"Ford Orion": karakteristik sa yo teknik nan Sedan la yon fwa popilè Ameriken

Nan 80s yo byen bonè gwoup la lage machin sa a kòm "Ford Orion". Li te nan kèk kado limit inatandi, paske nan tan sa a te ale sitou hatchbacks. Men, te modèl sa a te kreye jisteman paske 4-pòt sedan Ameriken an te gen anpil ti, konpare ak machin te fè nan lòt nan kò nou. Desizyon sa a peye koupe - machin nan toudenkou te vin popilè.

Yon ti tan sou modèl la

Li voye je "Ford Orion" nan jou sa yo, byen élégance. Lè sa a, te gen yon anpil alamòd sa a konsepsyon angilè. Modèl la premye gade bon, men vèsyon an ki te parèt nan dènye ane yo gade plis modèn ak orijinal la. te wòl nan prensipal nan sa a te jwe pa pati a devan nan machin nan. Karlaj te vin pi plis egzat. Nan modèl la an premye, li te rektangilè, ak nan dènye - oval. Plis limyè chanje. Précédemment, yo te rektangilè nan fòm. Sou modèl la nan dènye ane yo nou te kòmanse mete plis espresif optik long. Wi, ansanm ak tout kò a gen yon fòm plis ap koule tankou dlo.

Soti nan chèf anvan yo "Ford Orion" kondwi devan-wou diferan ak yon motè transversal positionné. Okòmansman, yo te machin nan ofri sèlman nan de Otermin - GL ak Ghia. Lè sa a, gen yon twazyèm, ki te vin rekonèt kòm L. Sou yo ta dwe di nou plis.

pwopoze opsyon

"Ford Orion" te disponib ak yon motè 1300 cc ak 1600 cc . Men, li se vo anyen ki sou modèl la Ghia etabli plis motè karburateur ak piki kalite, chak nan ki te gen yon volim nan 1.6 lit. Version L machin pita te resevwa pi plis ak inite pouvwa dyezèl. Lè li te tounen soti ke modèl sa a se nan demann, motè a te kòmanse mete ak anba kapo GL-modifikasyon an.

Ki sa ki sou vèsyon an Ghia, li te kapab vante nan gen kale a, bloke santral la, devan espò plas, fenèt elektrik, headrests Arrière, takeomètr, e menm enfòmasyon òdinatè. Ke li validées yon otomobilist ke machin nan bezwen antretyen. Èske w gen gade sa a anpil pou 80 ane yon lis ekipman, li se posib yo konprann poukisa modèl la byen vit te vin popilè. Apre yo tout, sa a te yon ra ansanm konplè pou machin pwodwi nan ane sa yo.

By wout la, li te "Ford Orion 1600 E la" ki pi attrayant a, depi li te gen yon an bwa garnitur pòt ak tablo enstriman ak kwi plas.

plis pwodiksyon

An 1986, te gen yon ajou. Salon "Ford" te menm bagay la tou, pa gen okenn chanjman enpòtan - ak eksepsyon de kadna nouvo sou pòt la. Men, kado a gen sistèm ABS ak par la elektrik chofe. Men, nan 1990 te vin jenerasyon an twazyèm. Devlopè yo deside amelyore motè a ak sispansyon.

Dènyé aktyalizasyon resevwa modèl 1993. Yon diferan ti kras te salon an. "Ford" tou sispann resevwa plak "Orion". te volan an volan vin pi laj ak plis ankò pratik. Petèt pwodiksyon kontinye ak pi lwen, si, nan limyè a pa t 'soti kado a, li te vin konnen kòm "Konsantre la". Predesesè demode, se konsa ke modèl la se pa nan liy lan asanble.

Ranje a nan motè

Nan 80s yo ak 90s, ou te kapab achte nenpòt modèl nan machin. "Ford Orion" 1991 pwoblèm se pi komen nan Larisi. Sepandan, tout moun ak motè fèb. Se sèlman 60 puisans. Avèk tankou Sedan motè te akselere a 154 km / h maksimòm. Men, te gen tou vèsyon plis pouvwa anpil.

Pou egzanp, 75-puisans 1.4-lit motè manje 100 kilomèt nan konbine sik nan 8 lit. vitès maksimòm li yo te sou 170 km / h. Plis motè te 90 "chwal", yon volim nan 1.6 lit. Li te bezwen 7.4 lit nan gaz.

Epitou ofri yon vèsyon ak inite dyezèl. Pou egzanp, 70-puisans 1.8-lit motè machin akselere 163 km / h. Nan ka sa a, li te bezwen sèlman 6.5 lit dyezèl pou chak 100 kilomèt.

Finalman, de nan inite a ki pi pwisan. Chak nan yo te gen yon volim nan 1.8 lit. Ak pouvwa a te 105 ak 130 puisans respektivman. Vitès la maksimòm rive 187 ak 195 km / h. Anplis, nan te kontè vitès la rive nan yon pwen 100 km / h, Machin sa yo mande pou 10-11 segonn dispèse.

Ki sa yo di sou mèt kay la nan machin nan? gen opinyon diferan. Gen kèk moun ki fè lwanj, ki di ke li se yon bon-bon jan kalite, machin pri ki ba ak bon manyen ak Spacious anndan kay ou. Gen lòt ki kritike. Yo di ke apre ane pou anpil moun apre yo fin lage a nan machin "fray a". Yon rezèv "Ford Orion" se byen lwen soti nan bon mache. Se sèlman ranplase etajè an volan, li pran $ 300 (ak enstalasyon).

Men, nan yon sèl fwa li te yon machin trè bèl. Se pa etonan plis pase 3.5 milyon kopi yo te bay pou tout ane sa yo nan lage.