Aksidan enskripsyon enstriksyon yo. Fè règ nouvo Pwotokòl la

Trè souvan sou wout nou lè yon aksidan rive. konsepsyon sèn - sa a se sa k ap pase dèyè. Chak alam fiks san yo pa febli. sijè sa a se trè enpòtan, paske li se nesesè yo konnen sou tout moun.

inovasyon

Sou premye jou a nan mwa Jiyè, 2015, yon nouvo lwa - oswa olye, yon sistèm senplifye nan determinasyon nan aksidan ki piti yo. ka Clearance soti nan pwen sa a dwe fèt patisipan aksidan. Men, jis nan ka, si pa gen okenn viktim nan plan an fizik. Si tou de chofè ak pasaje ki te anndan machin yo se entak, vivan epi yo byen, yo ka chèche konnen pou tèt ou. Pou fè sa, ou bezwen rele yon konbinezon de telefòn 102 epi rapòte ke te gen yon kolizyon. Li se tou vo yo pran foto oswa nan fim tout bagay sou videyo.

Nan sitiyasyon sa yo, DVR a ede ki direksyon an nan vwayaj pèmèt tout bagay. Lè sa a, li bezwen yo poukont vini nan polis la trafik (wout la apwòch pi pre ak biwo a post), men te deja gen gen al touye dokiman yo.

inovasyon nan dezyèm

Epitou, ki soti nan ane anvan an nan sezon lete an li te vin posib nan konsepsyon sa yo rele aksidan sou evroprotokol. Li trase moute yon patisipan dirèk nan aksidan an fèt la, men se sèlman pa konsantman mityèl. Prezans nan anplwaye lapolis trafik se pa yon nesesite. Chofè trase moute dokiman dwa sou tèren an, ak Lè sa a pase yo bay konpayi asirans lan, men se pa pita pase senk jou apre aksidan an fèt la ki te pase. se Pèmisyon akòde fè moute evroprotokol nan sa yo rele, si kantite lajan an nan domaj nan pati yo, moun nan blese se pa plis pase 50 mil rubles.

koupab la nan aksidan an fèt la dwe konnen yon bagay. Si reparasyon an nan machin nan sa ki nan viktim nan, Des l 'yon kantite lajan ki egal a plis pase 50 mil rubles, li gen tout dwa demann plis konpansasyon. Si, pou egzanp, pou fè reparasyon pou machin lan li te pran pa 50, ak 75 000, kantite lajan an konpansasyon nan yon ka tankou nan 25 000 rubles.

Men, se yon eksepsyon te fè pou Moskou ak Leningrad rejyon yo. Gen se materyèl papòt domaj se 400 mil rubles. Sepandan, patisipan yo nan aksidan an fèt la yo ta dwe disponib kont ak rejistrè a. Videyo a dwe yon dat, lè ak kote nan ensidan an.

Kondisyon pou medya dosye

enskripsyon senplifye nan yon aksidan - li se sètènman pratik, men menm isit la gen kèk nuans. An patikilye, egzijans yo fè pou imaj, ak anrejistreman soti nan sèn nan. Pwomèt, nan chemen an, sere boulon yo a jounen jodi a, 2016. Si nou kwè plan yo, li kasèt videyo ak achiv otomatik dwe gen enfòmasyon objektif sou vitès akselerasyon an, ak frenaj nan machin nan lè aksidan an fèt la ki te pase. se determinasyon nan enpak bò tou te gen ladann nan lis la nan kondisyon. Epi tou ak aparèy yo dwe otomatikman voye notifikasyon sou aksidan nan post la polis trafik.

Natirèlman, kondisyon yo ki ak estanda bon jan kalite. Li ta dwe segondè - tout bagay nan foto ak anrejistreman ta dwe gade klè ak lizib. By wout la, pran foto, li nesesè yo peye atansyon a nenpòt detay. Retire foto a soti nan ang diferan (agoch, adwat, devan, tounen, si sa posib - ak Lè sa a soti nan tèt la). Fèmen yo dwe prezan. Epi, nan kou, ou bezwen pran foto nan machin domaje. An jeneral, yo mete l 'yon ti tan, foto yo ta dwe konplètman pran sans nan sa ki te pase.

Ki sa ki fè an ka ta gen yon aksidan?

Li se fasil ke gen moun ki ap panse sou ki jan yo ap aji nan evènman an nan yon aksidan. Fè pwosesis sa a ak fè se pou anpil zafè sèks ak enkonu. Bon, si se yon moun ki patisipe nan yon aksidan, men pa gen konsekans ki grav te rive, li ta dwe aji selon règ strik. By wout la, anba "konsekans yo grav" refere a blesi, chòk, ak blesi. An jeneral, si yon moun se san danje epi yo ka panse klè ak kòmsadwa.

Premye etap la se yo sispann machin nan, vire sou limyè yo avètisman danje, li mete yon triyang avètisman (nan yon distans de pa mwens pase 15 mèt nan lavil la ansanm ak 30 - pou liy l '). Li ta dwe tou pran etap sa yo asire ke tout tras nan ensidan an yo te konsève. Si pati a dezyèm aksidan an fèt la pa t 'dakò "nan dispèse pasifikman", Lè sa a, ou bezwen rele sèvis sa yo ki apwopriye ak rele ofisye polis trafik. Fè yon aksidan si yo yo pwodwi.

Ki jan yo ekri pwotokòl la?

Si tou de patisipan yo aksidan te dakò fè fas ak sitiyasyon aktyèl la sou wout la sou pwòp yo, li pral nesesè pou li ale nan yon pwosedi tankou enskripsyon nan yon aksidan. STSI pwosedi nan ka sa a tou reprezante. Premye etap la se yo dakò sou tout bagay vèbalman. Apre sa, ou bezwen yo kreye yon fòm voye yon avi bay konpayi asirans lan. Tout done anrejistre nan li ble plim biy. Se konsa, a tout enfòmasyon an anrejistre sou fèy la an premye, e li te wè sou pwochen an.

Contents ta dwe sèlman yon sèl fòm. Aksidan an fèt la patisipan premye pote done yo nan kolòn "UN", dezyèm lan - nan "B". Tout ekri sou yon sèl fèy. Apre yo fin ekzekisyon an nan bò devan nan dokiman an fini, fòm divize an pou de. Epitou, chak nan otomobilis deja endividyèlman plen direksyon opoze a.

Ki sa ki konsidere lè w ap ranpli

Dekri règ yo nouvo nan enskripsyon nan yon aksidan, ou bezwen pale sou jan yo ka ranpli nan devan an nan fòm lan nan evroprotokol nan notwa. Se konsa, tout kolòn ak seksyon, san yo pa tout eksepsyon yo, otomobilis yo oblije ranpli. Pa gen anyen ki enposib yo kapab manke. Ta dwe gen enfòmasyon konsènan tan, plas la ak dat ensidan an. Toujou bezwen presize matyè yo nan aksidan, temwen yo ak enfòmasyon sou konpayi asirans lan. Detay yo ta dwe dekri domaj vizib nan machin nan. Soti nan premye moun ki wityèm lan (epi 17th) plen youn nan patisipan yo, tout lòt - chak sou pwòp yo, paske gen kesyon sou an komen machin.

Nan paragraf a 11yèm li nesesè ou presize done yo nan yon otomobilist ki te kondwi machin nan nan yon moman nan aksidan an. Nan 14th a dekri domaj. Li nesesè klarifye tout bagay san okenn eksepsyon - gwosè a, vizibilite, pèsonaj (gratiyen, étidyan, domaj, penti kap dekale pentire). Li enpòtan yo tcheke ke viktim nan se pa sa atribiye nan lefèt ke deja te nan machin nan. Li se konsa k ap pase ke kèk deside esplwate sitiyasyon an. Mwen te li, pou egzanp, krabinen kapo, epi li pral antre nan li nan paragraf la 14th, yo gratis, nan depans lan nan peman asirans la pou fè reparasyon pou fay la. Degize pa nesesè, menm jan yo tout egzamen an menm dwe te pote soti. Nan paragraf la 15 endike plis enfòmasyon konsènan sikonstans yo nan aksidan an fèt la. Nan 16th a mete "tik" nan selil yo ki pi byen reflete aksidan an. Gen endike moun manèv ki te mennen nan kolizyon an. Nan paragraf la 17th nesesè trase yon schematic diagram nan aksidan an fèt la. Ou ta dwe tou presize Layout a, limyè trafik, siy, non lari, ak sou sa. D. Yon 18-m chak mete siyati l 'yo.

Ki sa ki ekri sou bò a tounen?

Dispozisyon ki pi wo a - sa yo, se pa tout règleman yo nan enskripsyon nan yon aksidan. yon kèk mo yo ta dwe te di ke li se nesesè yo presize sou bò paj-la nan fòm nan. Pwemyeman, chak chofè plen nan pwòp li yo. Nan evènman an ki sou papye se pa ase espas yo prezante tout sikonstans yo nan aksidan an fèt la, ou ka ekri yo sou yon moso ki apa a, ak Lè sa a kole yo nan fòm nan. Èske gen menm yon kote pou "tik la" ki bezwen yo dwe mete, si gen yon aplikasyon. Tout espas yo vid yo ta dwe deziyen yon long "Z" ou tirè. Si se fòm nan gate pandan pwosesis la ranpli, li se detwi, ak plen ak yon sèl nouvo. Li se entèdi totalkapital apre ranpli papye nan ajoute yon bagay, epi si li bezwen yo dwe fè, se pou adisyon a dwe siyen tou de bò ensidan an.

Yon fwa yo fòm nan plen nèt, li dwe atribiye a konpayi asirans lan nan yon espas senk jou. Reparasyon nan machin lan san yo pa apwobasyon soti nan asirans la pa ka te kòmanse.

sofistike aksidan

Ki sa ki si te gen yon aksidan lou? Enskripsyon nan ka sa a, nan kou, yo pral fè polis la trafik. Premye bagay se chofè a oblije sispann machin li, sispann motè a, gen ladan yo "gang ijans". Lè sa a, tcheke viktim yo - nan kote yo yo kapab, eseye ba yo premye swen. Touswit apre yo fin sa, ou bezwen rele "anbilans." Si chofè a frape yon pyeton, lè sa a nan ka sa a ou pa ka kite l 'sou wout la pou kont li. Epitou anba tèt li ta dwe fèmen yon bagay mou. Apre sa, ou bezwen rele ofisye polis trafik, rele yo adrès la egzak. Pandan ke yo pa yo te rive nan sèn nan, ou pa kapab ale nenpòt kote. Li se tou entèdi yo manyen anyen ak chanje anyen nan stati.

Pwosedi a pou anrejistreman nan aksidan egzije tou pou yon konklizyon nan egzistans la oswa absans nan temwen tout ensidan an. Li se vo konnen non yo ak kesyon yo, si yo vle bay temwayaj ekri. Lè ekspè yo ap rive, ou ta dwe eseye klè ak klerman (ak pi enpòtan, onèt) reponn kesyon yo. Yon lòt yon bon lide yo tcheke pwotokòl la trase moute pa enspektè la.

Lè yo rele reprezantan yo nan tout lalwa a?

Se konsa, jan ou ka konprann règ yo nan nouvo enskripsyon nan yon aksidan bay patisipan yon opòtinite fè fas ak tout ensidan poukont li. Men, pa toujou li vire soti. Si gen diferans ki genyen ant yo, li nesesè yo rele pwofesyonèl yo nan polis la trafik. Okenn moun pa ta dwe konvenk nenpòt ki moun. Toujou pa pral travay nan sikonstans sa yo ansanm nan ranpli nan avi a. Lè sa a mande pou aksidan enskripsyon itilizatè.

By wout la, si yon otomobilist ap eseye konvenk viktim nan fè san yo pa lapolis trafik, pa dakò ak sa a. Espesyalman si li pa gade byen sobreman ak kòmsadwa. Li te nan yon eta te kapab fasilman fè yon lòt aksidan sou wout, ak konsekans yo ap gen plis tèt chaje.

Ki sa ki tout moun ta dwe konnen

Pafwa rive aksidan trè pè ak terib ak konsekans ki pa ka imajine pi byen. Se pa etonan se machin nan te konsidere kòm machin ki gen anpil risk. Chofè a pou yon moman distrè, vitès - ak tout kapab yon aksidan terib ak yon rezilta fatal. Kisa mwen dwe fè nan sa yo sitiyasyon kote tou de chofè a pandan yon kolizyon pèdi konesans? Li enpòtan yo reyaksyon an nan pase-pa ak limanite yo. Malerezman, pi plis ak plis moun ki ta pito rete lwen, pran swen sèlman sou tèt yo ak pwefere "pa pou yo ale nan lanfè" nan mond modèn nou an.

Si yon moun temwen aksidan an fèt la, li wè ke tou de chofè te blese, li dwe rele lapolis la trafik, nan adrès non ak reponn kesyon yo ke yo mande (anjeneral yon kantite machin, ak D. sou sa.). Se yon bon lide yo rete nan pale sou sa yo te wè. Li se yo rekòmande seryezman pou pote sekou bay okipan yo nan machin yo epi li deplase yo ale soti nan pwen an kolizyon. TC souvan sanflaman. Nan sitiyasyon sa yo, li enposib yo rete endiferan. Chak nan nou se yon manm nan trafik la, ak soti nan malè pa gen yon sèl iminitè yo.

rekòmandasyon otè krim

te Pi wo pase aksidan règleman konsidere kòm nan kèk detay. Finalman Mwen ta renmen bay yon koup la konsèy chofè ki jwenn tèt yo kòz pou blame pou aksidan an. Si ou deside kont yon moun kòmanse yon ofans administratif, ou pa bezwen bezwen pè yo ranmase fè sa yo ak prèv nan yon benefis pèsonèl. Sa a te okenn lòt pase moun ki komèt krim la pa pral gen enkyete. Apre sa, li dwe fè, otreman li pral enposib yo debarase sòm total la asirans. Asire koupab, nan chemen an, pa ta dwe gen yo peye anyen yo viktim nan. Chanjman nan sèlman nan kalkil la nan koyefisyan an nan yon lòt, politik ki vin apre. Men, si moun lan te akize de ke li te kite sèn nan nan yon aksidan, li se nesesè yo resort nan èd la nan avoka, sinon ou pa janm konnen ki sa li ka vire.