Yak-130: espesifikasyon teknik, dekri teren ak revizyon nan konplo a

Pandan tout plis pase yon syèk nan istwa avyasyon "vole pati" machin te ki gen rapò ak kalite demode. Li kwè ke pilòt nan lavni dwe aprann ladrès jesyon premye nan yon bagay jis anvan ou jwenn nan kabin an nan avyon modèn. Sa a tradisyon te vyole OKB konsèpteur yo. A. S. Yakovleva ak NPK "Irkut", ki te kreye Yak-130 espesifikasyon yo ki vini pi pre paramèt yo nan entèrsèpteur yo katriyèm, ak nan kèk fason menm jenerasyon senkyèm.

"Zwazo k'ap vole nan Pati a"

Pou kat deseni, vole lekòl yo itilize pou fòmasyon ayeryen tchekoslovak L-29 ak L-39. Précédemment, pilòt yo nan lavni resevwa fòmasyon sou Yak a-52, menm pi bonè - Yak nan-18. Anvan lagè a, "vole yon biwo" te sèvi pi popilè U-2 a (ke yo rele tou Po-2). Apre defonsman an nan Inyon Sovyetik ak machin yo kan sosyalis, ki te fòme pak la Teknoloji nan pi wo lekòl avyasyon, ap resevwa ki pi gran, pa sèlman moralman, men tou nan pi senp, sans nan fizik la. One Stop kap founi bay pa sèlman avyon an tèt li, men tou, pyès rezèv, ak lavi sèvis se piti piti fatigan. te sitiyasyon an anvayi pa yon lag nan baz fòmasyon teknik sou sitiyasyon an reyèl nan fòs aeryen an, ki moun ki te kòmanse rive nan sistèm yo dènye entèrsèpsyon ak devan mig-29 ak Su-27. Sou pilòt fòmasyon L-39 pou machin modèn vin pwoblèm, si se pa enposib. Anplis, nan Larisi te gen yon lekòl fòmasyon pilòt, ki te jwi yon repitasyon segondè entènasyonal yo ak pèdi mache sa a ta dwe mal.

Nan kòmansman 90-IES yo nan lòd Seyè a, Fòs Air nan Sovyetik la inisye travay nan konsepsyon nan jaden an nan kreyasyon nan avyon fòmasyon modèn. Alafen, pi bon an ki te rekonèt kòm Yak-130 la: karakteristik teknik li se pi konsistan avèk volonte yo nan militè a. Li te rive, sepandan, pa imedyatman, te devan yo nan konpetisyon an.

konpetitif seleksyon

opinyon yo sou ki achitekti a nan tan kap vini an nan UGC (fòmasyon konplèks) rapòte byen bonè nan mwa 1991, kat KB:

- "Sukhoi".

- ANPK "mig".

- OKB. A. S. Yakovleva.

- EMZ yo. VM Myasishcheva.

TTZ te konpoze yon ti jan vag, ak Se poutèt sa konsèp siyifikativman diferan. "Sukhoi" pwopoze yon modèl C-54, ki se yon vèsyon nan entèrsèpsyon nan Su-27, adapte ak objektif yo aprann. machin sa a se ki pi adapte nan fòmasyon deja gen eksperyans pilòt pase pou débutan. OKB, konprann difikilte sa yo ekonomik nan peyi a te chwazi pou misyon pou minimize pri, e kòm yon rezilta yo jwenn yon chè, men li pa byen satisfè ap atann nan Air Force avyon. Nan myasishchev nan kesyon an te vini kreyativite pa ofri sofistike vèsyon, ki fòme ak jis "pati zèl" ak konplèks fòmasyon tè, men yon ti jan te pote ale, ak pwojè a te twò chè, san konte pa jimo-motè, jan sa endike nan TOR a. Tout te siksè yakovlevtsy, jere yo kenbe pratikman tout kondisyon optimal. Sajital pi pre konplo a kounye a, pèfòmans nan vòl nan Yak-130 lan, ak yon seri opsyon nan fòm lan nan simulateur fonksyonèl ak pwosedi ki baze sou òdinatè ak klas òdinatè bay avantaj sèten. Mikoyan ak Yakovlev, ki moun ki te mande yo travay ansanm - dapre desizyon an nan Komite a Syantifik ak teknik nan fòs aeryen an, kontra yo ak de biwo yo konsepsyon yo te konkli.

patnè etranje

Pwoblèm ak finansman eta de premye ane yo nan egzistans lan nan yon evalyasyon endepandan Larisi yo byen li te ye. KB pou rezoud pwoblèm sa yo te fè fas ak bezwen an jwenn envestisè yo. An patikilye, pwojè a te montre enterè nan konpayi an franse "Turbomeca" (motè) ak "Thomson" (Avionics), ki gen difikilte nan koneksyon avèk fèmen an nan pwogram "Alpha Jet". Eksprime entansyon an nan koperasyon, e ki Italyen (fèm manifakti avyon "Ermakki"), tou bourade pa sou mache a Britanik yo. Nan pwen sa a, li te reyalize yon lòt aspè maketing enpòtan an se lefèt ke "pi bon kalite" avyon an fòmasyon se fasil yo dwe nan demann segondè nan mache a, men si li kapab itilize tou kòm yon batay, yon kesyon diferan. Li te tounen soti ke li se byen adapte Yak-130, karakteristik taktik ak teknik nan yo ki, ki gen ladan seri a fonksyone, pwa a leve chay, vitès ak ladrès, ki konsistan avèk kondisyon etranje yo.

Aerodynamic ak konsepsyon la an jeneral

Gen kèk chanjman nan kondisyon yo ki reflete nan aparans nan selul a: nen l 'te vin Rounder (kounye a li se enstale rada oswa optik-kote estasyon). kounye a li te gen yo anseye pa sèlman pilòt Ris, men tou peyi etranje yo, epi li ta dwe te pran an kont nan desen an nan Yak-130 la. Karakteristik teknik nan machin yo dènye kòm Ris Su-27 ak mig-29 ak US F-16, yo te ak anpil atansyon analize. Li te jwenn ki te avyon an oblije ogmante ang lan maksimòm de atak nan 40 ° ak menm pi wo. An jeneral, manyablite nan sa nesesè. aerodynamic Jeneral jwenn menm jan ak konplo a te adopte pou entèrsèpsyon nan senkyèm jenerasyon, ki gen ladan fòm nan patikilye nan zèl la ak mekanizasyon segondè li yo, tout-k ap deplase estabilizasyon ak vètikal ke deplase pi devan.

Similatè ak demonstratè

kondisyon ki pi enpòtan pou etablisman an nan yon avyon fòmasyon nouvo te itilize nan reyalizasyon yo nan dènye teknoloji yo dijital. Baz la nan tout sistèm yo sou tablo aparèy yo Ris asye ak ekipman, ki gen ladan yon entegre dijital-fil SU ak rprogramasyon kapasite yo etabli yon di ki kalite avyon ki pilòt la ap vole. Anplis de sa, nan peryòd inisyal la nan avyon fòmasyon "rete fidèl" nan inisyasyon nan cadet, se li ki padonnen l ', ak Lè sa a vin pi plis ak plis strik. Air Force Ris la souvan fo vòl nan Su ak Migs, men, nan prensip, pa gen anyen difisil yo kreye ilizyon an nan kontwòl Ewopeyen an "Miraj-2000", "rafal", "Typhoon" oswa Ameriken F-18, F 16 ak F-15 ak F-35, menm antre nan similatè nan pwogram nan karakteristik taktik ak teknik. Yak-130D (lèt adisyonèl vle di "demonstratè") te fè vòl premye li yo nan mwa avril 1996.

sispansyon ekstèn

Si sa nesesè, yo ka avyon an dwe itilize kòm yon inite chòk.

Jiska twa tòn misil ak bonm ka pote Yak-130. Karakteristik teknik, ki gen ladan pousantaj la grenpe ak manyablite, nan yon sistèm konplètman chaje, nan kou, yo pral vin pi mal, men li se pèmèt nan evènman an nan enpak tanpèt an tèm de sipremasi lè.

Apre konsèp la an jeneral nan aplikasyon inivèsèl, konsèpteur ekipe avyon uit asanble sispansyon anba zèl yo ak yon pilon ventral. Zam yo ka apwovizyone nan konbinezon divès kalite:

- P SD-73 "lè-a-lè" - 4 pcs.

- X SD-25M "lè-sifas" - 4 pcs.

- Nursaya nan blòk ub-32, O-IP-25 ak lòt mezi (57 266 mm.) - dapre kantite a nan pandantif.

- bonm 250 oswa 500 kg (ki gen ladan concrete-) - dapre restriksyon yo pwa.

- Kasèt bonm RBK-500.

- Tank ensandyè ST-500.

- Resipyan kanon.

Pou ogmante reyon an nan konba youn oswa twa janb kapab itilize pou sispansyon an nan tank gaz adisyonèl.

karakteristik nan

endikatè Objektif yo enpresyonan, espesyalman konsidere gwosè a relativman ti ak pwa nan Yak-130 la.

Pèfòmans nan pwograme pou Yak-130 nan:

• longè - 11 245 mm;
• anvègi - 9720 mm;
• wotè - 4760 mm;
• maksimòm dekolaj pwa - jiska 9 m;
• konba chay - 3 m;
• maksimòm vitès - 1,050 km / h;
• pratik plafon - 12,000 m;
• Surcharge nan +8 G rive -3G;
• admisib ang nan atak - 40 DEG.
• seri san yo pa PTB - nan 1060 km;
• Ferry distans san yo pa PTB - jiska 2000 km;
• dekolaj longè - 335 m;
• pran-off vitès - 195 km / h;
• aterisaj vitès - 180 km / h;
• validite - 10 mil èdtan vòl oswa 30 ane kalandriye ..

lòd eta

Nan fen pwoblèm nan milenè nan pilòt militè se siyifikativman redwi an konparezon ak fwa Inyon Sovyetik. Sepandan, nan adisyon a lekòl, nan yo ki gen sèlman twa, bezwen an pou nouvo tès machin ekip sant reyadaptasyon. Anplis, gen pri a nan gaz nan dis dènye ane yo cultivées konsiderableman ak efikasite a nan to koule li yo (nan 600 l / h) soti nan abityèl L-39 favorableman modèn Yak-130 la. Deskripsyon, karakteristik pèfòmans, posibilite pou Pilotage fòmasyon sou machin nan diferan kalite - tout sa a se ki te koze pa nan kòmansman an nan pwodiksyon seri nan uti nan nouvo.

kandida

kliyan pwensipal lan - Ris Air Force la. se Avyon an te fè sou Naz "Sokol" ak yon pousantaj de sou yon douzèn machin chak ane. Fòmasyon planifye fòmasyon rejiman Krasnodar. Air Force Kòmandan Jeneral nan Lame Vladimir Mikhailov a pèsonèlman ki gen eksperyans Yak-130. Karakteristik teknik nan avyon, manyablite a, te nan yon pakèt domèn vitès ak fasilite nan operasyon te fè yon enpresyon bon. Nan lanne k'ap vini yo pral nimewo a nan machin nan inite yo fòmasyon ak sant fòmasyon ap ogmante nan twa santèn, ak gwosè a total de mache a, ki gen ladan achtè etranje, ekspè estime figi a nan 1000.