Pit bisiklèt - sa ki ak kouman yo chwazi?

Li jwe yon wòl enpòtan nan machin nan motorsport. Li dwe serye, fasil yo opere, vit ak matche ak gou a nan mèt kay la. Fans nan vitès segondè, epi emosyon apresye twou san fon bisiklèt. Ki sa ki se ak kouman yo chwazi - nan ki nou eseye konprann.

Evolisyon bisiklèt

Ra nonm modèn abitye mo "twou san fon bisiklèt". Sa se tankou yon machin yo itilize pou konpetisyon nan Motocross ak Supermoto, menm timoun konnen. Sepandan, ki jan ak ki lè li te kreye?

Nan twou san fon kreyasyon l 'bisiklèt ale yon fason lontan nan bisiklèt la abityèl nan yon pwofesyonèl mini-motosiklèt. konsèp la anpil soti nan peyi Etazini an ak literalman vle di "bisiklèt pou yon boksè teknik." Lefèt ke bisiklèt la twou san fon orijinal yo rele bisiklèt espesyal, ki nan 20yèm syèk la byen bonè yo te itilize kòm elatriye transpò pou pèsonèl, mekanik ak pasaje aktyèlman k ap deplase nan pitlane a. Sepandan, yo pa t 'devlope vitès la nesesè. Apre sa te gen ti kras bisiklèt motè. Malgre sa a transfòmasyon, transpò, non an rete. Ak kèk si nenpòt konte sou bisiklèt la twou san fon ki ka tankou yon aparèy dwe amelyore ak itilize nan pwofesyonèl Motocross. Sepandan, nan 50-60 ane nan Japon ak Lè sa a, US la te vin yon mini-bisiklèt, ki tou te gen dimansyon modès kòm prosesè li, men li te pi vit manyablite. Pou modèl yo an premye klasik gen ladan Honda Super louvto 50, Honda Z50 Mini Trail ak Honda XR-50F / CRF-50F. Yo te lage nan yon entèval nan dis ane, epi yo se yon premye egzanp nan motosiklèt.

karakteristik nan

Devlopman nan dènye syèk lan nan plizyè fason devan yo nan tan epi yo te baz la pou bisiklèt la twou san fon modèn. Men sa yo enkli, pou prensipalman orizontal motè kat-konjesyon serebral ak aranjman silenn. Se sèlman Yamaha PW modèl mak gen konfigirasyon diferan (de-konjesyon serebral motè, volim nan 79 mèt kib).

wou twou san fon bisiklèt divize pa dyamèt la nan 10, 12, 14, 17-pous. motosiklèt Mini yo fèt pou pwa ak wotè nan yon granmoun, se konsa yo anpatman lontan.

Modèn bisiklèt twou san fon yo se twa kalite sistèm transmisyon: manyèl, otomatik ak semi-otomatik yo. Pou débutan, jis tankou metrize transpò akseptab lèt de sistèm.

Volim a nan motè a nan modèn mini-moto yo tou divize dapre bon jan kalite a nan sèvi ak li yo. Apwopriye pou débutan modèl ak yon kapasite motè nan 50-80 santimèt kib. Pit bisiklèt 125 oswa plis kib ka rele yo yon modèl san patipri pwisan, apwopriye pou konpetisyon.

avantaj

• Pit bisiklèt - yon opsyon ideyal pou moun ki pa kapab peye yon motosiklèt plen véritable, men dezi a kondwi san limit. Ou kapab achte li pou plezi "pokatushek" ak pou konpetisyon grav. Nan nenpòt ka, li nan yon fasil, aparèy Handy nan pri abòdab, ki kapab yon bon demaraj pou motar a nan lavni.
• Bon bisiklèt twou san fon ka kenbe tèt ak pwa jiska 100-130 kg, byenke li te souvan peze sou 70 kg. Malgre sa yo figi, thumbnail a nan yon bisiklèt granmoun ak yon timoun ka sèvi ak. Gen laj la pi bon 9-14 ane. Timoun ki pi piti ta dwe chwazi modèl la ki apwopriye yo.
• Youn nan mit yo komen se reklamasyon an ki aparèy yo Chinwa ak domestik - pòv bon jan kalite. Men, pa bliye ke li se yon bon bout tan nan mache a. Menm ankouraje pa inite Ameriken yo ak Japonè a nan pi ale nan Lachin oswa Larisi. Avantaj nan yo se pa sèlman serye bon jan kalite, men tou, yon pri ki rezonab.
• Dènyèman, twou san fon bisiklèt, ansanm ak scooters yo, te vin tounen yon mwayen ki pi kouran pou transpò. gwosè ti yo ak kapasite yo manevwe fasil pèmèt anpil moun vwayaje long distans tan sou nenpòt ki wout soti nan paysages natirèl nan konjesyon ibèn yo ak lari etwat. Pit bisiklèt jodi a pi souvan itilize Mesaje ak facteurs ki bezwen byen vit ak nan yon sèten Lè sa va rive delivre lòd oswa pote soti nan sèten travay.

inconvénients

Dezavantaj yo nan mini-motosiklèt se yon echèk yo pou avanse pou pi plis pase yon sèl moun. Fè tankou zansèt li yo bisiklèt la, li pèmèt ou pote sèlman yon ti pote-sou bagaj.

Sou anba kote an ka dwe atribiye, ak sezonye nan transpò. Nan sezon fredi a piman bouk ak nèj fonn ak van frèt itilize twou san fon bisiklèt se tou senpleman enposib.

disiplin

Nan fen dènye syèk lan, twou san fon bisiklèt pwouve vo li yo yo pran pati nan kous konpetisyon. Se poutèt sa, olye byen vit nou jwenn pèmisyon nan men Ameriken Motosiklis Asosyasyon an e yo te mete nan règleman yo nan konpetisyon an nan Motocross nan Etazini yo.

Mini Motocross kòm yon disiplin espò separe pa gen ankò te enkli nan rejis la Ris. Se poutèt sa, peyi a ki te fèt sèlman ras amatè ak bisiklèt twou san fon.

modèl popilè

Li enpòtan konnen lè w ap chwazi yon bisiklèt twou san fon ke machin sa yo se diferan nan karakteristik depann sou objektif li yo. Pou fanatik nan modèl yo estanda pwodwi ak yon seri sèten nan paramèt ak fonksyon. Men kèk egzanp ladan l 'yo Yamaha TT-R50E, Honda CRF70F, Suzuki DR-Z70, Kawasaki KLX110 et al.

modèl kous Pwofesyonèl, yo gen tandans rasanble yo nan lòd la, oswa sou kondisyon yo ki ekipman lame amelyore pèfòmans ki egziste deja. Kòm sa yo yon baz konstriksyon itilize Honda CRF110F, Kawasaki KLX110 oswa Suzuki DRZ110. Gen ekselan bisiklèt espò opsyon twou san fon Kayo (seri klasik. Preliminè a, Pro). ka pwodwi Azyatik mak egalman dwe itilize pa pasaje pwofesyonèl ak amater nan ekipman-wo kalite.

Pami pwodwi domestik jwi senpati a nan konsomatè twou san fon bisiklèt Irbis TTP 125. Li se pratik nan kondwi sou tèren ki graj ak mototrassah, fè ke trik nouvèl ak manèv virtuozite. klasik Motè a kat-konjesyon serebral fè li rive nan vitès la nan 80 km / h, ak yon sistèm fren bon elimine kolizyon aksidan.

Wòl nan enpòtan jwe pa aparans la (koulè po yo, aterisaj), ki te gen yon bisiklèt twou san fon. Foto motosiklèt boutik yo sou entènèt yo ede oryante nan chwa pou yo pa sèlman mak la, men tou, modèl la espesifik.

reyalite enteresan

• trè premye desen yo twou san fon bisiklèt te byen primitif, dépourvu nan sispansyon ak fren elatriye. Yo te travay sou motè yo nan konpayi an "Briggs & Stratton" kapasite nan senk puisans.
• Youn nan bisiklèt la twou san fon premye Honda Z50 Mini Trail resevwa yon desizyon nan mitan fanatik nan Motorsport makak bisiklèt. Akòz chofè a ki ba-slung te pran yon poze komik, bò tankou yon makak. Modèl yo tou pa t 'reglabl absòbe chòk. Jodi a, yo se yon rar, epi yo genyen nan koleksyon prive.
• Pit bisiklèt pa bezwen jwenn lisans ak lisans plak yon chofè a. Ofisyèlman, li se te konsidere kòm espò ekipman yo.