Avyon Myasishcheva: Pwojè avyon

Non nan designer a eksepsyonèl avyon Sovyetik Vladimir Mikhailovich Myasishcheva te vin lajman li te ye nan mitan rit ane swasant yo-nan dènye syèk lan. Li te pandan peryòd sa a nan avyon li yo te premye yo montre nan piblik la.

VM Myasischev pase tout etap nan devlopman avyon. karyè k ap travay li, li te kòmanse kòm yon dessinateurs senp, ranpli designer chèf li yo.

avyon Myasishcheva (foto ka wè nan atik sa a) yo te dezespereman bezwen Sovyetik la.

Sa a te akòz avènement de zam nikleyè. Jete bonm nikleyè sou Japon, Etazini te enfòme mond lan sou nan konmansman an nan yon nouvo epòk nikleyè revandike siperyorite li yo. Sepandan, apre yo fin aparans nan zam nikleyè nan Inyon Sovyetik anvan lidèchip la nan peyi a te resevwa yon kesyon enpòtan sou posibilite pou fournir bonm nikleyè nan teritwa a nan yon lènmi potansyèl yo. Fè fas ak pwoblèm sa a te ede devlope nan avyon Sovyetik Myasishcheva nan .

Reyinyon an premye ak avyasyon

Myasischev Vladimir Mihaylovich te fèt 28/09/1902, nan Efremov vil, ki chita nan pwovens lan nan Tula. Kòm yon timoun, li te yon jenn ti kabrit nòmal, pa montre nenpòt enterè nan teknik la. Nan 11 ane, Vladimir enskri nan lekòl lokal la teknik, kote li te etidye pwogram lan ak yon Bent matematik.

Pandan Lagè Sivil la nan Yefremov li te kanpe detachman nan pilòt militè sou wout yo nan Front Sid la. Vladimir, ki moun ki te wè anvan sa avyon an sèlman nan foto magazin, te kapab byen konsidere "zwazo yo asye" pèsonèlman e menm te gen yon chans manyen yo. Apre sa evènman sa a Myasischev dekri nan memwa l 'yo. Li fè remake ke reyinyon an avèk avyon an te fè tankou yon enpresyon inoubliyabl sou li ke li te Predetermined sò a tout antye.

bous

Московского Высшего Технического училища . Nan lane 1920, Vladimir Myasischev rive Moskou ak antre fakilte a mekanik nan Moskou pi wo teknik la a. Li konbine syans li yo ak dessinateurs travay nan Sci-pilòt Air Force tèren avyasyon. Isit la li te premye te eseye men l 'nan wòl la nan designer. Eksperyans nan konsepsyon avyon, jwenn nan travay sa a, Vladimir itil nan karyè lavni l 'yo.

pwojè tèz Myasishcheva manyen tèm nan tout-metal avyon de gè. Sa a te sa li te di nan aktivite konsepsyon l 'se pa sa angaje nan tout. Nan moun ane nan Inyon Sovyetik li te youn nan sèlman tout-metal avyon ANT-3, se brainchild la nan A. N. Tupoleva. Sa a konfime kado a ak konpleksite nan tèm nan chwazi Myasishchev. Sepandan, malgre sa a, diplòm li Vladimir defann avèk siksè.

Start nan travay

Apre Myasischev gradyasyon te vin yon manm nan Central Aero-idrodinamik Enstiti la. sipèvizè imedya li nan TsAGI te Vladimir Petlyakov, ki an tèt seksyon nan zèl. принимал самое активное участие во многих работах. Isit la Vladimir te pran yon pati aktif nan travay anpil moun. ТБ 1 и ТБ 3 , а также проектировал для этих самолетов бомбовые отсеки. Li devlope zèl yo nan modèl bonm TB 1 ak 3 TB, epi tou li ki fèt pou sa yo bay avyon bonm. Ak nan peryòd sa a Myasischev te kapab pwouve tèt li kòm yon designer trè talan, mete ansanm ak devwa yo asiyen nan l 'ak rechèch.

Òf la nouvo

Young designer enterese nan travay la nan yon Tupolev. avyon pi popilè ofri travay di ak talan depatman jesyon Myasishcheva nan avyon eksperimantal. , Владимир Михайлович получил задание спроектировать торпедоносец. Pou ou kab vin nan pozisyon sa a, Vladimir te bay travay la nan konsepsyon yon Tòpiyè. Li te premye Myasishcheva nan avyon. Tòpiyè, ki te gen kèk nan solisyon yo yo te konsepsyon orijinal, ki te avèk siksè pran tès la. Sepandan, nan komisyon an nan youn nan vòl la avyon an te fè aksidan. Nan egzistans sa a nan Tòpiyè nan li te fin fèt.

prete eksperyans

века советские конструкторы не могли предложить стране надежные самолеты. Nan 30s yo nan 20yèm syèk la, konsèpteur Sovyetik yo te kapab ofri peyi a yon avyon serye. самолет DC 3 в Америке. Lè sa a, gouvènman an Sovyetik deside achte yon avyon pasaje avanse DC 3 nan Amerik la. ka desen li yo dwe itilize nan de fason - pasaje a ak transpò. VM Myasischev antre komisyon an yo avyon an, ak Lè sa a li te asiyen nan etidye desen yo avyon ak tradiksyon pous metrik. Sepandan, ka a pa te mennen l 'bay yon fen.

ane nan prizon

тюрьмой. Nan 1938 Myasischev te arete epi yo mete yo nan yon biwo konsepsyon fèmen, yon prizon. этого места – ЦКБ 29 НКВД . Non a ofisyèl nan kote sa a - 29 CKB NKVD. Biwo sa a arete konsèpteur avyon te travay sou kreyasyon an nan avyon. Myasischev travay isit la anba sipèvizyon dirèk Petlyakova. Konstwi avyon de gè - te bay travay la nan devan yo.

Nan sa yo kondisyon prizon difisil, yo te Myasishcheva nan avyon dezyèm kreye - yon-wo altitid alontèm commando. Pwojè a te wè pa gouvènman an, ki te pèmèt Vladimir Mikhailovich te dirije biwo pwòp konsepsyon l 'yo. E deja an 1938, mwen te wè limyè a nan yon pwojè travay nouvo. Se te yon Myasishcheva avyon - yon byen lwen-wo altitid commando DVB-102. Nouvo nan avyon sa a te gen yon zòn kèk:

- espresyon kabin, nan ki pilòt enpi yo ap travay 4;

- sis mèt segondè bonm Bay;

- zam, sa ki ka jesyon dwe fè adistans.

Nan 1940, 29 nan kdb NKVD Myasischev a te transfere nan Omsk san yo pa gen dwa a kite kay la. Vil la kontinye nan konsepsyon avyon FAD-102. te machin nan premye nan modèl sa a te bati osi bonè ke lè 1941, ki montre bon vitès ak wotè pandan tès la. Mwens atann te sèlman vòl la seri commando, akòz ki ak pwodiksyon seri li yo pa t 'aplike. Sepandan, Gouvènman an te note travay designer a pa akòde l 'Prize la Leta yo.

Yon fwa nan yon aksidan avyon touye VM Petlyakov, Myasischev yo kontinye ka a pou kreyasyon an nan yon commando plonje. Pandan ane sa yo lagè nan faktori a Kazan, kote designer nan te travay ak yo souvan kreye KB, te lage sou dis modifikasyon nan avyon an.

ane sa yo lagè

Malgre lefèt ke pou Myasischev anpil pitit pitit travay yo te bay Lòd la nan Suvorov ak ki te fèt ran a nan pi gwo jeneral, yo te Biwo l 'lisansye nan 1946. Vladimir Mikhailovich te kòmanse travay kòm yon dwayen, ki mennen Depatman an Avyon nan Moskou Aviyasyon Enstiti la. курс «Конструкция и проектирование самолетов ». Isit la li li pou elèv nan kou a "Konstriksyon an ak konsepsyon de avyon."

Ane nan travay nan Myasischev nan Mai dedye a fòmasyon an nan enjenyè jèn. Isit la li te kontinye angaje yo nan konstriksyon an nan avyon. plan l 'te nan konsepsyon long pòte jè estratejik commando. Pou travay l ', li atire elèv pa ofri yo sijè nesesè kou a ak diskou. pwojè a ki kapab lakòz te apwouve pa Ministè a nan Aviyasyon endistri. Myasishcheva ofri yon lòt fwa ankò yo vin tèt la nan gwosè pwòp yo.

Kreye bonm estratejik

Nouvo myasishchev te kòmanse egzistans li yo nan 1951, Vladimir Mikhailovich imedyatman avèg tout konsèpteur yo ak ki moun mwen te travay nan ane anvan yo. te KB la soumèt bay avyon Nimewo plant 22. Atelye nan pwodiksyon te nan Fili.

Myasishchev avyon devlope ak fondamantalman nouvo lide. Yo konsène aerodynamic yo ak bati avyon. Se konsa, nan avyon sa yo bay pou "bisiklèt" Kovèti pou ateri. Yo te de etajè debaz sou karleng a ak de manto ti sou dènye moun ki sou zèl yo. Nan mwens pase yon ane nan Biwo a nan plant la yo te voye sou 55,000 desen.

Tès estratejik commando

Li te di ke se yon deziyasyon resevwa pa tout apre lagè avyon yo Myasishcheva, - "M". se te youn nan premye te fè nan 1952. Nan mwa Oktòb, li pran tès premye tè l 'yo nan ayewopò an yo. Zhukovsky. sèlman Dezavantaj nan pi gwo nan avyon an, ki te mete kanpe nan tan dosye (nan 22 mwa), se te yon konsomasyon gaz enpòtan. Sepandan, pwen an isit la se te motè l 'yo, ki se fèt CB A. A. Mikulina.

premye Sovyetik commando a jè estratejik premye te pran vòl nan syèl la, 20/01/1953 la, fasil kraze lwen pist la. avyon sa yo te yo te rele myasishchev M 4. pilòt yo ki te pran vòl yo, te note ke fasilite nan Pilotage ak avyon - fasilite la itilize.

amelyore modèl

Malgre revize bon, VM Myasischev pa t 'sispann la. Li te kontinye amelyorasyon M 4. Nan jis de mwa, enjenyè Biwo l 'devlope ak lage nan plant la pou plis pase sèt mil desen, te pote ansanm yon modifikasyon nouvo nan commando a. Se te yon avyon Myasishcheva M 3 tès commando nouvo te pran plas nan sezon prentan an nan 1956 nan tèren avyasyon an nan Zhukovsky. Men, nan lè a te gen yon pwoblèm ak jesyon an nan, e yo rejte youn nan motè yo. Sepandan, pilòt la tès M. L. ofis kapab nan peyi yon plan M3 Myasishcheva pist la. Sou tè a, tout pwoblèm sa yo te byen vit jwenn ak elimine.

Apre sa, yo te avyon an M3 Myasishcheva (gade anba a foto) tonbe nan men pwodiksyon seri. Sa a avyon vin pi bon aerodynamic e li te commando prensipal la nan Sovyetik la.

te Avyon menm M 4 te chanje nan desen an nan avyon ak te sèvi pa ravitaye tout transpò aviyasyon an distans.

Ansanm ak travay la sou modifikasyon an ak amelyorasyon nan bonm yo ki egziste deja, pwojè ki gen rapò ak devlopman nan avyasyon estratejik. Li te modèl avyon 31 Myasishcheva nan, osi byen ke 32 ak 34.

Modifikasyon 31 ak 31 te commando gen vitès vòl transonik. Ki gen konpòtman egzanplè 32 se supèrsonik. M avyon 34 posede karakteristik sa yo vòl pi wo. Li maksimòm vitès posib pou vòl - 1350 kilomèt pou chak èdtan.

Tout syans yo te pote soti sou pwojè sa yo, te vin baz pou myasishchev nan travay eksepsyonèl yo devlope yon misil supèrsonik "bouran-40".

transpò pasaje

Ansanm ak kreyasyon an bonm militè KB VM Myasishcheva angaje nan devlope avyon lapè. Malerezman, sa a biwo konsepsyon pwojè avyon pasaje pa t 'resevwa plis devlopman.

Avyon an 50 M

Pli lwen, gouvènman an Sovyetik komisyone Vladimir Mikhailovich nouvo travay. Se te yon avyon Myasishcheva M 50, ki moun ki te vin tounen yon supèrsonik commando estratejik. Anvan yo fè peryòd sa a pa gen anyen nan kalite la pa menm prevwa nan avyasyon nan lemonn.

Avyon M 50 te gen yon wo degre de automatisation nan jesyon, ki te redwi kantite a nan ekipaj a de. Ak nan rès la nan commando a te tounen soti trè siksè. sèlman tèren an fèb li te motè a. Nan moman sa a nan Sovyetik la, yon pati enpòtan sa a nan avyon pa t 'gen ase kapasite, fyab ak lavi ki long. Anplis de sa, tout motè manifaktire nan peyi a depanse twòp gaz. Mwen pa t 'kapab jwenn yon inite ak avyon apwopriye Myasischev, ak avyon li yo M 50 pa te kapab yo rive jwenn vitès supèrsonik. Sa a te rezon prensipal pou desen an avanse nan Vladimir Mikhailovich fèmen. te avyon M 50 te itilize pou rezon eksperimantal. Li gen eksperyans tout kalite innovations. Dènye fwa M 50 wete nan yon parad militè nan Tushino. Touswit apre yo fin ke vòl la li te tonbe nan men mize a Monino nan lavil la.

Yon lòt pwojè eksepsyonèl te myasishchev supèrsonik commando M 52. Men tou, kòm nan ka a anvan yo, avyon sa a pa te jwenn ki nesesè pou pèfòmans motè li yo. Nan syèl la commando a epi yo pa t 'jwenn yo.

Manyèl plant pilòt

Nan 1967, Vladimir Mikhailovich te ap tann pou yon nouvo plasman. Li apwouve post la nan Chèf nan plant la eksperimantal machin-bilding, se kapasite pwodiksyon an ki sitiye nan vil la nan Zhukovsky. Gen kouri yon CB ti pou ki Myasischev remontè ekip la konsepsyon. этого Владимир Михайлович взялся за разработку стратегического сверхзвукового многорежимного бомбардировщика. Se sèlman apre ke Vladimir pran devlopman nan yon estratejik milti-mòd supèrsonik commando. Nan paralèl ak CB menm jan an travay li yo ki ap fèt pa gwoup Abreviyasyon Sukhoi ak A. N. Tupoleva.

Myasishchev te pwopoze fondamantalman nouvo kous zèl li te gen yon bale varyab. Précédemment, te gen tankou yon solisyon konsepsyon sou avyon P. O. Suhova ak modèl Ameriken an. Sepandan, tout vèsyon anvan te gen yon trè kout pòsyon oryantabl nan zèl la. Pwojè a tou V. M. Myasischeva siperyè tout lòt moun. Sa a te solisyon konsepsyon itilize A. N. Tupolevym. Apre yon anpil siksè te ke fèt Myasischev. самолета Владимира Михайловича . Tu-160 la te evantyèlman prèske nèt konstwi sou baz la nan Vladimir Mikhailovich avyon.

BEMZ ki te dirije pa Myasishcheva te fèt ak Lè sa a bati avyon an detwi balon yo ki nan stratosfè la. , способный развивать скорость до семисот километров в час , поднимаясь на высоту до двадцати двух тысяч метров. Se te yon M 17 avyon, ki kapab vitès jiska sèt san kilomèt pou chak èdtan, k ap monte nan yon wotè ki ven-de mil mèt.

Yon kontribisyon anpil valè nan devlopman nan avyasyon

Vladimir Mihaylovich Myasischev te ale nan sib la sèlman tren envenku. Yon moun ki gen kouraj san limit nan jeni ak teknik kado nan Prospective, te gen gwo konpetans òganizasyonèl, desen solisyon etranj li yo tout ekip KB.

Repons lan nan kesyon an nan sa ki ki mezire kontribisyon an nan designer a nan istwa avyasyon, ou kapab jwenn apre l ap gade fim nan "Myasischev, avyon plizyè ak tout lavi" (2010).

Chak nan travay yo nan Vladimir Mikhailovich te yon zouti reyèl nan tan kap vini an. Epi, malgre lefèt ke gen yon gwo kantite pwojè jiska fen a te mennen l 'sèlman yon kèk, chak avyon Myasishcheva antre istwa a nan avyasyon nou an.

Vladimir te mouri 14/10/1978, a prèske yon mwa apre semidesyatishestiletiya l 'yo. Plis pase mwatye yon syèk te bay Myasischev aviyasyon. Pandan ane yo li te kiltive anpil elèv 'merite sa. Pifò nan yo, ak jodi a ap kontinye travay nan aviyasyon.

Creative karyè nan Vladimir Mikhailovich se yon premye egzanp pou Designers inisyasyon, men apwòch li nan lidèchip ka sèvi kòm yon modèl pou moun ki jodi a chèf rechèch ak devlopman òganizasyon sa yo.