Reparasyon nan traction nan machin nan - bezwen an

Nenpòt ki pati nan machin nan se sijè a mete. Sa a tou aplike nan chasi a. Pa twò bonè mete li se yon pòsyon nan monte sou monte desann: twou, koub, ti mòn, elatriye Kòm echèk li ka mennen nan yon sitiyasyon ijan inatandi sou wout la. Se poutèt sa, fè reparasyon pou chasi nan machin nan - tankou yon pwosedi enpòtan nan lavi a nan chak chofè.

Nan moman sa a, tout machin modèn, ki gen ladan sistèm sispansyon yo ki karakterize pa pèfòmans ki estab ak vwè li yo nan tout kondisyon opere. Itilize nan gwo teknoloji - se pa estraòdinè nan mond la jodi a. Chasi - se yon estrikti konplèks ki fòme ak anpil pati inik, chak nan yo ki fè wòl enpòtan li yo nan mouvman an nan machin nan. Li se estrikti sa a pansé ké tout chòk ak enpak soti nan twou yo ak twou. Pakonsekan Chasi pi ekspoze yo abiye.

Sou ki jan reparabl chasi depann sou sekirite machin an jeneral. Antretyen dirèkteman afekte konfò, manyablite la ak estabilite nan machin nan lè w ap kondwi. De tan zan tan sispansyon an ap sibi charj inimajinabl tonbe nan twou san fon an (ki se pa estraòdinè nan pave nou an). Youn nan manèv sa yo kapab fatal pou chasi a tout antye.

Se poutèt sa, alè dyagnostik ak reparasyon nan chasi - atribi esansyèl nan lavi a nan chak chofè. Sèl fason pou pou konsève pou machin nan soti nan echèk yo ak lòt, menm jan tou pwoteje lavi yo ak lavi yo nan pasaje. Li ta dwe tou dwe ak anpil atansyon chwazi estasyon antretyen (sr), paske nan ki jan bon jan kalite yo pral fè travay plonbri pral depann de konpòtman an plis nan machin nan.

se Reparasyon nan traction nan machin nan pafwa akonpaye pa wou zòtèy-soti. ajisteman Sa a ta dwe fè sou yon etajè espesyal ak èd nan ekipman pwofesyonèl. Aliyman afekte manyen machin nan nan, osi byen ke inifòmite a nan mete kawotchou. Lè ka kòrèk ajisteman sou machin nan ka wè nan kèk kote "ronje-off" nan kawotchou an. Sa a endike ke li se nesesè pou fè reparasyon pou chasi nan machin oswa fè aliyman.

Defo chasi ka mennen nan konsekans yo ki pi kapab prevwa: redwi lavi sèvis nan pati yo ak lòt, li kòmanse san kontwòl jesyon jiska konsekans yo nan ijans lan ak reparasyon pi gwo. Ekspè rekòmande pran dyagnostik la machin chak 15 mil kilomèt.

Ki jan yo pwoteje tèt ou kont twò bonè chasi echèk

Gen yon règ senp ki otomobilis anpil yo byen okouran de, men se pa fè - rediksyon sa a nan vitès sou twou yo. Li ta dwe osi souvan sa posib pou fè pou evite atak yo sou divès kalite iregilarite, pou ki sispansyon ou "mèsi" yon operasyon long ak pwoblèm-gratis. Bon, si yon kolizyon sou twou san fon pa ka evite otan ke posib, eseye respire distribye chaj la sou wou yo. Nan ka sa a, estatistik ak dinamik charj yo pral konsantre sou nivo a menm. Règ sa yo ki senp pral ede ranvwaye reparasyon an nan chasi a nan machin nan pou anpil ane, ki konsiderableman konsève pou depans lajan ou sou pwodwi travay yo chè.