Nibk (kousinen): revize. Rating nan kousinen fren

Yon wòl kle nan asire sekirite a nan operasyon an nan veyikil la te jwe pa kousinen fren. Degre a nan mete yo ak dlo depann de lavi ak sekirite nan chofè a ak pasaje yo. Youn nan pi serye yo se kousinen yo Nibk, revizyon yo ki nan pifò ka yo pozitif. Atik la pral fè fas espesyalman avèk yo. Epitou, rekòmandasyon pou seleksyon an ak enstalasyon nan pati sa yo ap bay, nan adisyon, materyèl la gen reyèl fidbak sou kousinen yo Nibk.

Yon kèk mo sou konpayi an

Nibk konpayi Japonè a se lidè nan jaden pwodiksyon ak devlopman nan materyèl, nan ki kousinen fren yo imedyatman manifaktire. Akòz lefèt ke regilye syantifik rechèch ki te baz pwodiksyon, kousinen Nibk yo yo trè fè lwanj.

Konpayi an li te ye nan endistri otomobil mond lan kòm yon manifakti nan fren-wo kalite fren ak soulye. Nan anpil respè konpayi sa a reyalize gras a yon tandem nan devlopman regilye syantifik ak yon materyèl vas ak baz teknik.

Devlopman nan jaden an pou kreye materyèl bon mache ak efikas pou kousinen ak disk gen siksè ak rekonesans nan tout mond lan. Ansanm ak itilizasyon ekipman ki pi modèn ak bon nèt, entwodiksyon de dènye devlopman syantifik yo, priyorite konpayi an se kontwòl strik sou bon jan kalite pwodwi, sa ki fè Nibk reyèl "mons" nan endistri mondyal otomobil la.

Li byen evidan ke pwodwi yo nan konpayi an apwovizyone nan plis pase 30 peyi yo, epi li pèmèt nou sèvi ak kousinen fren nan yon modèl otomobil olye lajè otomobil (Ameriken, Japonè, Ris ak Ewopeyen modèl vini isit la).

An jeneral, kousinen yo nan konpayi sa a yo karakterize pa rezistans mete segondè ak disponiblite.

Konbyen fwa mwen bezwen chanje kousinen fren yo?

Pa gen okenn repons sèl nan kesyon sa a. Natirèlman, gen yon opinyon trè komen ki kousinen yo fren chanje nan nenpòt ki tan an patikilye. Men, li pa totalman vre.

Kousinen yo chanje nan tan rekòmande manifakti a sèlman lè rekòmandasyon operasyon machin yo bay nan manifakti a menm nan kousinen fren yo obsève. Pou egzanp, si kousinen Nibk yo enstale sou machin nan, ki gen plis entansyon pou mòd regilye nan kondwi, ak chofè a pwefere style kondwi agresif, Lè sa a, kousinen sa yo bezwen chanje pi bonè pase tan rekòmande pa manifakti a.

Kousinen ki te sibi chay la rekòmande nan manifakti a kapab ranplase apre 15-20 mil kilomèt nan kouri, pandan y ap kousinen ki te sibi kondisyon opere piman bouk, pou egzanp nan machin rasanbleman, yo ranplase chak kilomèt 4-5 mil.

Rating nan kousinen fren

Fren kousinen nan konpayi diferan, ka gen karakteristik diferan. Pou egzanp, jan mansyone pi bonè, soulye Nibk yo fèt pou chofè ki pito yon style woulib trankil. An jeneral, Rating fren an fren se jan sa a (Rating ki baze sou kapasite nan kousinen yo fonksyone anba kondisyon ekstrèm):

• 1st: manje - kousinen, kapasite pou fè fonksyon yo nan tanperati jiska uit san degre Sèlsiyis.
• 2yèm plas: "Ferodo" ak Brembo: kousinen, ki fèt pou agresif kondwi spòtif.
• 3yèm plas: soulye konpayi Nibk, ki fèt pou lavil kondwi lè tout nan kondisyon yo ak règleman yo nan operasyon bay nan manifakti la.

Malgre lefèt ke kousinen Nibk fren yo pa lou devwa ak kapab reziste yon operasyon long nan mòd kondwi agresif yo, yo se yo ki pami ki pi serye nan spectre la nan modèl gen entansyon pou style kondwi nan vil yo.

Yon ti tan sou kousinen fren yo

Kousinen fren yo se yon kalite "materyèl konsomasyon". Sepandan, yo dwe nan kalite siperyè, ki pral asire sekirite nan lavi ak sante nan chofè a ak pasaje yo. San dout, kousinen fren yo orijinal genyen nan bon jan kalite ak lavi sèvis, men yo difisil jwenn.

Bagay la se ke 90 pousan nan pati pyès sa yo pwodui rezèv yo voye pou enstalasyon nan machin seri, epi se sèlman rès la lage nan magazen yo oto pati. Pri a nan orijinal la se byen wo, men ak achte yo ou pa ka panse sou fyab la nan detay yo.

Yon altènatif ekselan nan orijinal la se pati pyès sa yo rechanj apre yo. Isit la ou ka jwenn tou de kous orijinal ak twazyèm-pati. Kalite pa lakòz plent. An jeneral, pyès rezèv yo apwovizyone soti nan manifaktirè yo menm, ki fè yo angaje nan pwodiksyon an nan orijinal yo.

Pri a pou kousinen fren ka varye ant 30 a 70 pousan nan depans pou pyès rezèv orijinal yo. Sa a se akòz lefèt ke pati sa yo yo sijè a yon kèk kondisyon discrete pou bon jan kalite ak sekirite, men yo pa kritik.

Epitou, rezon ki fè yo pou pri a yon ti jan discrete se yon yerachi sèten nan constructeurs. Pou egzanp, konpayi an ki pwodui kousinen pou machin "Porsche" ak "Audi", yo pral evalye pwodwi li yo pi wo a konpayi an ki pwodui pati pou vann sou mache a. Kidonk, ak menm nivo nan bon jan kalite, pri a nan kousinen yo fren nan kabinè avoka a dezyèm yo pral yon ti jan pi ba.

Fren kousinen apwovizyone nan peyi devlope yo pi bon mache pase sa yo orijinal (pri yo se 20-30 pousan nan pri a nan pati orijinal rezèv). Yo te discrete kondisyon nan nòm yo ak kondisyon nan pwodiksyon yo, epi yo pa ka vante nan yon lavi sèvis long. Pwodwi nan mak la nan kesyon ap koute antouzyast machin nan sou 500 rubles ak plis pou yon sèl pyès.

Rekòmandasyon pou chwa kousinen fren yo

Lè w ap chwazi pyès rezèv, ou ta dwe peye atansyon sou pwen sa yo:

1. Ekstèn leta.
2. Sou anbalaj la li nesesè jwenn mak la sètifikasyon, yon sèl ki kòrèk la se jan sa a: ECE: R90 oswa 90R.
3. Soulye nan fren, etranj ase, ka gen fant, men yo pa ta dwe depase longè plis pase 2 mm, epi tou li dwe gwo twou san fon. Plak sipò pa ta dwe bese ak confortable kont baz la.
4. Pati a friksyon dwe pwòp, san yo pa objè etranje, byenke ka gen mikwoskopik bato, enklizyon nan painstork, ak bulges piti.
5. Paramèt nan endikatè a nan tanperati opere. Pi wo a li ye, pi bon an li ale.

Anplis de rekòmandasyon ki anwo yo, li ta dwe sonje ke li se pi bon yo achte kousinen soti nan vandè ak yon repitasyon pwouve, li se entérésan ak anpil atansyon etid make la sètifikasyon nan pati a, osi byen ke pa "plon" sou yon mak byen fò ak pri ki ba.

Enfòmasyon ki anlè a pral pèmèt ou achte kousinen fren ki gen bon jan kalite ak serye ki pral dire yon bon bout tan epi asire sekirite lè w ap opere yon veyikil.

Siy mete

Petèt siy ki pi an sekirite ke moun kap pale yo ap chire soti se aparans nan yon krak karakteristik lè frenaj. Li opere mete kousinen endikatè fren. Li se yon plak metal.

Epitou, ka pousantaj de kousinen fren yo devan Nibk ka afekte pa pénétrer la nan pousyè tè oswa objè etranje nan espas ki la ant disk la fren ak soulye an. Si ou remake yon vibwasyon ti tay oswa bat pandan y ap kondwi machin nan pandan y ap peze pedal fren an, Lè sa a, li ka nesesè yo netwaye kontaminasyon an ki entèfere ak operasyon an nòmal nan pati pyès sa yo.

Karakteristik prensipal la, ki sèvi kòm yon siyal pou ranplase kousinen yo, se pa retounen pedal nan pozisyon orijinal li lè ou peze li. Sa vle di ke se pati a konplètman chire soti ak mande pou yon ranplasman imedya. Pou asire ke nan "dyagnostik la", ou ka gade nan espas ki anba kapo a wou. Si li gen yon plak nwa ak enklizyon nan metal, sa a endike ke pawa a friksyon konplètman efase, ak deformation nan pati nan tèt li te kòmanse.

Nan mete kritik nan soulye a, plak la vini an kontak ak disk la fren, ak yon griyaj rive. Anplis de sa, endirèk rezon pou fayit la nan pati, yo ka: ogmante fren konsomasyon likid, redwi frenaj, ak yon gwo "konjesyon serebral" nan pedal la ki responsab pou fren veyikil la. Sepandan, li vo anyen ki siy indirect de mete nan kousinen yo ka pale tou de lòt fonksyone.

Sanble pad mete

Souvan gen sitiyasyon sa yo, kòm mete inegal nan kousinen sou machin nan. Pou egzanp, soulye nan kite gòch chire soti pi plis pase dwat la. Pwoblèm lan se yon fonksyon nan sipò a, Se poutèt sa, lè ranplase kousinen yo, ou ta dwe peye tan ak atansyon pou fè reparasyon pou li.

Fren fren

Pou pi bon pèfòmans frenaj, li pi bon enstale kousinen yo nan kabinè avoka a menm jan ak disk la. Pou egzanp, pou kondwi lavil Nibk kousinen anfòm byen, li se ki lojik yo ke yo pral fonksyone pi plis efikasite ak pi long ak disk Nibk fren.

Sa a se reyalite konfime pa repons anpil pozitif sou pon yo Nibk ak disk yo.

Entèstabilite

Kòm mansyone pi bonè, kousinen Nibk yo yo se ekselan pou enstalasyon sou machin ki soti nan Ewòp, Amerik, Japon ak Larisi. Pou egzanp, kousinen yo fren devan "VAZ" ka fè echanj pou pati Nibk rezèv ak nan menm tan an pa sèlman ranplase pati a, men tou, genyen nan asire ke fren ki pi efikas.

Avèk tankou yon ranplasman, otomobilist la menm genyen, k ap resevwa yon rapò ki se ideyal nan tout kote: pri-bon jan kalite. Pou egzanp, nouvo kousinen "Vaz" ka achte pou yon kantite sòti nan 800 a 1000 pou chak devan, ak soti nan 700 a 900 pou dèyè a. Fren kousinen Nibk, revize sa a reyalite tou konfime, li te gen seri a pri menm, pi bon. Se konsa, chwa a se evidan.

Pwopriyetè ki nan KIA: Feedback sou kousinen Nibk

Jije pa revizyon yo anpil nan kousinen fren yo, yo se reyèlman efikas ak serye. Sepandan, yo di ke yo mete deyò trè byen vit, "peche" ak fren efikas, epi tou li efase disk fren an ase.

Men, li sanble, gen plis chans, otomobilis te ekri kòmantè apre yo te jere jwenn sou yon fo. Pifò nan revize yo pale nan frenaj ideyal, yon validité akseptab (20-30 mil kilomèt nan kouri), menm jan tou yon atitid "imen" disk la fren.

Pifò mèt nan Nibk disk avi ke se disk la chire soti pa tan an nan ranplasman an twazyèm nan kousinen yo, se sa ki, apeprè 40-60 mil kilomèt nan rasanbleman an.

Faktè negatif nan lè l sèvi avèk kousinen Nibk

Kòm mansyone pi bonè, kousinen fren Nibk yo fèt pou kondwi nan kondisyon iben. Sa a se endike ak rekòmande pa manifaktirè yo pati. Li se ak yon style kalm ak mezire nan kondwi yo ke yo efektivman fren machin nan, ak lavi sèvis yo koresponn ak manifakti a te deklare.

Si kousinen yo te itilize nan kondisyon kondwi ekstrèm, yo pral mete deyò pi plis. Pwemyeman, akòz diferans ki genyen ant materyèl friksyon ak degre chaje, ak dezyèmman, akòz diferans ki genyen ant tanperati maksimòm soulye yo, ak tanperati kote yo chofe lè sitiyasyon sa a rive. Nan ka sa a, frenaj la pa pral konsa efikas, byen, ak lavi sèvis yo ap diminye nan fwa.

Nibk Garanti Kalite

Nibk gen yon pozisyon dirijan nan mond lan nan pwodiksyon nan pyès rezèv pou machin, ki gen ladan kousinen fren ak disk. Kousinen yo kapab kenbe tèt ak 20-30 mil kilomèt nan rasanbleman an, swiv rekòmandasyon yo espesifye nan manifakti a.

Rezilta yo

Koule moute, li vo di ke chwa pou yo kousinen fren depann sou style la nan kondwi, ak jaden an nan aktivite kote yo pral machin nan dwe itilize. Pou egzanp, pou kondwi vil la, kousinen fren Nibk yo ideyal, ak revizyon pwopriyetè machin yo se yon prèv dirèk sa a.

Anplis de sa, konpayi an pwodui pa pi chè pati yo, ki fè pwodwi yo pi popilè ak yon mas lajè nan otomobilis. Sa yo kous yo byen komen, menm jan yo yo efikas anba kondisyon yo nan operasyon yo.

Sepandan, li ta dwe konprann ke nan deteryorasyon nan bon jan kalite a nan anpèchman, kousinen yo pa toujou "koupab". Rezon ki fè yo ka kache nan fonksyon an nan sipò a, pòv-bon jan kalite fren likid ak pwoblèm ki genyen ak sistèm lan frenaj kòm yon antye. Se poutèt sa, dwe enspeksyon regilye nan veyikil la dwe te pote soti.