"Toyota Estima": deskripsyon, espesifikasyon, foto, revize

Mache a modèn se yon bagay ki oversaturated minifourgonèt modèl divès kalite manifaktirè divès kalite. Nenpòt otomobil ki gen nan yon pakèt domèn, pa kite segman sa a nan mache Konsomatè an san yo pa atansyon. Fil epi konplete pa sèlman estimile tèt ou, men tou, poze kesyon sou ki jan nan sèvo moun se kapab panse a innovations sa yo. Men, pa bliye ke gen se toujou yon sa yo rele "pyonye." Nan ka sa a, li refere a yon modèl ki mete mach la nan devlopman nan machin fanmi modèn - ". Toyota Estima"

Li tout te kòmanse avè l '

Minivan "Estima" te bati sou yon platfòm futurist ak te gen yon motè mitan-monte. te machin sa a te ede yo mete yon nouvo tandans ak apante nan devlopman nan kreyasyon an nan klas sa a nan machin. Total kounye a Minibuss gen twa jenerasyon, dènye a nan ki se pwodwi jouk jòdi a.

Nan non la abityèl "Toyota Estima lisid" te pwodwi, e ap kontinye ap pwodui pou mache Japonè a. Pou Etazini ak mache Ewopeyen an te bay yon modifikasyon nan aranjman an nan yon wou nan bò gòch la - "Toyota Preview».

Istwa a nan devlopman ak kreyasyon

te jenerasyon an premye nan Minibuss a ki fèt nan 1987 pa Designers David Doyle ak Tokyo Fukuichi. Machin nan te inik nan moman an, ak yon Layout mitan-platfòm. Kòm vin ansent pa Designers, motè a kat-liy sitiye prèske nan yon pozisyon orizontal nan yon ang 70 degre ak kouche sou bò a anba chèz sa yo nan chofè a ak pasaje yo. objektif prensipal la nan devlopè yo te sèvi ak tout kalite ki pa estanda solisyon eksperimantal, se konsa ke nan tan kap vini la yo te kapab itilize nan nouvo modèl.

moun k'ap viv koulye a premye

premye "Estima nan" parèt nan 1990. Apre sa, an 1992, te gen opsyon pou "Toyota Estima, Emina" ak "lisid Estima", ki diferans kò yon ti kras pi kout ak yon seri konplè. inovasyon nan pi gwo nan moman an te enstalasyon an nan motè a nan yon ang ki sèten, sa ki te ba yon espesyal pratik siyifikasyon konstriksyon. Natirèlman, aranjman sa a te gen konsekans negatif li yo, savwa, difikilte pou an nan aksè nan motè a. Men, pou yon sèvis piti, pou egzanp, pou ranplase bouji yo, se te yon kale espesyal anba chèz la pasaje nan ranje devan an fè fè yo.

Pou yon reparasyon pi grav "Toyota Estima" te ekipe ak SADS sistèm (Siplemantè akseswa Drive Sistèm). Li implique yon desizyon konsepsyon etranj, pa ki èkondisyone COMPRESSOR, dèlko a ak lòt atachman adistans sitiye soti nan motè la. Pou pote sistèm nan antre an aplikasyon lè l sèvi avèk yon arbr espesyal ak yon pouli.

motè

Kòm mansyone pi wo a, Layout a mitan-motè te pran desizyon byen dwòl, men pèmèt yo reyalize tou pre-pafè distribisyon pwa, se konsa ke Minibuss te gen kontwòl ekselan. Youn dezavantaj ki genyen nan metòd sa a se konpleksite nan enstalasyon an entèn ki degaje konbisyon motè te ranplase li ak yon inite plis pouvwa anpil ak Se poutèt sa plis ankonbran. Pou fè sa a posib, enjenyè yo te gen nan anpil chanje kò.

Paske modèl la vini nan kwen diferan nan mond lan, "Toyota Estima" foto ki ou ka wè nan soumèt li yo, te ekipe ak diferan kalite motè ak sistèm kondwi. Se konsa, yo te vèsyon an Ameriken ekipe ak yon motè gazolin pè ak kondwi devan-wou yo. Nan Japon, ou ka jwenn yon opsyon ak dyezèl 2.2-lit motè a combustion entèn ak tout-wou transmisyon kondwi ak Tout moun-TRAC.

Enteryè ak Layout

Avantaj nan gwo nan Minibuss a "Toyota Estima", san dout, te salon an, ki te sipoze asire konfò a nan yon fanmi gwo nan yon varyete sitiyasyon ki pouvwa leve pandan menm vwayaj yo pi long nan. de vèsyon nan kabin an te bay, paske sèt oswa uit pasaje, respektivman. Kèlkeswa sa ki opsyon se chwazi chèz chofè a ak devan pasaje nan "gade" nan yon direksyon ki nan trafik, men li te dezyèm ranje a nan plas te vire nan direksyon opoze a.

Anplis de sa, te ranje a presegondè nan plas te separe soti nan chak lòt ak fèt nan de pati: yon de ak yon pasaje. aranjman sa a bay pou yon chanjman nan machin espas konfigirasyon. Ou te kapab kouche atè chèz yon sèl la epi y'a vire Salon machin nan "Toyota Estima" foto ki yo prezante pi wo a nan zòn nan manje ak stolikom- "poupou." ranje nan twazyèm nan plas enkli de chèz plen ak akoudwar nan vèsyon an ak sèt-chèz Layout anndan kay ou. Lè Layout a uit-chèz nan ranje nan dèyè se ki idantik ak mwayèn nan. Se konsa, nan nenpòt ka, ou ka pliye tout chèz sa yo epi pou yo jwenn yon berth sou enteryè a tout antye, pandan y ap pa manyen espas ki la chapant kò a.

moun k'ap viv koulye a dezyèm ak twazyèm nan machin lan "revize Toyota Estima '

te jenerasyon an dezyèm pwodwi soti nan 2000 a 2006, li te kreye nan "Toyota Camry" modèl platfòm ak te resevwa yon ti jan long nan kò moun. Chanje Minibuss baz pèmèt yo chanje Layout a sou perednemotornuyu ak bay yon opòtinite yo etabli yon liy nouvo nan inite pouvwa. Se konsa, nan liy nan ibrid antre V6 a 3 lit ak yon motè plis elektrik. Epitou, yon dezyèm pòt rele sou lòt bò a nan kò a.

moun k'ap viv koulye a twazyèm nan machin "Toyota Estima" parèt nan ane 2006, ak pwodwi jouk koulye a, li te gen deja de rèstilin a karosri la. Konpare ak jenerasyon anvan yo kounye a Minibuss ekipe ak lajè ran de fonksyon ak ki jan otomobilis te note enteryè pi alèz. sistèm òdinatè innovations asistans nan pakin asye prensipal (nòmal ak paralèl - se konte kòm mèt li yo an pluses), sistèm nan ibrid kondwi Synergy Drive, osi byen ke sistèm nan sispansyon nan chèz la ranje dezyèm ak kousen plisman. Mèsi a "Camry, Highlander la," platfòm nan jwenti yo ansanm ak machin nan te resevwa yon liy nouvo sou motè, te dirije pa yon V6 3.5-lit.

Li se vo pandan l ajoute ke "Toyota Estima" te vin yon icon nan minifourgonèt. Machin sa a mete e ap kontinye mete mach la nan devlopman nan machin fanmi modèn. Nan Larisi vann yon gwo kontrepati - "Toyota Alphard", ki pral chak ti jan kòm konfòtab ak agreyab vwayaje ak tout fanmi an nan vakans ak nan nenpòt vwayaj long. Apre sa, tout konfò yo ke yo enstale sou machin nan, yo pral fè nenpòt vwayaj yon eksperyans memorab.