BMW E36: akor ak espesifikasyon. BMW E36 Engine

BMW E36 - sa a se moun k'ap viv koulye a twazyèm nan seri a 3 yon popilè manifakti a Bavarian. Ak divilge li nan 1990 ak 2000-th ane. Malgre lefèt ke entèval an tan se byen ti, sou ane yo te konpayi Alman an lage yon gwo kantite modèl diferan, chak nan ki te gen sengularite pwòp li yo ak karakteristik.

istwa

Anvan nou pale sou karakteristik teknik yo nan machin nan, sa li vo pale sou ki jan li te fèt. Seri BMW E36 te kòmanse yo dwe devlope pa enjenyè tounen nan 1983, men li te konsepsyon final la apwouve sèlman senk ane pita, nan 1988. Men, prezantasyon an ki te fèt nan 1990 nan Ewòp, e menm yon ane pita, nan lane 1991 - nan Kanada ak Etazini yo. Yon reyalite enteresan an se ke machin nan nan 1991 prezante kòm yon modèl th 1992. Li se vo anyen ke machin nan BMW E36 jwi lajè popilarite. Li se machin sa yo te mete yon fondasyon trè solid pou siksè - yo manifaktirè kontinye jwi plis fè machin yo menm plis popilè ak vann. Machin te reyèlman bon, ak nan lane 1998, vèsyon an dyezèl nan BMW E36 320d a te genyen ras la "24 Orè nan Nürburgring a." Konpetitè te rete byen lwen dèyè, ak "Bavarian" pete nan soti - akòz konsomasyon gaz la ki ba.

motè

Tout moun konnen ke yo ta dwe machin nan dwe chwazi sitou pou motè li yo. Engine BMW E36 - se yon pwoblèm apa. Opsyon ki pi versatile se motè a nan-liy sis-silenn. pwopriyete pozitif li yo ka dwe atribiye pa sèlman nan pouvwa li, ak plis ankò epi ki sa li dirab ak pwoblèm-gratis. Malgre ke gen, nan kou, mwens, epi li manti nan ogmante konsomasyon lwil oliv. Pafwa li pran yon lit nan yon mil kilomèt. Sepandan, sa a se pa gen anyen terib pa menase. Nan mitan nineties yo-a ranplase "325i a" ak "320i" te vin "328i" ak "323i". Ki sa mwen ka di sou motè a 323i? Premye bagay vo anyen kantite lajan an - sou 2.5 santimèt kib. Pouvwa se pa trè gwo - se sèlman 168 hp Men, toujou machin ekipe ak motè sa a, ki te pwodwi pou twa lane. Vèsyon an 328i a se plis pouvwa anpil - volim a rive nan 2.8 cc ak pouvwa ogmante a 190 hp. Dmeran, vitès maksimòm nan ki devlope ak yon modèl motè bay se 240 km / h. Men, nan kou, opsyon ki pi pwisan se M3 - 3.2 cc, 317 puisans, 250 km / h - motè sa a te yon siksè ak li te pwodwi jiskaske fèmen an nan seri yo.

M 40 - M 10 amelyore modifikasyon

Fòk yon atansyon espesyal, ki dwe te note BMW E36 M40. Modèl sa a ak yon kat-valv twonpèt 8 motè, kantite lajan an nan ki se 1.8 lit. M 40 Pwodiksyon te kòmanse nan 1987 epi li te dire jiskaske la nan mitan 1994. Pandan tout tan sa a sou 840 000 inite pouvwa yo te pwodwi. M 40 M 10 ranplase, ak mwen dwe di li te yon motè desan. Li te vin pi plis sofistike ak pwisan. Premyerman, li te pèfòmans li amelyore, ak dezyèmman - te koub la koupl vin pi favorab. Devlopè yo te rete san yo pa atansyon ak travay la nan mekanik, li te tou yo te amelyore. te desen an vin pi kontra enfòmèl ant, e finalman, an jeneral, sa a motè te pi plis ékonomi pase vèsyon an anvan yo. Men, gen motè a te sèvi kòm lontan ke posib, yo ta dwe senti a dwe ranplase chak 40 mil kilomèt. Epi, nan kou, nan tan chanje lwil oliv la - ak sèlman pou bon jan kalite. A motè sèvi fidèlman, ou bezwen pran swen nan l '.

kò

Gen deja yon kesyon de gou. Gen kèk patisipe pou BMW E36 koup, lòt la - yon pi kout "Kontra enfòmèl ant" oswa yon dekapotab. Li tout depann sou preferans yo pèsonèl nan achtè a potansyèl yo. Sepandan, si nou pale sou popilarite, li ta dwe remake ke machin la ki pi popilè se yon Sedan. Aktyèlman, li Se poutèt sa se nan mache a otomobil pi. Nan prensip, kò a pa lakòz okenn plent - li te gen yon pwoteksyon korozyon trè wo. Sa ki pi enpòtan - pa peze tout vitès la nan machin lan sou wout yo anbarasan, oswa chanje jeyometri sispansyon, epi li se pa trè bon. Aksyon vin pi mal, epi li afekte pa sèlman ki jan konfòtab pral santi chofè a dèyè volan an, men tou, sou sekirite li yo.

Fasilite nan operasyon

Yon aspè enpòtan pou otomobilis konte lè w ap chwazi yon machin, se ki jan konfòtab oswa ke modèl yo opere. BMW E36 gen bon dinamik kondwi, ak sa a se pa etone - si espesifikasyon sa yo ak sa yo. Machin nan se byen serye, men si gen kèk pwoblèm ti (pou egzanp, jwe nan blòk yo an silans), lè sa a li pa ka inyore - oswa yon bagay konsa ti ka vin pi grav nan yon bagay pi gwo ak lakòz domaj grav. Enteryè konfò - andedan se Spacious, e menm anpil tan monte pa pral fatige chofè a ak pasaje yo. espas kago se tou fasil akomode miltip valiz ki men gwosè. Sepandan, se pa ta dwe achte yon modèl nan do a nan "tourizm" - li se pa diferan pase kapasite ki nesesè yo. Sepandan, machin sa a sanble byen prezantabl. Yon fwa ankò, chwazi yon kò - ap deside achtè a potansyèl, tou depann de bezwen yo. Yon moun enpòtan an se konfò, pandan ke lòt moun - prestige.

amelyore machin

Li ta dwe remake yon lòt sijè konsènan BMW E36 a. Akor - aspè sa a se ki konsène yo nan anpil otomobilis, pa gen pwoblèm sa machin yo pa t 'posede. Li ta dwe remake ke mèt pwopriyete yo nan E 36 souvan panse ke li se tan yo amelyore li "chwal fè", malgre lefèt ke modèl sa a gen tout sa ki nesesè - ak teknikman, ak deyò. Sepandan, ou toujou vle yon bagay ki pi. Oke, pou BMW E36 akor kapab itil. absorbers chòk ka ranplase - yon altènatif bon yo dwe sa yo ki yo te fè H & R, Bilstein B6 oswa Kòn Sport. Ou ka ranplase ogmante a - souvan chwazi nan moun ki mete modèl E la 30. Reyalite a se ke woulo bi yo pa gen okenn kawotchou, annakò ak sa E la 36 vin pi fasil jere. Anpil deside ranplase estabilize, tankou H & R. Se konsa, ap diminye chaj la sou wou yo. Li nesesè yo mete ak bag aliminyòm. Yo gen plis chè pase asye, men anpil pi lejè ak pi fò. Epi finalman, nou pa bezwen mal yo mete wou alyaj ak ranfòse kawotchou fren. Tout moun sa yo ti chanjman pwal ede nou fè machin lan pi bon, ogmante pwodiktivite, pèfòmans ak disponiblite.

Pi bon chwa

An jeneral, BMW pwopriyetè yo satisfè ak chwa yo, diskite ke li se reyèlman yon machin bon se serye ak ase segondè pouvwa. Kèk menm konsèy pataje - ki sa modèl ou ta dwe chwazi. Natirèlman, pi otomobilis reklamasyon ke tèt nan seri a - se chwa ki pi bon. Asire ou ke ou pran ak è kondisyone ak yon recho, tankou nan sezon lete an nan yon machin san yo pa ajoute sa yo pral trè cho, ak sezon fredi a ap gen ak anpil atansyon izole. Li se tou dezirab ke machin nan te kontwòl kwazyè. An jeneral, pa konseye pwopriyetè yo pran configuration la, te minimòm - li se pi bon yo ap depanse yon gwo sòm, men rete satisfè nan plen. Air kondisyone, recho BMW E36, kontwòl kwazyè, Piseta, fren, èrbag - tout bagay sa yo ta dwe nan machin lan. Ki sa ki reyèlman plezi otomobilis - se antretyen fasil li yo. Apre sa, mwen dwe di, BMW repo yo ra anpil. Toujou, serye manifakti, ak pi popilè bon jan kalite Alman an fè tèt li te santi.

pri nan

Epi finalman, yon kèk mo sou konbyen lajan ap dwe peye pou sa yo machin, si te gen yon moun vle fè achte li. Sou 350 mil rubles ap koute yon itilize BMW E36. Pri a se piti, men nou dwe sonje sa ke machin nan yo pral vil la ak omwen 15 zan. Gen pi bon mache opsyon - machin nan 1997, ak yon transmisyon otomatik, ak sistèm nan odyo, elatriye Bon itilize BMW yo ka achte pou mwens pase 290 mil rubles. An jeneral sa a se yon bon chwa pou chofè, pou moun bagay ki pi enpòtan - ki machin nan te serye, pwisan, konfòtab ak fasil bay nan sèvis ak reparasyon. Anplis de sa, sa yo machin gade byen prezantabl. BMW E36 - yon konbinezon bon nan zafè tankou pri ak bon jan kalite. Se pa etonan modèl sa a te nan yon sèl fwa youn nan popilè ki pi atravè mond lan, epi li rete popilè nan jou sa a.