Li pa t 'lontan depi, menm jan pou achtè Ris te nouvo kwazman pou mache sa a prezante, sa ki ka pa gen dout dwe atribiye a segman nan prim. Otorize dilè te deja kòmanse aksepte aplikasyon pou ki te sa a vèsyon modèl rèstilin te rankontre ak antouzyasm nan montre nan motè sot pase a nan New York. Li se sipoze ke sou pral teritwa a nan Russian Federation dwe apwovizyone modifikasyon "Toyota Venza", revi de ki fè yo plen ak rekonesans soti nan kliyan prèske tout mond lan. Vreman vre, nan fondasyon an nan 2013/2014 modèl ane machin yo te chanje aparans nan moun k'ap viv koulye a anvan, ki jiska dènyèman pa t 'ofri nan Federasyon Larisi la ofisyèlman.
Karakteristik nan pwosesis pwodiksyon an
Pwodiksyon kapasite, ki pral reyini machin, ki chita sou teritwa a nan peyi Etazini nan Amerik Kentucky. Se konsa, ki laperèz yo nan bon jan kalite a pòv nan travay ak mank de fòmasyon anplwaye se deja posib yo bliye. Li se yon bon bout tan, konpayi an espesyalize nan travay nan pwofesyonèl, ak chwa pou yo asanble li yo kòm baz prensipal la pou mete ajou "Toyota Venza a", revi de ki jenerasyon anvan yo te pozitif, plis pase jistifye. Apre plant lan nan Kentucky pral ekipman pou pwodwi li yo pa sèlman nan mache a Ris, men tou, nan kliyan tout lòt peyi sou CIS la, kote kondisyon yo nan rejyon an yo trè menm jan an.
aranjman
Si ou konprann karakteristik yo ki nan kò a "Toyota Venza", lè sa a, nan sipriz m 'yo, ou ka jwenn ke li pa anpil tankou kwazman la klasik, li ta dwe olye dwe atribiye a estasyon kabwèt nan wout la, ki rete nan yon Tanporèman nich entèmedyè nan klasifikasyon nan machin. Pou konstriksyon an nan modèl sa a te sèvi ak platfòm la nan Sedan la moun k'ap viv koulye anvan yo 'Camry' paske nan fyab segondè li yo ak inifikasyon. Sepandan, sosyete a Japonè klasifye machin nan "Toyota Venza", revi de ki nan Japon yo pa t 'pi trè chofe osijè done a, menm jan utilitèr la. Deklarasyon sa yo yo mete aksan sou pa manifaktirè ogmante clearance tè, sistèm pwopilsyon pwisan ak kondwi kat-wou, se konsa nan tout Fich modèl konvansyonèl refere yo kòm kwazman, men ki gen remak ke li aplike sèlman nan de kondisyon ki "forè iben". Apre yo tout, ansanm ak tout rezonab machin li se jistis etwat sijè ki abòde, sa ki ka ka wè lè w konpare paramèt yo diferan "Toyota Venza" 2014 espesifikasyon ki unabashedly endike ke se modèl la ki fèt pou itilize sou sifas wout-wo kalite nan rakor wout divès kalite , wout oswa otowout, epi yo pa sou mudslides yo. Apre yo tout, nan machin sa a se yon anpil nan atansyon yo peye konfò ak fonctionnalités, ki an vire implique yon enfrastrikti transpò devlope ak konsomatè a ki enpòtan. Nan absans la nan nenpòt bagay ki gen machin sa a sa a pral nan demand la.
lifting
Rèstilin, ki te fèt nan fen ane pase a, te fè yon anpil nan inovasyon nan machin nan deyò "Toyota Venza." Revi nan evènman sa a konplètman reflete plezi a nan kritik ak amater machin, paske se nan modèl sa a te gen yon seri antye nan chanjman pozitif - yon konplètman nouvo optik te enstale olye pou yo limyè devan yo fin vye granmoun, pi fò chok nan plas pi bonè, griyaj te gen tou sibi chanjman. Miwa akeri ak endikasyon limyè vire repetisyon, epi yo te clearance ak rims prepare pou sengularite yo nan vast Ris. te Enteryè a ak eksteryè nan machin nan freshened leve, li vin pi plis modèn, pandan y ap kenbe karakteristik yo ki nan zansèt li yo nan fè fas a "Toyota Kemri".
Dimansyon yo lineyè nan moun ki gen yo ak revizyon
Machin double klas dimansyon li yo, men li te yon ti kras pi wo: lajè a nan 1905 mm epi yon longè 4833 mm nan distans parketnika anba nan fon an nan volan an nan tèt la nan do kay la te 1.61 mèt. Nan baz done a menm ak clearance la tè rete enchanjab - 2775 ak 250 mm, respektivman. Nan Kovèti pou plen ak tèt nan machin nan seri peze 1.86 tònn ak pou modèl ak tout-wou kondwi -. 1,945 tòn volim bòt machin se 975 lit, ki se byen yon anpil pou klas la "Toyota Venza" machin. Revi nan mèt pwopriyete yo nan modèl sa a kaptive nenpòt amateur, paske liksye a ak distenksyon nan enteryè a se pi lwen pase fè lwanj - nan enteryè a itilize konbinezon fonse nan diferan kalite materyèl yo, ki se kalitatif imite bwa a natirèl ak fib kabòn, ak amebleman kwi ak discrète panèl enstriman lumières ap sipriz ak fonctionnalités li yo. kabin an se konfòtab ak Spacious, men bezwen nan pou avanse pou pi ki men gwosè kago oswa bagaj, ou ka pliye chèz sa yo dèyè, ki pral ogmante espas ki la disponib pou yon lòt 60% nan èspas li yo. An menm tan an sou vwayaj long, pa youn nan pasaje yo pa pral satisfezan, paske pou yo, bay plas reglabl tounen, nich pou depo nan divès kalite ti bagay, akoudwar ak moun ki gen tas, chofaj ak plis ankò.
Nuans Autonovelties nan Larisi
Malerezman pou odyans lan Ris ap kwazman sa a dwe prezante sèlman avèk inite pouvwa 1AR-FE 2.7-lit a, sa a "ti kras" motè ki se enstale sou machin nan "Toyota Venza." evalyasyon konsomasyon gaz ak karakteristik opere sa a motè 185 hp se pa satisfezan pou itilizatè anpil paske nan kat-silenn "kè" li yo se bay ak yon kondwi chèn distribisyon, sistèm nan distribisyon gaz ak DOHC 16-tiyo. Nan preparasyon pou reyalite yo Ris ak yon ti kras ogmante kapasite gaz ak koupl nan oto rive nan maksimòm li yo nan 136 kW ak 247 NM.
pwopriyete dinamik
Sa yo endikatè ase yo fasil rive jwenn vitès nan 180 km / h, jiska premye santèn machin nan akselere pou pa plis pase 9.5 segonn - pou pwa li yo se yon trè bon moman. Lè w ap itilize yon bwat manyèl sa yo figi te ka toujou ogmante, men "Toyota Venza" se apwovizyone ak yon sis-vitès transmisyon sekans otomatik yo. Nan baz la nan machin lan pa pral dwe enstale tout-wou kondwi, li se posib yo zen varyasyon nan pral sèlman resevwa nan taye nan tèt (4WD opere sèlman lè glissement a esyeu la devan ak konekte via milti-plak anbreyaj). Nan konsomasyon sik gaz iben pa pral depase 12,3-13,3 lit pou chak 100 km, an menm tan an lè to a sik iben se anpil mwens - 7.1-8.0 lit.
Ekipe machin ki antisipe ap atann yo
Maksimòm konfò ak minimòm woulo liv kò pandan avansman nan wout la ap bay sispansyon konplètman endepandan. Apre yo tout, nouvo "Toyota Venza la", ki revize pa ogmante dout kòm konnen ki moun ki pral lidè nan lavant nan segman pri sa a, se ekipe ak anviwònman espesyal ki fèt pou diminye vibrasyon ak Vibration nan atè yo transpò Ris. Depi te sispansyon an sou manto yo nan kalite "McPherson" adapte ak iregilarite posib, li pral redwi enpak la nan yon minimòm. Anplis de sa, ekipman ki pi modès deja gen ladan ayere fwen disk sou wou yo devan ak estanda nan dèyè.
Sekirite yon priyorite
Toujou ofri yon anpil nan divès kalite asistan elektwonik: èd nan kondwi desann ti mòn apik oswa sou li, ak sistèm probuksovochnaya la anti-lock ak anpil lòt testaman bèl nan machin nan "Toyota Venza." ekspè Guest sou sekirite nan machin sa a pa dakò, paske tout bagay nan li se òganize nan nivo ki pi wo. Youn sèlman gen yo wè sa a sou pwòp yo, depi modèl yo chèz devan vini ak sipò lonbèr, ki deja nan baz done a gen èrbag pou chofè ak pasaje yo, rido premye ak dezyèm ranje nan plas yo anpeche domaj nan aksidan wout.
Premium segman nan yon pèfòmans pafè
Anplis de sa nan tout pèp la nan bon jan kalite segondè, epi ergonomic enteryè, kado a nan mache a Ris toujou gen yon bagay yo fè grandizè sou yo. Apre yo tout, richès nan kouche konplè sou modèl sa a te gen anpil gou, se konsa revize sou machin "Toyota Venza", menm kòm yon rezilta nan kondui tès ti bout tan, ki te ranpli avèk deskripsyon lumineux nan diferans ki genyen nan Interiors yo nan klas yo prestijye, Eleganse ak Elegans +, nan ki tout moun ka fòme alantou tèt li tout sa ki nesesè - soti nan limyè devan yo ksenon, detèktè limyè, limyè navigasyon, wou alyaj nan divès kalite gwosè ak yon do-kay panoramic nan kontwòl nan kwazyè, imobilizateur, pakin ede, chèz chofe, miwa, glas devan an, ak plis ankò. Auto nan plen satisfè tout volonte ou pou yon pri nan 1.6 milyon dola nan 1.9 milyon dola rubles.