Istanbul Kat - kouman yo sèvi ak? Transpò piblik nan Istanbul, pri tikè sistèm koleksyon. Istanbul métro

Istanbul se ki nan lis nan lis la nan pol yo transpò ki pi enpòtan nan Ewòp, yo bay eksepsyonèl kote géographique li yo. Li se vo anyen ke vil la okipe yon zòn èkstrèmeman gwo. Se pa etonan ke touris ki te vizite Istanbul pou premye fwa a, dapre sistèm transpò li yo byen konfizyon ak klè. Sepandan, sa a se pa vre. An reyalite nan koneksyon se te fè nan yon nivo segondè, ak machin divès kalite se konsa ke nenpòt jalouzi Metropolis.

kalite transpò

Istanbul Piblik transpò se konsa varye ak versatile, ke yo ka resevwa soti nan yon pati nan vil nan yon lòt se pa difisil pou popilasyon an lokal yo. Men, envite gen yo ale sou konprann bon konprann nan règleman lokal yo. Touris jis bezwen konprann ki sa Istanbul Kat, Ki jan yo sèvi ak li epi li se apwopriye pou nenpòt ki machin.

Li ta dwe remake ke moun ki rezo a transpò nan lavil la - li dolmushi (analogue nan taksi nou an), otobis ak tram plizyè kalite, Metrobus, Ferry atravè Bosporus a, banlye tren elektrik. Retwograd touris yon fwa difisil a konprann metòd pou transpò nan yon vil gwo yo nan peyi Turkey, se konsa pa fè mal jwenn konnen ak kat jeyografik la transpò nan Istanbul ak chwazi fason pri tikè a pi pwofitab.

Li tout depann sou sa w ap pral fè nan vil la. Si ou gen plan yo vizite atraksyon yo yo te aktivman deplase nan Metropolis an, li nesesè yo chwazi opsyon a ékonomi nan peman, otreman vwayaj la nan Istanbul ap koute ou yon sòm pwòp. Li se pou rezon sa a ke anpil vwayajè ki gen eksperyans ta rekòmande pou pran avantaj de Istanbul Kat. Ki jan yo sèvi ak li, nou pral eksplike pita nan atik sa a.

Ki jan yo peye pou transpò piblik?

Istanbul transpò byen modèn ak devlope, se konsa peye li nan lajan kach, menm jan nou itilize yo, li se pa posib. Gen varyant plizyè nan kalkil: marqueur, Istanbul Kat ak tikè vwayaj. Chak nan metòd yo gen avantaj pwòp li yo ak dezavantaj yo. Sepandan, reyalizasyon ki pi ékonomi ak avantaje se yon kalkil nan ki jan Istanbul Kat. Pou itilize sa yo yon kat se fasil ak pratik.

marqueur

Kounye a, tout marqueur kòm enpòtan kòm tout tan. Li ta dwe remake ke yo yo trè popilè nan mitan touris. Sa a se akòz lefèt ke yo kapab achte nan nenpòt ki estasyon nan pi gwo nan Istanbul. Anplis de sa, se pa tout vizitè yo konnen nan Metropolis an ke ou ka achte yon tikè.

Marqueur yo vann nan machin lavant yo, ki se disponib nan tout estasyon métro nan Istanbul Metrobus, tram ak Feri. Yo ka peye pou vwayaj pa nenpòt mòd nan transpò, pa pran yo sèlman nan dolmus la ak otobis yo. Pri a nan yon sèl siy sa yo se kat Lira. Lè w ap itilize li, pa aplike nenpòt rabè. Marqueur a jwenn machin ki sèlman aksepte lajan kach. Ki sa ki bòdwo pran terminaux sa yo yo endike nan sifas yo.

tikè

Yo kouvri vwayaj, san konte marqueur abityèl itilize nan yon sèl, gen tikè yo achte yon sèten kantite mouvman. pi gwo denominasyon an - dis vwayaj. Anplis de sa, gen yon sa yo rele kat ble ki ka itilize 180 fwa.

Ki sa ki se Istanbul Kat?

Metòd ki pi pratik nan kalkil se kounye a Kat la Istanbul. Passage kat elektwonik (Istanbulkart) - sa a se pa gen anyen tankou yon tikè inivèsèl, ki pèmèt ou jwi tout kalite transpò piblik la.

Ki kote yo vann Istanbul Kat?

"Istanbul kat" yo ka achte nan pwen espesyalize nan vann. Li te koute sis liv. Lajan ou ka retounen kat la nan livrezon nan evènman an ki ou kite peyi a. Sepandan, pote soti nan tankou yon operasyon se posib sèlman nan pwen sèten, ki fè yo pa fasil jwenn, nan opinyon an nan touris.

Anplis de sa, se kat la vann nan ayewopò a (nan antre prensipal la), machin lavant Istanbul Kat. se Elektwonik kat transpò antre nan lavi sa a ki chak jou nan rezidan lokal yo sèlman dènyèman, nan 2011. Pandan tan sa a kout li te pran imans popilarite depi sèvi ak li yo fè li posib yo jwi pri rabè gwo, ki siyifikativman sove depans finansye.

Ki jan ak ki kote yo mete Istanbul Kat?

Istanbul Kat - inivèsèl sistèm pri tikè ki pèmèt ou pou avanse pou pi lib nan tout lavil la vas. Ranplir kat nan machin lavant yo, ki se anpil ak nan tout estasyon ak arè. Yo pran nòt nan senk ak dis liv. Men, ven sistèm Lire pa pase.

Anplis de sa, ka Istanbul Kat dwe recharge nan taba, newsagents, magazen yo ak sou sa .. Nan nenpòt kote kote ou ka wè inscription la Istanbul Kat oswa "akbil" san danje ka depoze lajan kach nan kont lan.

machin renouvèlman medikaman opere tou senpleman ak byen vit. Nan yon fenèt espesyal, antre nan kat jeyografik la ak imedyatman wè balans aktyèl la. Lè sa a, chwazi yon meni nan lang angle ak mete nan nòt yo ouvèti. Lè sa a, chwazi atik meni "rechaje a." Apre yon kèk segond machin nan montre lajan ou sou kat la. Pwosesis la an antye pran mwens pase yon minit.

Kouman yo itilize Istanbul Kat?

Nan kat la, se trè fasil yo sèvi ak. Sipoze ou bezwen yon bèn pou li ale nan sispann nan yo ta dwe tache ak fenèt la tournike Istanbul Kat. Otomatikman te pote soti depans vwayaj, nan ekspozisyon an ou pral imedyatman wè valè a nan sèvis ak nouvo balans lan lajan kach. ray tren funikulèr ak subway opere sou egzakteman sistèm la menm. Men, nan pòtay ki bay sou kat la otobis se aplike nan aparèy la, ki retire chaj la.

vwayajè sezonman yo avize w mete Istanbul Kat nan avanse, paske nan gwo monte fwa sou ale nan etap nan tèminal.

sistèm nan rabè

Avantaj nan prensipal nan kat la se ke li pèmèt pasaje yo siyifikativman ekonomize lajan. Kòm nou mansyone la a, pri yon siy yon sèl-fwa se kat Lira. Ak Istanbul Kat ba ou opòtinite pou pou chanje pou mòd diferan nan transpò, nan de zè de tan apre vwayaj la an premye. Pou egzanp, yon woulib sou bèn an pou de zè de tan, ou ka pran tren an oswa lòt machin.

Anplis de sa, ka kat la dwe itilize pou peye pou yon gwoup moun. Sèvis sa a ap travay jan sa a. Mèt Istanbul Kat aplike li nan Capteur a ak pèmèt zanmi, ak li ale pase. Nan ka sa a, pou chak moun ap retire nan 2.15 Lira (rabè pa aplike). Chak pasaje kapab pran avantaj de rabè, tout sa ou bezwen jwenn kat sa yo.

Frè Kat Istanbul

Istanbul Kat kounye a - fòm ki pi modèn ak pratik nan peman pou yo sèvi ak transpò piblik la. Pa achat yon kat, ou ka peye l 'nan métro a nan Istanbul, yon machin kab, yon machin kab, se yon strèetar, doub-Decker Express, Metrobus, e menm sou debakman an. Vwayaj nan premye nan Istanbul Kat se 2.15 Lira. Si, nan de zè de tan, ou pral fè yon transplantasyon, li pral koute ou 1.95 Lira, dezyèm lan - 1.25 Lira, twazyèm lan - nan yon gita, ak tout ki vin apre - 0.75 Lira.

"Kat Transit"

Nan Istanbul, gen yon lòt di ki kalite kat rele "Kat Transit", ki bay posibilite pou yo peye nan nenpòt transpò piblik la. Diferans lan fondamantal nan kat sa a se ke li se pou jete apre, li pa ka ogmante. Ou achte Transit Kat pou yon sèten kantite vwayaj (mwens pase senk). depans kat 15 Lira la, ki vle di ke chak aterisaj nan transpò ap koute ou 3 Lira. Li te gen yon chip elektwonik ki se aktive lè pase tournike la.

Metrobus

Metrobus - yon nouvo fòm transpò nan Istanbul, ki te parèt nan 2007. sistèm transpò li yo gen ladan sèt wout ki te sou tandans otobis modèn posede pa konpayi an minisipal yo. Metrobus la opere sistèm peman pwòp li yo. Lè k ap antre nan se kat ou retire 3.75 Lira - pri a maksimòm nan vwayaj la (karant sispann).

Si ou kondwi yon nimewo ki pi piti nan arè, lè sa a kole yo nan kontè yo kat elektwonik nan sòti a, jwenn chanje tounen. Pou egzanp, pou vwayaje twa sispann yo peye 2.40 Lira.

dolmushi

Yo ka rezon dwe rele analogue nan Minibuss nou an. Yo se yon Minibuss pou jiska uit moun. Sa a ki kalite transpò se pi plis konfòtab otobis la yo konnen yo. Sepandan dolmushi pa opere nenpòt ki sistèm peman. Otobis yo kite soti nan kòm ranpli. Tipikman, yo simonte ti tay distans. Pri tikè a nan yo kapab diferan, se konsa pri a yo ta dwe espesifye chofè yo.

tren

Angletè Istanbul kapab divize an de pati - yon métro limyè ak fasil. Natirèlman, de liy ki pouvwa sanble piti anpil an konparezon ak Moskou, men li se vo anyen ki sa a ki kalite transpò parèt nan sèlman ven ane de sa. Yo ak gwo rezo transpò nan Istanbul se konsa byen devlope ki pa gen okenn bezwen pou yon ekstansyon pou branch yo métro.

Legkeo métro parèt nan 1989. Pifò nan li se sitiye sou sifas la nan tè a, epi sèlman de premye arè yo yo kache anba tè a. Pou anpil ane, liy a te elaji, epi kounye a longè yo se prèske ven kilomèt. Pri tikè a sou tren an se 1.95 Lira lè l sèvi avèk yon kat jeyografik elektwonik.

Mwayèn métro nan Istanbul te bati nan 1992. Pou la pwemye fwa li te touche nan lane 2000. Koulye a, longè a nan fil yo se 8.4 kilomèt anba tè (total 6 arè).

Minibuss

Minibuss yo se pi gwo yon sèl reyalizasyon, olye ke dolmushi. se Otobis la mete 14-15 pasaje. Minibuss ale sou wout diferan, ki fè yo endike sou etikèt la sou vit machin-nan. Nan chak zòn nan Istanbul gen yon estasyon santral, ki se yon transpò nan direksyon diferan. Si ou gen dout Correct nan otobis la chwazi a, li se pi bon klarifye wout li yo soti nan chofè a. Peye pri tikè a nan Minibuss a dwe lajan kach sèlman, ak kat vwayaj yo pa valab nan yo. Otobis yo tandans pa tè ak pou soti nan 6.00 23.00 èdtan.

strèetar

Istanbul tramlines yo broche rezo-a. Kat liy yo sitiye nan pati Ewopeyen an nan lavil la, ak de - nan pwovens Lazi. Li se vo anyen ki nan de kalite tram ka wè nouvo vwati yo modèn ak ansyen konpozisyon retro (Nostalgic-bèn).

bèn an premye parèt nan vil la nan 1871, yon ti kras pita, nan 1913-1914, te gen yon elèktrifikasyon liy. Retrovariant te louvri nan 1990. liy li yo yo te mete nan kè a nan distri Ewopeyen an ansanm Istiklal Avenue. Promenade nan pyeton se lakay yo nan touris anpil mache. Gade Boulevard ka pase sou retrotramvae. Pri a nan yon sèl vwayaj se 1.95 Lira. longè Liy nan 1.6 kilomèt.

Nan pati a Azyatik nan Istanbul, gen yon lòt liy nan retro bèn. Li te louvri nan 2003 e li gen yon longè pi gwo (2.6 kilomèt).

Kòm pou bèn la modèn, liy li yo ki ap pwolonje chak ane ak nimewo a nan arè ogmante. Sa a ki kalite transpò se nan demann segondè nan Istanbul, chak jou li se itilize pa 155,000 pasaje. Marqueur pou vwayaje ka achte nan nenpòt ki sispann, yo ki ap pèmèt yon sèl pri tikè.

funikulèr

Pa nan tout lavil nan mond lan gen tankou yon varyete de transpò nan Istanbul. Pami lòt bagay, nan vil la opere de branch nan tren kab vil la. Tou de nan yo se elve nan pati a Ewopeyen an, men trè diferan, depi youn nan yo parèt nan diznevyèm syèk la an reta, ak dezyèm lan - nan kòmansman an nan ven-an premye syèk la.

Se enpòtan pou remake ke funikulèr a "Tunel" se pi ansyen an nan Ewòp. Li te louvri nan 1875. funikulèr liy se kout ase ak se sèlman 573 mèt. De machin asanseur moun yo yon wotè ki 60 mèt. sèvis chak jou funikulèr "Tunel" sèvi ak 15 mil pasaje. Cha tandans nan entèval nan 4 minit. Pri tikè a se 4 Lira.

te Modèn liy machin kab louvri nan 2006. Gras a li, pasaje yo gen opòtinite pou monte oswa desann nan 75 mèt.

Feri

Pale de transpò nan Istanbul, li enposib pa sonje Feri yo. Depans lajan maritim transpò se mòd la nan transpò ki pi popilè ak pratik. Sou bato, otobis lanmè ak Feri ou kapab jwenn nan nenpòt zòn nan lavil la ansanm ak menm nan zòn ki aleka ak zile yo. Menm yon vwayaj kout nan touris la òdinè se yon sous nan emosyon klere ak enpresyon. Yon pwogram obligatwa pou nenpòt ki vwayajè yo ta dwe vwayaj bato sou Bosphorus a.