè - 2.5 mèt.
- Plas depann sou modifikasyon an.
Fokker jodi a
Malgre lefèt ke pwodiksyon an nan modèl sa a sispann plis pase 20 ane de sa, kwa a sou itilizasyon an nan avyon pa ta dwe mete. Yo toujou sèvi moun nan transpòte machandiz ak pasaje.
Pandan egzistans lan nan modèl la te gen 12 aksidan ak ventilations. Tout ka yo te envestige an detay. Nan kou a nan enspeksyon ak aktivite analyse nan prèske tout ka sa yo, se diven an mete ekipaj oswa antretyen avyon pèsonèl sa yo. pwoblèm teknik yo te jwenn. Materio ki kouvri te montre yon gwo kantite nan durability, fyab ak sekirite.
Pifò kopi yo kounye a se ki opere pa moun oswa konpayi avyon ti sou vòl domestik nan ti longè. Anpil fwa, gen yon konvèsyon nan machandiz plen.
itilize a nan sa yo avyon wè nan Larisi kòm yon ranplasman merite "YON-24". Obstak nan se mank de sètifikasyon.
Nan peyi yo CIS yo lajman ki itilize nan liy anpil. Pou egzanp, kounye a wè nan AirAstana wout la konpayi Astana-Pavlodar-Astana.
Similar articles
Trending Now