Kawotchou anchouke Van V12 evo2 K120: revize

Dapre rezilta yo nan egzamen an, konpayi anchouke nan Kore di Sid nan lane 2000 te vini nan twa tèt dirijan konpayi yo nan pwodiksyon an nan kawotchou pou machin. Pou 17 ane, sitiyasyon an pa te chanje anpil, paske "anchouke" prefere yo achte anpil constructeurs, kòmanse ak Alman "Opel la" epi ki fini ak Ameriken "Ford la". Ki sa ki di sou machin Japonè, ki fè yo trè souvan mete kawotchou sa yo. Ann pran yon gade pi pre nan modèl anchouke Van V12 evo2 K120 la. Konsomatè revize ede nou nan sa a.

Gen kèk enfòmasyon jeneral

Nan moman sa a konpayi an "anchouke" Gen twa faktori gwo. Tout moun nan yo yo sitiye sou teritwa a nan Kore di sid. Sa a gen yon enpak pozitif sou bon jan kalite a nan pwodiksyon, paske yo pote soti nan kontwòl li yo nan yon faktori kote ki fasil tou senpleman. Kore di Sid konpayi te fonde tounen nan 1941. Pandan tan sa a, enjenyè te aprann yo devlope yon kawotchou reyèlman bon, ki souvan vin tounen yon sijè pou diskisyon.

te sa yo popilarite bay yon UN nan devlopman pi lwen. Se poutèt sa, nan dènye ane yo li louvri plizyè filiales nan Ewòp (Almay, Angletè, Frans). Li ta dwe remake ke li se "anchouke" - founisè a sèlman nan wou pou machin yo ap bat vit vit Alman (DTM). Li pale sou bon jan kalite ki pi wo a pwodwi yo. Men, konfime sa a anpil kòmantè konsomatè pozitif. Anchouke Van V12 evo2 K120 - se sa ki kawotchou kounye a nou konsidere epi mwen konprann, se konsa si li ka bon, menm jan manifakti a di.

Pou fanatik nan kondwi vit

Si ou pa yon sipòtè nan kondwi agresif, Lè sa a, li se definitivman pi bon vle abandone anchouke Van V12 evo2 K120 la. Revi chofè endike ke tout pran plezi yo nan kawotchou sa a yo divilge nan gwo vitès. Sa a se pa etone nan yon papòt vitès ki akseptab pou 300 km / h. Karakteristik sa yo ka fè grandizè, se pa tout kawotchou. Anplis de sa, kawotchou a gen yon pwofil trè laj ak konsepsyon élégance. Sa fè li rekonèt nan mitan konpetitè yo anpil.

Pale sou jan li fè sans ti kras. te desen an te teste coureurs DTM. Kawotchou jwenn yon klas segondè, se konsa yo yo nan demann sa yo segondè. Benefis nan men yo pi plis pase dezavantaj yo. Se pou yo gade nan fòs yo nan plis detay.

teknoloji avanse

Pou yo rive nan maksimòm pèfòmans pèfòmans kawotchou se sèlman posib ak itilize a nan teknoloji avanse ak solisyon konsepsyon. Si nou pale sou kawotchou a ete "anchouke V12 la", li konbine anpil nan kalite yo ki pèmèt ou santi yo gen konfyans sou wout la. Premye kawotchou ki te fèt kòm lwen tounen tankou 2013, ak pwoblèm nan ap kontinye nan tan an prezan. Devlopè yo te konsantre sou Anviwonman convivialité ak pèfòmans. Se poutèt sa, kawotchou sa a parfe ki ale ak kondwi sou sifas sèk ak mouye. Sa a kontribye nan patch la kontak ogmante ak wout la akòz pwofil la lajè.

Epitou, yo te konsèpteur anfaz mete sou amelyore manyen ak estabilite sou wout la. Kòm kawotchou refere a pase nan betiz, tout sa a se trè enpòtan. reponn Otobis nan chanjman a mwendr nan yon pozisyon nan volan an volan. An konsekans, manyen la pwal gen okenn pwoblèm. Kòm pou yon lòt endikatè enpòtan, tankou konfò, ou reyalize rezilta yo vle nan yon konplètman echwe isit la. Anpil konsomatè reponn nan bis-la kòm twò bwi. Men, nou dwe konprann ke yo nan lòd yo reyalize objektif sèten, di ase Tenacity ak wout la, nou gen pou yo touye pou yon bagay.

sistèm drenaj

li te enpòtan yo kreye yon kawotchou ki ta avèk siksè reziste lateral amyotwofik ak Longitudinal akwaplanaj. Dapre rechèch la, kawotchou a te resevwa yon nòt nan 7.5 soti nan 10 pwen. Byen yon bon rezilta, men se pa eksepsyonèl. Men, sistèm lan nan drenaj dlo nan patch la kontak se efikas ase. kraze nan 4 gen yon kanal drenaj gwo, ak yon gwo kantite ensizyon ak echankrur. Ti nan Sipe gwosè diminye kantite lajan an ki emèt pandan kondwi bri ak fòm etranj nan kraze a bay efikas pwoteksyon kont akwaplanaj pa sèlman lè ou ap vwayaje tou dwat, men tou lè yo fè manèv divès kalite. Se poutèt sa, te fè fas ak fenomèn nan yon gwo moso dlo se trè difisil. Sa a se pwouve pa anpil konsomatè ak ekspè revize. Anchouke Van V12 evo2 K120 (94W ak lòt chwa) pèmèt ou santi yo gen konfyans, se pa sèlman sou yon track sèk, men tou, nan mouye a, ki se trè enpòtan.

modèl kraze

Roulement kalite direksyon ka vrèman fè grandizè anile pèfòmans lan. Sa a se laverite espesyalman nan vitès ki wo, ki parèt absoliman tout otobis fòs "anchouke". Nan je a atrap pòsyon santral la nan kraze a. Li se te fè kontinyèl, pa gen echankrur. te Solisyon sa a siyifikativman ogmante direksyon estabilite. An menm tan an yon ti kras diminye fidbak la ki se tou yon avantaj.

Li se vo peye atansyon sou blòk yo zepòl. bor yo se bor byen file. Sa a se fè ogmante Adhesion la ak wout la pandan manèv. Se poutèt sa, kawotchou bay parfèt komandabilite pandan viraj nan gwo vitès. zòn Side ekipe ak yon bag adisyonèl nan kawotchou, ki pwoteje kawotchou a soti nan koupe bò ak reziste enpak. Koreyen te itilize teknoloji inovatè pou envantè de blòk sandwich kraze ogmante zòn nan kontak. Pran, pou egzanp, anchouke Van V12 evo2 K120 225/50 R17 98Y XL. Revi endike ke kawotchou a jis parfe kenbe wout la, malgre lajè a relativman ti.

konpoze

Pandan faz nan konsepsyon melanj la kawotchou, yo te anpil atansyon yo peye ekoloji a kawotchou. te Anplis de sa a nan eleman yo divès kalite pèmèt yo reyalize ekselan rezistans mete nan kawotchou an. Bon jan kalite a pwodwi tankou mete tou dousman. Sa a se trè enpòtan, paske yo t'ap kawotchou a devlope espesyalman pou kondwi spòtif, kote yon kòmanse byen file ak frenaj yo se nòmal la. Siyifikativman redwi tan an nan rchapaj, amelyore priz mouye ak sifas wout nan konparezon a chèf anvan yo.

Ak rèspè nan karakteristik yo ki kle, li nesesè yo mete aksan sou bagay sa yo:

1. Lavi sa a ki kawotchou ogmante anba tout kondisyon opere.
2. Yon amelyore sistèm refwadisman. Li bay efikas yo retire yon elèv chalè, ki dirèkteman afekte komandabilite a nan vitès segondè, epi estabilite sou track la.
3. Dlo pran yon sistèm inovatè ki efektivman pwoteje kont akwaplanaj.

Sa a se pa tout karakteristik yo, men yo menm ki prensipal yo, san yo pa ki kawotchou a pa ta dwe yon espò ak kòm efikas lè w ap kondwi nan vitès pi wo a 180 km / h. Sa a se pwouve ak ekspè revize. Anchouke Van V12 evo2 K120 205/55 R16 94W XL ak lòt vèsyon nan modèl la kawotchou - yon seri solisyon inovatè ak teknoloji modèn.

Tenacity ak chalè dissipation

Youn nan endikatè yo pi enpòtan pou kawotchou segondè-vitès - Tenacity. Men, anpil otomobilis yo konvenki ke traction a pi bon ak wout la, pi vit nan kraze mete. An reyalite sa a se pa vre, epi manifakti kawotchou sa a gen deziyasyon Pèfòmans segondè ki endike rezistans ogmante li nan mete.

Yon lòt pwen enpòtan - dispersion nan chalè. Pou sa ka fèt, najwar yo refwadisman yo bay nan estrikti an. Se poutèt sa, kawotchou a ka byen fasil kenbe tèt ak surcharj dinamik. Efikasite nan anpèchman pi wo a 40% an konparezon ak kawotchou yo ki ba-vitès. Sou yon kawotchou tras sèk "anchouke Van" yo te rated 10/10. Sispann distans kòm kout. nòt nan mouye te 8 pwen soti nan 10, ki se tou trè bon.

Anchouke Van V12 evo2 K120: revize, tès

Kòm pou otomobilis, anpil te fè lwanj pwodiktè yo an jeneral, ak espesifikman nan modèl an. Trè souvan konsantre sou yon pri relativman abòdab. Vreman vre, kawotchou R16 ap koute jis 3300 rubles. Bay pèfòmans nan segondè, li se pa tèlman. Avèk yon varyete de wout la, tou, pa gen okenn pwoblèm. Kounye a, vant la nan 25 gwosè, sòti nan R16 ak R20 fini. An menm tan an gen posiblite pou achte vèsyon an ranfòse nan XL, sa ki ka kenbe tèt ak yon chaj pi gwo tankou konpare ak kawotchou a nan gwosè a menm. modèl sa yo trè enpòtan pou SUVs lou.

Rezilta yo pi bon sou kawotchou sèk montre yon tras. Frennen - 10/10, souplesse - 10/10, konfò (bri) - 9/10. nòt la total pou tout bagay se 9.5 / 10. Kòm pou tras la mouye, isit la nòt la total - 8.3 / 10, ki se tou trè bon. te rezilta ki pi mal la revele lè w tcheke woule rezistans - tout 6/10. Men, nòt nan total sou tout kritè te 8.5 / 10.

Yon ti kras sou benefis ki gen

Kòm pou baz byenfonde yo, lè sa kawotchou a "Van" pwa yo. Men, an konparezon ak konpetitè ki gen kawotchou gen pèfòmans apeprè menm jan an, ki te gen de pwen: pwi yo ak resous.

Vreman vre, si nou gade nan pri a "Van", li vin klè ke, malgre pèfòmans nan eksepsyonèl, sa a se yon opsyon relativman chè. Modèl la pi chè - R20 275 mm lajè ak 35 mm pwofil segondè. Li te koute yon sèl otobis sa yo se 13 mil rubles. Men, ou dwe konprann ke kawotchou sa a ki make 95Y. Li ka kenbe tèt ak jiska 690 kg chaj epi li bay vitès la a 300 km / h.

Yon ti jan sou enpèfeksyon yo

Anpil konsomatè di ke kawotchou yo "anchouke" "boule." Se poutèt sa, style la kondwi agresif nan yo manke pa plis pase yon sezon kèk. Men, yo di ke deklarasyon sa a se 100% vre se difisil. Yon moun kouri kawotchou sa yo ak 4 sezon an kondwi aktif. Chofè tou di ke nan yon tanperati ki 12 degre ak anba a li vin "pye bwadchenn". Lè sa a mete aksan sou chofè ase. Se poutèt sa, fay la reyèlman la. Men, ou pa ka rele li kritik. En chofe byen vit, ak pi fò nan tan an se opere nan tanperati ki wo. An jeneral, chwa a nan yon trè bon ak definitivman vo lajan an. Pou kèk li se yon kawotchou difisil, pou lòt moun twò fè bwi, men atitid totalman negatif nan li prèske pa gen okenn yon sèl.

Èske mwen ta dwe pran?

Jan yo note sa nan kòmansman an nan atik sa a, sa a se yon chwa ekselan pou fanatik gwo vitès. Kòm pou itilize iben, Lè sa a, se pi plis opsyon bidjè. Reyalite a se ke lè w ap itilize anchouke Van V12 evo2 nan K120 225/50 R17 98Y oswa lòt vèsyon an modèl sa a nan tout avantaj yo konprann jis pa pral travay, paske nan kondwi nan vitès pi wo a 80-90 km / h se diman ki nesesè yo. Ak rèspè nan nan wout, "anchouke" pa renmen wòch byen file ak enpak bò. Si pa gen okenn lòt chwa, li se pi bon konsantre sou yon vèsyon fòs ankò. XL se pi byen adapte ak wout la peyi. Men, pou sa yo woulib yon, kawotchou sa a pa gen entansyon. Si yon gwo pati nan operasyon an nan machin nan pran plas sou track la, li se definitivman vo bay preferans nan "Van", paske ou yo pral kapab santi yo gen konfyans sou wout la, kèlkeswa si wi ou non asfalt la fin chèch nèt.

Pou rezime

Soti nan ka pi wo a li dwe konkli ke kawotchou anchouke Van V12 evo2 K120 la, revi de ki nou te konsidere kòm, reyèlman sanble favorableman kont konpetitè. Yon kawotchou segondè-vitès ak bon pèfòmans nan yon pri abòdab. Si ou gade nan mak Ewopeyen an, analogique la ap koute apeprè 15% pi chè. "Anchouke" - yon gwo kantite gwosè, se konsa tout moun yo pral kapab chwazi pwodwi a nan machin ou, kòmanse ak Sedan la ki ba-fen epi k ap fini yon utilitèr.

pa bliye sou XL-modifikasyon, ki se pi plis dirab ak hardy. Natirèlman, li se mwens konfòtab pase yon kawotchou ki sanblab ak reyon an menm, men pèmèt yo monte sou wout ki graj san yo pa domaj nan machin nan ak kawotchou a vrè. Pifò otomobilis emosyon soti nan eksplwatasyon "Van" trè pozitif, ak sa li vo yon anpil. Se poutèt sa, nou ka konfyans revandike, anchouke Van V12 evo2 K120 - yon chwa 'merite sa.