Icebreaker "Vladivostok": karakteristik teknik, foto. Tès nan glasyeur "Vladivostok la"

Nan katriyèm mwatye nan 2012, icebreaker "Vladivostok la" nan pwojè 21900 M te bati nan veso a Vyborg. Veso a se youn nan ki pi pwisan nan klas li yo. 21900 M se yon vèsyon modènize ki te deja lanse 21900. Vladivostok se premye icebreaker nan twa, ki fèt nan pwojè a 21900 M, ak twazyèm lan nan seri a 21900. An 2006, Moskou ak St Petersburg desann sou dlo a. Tou de bato yo te pran sou pa Rosmorport.

pa gen okenn Foto briz "Moskou" - yon seri de bato 21900. Pou diferans ajou pwojè gen ladan ogmante kantite manm ekipaj, posibilite pou pran sou tablo pèsonèl espesyal, transfè a nan yon Helipad sou lakansyèl la nan kannòt la, enstalasyon an nan yon plis pouvwa anpil teknik, pil nan kago pwolonje. Nan mwa Oktòb 2015, Icebreaker Vladivostok, premye a nan twa bato nouvo tip, te remèt sou kliyan an, konpayi an Rosmorport.

Etap kreyasyon

Konstriksyon de de nan twa icebreakers yo te planifye nan seri a 21900 M te kòmanse an 2012. Dat limit la pou tou de te mete nan kòmansman Navigasyon sezon fredi a nan 2015-16. Twazyèm lan ta dwe lage nan fen 2016. Veso yo te rele Vladivostok ak Murmansk. Premye a te konstwi nan yon plant nan Vyborg (Leningrad rejyon an), dezyèm lan - nan yon plant nan èlenki (Fenlann). Dapre done ofisyèl, tankou nan mwa fevriye 2016, Icebreaker la Vladivostok opere nan pò a lwil oliv relativman nouvo nan Primorsk ki sitiye nan Gòlf la nan Fenlann nan Lanmè Baltik yo. Depi bato yo te konstwi nan paralèl, yo te resevwa blòk yo menm e menm dat egzamen an, yon ti tan ale nan dat yo nan kreyasyon an nan youn nan yo. Savwa, bato a nan seri a, ki se icebreaker a "Vladivostok", se yon foto nan ki prezante anba a.

Nan pèspektiv sa a, yon pad elikoptè sitiye sou banza a nan veso a se byen klè vizib - yon karakteristik diferan nan pwojè a "M".

Se konsa, kwonoloji a nan konstriksyon:

• Nan mwa Oktòb 2012 konstriksyon te kòmanse.

• Out 5, 2013 - seremoni an nan fòmasyon nan kò a.

• Avril 29 ane kap vini an, l 'icebreaker nan lavni lanse. Ale nan mete kanpe ekipman an.

• Sou Novanm 18 menm ane a (2014) - enstalasyon an nan kolòn vis-volan.

• Desanm 2014 - Avril 2015 - Mooring esè.

• Out 12 - livrezon nan yon wintch towing, yon windlass ak tapi vèt pa kòlèg yo Finnish.

• 12 septanm 2015, esè lanmè nan glasyeur "Vladivostok la" kòmanse, ki te dire jiska 5 oktòb.

• Oktòb 9, 2015 nan Saint Petersburg, yon seremoni solanèl nan siyen zak la nan rann tèt-resevwa veso an.

Design Features

Youn nan karakteristik yo ki enteresan nan pwojè a 21900, ki te vin yon aplikasyon pi fasil a 21180 pwojè a, te propele-volan an . Glaser yo nan pwojè sa a pratikman pa gen konsèp nan "Kovèti pou ranvèse". Mèsi a sistèm nan nan rasin anplis, Vladivostok ka deplase nan nenpòt direksyon ki gen menm vitès la, omwen ak nen an, omwen ak orneman an, oswa ak bò la. Nan pwojè a pa gen okenn sistèm 21180 arbr - kote elis plante dirèkteman sou aks yo motè, ki se aktyèlman ki localize andeyò ekòs lan nan briz la, pandan y ap "Vladivostok" li se anndan an.

Jis tankou nwayo a nikleyè, Vladivostok gen yon rezèv gaz ki pèmèt li rete nan lanmè a pou jiska 40 jou, ekipman modèn navigasyon ki fè li posib nan travay tou de nan lanmè a klè ak nan kondisyon difisil aktik, men li pa konsidere kòm yon klas Nikleyè icebreakers.

Atlant

Pou "Vladivostok" ak lòd ki vin apre yo, shipbuilders Vyborg bati yon espesyal chato endepandan loading "Atlant" pou 10 mwa. Prensip la nan operasyon li yo diferan ti soti nan waf la dabitid k ap flote, eksepte ke "Atlant" se okipe sou konstriksyon an, epi yo pa reparasyon aktyèl la. Kapasite nan cha lagè a fè li posib yo bati bato jiska 150 mèt longè ak jiska 30 mèt lajè (Vladivostok longè ~ 120 mèt, lajè 27 mèt).

Pandan konstriksyon li yo, te espesyal kalite asye yo te itilize, gras a ki chute a se kapab travay nan glas. Travay andedan li ka fèt 24 èdtan nan yon jounen ak 365 jou nan yon ane. Se poutèt sa, icebreaker "Vladivostok la" te bati nan jis 2 zan. Anplis de lansman ak bilding bato, chalè a se tou ki fèt yo resevwa kago deyò SHIPYARD a.

Poze drapo a

Yon tès pi gwo nan bato a se arive a nan Saint Petersburg ak Mooring nan ke nan Lyetnan Schmidt. Nan twa jou (soti nan 22 septanm jiska 25 septanm) pandan randone plizyè nenpòt moun ka jwenn la ak enspekte nouvo icebreaker "Vladivostok la". Seremoni an pasaj sou bato a se te youn nan evènman yo te planifye nan egzibisyon an, epi sou 23 septanm Ris trikolol la te monte anlè icebreaker la.

Kòm gouvènè nan rejyon an te di nan yon konferans pou laprès, sa a se yon jou fèt reyèl pou tout peyi a. Te evènman an ale nan reprezantan ki nan otorite lokal yo, Minis Adjwen nan transpò, reprezantan ki nan Direksyon an nan Nwa, Caspian ak Azov lanmè pò, yon reprezantan nan administrasyon an nan pò yo nan Lamè Baltik yo.

Tès

Anplis de sa nan "vizite" egzibisyon an, prèske yon mwa gato a te nan lanmè a ouvè. Manyablite nan veso a, pèfòmans nan inite endividyèl ak tout sistèm kòm yon antye te tcheke. Eskalad yo lanmè pou bato nan klas sa a konpoze de de pati. Dirèkteman kouri - nan lanmè a ki klè, ak tès glas - nan zòn yo tankou fèmen tankou posib nan kote yo nan travay nan lavni nan veso an. Sa a pèmèt ou idantifye nan tan tout enpèfeksyon yo. Tès glas dezyèm yo pwograme pou avril 2016. Kontrèman ak travay la nan pò a, fwa sa a plan yo rele nan pò a nan Murmansk, ak Lè sa a, "Vladivostok" ap ale nan Aktik la teste icebreakabilite.

Selon sous ofisyèl yo, Arctic glas-brekè a pa pral rete pou kont li. Konpayi a li ta dwe fè "Murmansk" - bato a dezyèm bati selon pwojè a 21900 M nan èlenki. Apre fini nan tout tès yo, tou de bato yo ta dwe retounen nan Saint Petersburg.

Veso karakteristik

Koulye a, li lè yo pran yon gade pi pre nan icebreaker "Vladivostok la": karakteristik teknik, deplasman, pouvwa motè ak lòt paramèt. Pou yon pi bon konpreyansyon, se pou yo konpare icebreakers "Moskou" (21900) ak "Vladivostok" (21900 M). Se konsa, kantite ekipaj sou "Moskou nan" se 26 moun, sou bato nan nouvo - 37. Anplis de sa nan travay prensipal yo, ka navèt nan nouvo dwe itilize kòm yon veso rechèch, epi pran sou tablo 25 plis syantis. Longè a se 114 ak 119 mèt, respektivman. Deplasman a se 14,000 ak 14,400 tòn. Lajè a se 28 ak 27 mèt. Nou pa pral konpare karakteristik sa yo pil, jis pwen ke nouvo icebreaker a lonje nan kòt a, ak anba pad la elikoptè ki te demenaje ale rete nan nen Vladivostok a, espas ki la itil nan pil la tou ap kontinye. Komen pou tou de pwojè se yon sèl - tou de nan yo fè pati nan klas la nan dyezèl-elektrik bato, nan ka sa a yo se lineyè dyezèl-elektrik icebreakers.

Pwosè sa a, sijè ki abòde lan itilize nan veso yo nan pwojè a nouvo se byen lajè. Anplis de sa nan tap mete yon chemen ak yon vitès kontinyèl ki rive jiska 2 km / h, yo ka travay kòm rechèch, veso endistriyèl ak ekipman pou.

Soti nan andedan an

Anplis karakteristik prensipal yo teknik, li ka separeman mansyone ke devlopè yo revize pa sèlman karakteristik yo ki kouri. Yon nouvo konsepsyon te fè pou icebreakers yo nan nouvo pwojè a. Tout detay satisfè kondisyon yo nan ekonomi, durability, sekirite dife. Kòm te note ke reprezantan ki nan anpil St. Petersburg inivèsite (ki gen gradye pouvwa tonbe onore yo rantre nan ekip la nan bato nouvo) - la pou premye fwa li ka rele yo yon "kay lanmè reyèl". Nou sonje ke plan yo nan sosyete a, ki gen ladan plant Vyborg la, kreyasyon an faktori espesyal pou pwodiksyon an nan mèb bato pratik ak bon. Apre yo tout, bagay la prensipal nan biznis la se pa metal, konstriksyon, machin, men moun jere tout bagay sa a. Men, si nou konsidere ke esfè a nan aplikasyon nan icebreakers nouvo se pa sa sèlman nan travay nan zòn ki dlo nan pò, pwoblèm sa a se nan enpòtans esansyèl.

Konklizyon

Icebreaker Vladivostok a te kòmanse lavi k ap travay li nan sezon fredi Navigasyon 2015-2016 la nan pò lanmè lanmè Ris la nan Primorsk. Nan mwa avril 2016, li te pè ak Murmansk, icebreaker an dezyèm nan 21900 M pwojè a, ale sou tès glas nan Arctic la. Kòm yo di tout bato - 7 pye anba pye a ak travay siksè tou de nan kondisyon glas ak nan dlo pwòp