Mass Air Flow sensor - ki jan yo tcheke? Capteur DMRV

se MAF Capteur (DMRV) tache ak filtre lè a, ak detèmine kantite lajan ki nan syèl ke yo te pase nan men yo. Soti nan definisyon ki kòrèk la nan endikatè sa a depann sou bon jan kalite a nan melanj lan ki ka pran dife. Fot mas Capteur koule lè imedyatman afekte operasyon an nan motè a.

siy domaj

Nan premye siy ki nan yon vyolasyon nan motè a pa bezwen panike, prese nan magazen an epi pran yon nouvo DFID. Li ka sigjere ke fè dega nan Capteur a koule lè. Ki jan yo tcheke travay li? Premyerman, ou bezwen koute avèk atansyon nan machin nan. Li pral endike ke Capteur a se defèktueu DFID, epi yo pral konpòte jan sa a:

• òdinatè a pral bay yon erè «Tcheke Engine»;

• diminye pouvwa a;

• konsomasyon ogmantasyon gaz;

• li pral move yo kòmanse yon motè;

• diminye oratè la.

Ki sa ki pa travay kòrèkteman si mas Capteur a koule lè? Ki jan yo tcheke estati a?

Opsyon 1: Enfim

Lè yo motè a sispann ak DMRV dekonekte Connector. Èske dekonekte aparèy la, kontwolè a pral leve nan mòd ijans, epi yo pral melanj gaz dwe prepare pran an kont pozisyon aktyèl la nan Acct la. Sou tranzisyon nan sa a mòd ankò enfòme motè a, li dwe kenbe vitès plis pase 1500 rev / min. konklizyon yo final la nan DFID fot kapab fè lè w ap kondwi ou reyalize ke dinamik yo amelyore apre yo fin Capteur a etenn. Remak: modifikasyon yo òdinatè I-7.2 ak I-7.9.7 apre debranche DMRV pa ogmante vitès la motè.

Opsyon 2. mikrolojisyèl

Li se posib ke te òdinatè a te deja modifye pa firmwèr a, lè sa a li se pa klè ki jan li ap konpòte lè w ap itilize opsyon ki disponib nan ki nan lis pi wo a. Nan ka sa a, li ka tou pa travay mas Capteur a koule lè. Kouman mwen ka tcheke li? Pran yon ti plak ak 1 mm epesè ak insert l 'anba sispann nan douch. Yon fwa moute vitès motè, dekonekte tèminal ak DMRV. Si motè a ap kontinye kouri, Lè sa a, kòz la nan fay la nan inite a kontwòl, sètadi nan mak pye yo nan IAC a. Yo pa reponn a mòd nan ijans san yo pa DMRV.

Opsyon 3: Dyagnostik Multimeter

Tankou yon reyalizasyon se apwopriye pou dyagnostik detèktè yo Bosch ak endis: 0280218004, 0280218116, ak 0.280.218 tèsteur 037. Pou limit mezi mete 2B, nan konstan mòd vòltaj. fil yo (oryantasyon nan kabin an)

• siyal Antre - jòn;

• ekipman sensor - gri ak blan;

• Ground (mwens) - vèt;

• Pa relè prensipal la - woz ak nwa.

Remak:

koulè yo nan fil yo se endike pou majorite a nan modèl, koulè ka chanje, men valè a se konklizyon yo menm.

Pwosedi pou mezi

Apre ignisyon, san yo pa kòmanse motè a, fè optik. Wouj enstriman konekte pwofonde nan DFID a fil jòn ak nwa nan vèt. Se konsa, nou kenbe vòltaj mezi ak fikse li. Konparezon lekti yo ak rekòmandasyon fabrikan an, ki pral jije sou pèfòmans nan aparèy. Nouvo DFID gen yon V. vòltaj 0,996-1,01

paramèt pèfòmans aparèy, tou depann de vòltaj la:

1.01-1.03 - fonksyonèl Capteur;

1.03-1.04 - fonksyonèl, men se lavi a Capteur se prèske fin itilize;

1.04-1.05 - resous fin itilize, si sentòm la se pa prezan, ou ka esplwate, men li lè yo achte yon nouvo yon sèl;

1.05 ak plis ankò - se defèktueu, ranplasman obligatwa.

Remak:

Li teste koule nan lè Capteur mas, nou ka aprann nan òdinatè a vwayaj sou paramèt "Capteur a vòltaj".

Opsyon 4: vizyèl enspeksyon

Sèvi ak yon tournevis devise kranpon yo kawotchou, rlege ramifikasyon, enspekte Capteur a ak ramifikasyon la. Tout sifas yo dwe sèk ak gratis nan lwil oliv ak kondansasyon depo. Sa ki lakòz polisyon DMRV:

• Yon filtre lè sal;

• nivo a lwil oliv se pi wo pase nòmal;

• bouche Egoutwa, sistèm nan sistèm vantilasyon.

Debarase m de sa ki lakòz polisyon DFID, yo dwe korije ak konsekans yo, ak sa a yo pral mande pou netwaye capteur a MAF. Pa vle di nan kle 10, pa desserrant boulon yo fikse Capteur a, separe li soti nan filtè a lè. Capteur a dwe gen yon bag an kawotchou yo anpeche pou aspirasyon lè bit. Si manke oswa ou pa se sitiye sou sit la, D 'a may aparèy la nan kesyon se nan pousyè a. Sa a ka lakòz Capteur a fonksyone byen. Enstalasyon sekans:

• aparèy la se chire jansiv sèlman;

• verifye jip la poze sele;

• Yo Capteur a monte nan lojman nan filtre.

Pwosedi a ranplasman

Sinon koupe switch machin nan, retire ploge nan Capteur. Pa desserrant kranpon yo, dekonekte Inlet la lè. Next Capteur devise epi retire li nan men lojman an filtre. Dekole li, ou bezwen kle nan 10. a Apre kesyon an egzamen pral leve ankò, ke si Capteur a se ki defektye mas koule lè, Ki jan yo tcheke pèfòmans li yo. Evalye dyagnostik la nan eta a nan aparèy la, pa sèlman achte nouvo. Li ta dwe te di ke DFID koute chenn nan 1,500 a 2,000 rubles. Men, ou ka jis retire pousyè tè ak depanse yon maksimòm de 200 rubles.

Vle di yo retire kontaminan

Yo nan lòd yo kalitatif lave DFID, yo dwe retire, pwosedi a pou retire deja la deja dekri yo. Anndan aparèy la gen yon may. 2-3 enstale ladan l 'yon Capteur nan fòm lan nan fil ki piti yo. Pandan operasyon an, pati yo kontamine, ki mennen ale nan fonksyone byen. Pou bay yon lavi dezyèm nan aparèy la, netwaye may la ak detèktè apwopriye pou cleaner karburateur sa a. Flite, lave koupe kontaminasyon soti nan pati anndan an nan DFID an. Ranpli yo retire yon elèv kontaminan pa ka rive premye fwa a, yo pral gen repete pwosedi a. Tout flite ki vin apre yo ta dwe te pote soti apre ajan an seche. Atravè netwaye kay la Capteur, tiyo yo ta dwe egzaminen eta - prezans nan kontaminan yo retire yo. Aplikasyon nan yon mwayen pou elimine enpurte soti nan karburateur la montre ke 8 nan 10 apre aparèy tretman kòmanse fonksyone nan mòd ki kòrèk la. Men, nan kèk ka li se nesesè yo achte yon nouvo Capteur DFID.

konklizyon

Koulye a, tcheke DFID sou pwòp li yo ki kapab konsidere kòm ranpli. Yo, epi sou kesyon an nan si wi ou non mas Capteur a koule lè se defèktueu, Ki jan yo tcheke kondisyon li yo, yo reponn ak yon garanti 100% pou kapab estasyon sèvis, sondaj dyagnostik te pote soti ak itilize a nan ekipman espesyal.