Fòmasyon Pilòt Sivil Aviyasyon, espesyalman pwofesyon an ak devwa

Pilòt Sivil Aviyasyon - espesyalis ki konsakre tèt yo antyèman nan lavi nan syèl la. Sa a moun ki Intrepid, Bri defi sò ak te pase yon anpil nan tès yo. Se poutèt sa, nenpòt ki moun ki rèv tout moun ki tankou yon pwofesyon, yo dwe konnen ke karyè li pral kòm konplèks ak litijyeu.

Men, si yon sò menm jan an pa fè pè, lè sa a kite a pale sou jan ou kapab vin yon pilòt nan avyasyon sivil nan Larisi. Ki kote li nesesè fè pou fòmasyon? Konbyen tan pral depanse sou li, ak Lè sa a Ki jan yo gade pou travay?

Nan konmansman an nan yon vwayaj ki long

Premye a tout, nou ta dwe okouran de lefèt ke etid la sou pilòt aviyasyon sivil gen pou yon tan long. Apre yo tout, kontrèman ak yon machin, jesyon avyon mande pou anpil konesans: soti nan estrikti li yo ak misyon fini espesyalman nan move tan yo.

Se konsa, ou ta dwe prepare pou lefèt ke ou gen yo etidye "tòn yo" nan materyèl edikasyon. Li se pa tou senpleman memorize tout enfòmasyon an, epi yo dwe kapab konplètman sèvi ak li pandan vòl. Espesyalman si ou gen plan nan tan kap vini la yo ka resevwa yon travay nan estrikti a komèsyal yo.

ane lisans

Pou dat, tout pilòt yo avyasyon sivil yo divize nan twa kategori laj. Sa rive akòz sistèm lisans strik, ki se oblije pran absoliman tout pilòt yo. Ke li imedyatman detèmine ki kalite machin zèl yo pral kapab jere moun.

Se konsa, gen yo kalite mouvman yo nan lisans :

1. Ppl oswa pilòt prive. posesyon an nan dokiman sa a konfèr dwa a jere yon avyon ti ki pa gen entansyon pou trafik machandiz. Senpleman mete, nan plezi nan yon nonm ka vole kòm anpil jan sa nesesè, men an menm tan an nan travay pa gen moun ap pran.
2. CPL oswa pilòt komèsyal yo. Sa a ki kalite lisans pèmèt yon moun rive delivre charj ti, fè survol touris ak ogmante parachit yo syèl.
3. ATPL lineyè oswa pilòt la. Kisa m ka di, sa a se kategori ki pi wo nan pilòt yo ki pèmèt ou jere milti-tòn avyon.

Jan ou kapab vin yon pilòt nan avyasyon sivil

Yon fwa yon moun azade s'angajè sou chemen sa a anvan l 'imedyatman hocks chwa: soumèt dokiman yo nan lekòl la vòl oswa vole lekòl pral limite? Etranj ase, men avantaj yo ak enkonvenyans yo nan tou de vèsyon, kidonk kite a gade nan yo endividyèlman.

Ann kòmanse ak lekòl la vòl. Bon jan kalite a nan edikasyon se pi wo, tankou nan preparasyon an nan pilòt resevwa lajan pi plis tan. Anplis de sa, elèv yo ap anseye pa sèlman Pilotage, men tou, lòt disiplin - fizik, matematik ansanm ak lalwa Moyiz approfondie. Sa a pèmèt ou pote tout-wonn devlopman nan pilòt ki kapab kalitatif pote soti nan travay yo.

Kòm pou enkonvenyans yo, lekòl yo vole ak akademi yo rekrite sou baz la nan lòd la leta yo. Sa a kondwi a lefèt ke nan yon sèl kote reklamasyon 10 a 12 arrivants. Anplis de sa, anpil pilòt aviyasyon sivil ki te fèt vide lwil sou tèt lefèt ke baz la teknik nan lekòl nou siyifikativman demode. Poutèt sa, gradye yo dwe pran kou adisyonèl nan lòd yo konprann sengularite yo nan Pilotage avyon nouvo.

Men, nan lekòl la vòl kapab fè tout bagay. Isit la Bole enpòtan an se si wi ou non yon moun gen lajan pou fòmasyon. Bon jan kalite a nan edikasyon se yon ti kras pi ba, men depann lajman sou lekòl la ak sa pwofesè travay la. Li se vo anyen ki nan lekòl la avyasyon se pi fasil yo ka resevwa sètifika ppl kategori, jan ou ka pran kou andeyò.

Tranzisyon an soti nan yon kategori nan yon lòt

Tou de gason ak fanm pilòt aviyasyon sivil nan Larisi pase nòm yo menm yo jwenn yon lisans. Pou chak di ki kalite dokiman yo diferan, kidonk kite pou yo gade nan yo:

1. Ppl kalite sètifika ka jwenn kandida ki yo te rive jwenn 16 ane ki gen laj. Pou fè sa, yo bezwen aprann lè yo 155 nan materyèl teyorik, osi byen ke 47 èdtan nan vole sou nan yon kalite avyon Cessna 172. Nan mwayèn, fòmasyon nan kategori sa a pran soti nan plizyè mwa nan yon ane, tou depann de entansite a nan fòmasyon ak ki kalite enstitisyon.
2. CPL kalite sètifika ka jwenn kandida ki yo te rive jwenn 18 ane ki gen laj. Pou fè sa yo dwe gen yon ppl lisans kalite oswa yo pase kou sa a nan grate. Anplis de sa, yo pral gen egzaminen plis pase 600 èdtan nan teyori ak 152 èdtan vole koupe sou yon avyon sèl-motè. Li nan fen a nan fòmasyon, yo fèmen yon lòt 30 èdtan vole sou yon similatè navigasyon ak 12 èdtan - sou multiengine avyon.
3. Tape Sètifika ATPL - li nan pi konplike vèsyon an CPL lisans. Sa se, ou pral bezwen aprann tout sa ki nan kategori anvan yo, men ki gen yon kre gwo nan pratik. Anplis simulation vòl gen nan travay sou pasaje yo ak kago avyon.

egzamen medikal

Tout pilòt aviyasyon sivil sibi strik chèk medikal. An menm tan an li se te pote soti anvan yo kòmanse nan fòmasyon ak lè yo fin ranpli li yo. Epitou, yon egzamen medikal ap gen pran plas chak ane, epi apre aparèy la gen nan travay, sinon pilòt la tou senpleman pa pral pèmèt yo ale.

Difikilte pou la manti nan lefèt ke rezon ki fè yo pou konklizyon an negatif te kapab gen nenpòt ki domaj oswa maladi. Si nou pale sou vòl komèsyal yo, Lè sa a, doktè pouvwa entèdi depa menm akòz lefèt ke yon moun pa gen yon koup nan dan yo. Sa a se akòz lefèt ke tankou yon domaj fose li, ak sa a, nan vire, fè li difisil yo kominike avèk aviavyshki nan dispatchè.

Jwenn travay la dwat

Nan rechèch nan travay, nan kou, tout pilòt yo nan avyasyon sivil nan Larisi yo boulèt pa ki kalite lisans yo genyen. Kidonk, nan prezans nan CPL ta dwe eseye jwenn yon avyon piti, angaje nan dispozisyon pou sèvis touris. Altènativman, ou ka konsidere fòmatè travay nan lekòl fòmasyon, men Lè sa a bezwen ranpli kou adisyonèl.

Ki kote plis opòtinite ouvè a moun ki posede ATPL lisans. Nan ka sa a, li posib ke yon avyon gwo pral ofri w yon travay. Gen yon sèl bagay - ap gen chans pou gen pou enskri pou kou espesyal ki pèmèt jesyon bay mèt avyon an.

Pwoblèm lan se ke pri yo se byen wo. Se poutèt sa, li nesesè yo konkli yon akò espesyal anba ki pilòt la pral dedwi yon pati nan salè yo nan lòd yo peye sou dèt la nan avyon an. Anplis debutan okòmansman yo ki pèmèt sèlman pozisyon nan 2nd nan pilòt la, kòm chèz kòmandan an nan mande pou eksperyans vòl nan avyon gwo (plis pase 1.5 mil. Orè).

Responsablite nan pilòt aviyasyon sivil

Airlines souvan dakò sou sibtilite ki nan politik domestik. Men tou, gen se yon bagay ki ini yo tout - frigidité nan kondisyon yo ki ki gen rapò ak pilòt li yo. Paske li afekte pa sèlman sekirite a nan avyon an, men tou, lavi yo nan pasaje l 'yo.

Se poutèt sa, tout chofè dwe konfòme yo avèk senk pwen sa yo:

1. Pwofesyonèl kontwole avyon an.
2. Toujou swiv règleman yo sekirite.
3. Aprann nan rezime avanse, ki se sèvis meteyorolojik.
4. Tcheke kondisyon an nan veso a anvan yo kòmanse nan vòl la.
5. Obeyisan itilize kòmandman yo ak envit yon kontwolè trafik aeryen.

Fi pilòt nan avyasyon sivil nan Larisi

Pifò moun ki yo abitye lefèt ke pilòt la - yon nonm. Se poutèt sa, pou yo, yon pilòt fi nan avyasyon sivil - se yon bagay soti nan òdinè a. Sepandan, reyalite a se sa avyon an kontwòl ka tou de gason ak reprezantan ki nan fè sèks nan pi fèb. Mwen se jis kèk rezon, menm jodi a, nan avyon gwo pèmèt tou pre yo avèk prekosyon. Men, gen yo se egzanp nan fanm nan Larisi gouvène gran yo sa yo.

Se konsa, Olga Kirsanova pou plizyè ane pilote avyon pasaje peze plis pase yon santèn tòn. Manmzèl kwè ke yo ka resevwa yon plas nan yon kabin machin zèl ka chak - bagay vle l 'ak tout kè m'. Ki sa ki se vre, anpil, Olga te gen bezwen travay dir pour reyalize pozisyon li kòm jesyon nan konpayi avyon li yo gwo soufwans long tan pa t 'kapab deside sou randevou a.