Bisiklèt GT Avalanche Elite 2014: revize, revizyon, pri

Anpil siklis ekstrèm yo abitye avèk mak la GT Avalanche Elite (2014), ki revize yo ki nan lis pi ba a. bisiklèt la gen segondè innovations estriktirèl ak karakteristik ekselan. Li fèt pou lavil kondwi osi byen ke yo navige nan zòn ki wòch. Yo ak gwo - li se yon bisiklèt versatile ki ka simonte mank nan wout ak nan lari yo dabitid. Konsidere opsyon li yo an detay, osi byen ke revize konsomatè ak karakteristik.

enfòmasyon jeneral

Reviews of GT Avalanche elit la (2014) sèlman konfime ke machin nan ki dwe nan klas la inivèsèl. Li ka pran yon woulib nan pak la, lavil la oswa wout la pousyè tè. Men, bisiklèt la gen yon bon konsepsyon de baz yo. Sa a se akòz bon jan kalite segondè bati, lè l sèvi avèk materyèl modèn ak dènye innovations yo teknolojik.

Nan atizay eta de-wou aranjman nan sa a make 27 antre nan vitès chanjman mòd yo, kawotchou lajè, ranfòse wou Rim ak sistèm nan frenaj idwolik. konsepsyon bisiklèt tou rete segondè. Konpare ak konpetisyon machin yo de-wou nan mak sa a diferan rijid ankadreman ak pwa ki lejè. Sa a gen avantaj ak dezavantaj li yo, men yo transpò a ak mouvman nan kouch solid fasilite anpil. Anplis de sa, sa a konsepsyon asire sekirite a nan kavalye la lè w ap deplase sou tèren ki graj.

Cycling GT Avalanche Elite (2014): Karakteristik

Anba la a se paramèt prensipal yo nan veyikil la nan kesyon:

• Ane - 2014-2015.
• Modifikasyon - pou granmoun.
• Aplikasyon - mòn, vwayaj vil la, kwa-peyi.
• Kondwi - espès chèn.
• Frame - yon alyaj nan aliminyòm.
• Dimansyon - 13 5 / 13,97 / 14,96 / 16,92 / 19,09 / 21,25 pous.
• Spring - chòk absorbers fouchèt kalite Hard ke.
• Design - sezon prentan-lwil oliv ploge.
• K ap travay konjesyon serebral nan fouchèt la - 10 cm.
• Ajisteman - deplase seri a, ajisteman nan Elastisite nan sezon prentan, prezans nan vitès ranvèse.
• Direktè - kolòn-entegre san yo pa koneksyon vis la.
• Wou - 27.5 pous.
• Rim - aliminyòm doub.

Lòt chwa

Pami lòt karakteristik, ki gen bisiklèt mòn GT Avalanche elit (gt), nou sonje bagay sa yo:

• Dèyè derayeur Kalite - espò.
• Yon kontwolè menm jan an devan.
• Manèt - Chuimando Deore SL-M610.
• Kategori cha - pousèt (Chuimando BB-UN26) ak yon manm konstriksyon ki pa entegre.
• Nimewo a nan zetwal gwoup - 10 moso.
• Pedal - estrikti platfòm.
• Aterisaj la nan pwovizyon yo - yon kare.
• Rou - kalite koube.
• Front fren - disk idwolik (Chuimando BR-M355, 160mm).
• sistèm nan fren dèyè - menm jan ak echantiyon an.
• Fren Nivo - espò kategori.
• Fixation asanble - ankadreman an, fouchèt la, coussinet la.

karakteristik

Anpil fwa kesyon an rive soti nan achtè potansyèl Avalanche Elite (2014), "Ki jan yo chwazi yon bisiklèt kòrèkteman" Pou fè sa, gade nan kèk karakteristik nan bisiklèt la. ki konsidere kòm liy klase sou non nan "Trail Hardtail" (Trail Hardtail). Yon karakteristik nan bisiklèt sa yo se prezans nan estrikti a rijid dèyè san yo pa absorbers chòk. Li itilize yon ankadreman espesyal, ki fè li posib pou konpanse pou rèd la nan mouvman.

Manm note benefis ki genyen nan estrikti a ankadreman nan yon kalite espesyal, atribisyon sa a faktè nan "mete aksan sou" nan estrikti a ki konsidere kòm velomashiny. Tout absòbe iregilarite wout devan fouchèt sispansyon. Makonnen ak eleman nan efikas operasyon pedal, li ka amelyore yon pousantaj segondè nan pwodiksyon enèji ki gen mwens efò (konpare ak analogue nan doub sispansyon).

GT Avalanche elit (GTW): Les ak inconvénients

siklis ki gen eksperyans ap apresye yon fwa nan modèl sistèm la Triple Triyang. Sans li manti nan plizyè pwen kle, sètadi:

1. Yon konpoze nan chèz la ak pati nan ankadreman anwo reyalize pa eleman plim ki elimine chaj depase.
2. Enfòmatif estrikti jesyon pwodwi nan tiyo.
3. Bon pedale.
4. Prezans nan kawotchou yo ak echantiyon an, bay nòmal kondwi sou wout ki graj.
5. fonctionnalités segondè yo nan bisiklèt la, ki te konfime pa yon garanti soti nan manifakti a.

Malgre tout avantaj ki genyen nan inite a ka jwenn nan li, ak kèk kote ki gen pwoblèm. Pami dezavantaj yo nan dezavantaj prensipal la se te konsidere kòm sistèm nan fren. Li se ekipe ak pa sistèm nan jesyon ki pi pafè, de tan zan tan se ézitan. Pi souvan pwoblèm nan fèt pandan sezon an frèt apre yon kèk mwa de operasyon.

Gen kèk mèt yo satisfè ak yon fouchèt, ki pa ka ajiste oswa mal ap fè fonksyon li yo. Rèd nan kondwi - sa a se yon lòt dezavantaj pou konsomatè yo. Petèt, pwoblèm sa a pa ta gen tankou yon enpòtan, si konsèpteur te bay yon chèz pi alèz. Pri a se tou trè desan, men li se konparab ak bon jan kalite a ofri.

Konpetitè ak pri

Bisiklèt GT Avalanche Elite (2014), revize nan yo ki nan lis anba a ka dwe atribiye a modèl ki konpetitè dirèk mak Giant, te santi, Scott, ak renmen an. Pri a nan machin lan koresponn ak estati a. Modifikasyon nan mache lokal la pou vann nan 35 mil rubles pou chak inite.

konpetitè prensipal yo nan bisiklèt la: espesyalize, Author, ak Comanche. Sa a se konekte ak apeprè pri a yo menm, osi byen ke karakteristik ki sanble. Chwazi soti nan reyalizasyon ki similè yo, met nan tèt ou ke bisiklèt la nan kesyon gen avantaj la nan yon pwa ki ba ak yon patant ekselan, malgre frigidité nan sispansyon.

revize konsomatè

Nan sèten dezavantaj ak rèd GT Avalanche Elite (2014) repons yo te resevwa sitou pozitif. Mèt pwopriyete yo sonje pwen sa yo:

• Ti pwa nan apatman an.
• Excellent travay nan cha ak segondè-vitès switch yo.
• Gaya ankadreman estrikti.
• Tir mete reziste.
• Élégance konsepsyon.

Anplis de sa, itilizatè satisfè ak kondwi a orijinal ak fasil, ki se pè ak yon ploge mou asire kontwòl san danje epi yo ergonomic. Si ou manyen dezavantaj yo, apa de konsomatè yo sispansyon rèd pote plent sou kawotchou a bri twòp. Rès la nan bisiklèt la pa lakòz okenn plent.

Nan fen

pi wo a la se yon BECA de GT Avalanche Elite (2014). mèt Revi konfime ke sa a bisiklèt se nan enterè nan anpil amater velomashin, kèlkeswa gwoup la gen laj epi sèvi ak gen entansyon nan aparèy la. Teknik la konsidere kòm se apwopriye pou gran wout, vwayaj vil la ak konpetisyon ekstrèm.

Li difisil sèl soti yon avantaj nan machin sa a sou konpetitè li yo. Li konbine avantaj ki genyen nan pwa, ki gen ladan mekanism, enskripsyon konsepsyon, ergonomics ak bisiklèt mòn agresif. Depi w chwazi mak sa a, ou pral jwenn yon bisiklèt gwo soti nan manifakti a eminan. Pri a nan de-wou machin pral yon ti kras plis pase 30 mil rubles. Lè w ap achte, asire w ke ou achte orijinal la. Cheap knockoff pa pral pote konfò a espere, ak andirans nan lòd yo, yo nan grandè pi piti.