Hydraulique sispansyon: ki sa yo diferans ki genyen li yo ak sengularite?

Machin nan premye, ki te ekipe ak sispansyon idwolik, te Franse "Citroen DS». Depi okazyone li novorazrabotanoy chasi (1954) te pran yon tan long. Limanite gen jere pandan peryòd sa a yo devlope twa jenerasyon nan sispansyon an. Koulye a, sepandan, ki pi piti manifaktirè Mans machin yo jis tankou yon sistèm sispansyon, ki pwefere "Pneumatic". Sepandan, US la toujou sispansyon idwolik se anpil apresye. Men, pou ki sa li te renmen se konsa chofè?

konsepsyon Karakteristik

Premyèman, kite a fè fas ak desen li yo. Karakteristik nan prensipal isit la yo se absorbers yo chòk. se sispansyon an idwolik konplete avèk pati espesyal nan fòm konik. Soti nan absorbers chòk konvansyonèl yo, yo diferan nan yo ke yo yo plen ak lwil oliv espesyal. Epitou sou tout detay, gen akumulateur esferik.

Avantaj ak dezavantaj

Se konsa, nou kòmanse ak pwen yo pozitif. Hydraulique sispansyon okòmansman distenge pou durability yo. Men, si sistèm nan chanm konpwesyon lè ka sèvi yon maksimòm de 150 mil kilomèt, idwolik yo - otan ke 400 km. Se poutèt sa anpil mèt machin rele li "pa t 'touye." Yo ak ba yo bon jan kalite a nan sifas wout la nan Larisi, sispansyon idwolik vin nesesè. Anplis de sa, li bay pi bon woulib nan lis nan tout kondisyon. sispansyon an idwolik nan WHA nan douser konpòte li nan twou yo pase lè. Anplis de sa, ou ka ajiste clearance a tè nan machin nan, san yo pa kite kabin an. Anplis, ou kapab chanje wotè nan woulib nan nenpòt ki vitès, e menm kwen yo. Men, li vin posib sèlman ak sistèm nan twazyèm-moun k'ap viv koulye Hydractive.

Sepandan, idwolik sispansyon "Citroen C5" ak Vaz se byen lwen soti nan pafè, epi li gen dezavantaj li yo. Yon dezavantaj premye manti nan lwil oliv la. Lefèt ke se likid la aplike pa sèlman nan sispansyon an, men tou nan sistèm lan frenaj ak volan pouvwa a, respektivman, si gen yon fwit, imedyatman kraze sistèm yo twa. Tou vo anyen se gwo pwi de antretyen. Nan estasyon yo Larisi yo pa konsa pou sa anpil sèvis nòmal patisipe nan reparasyon gidropodveski, se konsa pri a nan yon sèvis se pa pi demokratik la. Aktyèlman, Se poutèt sa, anpil nan constructeurs jodi a ak sispann nan ekipe machin yo idwolik sispansyon.

konklizyon

Paske nan enpèfeksyon yo sispansyon idwolik se pa trè popilè nan mitan chofè, depi fay la mwendr ou gen yo ale nan sant la teknik ak peye yon anpil lajan pou sèvis la. Kòm pou manifaktirè mondyal, sou ki nou ka di sa ki annapre yo. Nan yon efò yo fè machin yo ki pi serye a ak chè yo kenbe, anpil kòporasyon pito enpòte plis modèn - lè a - sispansyon. Dapre ekspè yo, etap sa a se byen kòrèk epi yo ki byen konsidere yo. Apre sa, nou gen sèlman fè yon gade nan foto ak admire clearance la tè segondè nan machin sa yo.