Ki jan yo tòde yon kouri sou kontè vitès la elektwonik tèt ou

Selon demografik, chak machin nan ane a woule alantou 17,000 kilomèt. Anplis, nan mache a segondè, yon gwo kantite machin dezyèm men ki gen to senk ane nan apeprè 50 000 km. Nan ka sa yo, achtè potansyèl gen te panse sou chans l 'yo, ki pral jwenn chwal la fè ak endikatè sa yo kantite mil. Men, an reyalite, mwatye nan mèt machin gen plis chans yo poze kesyon sou jan yo ka tòde yon kouri sou kontè vitès la elektwonik. Ak anpil tou senpleman te fè sa yo anvan yo vann nan.

Ki jan li travay?

Sam rele kontwa kantite mil sou odomèt. Li monte nan kontè an panèl vitès. Aparèy la pa gen okenn Kovèti pou elektwonik kontè vitès, kòd, woulo, tankou nan predesesè mekanik li yo. Anpil fwa se arbr a pwodiksyon ekipe ak yon CAT optik oswa mayetik Capteur (raman ka monte sou volan an), vitès la fixation. Lè sa a, done yo yo transmèt nan yon aparèy kontwòl elektwonik ak soti nan gen ekspozisyon an. ka Enfòmasyon sou kouri nan dwe estoke Anplis de sa nan blòk plizyè nan memwa, kòm bato a nouvo BMW, Audi, Toyota. Ki jan yo tòde yon kouri sou kontè vitès la elektwonik ak pwen depo backup? Modèl sa yo se byen konplèks nan dewoulman valè yo 7-8 depo nan pwen sot pase done ou.

Kouman yo mete valè yo vle nan kantite mil?

Sou machin sa ki nan kategori a pri bidjè, dezaktive plak pwotèj panèl la mèt elektwonik ak ki konekte nan pwodiksyon an pou dyagnostik la. fen a lòt nan kab an konekte nan yon òdinatè kouri pi bonè lojisyèl. Apre sa, li yo pral kapab pote nouvo mesures chemen. Epi idantifye entèvansyon sa yo se trè difisil, men si mèt kay la débordan desere tèt ak kite panèl mekanik domaj la. Nan ka sa a, valè yo nan deformation a se chans, men mèt kay la pouvwa anonse dyagnostik la oswa ranplase eleman yo ekleraj.

Lè plizyè blòk memwa, pwosesis sa a yon ti jan konplike, men se pa dramatikman. Ki jan yo tòde yon kouri sou kontè vitès la elektwonik nan prezans 6-8 pwen enfòmasyon backup? Li dwe konekte nan òdinatè a machin ak lè l sèvi avèk lojisyèl espesyal nan travay ak tout inite yo - ou pa kapab manke okenn. Sinon, gen posibilite a nan pèfòmans sot pase parèt. Nan ka ki ra, re-stitched switch la ignisyon, oswa soude yon chip nouvo nan inite a kontwòl.

Ki jan yo tòde yon kouri sou kontè vitès la elektwonik tèt ou? Li bezwen sipò teknik ak yon bon konesans nan sistèm elektwonik. Sou sèvis espesyalize manipilasyon sa a pa pran yon anpil tan (jiska 2 èdtan).

Èske gen machin, kote li enposib pli?

Nan moman sa a, pa gen okenn machin ki pa pèmèt yo ajiste kantite lajan an nan kilomèt kondwi. Manifakti pa gen okenn rezon ki fè nou pran ka a ak anpil atansyon, depanse lajan. Volonte itilize achtè machin pa pran swen sou yo. Paske lè ou achte ta dwe fè atansyon e yo atann chans ak vandè onèt.

Ki sa ki se pri a nan travay sa yo?

Curl temwayaj nan men reprezantan nan machin yo sektè piblik ap koute soti nan 1,000 a 1,500 rubles. Speedometers inovasyon otomobil etranje ap koute 3000-4000 rubles. Pri ka varye depann sou konesans ak imajinasyon pèsonèl ou sòsye.

Ki jan yo idantifye valè a nan likidasyon kilomèt?

Definisyon nan entèvansyon gen chans ba yo, men otomobilis ta dwe konnen ki jan yo gade eleman enteryè pou yon kouri patikilye. ka chofè ak chèz pasaje devan dwe pouse nan tou, manch yo chire epi yo pral chire, ki fè yo pa konparab ak lekti yo kantite mil anonse. Men, mèt pwopriyete yo ka yon ti kras patched salon. kouvèti Syèj ak ranplasman nan plim - pa twò chè pwosedi yo. dyagnostik la anpil nan òdinatè a pral pa gen okenn efè. Nan pifò ka, pasaj la nan travayè sèvis kole tag ak valè a nan chemen an travèse a bay mèt machin okouran de pwochen fwa nan chanjman lwil oliv. Nan erè nan nimewo a de kilomèt sou etikèt la ak sou ekspozisyon an mèt kay la pral pran nan trese an. Epitou asire w ke ou mande pou yon enspeksyon sèvis liv. Si li pa fè sa, Lè sa a, gen yon gwo pwobablite nan entèferans.

Nou konprann yon ti kras sou pwoblèm nan pou konnen kijan pou tòde yon kouri sou kontè vitès la elektwonik, klarifye sitiyasyon an e li te devni li te ye konsèp jeneral. Lè w ap chwazi yon machin yo itilize pi plis atansyon yo ta dwe peye nan kondisyon l 'yo, chofè yo yon teknoloji pou kontwole diferan.

valè koreksyon nan Ris "gazèl"

Tou depan de ki kalite okipasyon, otomobilis ka vwayaje pa machin pwodwi domestik. Trè traction pou machandiz machin - yon "gazèl". Yo fè yo tou deja enstale elektwonik sistèm bloke valè a nan wout la pase. Ki jan yo tòde yon kouri sou yon kontè vitès elektwonik ( "Biznis gazèl" dyezèl)? Li te tou bezwen yo dwe konekte nan sistèm nan elektrik ak avèk èd nan yon pwogram espesyal dokimante pèfòmans nan vle nan òdinatè a. se koneksyon te pote soti atravè pò a dyagnostik. Lè appariement pwogram lan pral montre sou ekran an valè aktyèl la, lè sa a ou ka antre nan egzije a. Kòm pou moun k'ap kopye, lè sa a li ka fè pa pwogramè a.

Tòde kontè vitès elektwonik nan kouri VAZ2114

Isit la ou ka mete plizyè chwa pou konbinezon nan aparèy elektwonik depi 2001:

• AP panèl (pwodui Vladimir Plant "Avtopribor", ekipe ak yon PIC12C519 microchip). Te gen ka nan echèk nan chip la. Rezon ki fè la se yon domaj manifakti. Réinstaller ak pwogramè flash jwèt ka aplike lojisyèl-5. A depans pou koreksyon yo nan atelye yo - 1100 rubles.
• Elektwonik Shetmasch sistèm. Pou l 'travay avè l' nan sèvis sa yo mande 1,600 rubles.
• VDO kalite aparèy elektwonik. sòsye an pral mande w pou travay yo nan 1500 rubles.

Pou respekte travay ak pwòp men yo pral mande pou konesans nan elektwonik ak ekipman ki gen rapò (òdinatè ak lojisyèl enstale). Konekte nan elektwonik yo machin, yo te manipile ak kilomèt yo endèks. Ki jan yo tòde yon kouri sou kontè vitès la elektwonik? Ryazan gen ase sèvis ak elektwonik pou fè operasyon sa yo. Isit la ou ka tou achte sipò teknik si ou vle fè tout bagay ak pwòp men yo.

Isit la yo se kèk konsèp jeneral ak sekans nan aksyon yo. Li se tou afè klè, se pa tout nèg nan atizay pral konprann. Nou bezwen kèk tan yo aprann Basics yo nan elektwonik. Pou moun ki gen enkyetid sou pwoblèm nan pou konnen kijan pou galon kontè vitès ak kantite mil machin, yo bay aksyon an sou demonte ak koneksyon ekipman yo.

Ki jan yo konekte

Lòd la ekzekisyon nan koneksyon an:

1. Devise epi retire kouvèti a dèyè nan panèl la enstriman.
2. Asire fikse serye nan konekte fil nan pwen yo kontak.
3. Pou fè yon koneksyon kab, ekipman pou pouvwa ak vire l 'sou. Apre sa ta dwe montre valè aktyèl la.
4. Fè operasyon an pou konekte adaptè a Connector LPT òdinatè la.
5. Inisye pwogram kòmanse.
6. Peze pral "F6" kle a dwe li lekti kantite mil, "F7" - ka administre nan valè a vle. Lè sa a, ou bezwen peze "Antre" kle a, epi ou ka fèmen pwogram nan.
7. Kenbe pouvwa koupe ak rasanble li tout tounen. Koulye a, lè machin nan ap kouri sou odomèt la lèt yo pral valè yo nan nouvo kouri.

Rezon ki fè trese speedometers

Nimewo a nan kilomèt machin nan se youn nan kritè yo seleksyon prensipal la. Sa a ogmante kesyon an pou konnen kijan pou galon kontè vitès e poukisa fè li. tout klè ak mwatye a an premye. Men, isit la se poukisa? Tout manti nan lefèt ke vandè yo tou senpleman vle touche plis lajan sou vant la. Moun ki patisipe nan vant lan nan machin, wè li kòm yon biznis fwofitab. Nan peyi etranje, machin yo ap fè pi bon e gen wout bon, se konsa pa vizyèlman detèmine kantite mil la segondè. Sellers Customize valè li yo pou kliyan an epi ede soti yon anpil lajan. Li se tou souvan posib echèk nan kilomèt nan kont sistèm ak yon ekspozisyon kòrèk ki gen valè an. Rezon ki fè la pou sa a pouvwa gen yon entèripsyon pouvwa soti nan batri a. Nan ka sa a, li pouvwa tou pou nesesè yo chanje valè la nan kantite mil la.