Chwazi machin ou. CVT oswa otomatik - ki se pi byen?

Nan dènye jenerasyon an nan machin ka dwe enstale tou de mekanik ak otomatik transmisyon. Anplis, se pa konsa pou ra machin asye ekipe ak Variator. Si mekanik yo, yo tout relativman klè, kòm se ka a ak de ki sot pase a? Se konsa, lè yo ap achte yon machin nouvo oswa itilize yo achtè a vin kesyon an lejitim: CVT oswa otomatik - ki se pi byen? Anvan ou reponn li, ou bezwen plis detay yo chèche konnen yon sèl bagay. Savwa, ki sa ki diferans ki genyen ant bwat otomatik soti nan Variator la.

Otomatik Transmisyon

Otomatik transmisyon (otomatik transmisyon) etabli an syèk la byen bonè XX, ak aplikasyon inisyal li, li jwenn nan endistri a konstriksyon bato. Li konsidere kòm envanteur a nan syantis Alman an Fettinger, yo ofri idrodinamik transmisyon maladi a, deklannche motè a ak elis.

On ti jan pita, nan karantèn yo nan dènye syèk lan, constructeurs Ameriken otomatik bwat Hydramatuc yo te enstale nan machin yo oldsmobile. Depi otomatik konstriksyon ki fòme ak de eleman debaz yo (yon konvètisè koupl ak bwat nan tèt li dirèkteman), ti chanjman - se sèlman bon nèt. konvètisè an koupl, ki ranplase anbreyaj a pèmèt transmisyon a chanje fèt san pwoblèm san yo pa kou, ak Kovèti pou ki fòme ak pè plizyè nan angrenaj, pèmèt chanje rapò a Kovèti pou. Anvan ou reponn kesyon an: CVT oswa otomatik - li se pi bon peze fòs ak feblès nan chak kalite.

Avantaj nan transmisyon otomatik:

• fasilite nan kondwi;
• ogmante resous kòm anbreyaj a ak motè a;
• redwi konsomasyon gaz lè w ap itilize transmisyon a sis-vitès otomatik yo.

Dezavantaj nan transmisyon an otomatik:

• pòv karakteristik dinamik;
• machin ekipe ak kat-etap transmisyon otomatik, gen yon konsomasyon gaz ogmante;
• konpleksite nan pou fè reparasyon sou la;
• bezwen an pou ranplasman souvan nan lwil oliv la (konpare ak mekanik yo);
• limite itilize nan tanperati ki ba.

CVT

Ki te fèt kwayans ki te CVT transmisyon la otomatik envante pita, se yon erè gwo. Prensip la nan travay li te dekri pi popilè Leonardo da Vinci te la nan syèk la XV, li te kapab aplike sèlman relativman dènyèman - nan dezyèm mwatye nan syèk la XX.

Pwogresif Variator pouvwa dwe mansyone yon espès nan transmisyon an otomatik yo. Li se pa nan tout vitès. Struktural, Variator a konsiste de de pouli (mèt ak esklav) ki sitiye opoze youn ak lòt e ki konekte ak yon senti trapezoido. Kòn yo mwatye Variator, ak pouse déplacement ki varye kantite lajan an nan koupl soti nan pouli a kondwi nan kondwi a.

Prensip la nan operasyon ak antretyen nan aparèy la se sètènman pi fasil ak plis fonksyonèl. Sepandan, li ta dwe mal revandike Kellerman ki opòtinite a yo chwazi si wi ou CVT otomatik, li se pi bon achte yon CVT. Malgre avantaj li yo, li tou se pa san dezavantaj yo.

Avantaj nan Variator a:

• ogmante dinamik;
• pi ba konsomasyon gaz;
• lis operasyon;
• ogmante lavi motè;
• fasilite la itilize nan machin lan.

Dezavantaj nan Variator a:

• konplike (ak pi enpòtan - koute chè) reparasyon;
• bezwen an pou senti ranplasman chak 100-150 mil km .;
• disponibilite de elektwonik sofistike, fayit la nan yo ki ka "vole nan yon anpil lajan";
• itilize nan lwil oliv espesyal.

an konklizyon

Kidonk, CVT la oswa otomatik - ki se pi byen? Jije pa karakteristik yo ki teknik, lè sa a karakteristik sa yo dinamik nan Variator a, nan kou, pi bon pase transmisyon a otomatik yo. Anplis de sa nan sa - lis chanjman Kovèti pou ak pi ba konsomasyon gaz. Sepandan, machin nan se pi fasil ak pi bon mache pou fè reparasyon pou. Malgre ke, si ou achte yon mak nouvo machin, ki se ki kouvri pa garanti a, ou ka chwazi epi CVT. Nan nenpòt ka, ékivok repons a kesyon an: ki se pi bon - oswa CVT otomatik, petèt, pa kapab bay yon sèl, men paske chwa final la se antyèman moute nan ou.