"Yoshkar-Ola - Moskou": tren, otobis, avyon

Yoshkar-OLA - kapital la nan Repiblik la Mari El, ke se pa tout Larisi ka montre sou kat la. Sa a se yon vil etonan, ki se reyèlman vo yon vizit. Se konsa, sa transpò se pi bon yo patisipe pou wout la ant de vil yo: Yoshkar-Ola, Moskou?

Jeyografi ak istwa

Mari El Repiblik, ki se pafwa demi-seryezman rele refij la sot pase yo nan moun lòt nasyon yo, se bò solèy leve nan kapital la, men tou, sou bò Ewopeyen an. Se konsa, Yoshkar-Ola, Moskou ... Distans ki genyen ant de vil sa yo se pa twò gwo, li se sou 860 kilomèt. repiblik sa a se enteresan nan ki peyi a sètifika - Mari - se angaje nan pwòp relijyon tradisyonèl li yo, ki combines politeyis ak monoteism. Anplis de sa, nan kapital la nan federasyon an nan sijè a se vo vizite paske nan bote li yo.

Yo kwè ke Yoshkar-Ola nan te fonde nan 1584 yo siprime revòlt posib epi boulvès pèp la. Se te yon fò, ki kay tout resous ki nesesè pou travay sa a. Apre sa vil la te kòmanse devlope kòm yon navèt ak komès epi li sant, se piti piti pèdi objektif orijinal li. Pou plizyè syèk, règleman an te yon ti bouk gwo. Men, Lagè a nan Grann Patriotic te bay yon UN pwisan nan devlopman nan apre Yoshkar-Ola te evakye, gen kèk faktori soti nan lòt lavil yo.

Jodi a, se kapital la nan repiblik la rete pa ti kras pi plis pase 250 mil moun. Nimewo sa a se toujou ap ogmante nan dènye ane yo. Se konsa, absòbe sou 20 tout ti bouk, li te vin yon vil reyèl. Se konsa, ki jan pi bon pou gen plan pou yon vwayaj ak tounen lakay ou - "Yoshkar-Ola - Moskou - Yoshkar-Ola"? Ki kalite transpò yo pral pi bon?

otobis

trafik pasaje sou wout la "Yoshkar-Ola - Moskou - Yoshkar-Ola" yo angaje nan plizyè konpayi yo. Nan kapital la nan Mari El yo dwe vwayaje nan zòn nan ant w / e nan ak estasyon otobis, depa estanda tan - 18.00. Nan Moskou, gen plizyè chwa pou fen-arè: Kazan estasyon tren, estasyon an ". Guerrilla" "Shchelkovo" métro Tan yo wout la se apeprè 13-16 èdtan.

Otobis "Moskou - Yoshkar-Ola" gen yon nimewo nan avantaj konpare ak lòt mòd nan transpò:

• relativman pri ki ba (yon sèl-fason tikè ap koute pa plis pase 1,500 rubles);
• vitès;
• tan depa pratik;
• pa gen okenn bezwen fè yon rezèvasyon oswa achte tikè, paske li ka fè nan chofè a otobis la.

Natirèlman, gen dezavantaj: pasaje anpil pote plent nan pèfòmans pòv nan lè kondisyone, restrenn, chèz alèz. Anplis de sa, li kapab kenbe yon konpayon move, ki pral gen yo ap depanse plis pase 12 èdtan nan kontak dirèk!

Nan dènye ane yo, ka nan aksidan ki enplike otobis, ak trè souvan nan rapò nouvèl parèt sa yo ki swiv wout la "Yoshkar-OLA - Moskou" ak vis vèrsa. Sa a kapab di ki kalite transpò diman dwe rele an sekirite. Sepandan, pi fò nan pasaje yo pa pè, ak antrenè se trè popilè, tou de nan Yoshkar-Ola nan Moskou, ak sou wout la "Moskou - Yoshkar-Ola".

tren

Yon lòt fason yo ka resevwa soti nan yon kapital nan yon lòt - tren an. Depi 1973, gen yon tren "Mari El", ki se voye nan ezhedenevno Kazan Moskou Station nan 16:40. Plizyè alèz ki rive tonbe sou denmen maten byen bonè, ak tan an vwayaj manm pi long pase sa yo ki an bis la. se Fèy wout deplase nan yon moman pita: depa a 19:26 ak rive nan 9:00. Anpil vwayajè ki vini nan kapital la nan Mari El, ki ka sanble yo konvenyan tren wout "Moskou - Yoshkar-Ola".

Tren an, nan kou, pi alèz pase yon otobis, men tou, pri pou peye pou tikè la pi wo a. Tou depan de kategori a nan chèz machin ap dwe peye soti nan 2600 5500 rubles. Malgre lefèt ke tren an kouri chak jou, achte tikè pou dat nan pwochen se pa toujou posib, se konsa li pral gen pou gen plan pou vwayaj la an davans.

avyon

Finalman, fason ki pi rapid yo ka resevwa soti nan yon kapital nan yon lòt - nan lè a. Sa ap pran sèlman 2 èdtan, nan kou, pa konte tan a sou wout la nan ayewopò, enskripsyon an ak lòt fòmalite. Nan ka sa a, priyorite a pral ijans lan, ak sa li vo lajan an ki enpòtan - pou yon sèl-fason tikè ap dwe peye 5,000 rubles. Fè vòl regilye nan kapital la nan avyon an Mari El "UTair", men dezavantaj nan se yo ke yo pa kouri chak jou. Se konsa, sou wout la "Moskou - Yoshkar-Ola" avyon tou, y ap jwenn pa toujou. Nan lòt men an, li se youn nan mòd yo pi bon nan transpò, malgre lefèt ke majorite nan vwayajè kwè otreman.

machin

Distans fè ap resevwa ki soti nan "Yoshkar-Ola - Moskou" oswa "Moskou - Yoshkar-Ola" nan machin, ak afè byen vit, nan apeprè 16 èdtan sou gran wout la M7. Avantaj nan opsyon sa a se ase planifikasyon wout gratis: sispann Murom, Nizhny Novgorod ak Cheboksary bay opòtinite pou fè eksperyans lavil sa yo. Anplis de sa, ou ka chwazi yon lè ki bon pou fè pou evite ke yo te kenbe nan trafik, ki se espesyalman enpòtan, si ou pa soti nan li ale nan Moskou,. Ou pa pral detounen pasaje parèy anbarasan jan ou ka omwen fè vwayaj la pou kont li. Men, benefis la an tèm de lajan se yon pwoblèm: pri gaz la kapab trè wo.

aklè

Poukisa Lè sa a, ale nan kapital la nan repiblik la nan Mari El? Si popilarite a nan wout la "Yoshkar-OLA - Moskou" se konprann, ki vle jwenn soti nan sant lan aleka a pa toujou sanble ki lojik, nan kou, si li se pa yon vwayaj biznis. Sepandan, nan vil sa a se yon bagay yo wè.

Premyerman, li se yon vil fin vye granmoun, kote li toujou konsève bilding an bwa nan syèk la XIX. Dezyèmman, li nesesè fè yon gade nan revèy la nan bilding lan Art Gallery, souvan yo rele Mari kariyon - yo Hallmark a nan Yoshkar-Ola. Natirèlman, sa a Promenade bruj, yo te rele konsa paske nan sèten resanblans ak achitekti a nan lavil la Bèlj. Moniman, mize - tout sa a, nan kou, se yo wè. Men, byen lwen plis valè pase nati a etonan ak w pèdi konplètman diferan moun ... si li sanble ke sa a se pa ase, li se fasil pou li ale nan Kazan sitiye tou pre.