Planing - sa ki sa li ye? bato vèr

Pifò pechè inisyasyon ak amater nan vwayaj dlo lè w ap chwazi premye bato ou an plas an premye gide pa potansyèl la pouvwa. se Konbinezon nan materyèl la soti nan ki se veso a te fè karakteristik ti-gwosè, e anpil nan motè a konsidere kòm yon evalyasyon faktè prensipal pwopriyete pèfòmans modèl. Nan ka sa a, avantaj ki genyen nan estriktirèl nan konsidere kòm prensipalman kòm yon endikatè a ergonomics.

An reyalite, li se inite nan lojman te gen yon valè maksimòm pou zouti pou koupe ki kapab simonte distans la nan dlo a. Jis nan kategori inisyal la nan bato gaye balanswar a sa yo rele. Ki sa li ak pwen nan fonksyone de vi? Li se fizikman akòz kapasite a nan pi piti veso ki gen mwens rezistans pou avanse pou pi sou sifas la dlo. Anba opsyon sa a egwize modèl la ak konsepsyon, ak materyèl nan kò a.

Enfòmasyon jeneral sou dèlta

Prensip la opere nan bato planing ki baze sou efè a li te ye nan anpil timoun roch plat ki fè etap brid sou kou nan gwo kouri vitès. Aplati sifas ak yon ti mas nan objè a se pa tou senpleman pansé ké ki pi piti endikatè nan rezistans sifas dlo, men tou vin enèji siplemantè a pou avanse pou pi pou pi devan, se sa ki glise. Sou sa a balanswar lanmè prensip ak bati. Ki sa li nan konstriksyon an nan bato ak YACHTS? Premye a tout, li se yon pati anba plat ki bay naje ak sipò minim nan apatman an pouvwa. Men, gen yon lòt karakteristik estriktirèl. Lefèt ke posibilite pou gen peye balanswar frajilite nan pati anba a menm. Menm sou lak la ak aparans nan vag ti gen risk pou yo domaje kòk la. Pou rezon sa a, modèl debarase planing ki gen fòm V nen, li touye vag yo. Men, sa a fèt pa nan tout vèsyon.

planing mòd

Lage twa varyete balanswar pratik. Sa a deplasman navigasyon fòma tranzisyon ak kous idrogliseur nan ki vitès ka rive jwenn plis pase 20 km / h. Nan mòd nan deplasman, maksimòm a te espere "tach" mouye ak prèske pa ta dwe itilize ak kannòt la. Lè yo mouvman sa a te akonpaye pa fòmasyon nan vag segondè. se rejim nan tranzisyon karakterize pa pòsyon nen gwo leve, ak yon vitès mwayèn de 17-18 km / h.

Aktyèlman, se yon planing plen nan mòd espò se pi dezirab efè ki se reyalize ak veso Flòt administrasyon yo. Sa a mouvman nan sifas la dlo, ki se sèlman vitès activator presyon an dlo. Nan lòt mo, sa elèv yo reyalize minimize rezistans nan mouvman - sa a se yon balanswar espò. Ki sa li pou itilize pratik? Lè l sèvi avèk sa a mòd se pa akòz eseye jwenn yon kapasite pouvwa segondè oswa nouvo karakteristik veso gwo vitès. Pwopriyetè ki gen eksperyans aplike li nan redwi konsomasyon gaz. Idrogliseur bato asanseur nan kò a nan dlo epi li se anpil anwo sifas la ak rezistans minimal.

Bato te fè nan PVC

Youn nan materyèl sa yo pi aksesib nan segman a nan dèlta ti se klori POLYVINYL (PVC). Anjeneral yo itilize ranfòse twal, chwa pou yo ki depann sou ki mòd se planifikasyon yo sèvi ak. Epitou avantaj ki genyen nan klori POLYVINYL tèt li ka gen ladan fasilite la ak fleksiblite. An tèm de fasilite nan aplikasyon pratik se chwa ki pi bon, men an tèm de pwoteksyon kont domaj, nan kou, se pa chwa ki pi bon.

Sepandan, manifaktirè yo pa lage konsèp sa a nan yon efò ogmante pwopriyete yo fòs nan tisi yo ki fòme kannòt la PVC. Planing ak òganizasyonèlman konbine avèk PVC, akòz mas la ti nan objè a, ki pèmèt ou yo ka resevwa yon pèfòmans san patipri fò an tèm de rediksyon rezistans. Ki operasyon atansyon epi sèvi ak nan adhésifs apwopriye andirans bato sa yo jiska 10 ane sa yo.

Karakteristik vèr bato

Okòmansman rezoud pwoblèm lan nan rezistans pèmèt planifikasyon bato vèr. Li se pa tankou konfòtab nan manyen la fizik ak transpò, men nan "jaden an" konpòte li ak diyite. Natirèlman, si ou konpare li avèk aliminyòm, ou pral jwenn anpil fot, men kòm yon bidjè ak yon plis oswa mwens grav desizyon yo fè konplè pou sèvi nan vèr bato jistifye tèt yo. avantaj sa yo nye gen ladan ak aparans - ki sèlman koute refleksyon solè sou kò an. Kòm pou planing a, materyèl la nan kèk respè se pi plis efikas pase aliminyòm ak tisi modèl.

Restriksyon nan itilize nan dèlta vèr

Prèske tout modèl nan dèlta yo sansib a eksplwatasyon nan dlo fon. Li se tou kontr nan vèr pakin long ak fè fas a rivaj la nan nen an. Kontrèman ak kèk melanje PVC, vèr se toksik. Epi yo pa baz trè li yo, e egzije penti pwoteksyon nan fòm lan nan rad jèl ak rezin patikilyèman Estè. Se poutèt sa li nesesè pou misyon pou minimize frekans nan kontak dirèk ak kò sa yo. kondisyon espesyal mande pou vèr bato ak plan depo. Yon fwa ankò, di jlkowt karakterize pa kapasite nan akimile imidite ki pandan lè w konjele gen sou estrikti lojman enfliyans nan destriktif. Se poutèt sa, nan sèvi ak regilye nan omwen yon fwa yon semèn yo ta dwe sèk kannòt la, ak depo nan yon long tèm nan peryòd la sezon fredi yo òganize sèlman nan chanm yo chofe.

Ki kote itilize dèlta?

Ran de aplikasyon pou se vaste balanswar. Sa a sekou ti bato, ak espò jaden, osi byen ke bato pasaje ak yon kapasite ki piti yo. Yon kondisyon enpòtan pou aplikasyon an nan rejim sa a se chay la ki ba. Li se pa toujou posib menm pechè yo ale deyò pou misyon pou minimize zòn nan nan kontak ak sifas la dlo akòz mal kalkile distribisyon chaj. Enpòtan, li pratike ak balanswar lè. Ki sa li nan pratik? Pi souvan li se yon veso ekipe ak yon propele dilè. Pwodwi pou Telefòn sa yo itilize nan sekirite, dife, sekou, ak kèk modèl post ak bato yo.

Ki sa ki detèmine efikasite nan idrogliseur?

Kèlkeswa materyèl la pou chak balanswar bay faktè sa yo menm ki pou kontribiye pou aplikasyon li. Kondisyon nan debaz pou k ap antre nan mòd sa a se pwa a ki ba. Rapò a nan potansyèl la pouvwa nan pwa a nan veso a dwe sa yo ki objè a te kapab simonte baryè yo vag, ki fè yo te fòme nan moman yo ki ogmante nan manje taye. Anplis de sa, fòs la idrodinamik nan retansyon afekte fòm nan anpil nan kò a. Tradisyonèl bato-planing diferan anba plat ak kon debite.

konklizyon

Entwodiksyon idrogliseur nan itilize nan toupatou nan ti bato ki te koze byen ki lojik moun vle fè pi ba pri gaz. Planing fòma navigasyon elimine kontak entim nan objè a ak vag yo, kidonk elimine bezwen nan konekte ak moshchnostnymi kapasite de motè a. Men, kenbe nan tèt ou, ak kèk nan enpèfeksyon yo nan rejim sa a. Lefèt ke limyè-vitès veso nan yon balanswar se sijè a mete rapid nan pati a nan pati anba a, fèmen nan dèyè batiman an. Se poutèt sa, pou egzanp, vèr yo menm ak modèl PVC mande pou reparasyon regilye. Si nan ka a nan PVC ak posib risk pou yo yon moso twal koupe primè nan dlo fon, lè sa a nan plastik la gen yon pwoteksyon negatif kolizyon enpak ak ti Sandy ak patikil wòch. Sepandan, bilding modèn nan fòm lan nan penti nan rezin yo Estè menm bay-wo kalite mekanik pwoteksyon.