Enduro - moto, ki pa ka endiferan

Enduro - se moto, ideoloji ak konsepsyon de ki dikte nan bezwen nan vwayaje long distans tan pou yon varyete de kalite sifas wout, ki gen ladan sou wout la. An koneksyon avèk resanblans la ekstèn nan klas sa a yo souvan konfonn ak-Cross bisiklèt. Yo chase nwaj kliche sa a, nou sonje ke kwa a se yon disiplin ke, pa espesifik li yo se etwat epi ki gen yon chaj lou. Kontrèman ak klas Enduro li mete devan kondisyon pi sevè. machin lan ta dwe inivèsèl epi fè fas avèk yon seri de kondisyon kondwi. Enduro - moto yo, ki se kapab nan simonte wout yo ki fòme ak seksyon ak gravye, tè ak asfalt kouch, santye mòn, ak sou sa. Anplis de sa, konpetitè yo nan disiplin la yo ta dwe pare yo simonte chak jou jiska 500 kilomèt kèlkeswa move tan an.

machin Sa yo se menm jan ak anpil lòt klase depann sou kapasite nan kib. Soti nan li tou depann sou kapasite yo. Espès ki gen mwens pase 125 "brik" yo anjeneral pa pran oserye epi yo konsidere yo dwe anpil nan jenn gason yo. Klas la pwochen se soti nan 125 a 200 santimèt kib ak yon opsyon ekselan pou anseye débutan, espesyalman nan distans kout. Motosiklèt Enduro-250 se yon machin-wo Dynamics ak obeyisan ki se ideyal pou itilize inivèsèl. Ki kote pi lou machin ap fouye pral kalite sa a ap fèt tautly. Motosiklè-Skoutè ak motè jiska 400 kib yo pi byen adapte pou konpetisyon espò akòz lefèt ke imedyatman reyaji nan peze gaz la ak nan menm tan an yo pa trè lou. 600-ki reprezante klas la pi espesifik, karakteristik prensipal la nan yo ki franchi semiyan nan zòn louvri. Sa a machin ka byen fasil simonte menm yon pant trè apik. Bikes ki gen kapasite motè ki gen plis pase 650 santimèt kib yo orijin ralliynyih, epi yo pi bon adapte pou vwayaj long.

Enduro - motosiklèt, ankadreman an nan ki nan tout ka se yon asye. Akòz refi a nan jesyon an nan ogmante sansiblite istwa sa yo trè konfyans kenbe yon direksyon Predetermined. se pou twous lan kò ki fèt pou sa yo machin ki tonbe inevitab, se konsa gen se pa konsa senp ke nenpòt domaj (eksepte pou miwa). Sa ki nan motosiklèt klas yo Enduro kapab tou vante nan yon plastik ki itilize nan konstriksyon. Li pa kraze epi viraj byen, ak akòz lefèt ke se penti a fè l 'nan esansyèl, sou li yo pa reyur vizib.

Sispansyon nan klas sa a pa yo fèt pou so toudenkou epi asire kondwi san danje sou sifas inegal. Plis egzak kontwòl sou motosiklis bisiklèt l 'te pote soti akòz wou yo devan gwo ak gidon lajè. Pifò nan modèl yo se apwopriye pou fè reparasyon pou wou yo ak reyon. Yo se ka kenbe tèt avè yon chaj desan ak rebondisman. Akòz plasman an segondè nan zèl nan pousyè tè a pa bouche moute ant l 'ak volan an. Yon wòl trè enpòtan pou sa yo yon kawotchou bisiklèt jwe. Si ou ranmase l byen, yo pral tout-tèren kapasite machin ap redwi nan yon minimòm. Dapre pwofesyonèl, li se pi bon yo gen de kouche nan kawotchou li: inivèsèl ak kwa.

Kòm pou pri a nan machin tankou motosiklèt, Enduro, pri yo depann sou kapasite nan kib ak kòmanse ak yon mak nan yon sèl mil dola ameriken.