Revizyon nan "Saab 9-3" machin

Lè li rive achte yon apik machin etranje manifaktire nan Ewòp, yon fwa soumèt, "BMW", "Mercedes", "Audi". Men, kèk moun konnen sou machin yo Scandinavian. Sa a "Volvo" ak "Saab". Tipikman, konpayi sa yo ap angaje nan pwodiksyon de kamyon ak otobis yo. Men tou, gen nan pwogramasyon yo ak machin. Youn nan sa yo - "Saab 9-3". Espesifikasyon epi yo pa sèlman gade nan revizyon jodi a nou an.

konsepsyon

Machin lan gen yon aparans trè ki pa estanda-ak inik. Se konsa, "Saab 9-3" mak la gen yon griyaj lajè, ki se toujou yon jenerasyon nan "9000". Gwo lanp sèt branch yo, kontrèman ak modèl anvan yo, se kounye a linzovannaya ak vini ranpli ak siyal vire. Eksepsyonèl ase leve soti vivan, e li gen yon plas lajè pou konsomasyon lè. Epitou nan pati ki pi ba gen yon foglights wonn. Malgre lefèt ke "Saab 9-3" te lage deja nan zewo a, gen se toujou eleman chrome yo te itilize. Men, li se vo anyen yo ke yo gade anpil Harmony sou background nan jeneral. Scandinavian Design "pterodaktil" atansyon sou detay. Devlopè yo jere yo rafrechi modèl, kenbe karakteristik yo ki siyati menm.

salon

Karakteristik nan distenktif nan "Scandinavia" - ale nan konsole a sant nan chofè a. se menm "Trick la" pratike ak "Volvo". konsepsyon enteryè wete foure bwa. Solisyon sa a se mèt pwopriyete kontan anpil. Revi di ke gras a aliminyòm nan Insert machin nan sanble anpil fre epi yo pa asèt. flèch-kalite panèl enstriman. Twa-pwononsyasyon volan ki gen bouton miltimedya. Revi nan mèt pwopriyete di ke volan an nan Sedan "Saab 9-3 an" gen yon priz trè konfòtab. Epitou, machin nan gen pouvwa plen, kontwòl klima ak yon seri èrbag. te machin nan te pwouve yo dwe bò a pi byen pandan EuroNCAP egzamen an aksidan.

Bon jan kalite a nan izolasyon son nan "Saab a" sou tèt. Machin nan se yon bagay ki trankil, menm avèk yon motè dyezèl. Chèz sa yo gen ase seri ajisteman. "Saab 9-3" - youn nan "Ewopeyen yo" kèk, se sa ki konfòtab tou de nan seri kout ak long. Avèk machin sa a, ou ka ale nan nenpòt vwayaj - dèyè volan an, ou pratikman pa jwenn fatige. Salon se Spacious ase ak ergonomic. Nan vitès ki wo, machin nan konpòte li atandri.

Karakteristik teknik

Machin nan gen yon lis trè long nan motè. Nan mitan yo, tou de gazolin ak dyezèl motè, ak ak san yo pa turbine la. Kidonk, baz la pou "Saab la" se yon motè piki a 1.8 lit. Machin prive de turbine a, se konsa kapasite maksimòm li yo se pa plis pase 122 puisans. Men, "Saab a" montre ekselan pèfòmans dinamik. Se konsa, yo dispèse dè santèn te pran 11 ak yon mwatye segonn. Yon vitès maksimòm - egzakteman 200 kilomèt pou chak èdtan. Apwovizyone ak inite sa a se transmisyon an manyèl nan premye etap yo 5. Next sou lis la se Tan motè dyezèl ak yon deplasman nan 1.9 lit. By wout la, se motè sa a tou enstale nan machin nan "Opel Vectra C". Pouvwa a maksimòm de motè sa a - 150 puisans. Epapiye san okipe 9 ak yon mwatye segonn. vitès maksimòm - 210 kilomèt pou chak èdtan. se motè a ekipe ak yon transmisyon manyèl epi li se pi ékonomi a nan pwogramasyon an. Se konsa, yon konsomasyon san - se sèlman 4.6 lit sou gran wout la ak 7.6 vil la.

"Saab 2.0"

Epitou sou machin monte ak de-lit motè yo gaz. "Saab" gen yon liy antye nan 2.0 inite ak karakteristik diferan teknik. Se konsa, "pi piti" motè a gen yon pwodiksyon nan 150 puisans, ak pi "ansyen an" - 210 Epapiye san okipe soti nan 7.9 10.7 segonn. Estraòdiman, tout inite pouvwa yo fèt pou 92-oktan gazolin. konsomasyon gaz pa tè se soti nan 11 a 14 ak yon mwatye lit. Sou gran wout la machin nan depanse 6.5-7.1 lit nan gaz depann sou inite a pouvwa. Epitou sonje ke seri a nan motè ekipe ak manyèl 5- ak 6-vitès ak otomatik 5 oswa 6 etap.

"Saab 2.8"

Sa a sou tèt-fen ekipman "Saab", ki ka idantifye pa plak la Rating "Aero". Machin anplwaye de motè reyalizasyon gazolin. Li te vèsyon an turbo a 255 ak 280 puisans la. Dènye soti nan faktori a fèt sèlman sou 98-oktan gazolin. "Saab 2.8" se youn nan machin ki pi dinamik nan klas li yo. Akselerasyon nan dè santèn, tou depann de pwen an chèk chwazi ak motè a, pran 6.7 7.5 segonn. Top vitès tout menm bagay la, epi ki se 250 kilomèt pou chak èdtan.

Estraòdiman, 280 vèsyon hp te gen sèlman devan kondwi rou (eksepte pou modifikasyon "Aero XWD»). Machin nan menm sou disk lajè te gen yon pwoblèm ak yon zen. Machin nan bloke menm nan Kovèti pou la dezyèm ak twazyèm. Yo te fè yon sitiyasyon ki sanble obsève sèlman nan "Camry a" ak yon motè 3.5-lit. Kondwi machin sa yo te pi bon efò yon jan kanmenm "dijere" tankou yon koupl fou.

Saab: pri

Malerezman, yo te edisyon an dènye nan modèl la fini nan 2014. Apre sa, jwenn yon nouvo Saab se pa posib. Nan moman sa a, konpayi an te deklare depourvu. Men, ka yon anpil nan atik bon ka jwenn sou mache a segondè nan Larisi. se Sedan nan baz ofri nan yon pri nan 600 mil rubles. Chaje vèsyon ak yon motè 280-puisans yo se 1 milyon dola 100 mil. Vre, ou ka gen pwoblèm pou jwenn pati pyès sa yo rezèv nesesè. "Saab" se pa sa bay pou 3 zan. Se poutèt sa, yo jwenn yon mèt nouvo se pa posib. Nan mache a ou ka achte yon analòg oswa yon orijinal itilize ak demonte. Kòm pou pri a nan kontni, ka machin nan dwe konpare ak "Mercedes 'E-klas oswa" BMW "nan seri a senkyèm. Tout pati yo se strikteman depann sou euro yo, se konsa "Saab 9-3 an" - yon trè chè "jwèt". Men, Sedan a se youn nan konfòtab ki pi ak dinamik nan klas li yo.

Se konsa, nou jwenn sa se "Saab 9-3" karakteristik, pri ak pèfòmans.