Lejand Lamborghini Diablo

Pafwa mak pi popilè leve kòm yon konsekans yon travay long ak difisil. Istwa konnen egzanp anpil nan konpayi ki konkeri mond lan piti piti, amelyore nan chak etap. Men, gen tou moun ki kraze nan toudenkou, pa chans oswa minit kapris. Li se tankou yon konpayi nan endistri otomobil la ki Lamborghini se.

Konpayi an ki te bay mond lan yon gwo machin Lamborghini Diablo pou yon tan long pwodwi machin agrikòl. Okòmansman, Senor Ferruccio Lamborghini te angaje nan amenajman a nan ekipman militè pou bezwen yo nan konplèks la agro-endistriyèl. Traktè li nan konsepsyon espesyal te trè popilè. Li menm li ale nan Ferrari wouj la, se konsa li te konnen avantaj ak dezavantaj nan machin sa a. Men, lè Ferruccio nan lane 1962, te vini nan fondatè a nan lejand mak nan nan machin espò, yo diskite sou defo yo wè, li te kontan menm. Li pa t 'menm kite sou pòt devan envite a, ki anpil fache Lamborghini. Men, erezman pou tout moun nan nou, li te deside siye nen l 'ak yon moun sòt e yo te kòmanse pwodwi yon machin nan mak pwòp tèt li. Deja nan mwa Oktòb 1963, modèl an premye, Lamborghini 350 GT a, te prezante nan Turin Motor Show. Se konsa, te kòmanse mas la triyonfan nan machin sa yo.

Lamborghini Diablo, ki ranplase modèl la trè popilè Countach, yo te aksepte antouzyasm piblik la. Ak ki sa ki etone, apre tout, fondatè a konpayi insulted ak yon ti towo bèf sou anblèm la te atire anplwaye yo pi byen nan gran oto popilè. By wout la, yon ti towo bèf dekore yon konpayi konpayi vle di yon ti towo bèf, anba konstelasyon nan ki Mesye Feruccio te fèt.

Premye montre Lamborghini Diablo te fèt an 1990. Non an nan modèl la ale tounen nan mo a Panyòl pou "dyab" - sa a se non an nan towo bèf la pi popilè nan diznevyèm syèk la. Diablo Lamborghini diferan de Countach predesesè li yo ak kapasite vitès maksimòm: supercar nan nouvo te kapab akselere a 325 kilomèt pou chak èdtan! Te karosri a kreye pa Marcello Gandini, ki moun ki pa t 'aksantué aparans la agresif nan machin nan, men te pran swen nan konfò anndan kabin an. Lamborghini Diablo akeri elegant syèj kwi, élégance tablo enstriman yo, user-zanmitay volan. Gen kèk bagay ki ka Customized dapre volonte yo nan kliyan an. Epitou, volim motè a te ogmante, sistèm piki gaz la te amelyore, e li te ajoute fender la dèyè. kò a tout antye te fè nan lejè ak dirab alyaj aliminyòm.

Yon lòt karakteristik karakteristik nan machin nan etonan ki akselere nan dè santèn de kilomèt pou chak èdtan nan kat segonn te pòt yo louvri egal. Sa a apwòch inik fè distenksyon tout Lamborghini soti nan pwodwi yo nan constructeurs lòt. Lamborghini Diablo te vin yon frape nan lavant pou anpil ane, fòse yo bat pi vit kè yo nan fanatik nan bagay sa yo vitès ak bèl. Chanjman yo te fè nan li, yo te limite lo nan vèsyon separe. Nan lane 2000, Dyab la lejand te retire nan pwodiksyon, byenke mèt pwopriyete yo nan konpayi an de tan zan tan retounen nan li ankò.

Sa a modèl ki asosye avèk nou ak pouvwa ak fòs, liksye ak revizyon, vitès ak etonan favè. Li te vin yon lejand, limit la nan rèv anpil moun nan ak akeri dè milyon de fanatik alantou glòb lan. Men, li ka otreman?