Irbit Machin Plant: istwa, pwodwi

IMZ-Ural - se sèlman konpayi nan mond lan pou pwodiksyon gwo-anpil nan lando motosiklèt lou. te "naturelle" mak vin synonyme ak mobilite tout-tèren ak bon jan kalite desan. 99% pwodwi yo ekspòte. Surprenante, modèl la Ural te vin tounen yon kil nan Etazini yo, Ostrali, Kanada, sou par avèk Harley-Davidson, Brough ak Ameriken.

istwa espyon

Rive nan fen 30s yo, Sovyetik lidè militè vini ak konklizyon an ke li se pa ase limyè machin mobil pou eksplorasyon nan militè a, kominikasyon, livrezon nan minisyon, byen vit avanse pou pi devan inite nan enfantri, sipò tank la. Machin de ane sa yo pa t 'gen karakteristik sa yo vle, kole nan grès la te twò vizib sou chan batay la. Lè l sèvi avèk chwal se deja konsidere kòm yon anakronik.

Motosiklè-Skoutè ak sid, ki te parèt nan lame Alman an, te solisyon an ideyal. Sepandan, yo jwenn yo pa t 'fasil. Apre yo tout, objektif la pa te jis yo achte twa-wou pati "tout-tèren", ak etabli pwodiksyon pwòp li yo. Yon operasyon espesyal te devlope pou achte a nan senk machin BMW R71 nan Sweden ak akouchman sekrè yo nan Sovyetik la. Nan lavni a, yon modèl revize nan "chwal la fè" anba M-72 non nan yo te kòmanse pwodwi Irbit Machin Plant. By wout la, BMW R71 tou te vin pwototip a pou lame Ameriken an motosiklèt Ameriken ak Harley-Davidson.

Sou wout yo nan lagè

Menm jan ak pifò konpayi yo, Dezyèm mond lan te sèvi kòm kòz la prensipal nan fòmasyon an nan yon motosiklèt Irbit antrepriz anba pwoteksyon an nan mòn yo Ural. Nan 1941 isit la yo te transfere nan boutik la nan Machin Plant nan Moskou. Mwen te oblije ransanble kote sa nesesè. Main pouvwa deplwaye nan yon bwasri ansyen, yon moso nan ekipman - nan distans la, sou teritwa a nan plant avtopritsepnogo.

Yon pwemye gwoup de fèk fòme M-72 Irbitsky Motoplant a bay Fevriye 25, 1942 - yon kèk mwa apre yo fin evakyasyon an. Tout lagè ouvriye faktori a travay maloprisposoblennyh, kondisyon restrenn. Sepandan, sa pa t 'sispann yo pwodwi 9799 inite. Motosiklè-Skoutè ap aktivman itilize nan lame a ak apre Dezyèm Gè Mondyal la te fini.

tan lapè

Se sèlman apre travayè yo lagè faktori respire tout libète. Nan 1947, plan te apwouve pa yon ekspansyon enpòtan nan baz la pwodiksyon an. Pandan plan an lagè senk ane Irbit Machin Plant te aktyèlman rebati. Nan boutik yo nouvo, tout bagay te panse deyò espesyalman pou pwodiksyon an nan motosiklèt lando. Siyifikativman elaji eta a.

Pandan ke lame a pa t 'bezwen pou pi plis pase motosiklèt, machin kè kontan akeri òganizasyon, agrikilti, lapolis, ak sitwayen òdinè. Anvan yo fè 1950, ki soti nan CONVEYOR la desann 30,000 "lapè" atik yo. Nan ane 1955, sou wout yo nan peyi a kite modèl yo ajou nan plizyè koulè. Se yo ki te M-72 ak ankadreman ranfòsman ak wou, yon konsepsyon motè amelyore.

eksperyans kreyatif

IMZ konsèpteur ansanm ak nou gade pou lòt zòn nan devlopman. Je vire nan yon direksyon ki nan endistri otomobil la. An patikilye, li devlope etranj an tèm de Minibuss modèl konsepsyon ak yon kò kabwèt-type "Ekirèy". vitès nan machin nan ki baze sou M-72 la te rive jwenn 80 km / h.

pilòt liy an gen ladan tout-wou kondwi machin sèvis piblik pou peyi a - yon Oise konkiran. Nan utilitèr la anba non an dous nan "Spark" itilize konpozan ak motè a, ki pwodui Irbit Machin Plant, pyès rezèv nan "Moskvich 410" ak lòt manifaktirè yo. Vitès 70 km / hr te akseptab pou vilaj.

Nan paralèl, anba ejid yo nan militè a se fèt pa mwens ekzotik machin - k ap flote rover pwojè 032. Fèt pou evakyasyon, rechajman ak rekonesans, li te gen yon karakteristik konsepsyon. se volan an deplase nan bò gòch la, ak chofè a ka opere tout-tèren machin, k ap deplase sou tout four sou tè a. Sepandan, nan yon seri de eksperyans konsepsyon pa t '.

Irbit Machin Plant "naturelle"

Pifò moun ki nan motosiklèt yo lando peyi yo li te ye anba non an mak "naturelle". Li se pi plis armonyeu pase anonim "M a", ak mete aksan sou géographique antrepriz idantite. Pou la pwemye fwa non an te itilize nan 1961. "Naturelle M-62" sou tèt motè valv ekipe ak 650 cm ³ nan kapasite 28 lit. p., ki se pèmèt yo akselere a 95 km / h. Nan senk ane kap vini yo plis pase 140,000 motosiklèt ak karaktè "mòn" yo te jwenn mèt.

te "naturelle" mak vin yon senbòl nan motosiklèt la pi byen ak yon sid. de-wou modifikasyon espesyalis yo tou pwodwi pou eskòt ak patwouy. Nan tan Sovyetik yo, konpayi an te yon sant pwisan nan jeni mekanik, pwodwi plis pase 100,000 moso nan ekipman chak ane.

UPS ak Downs

Li difisil di si resi kenbe tèt ak egzamen an de tan Irbit Machin Plant. An tèm mache tankou yon volim enpresyonan nan motosiklèt parèt reklame. Pifò nan boutik yo te fèmen, 9,000 travayè kite travay yon kèk santèn. An menm tan an, konpayi an chanje gwo manyèl asanble. Frame ak yon kantite nœuds fè IMZ, konpozan apwovizyone pa patnè etranje yo.

Ekip la te kapab pote bon jan kalite a nan "Ural nan" ak wotè deja irealizabl. Motosiklè-Skoutè te genyen respè a nan eleksyon an nan piblik Ameriken an. Genyen teknoloji a anba mak la Ural nan peyi Etazini an se konsidere kòm prestijye.

IMZ-Ural pwodwi yo

Aparans nan "naturelle" te chanje ti kras. Li te konsepsyon vintaj ak ki solid konstriksyon brital motosiklèt achtè plezi lejand mak. Men, fondamantalman chanje bon jan kalite a nan eleman. Teknik la yon fwa senp se akòz abondans Interprete chrome-blende metal la, amelyore bon jan kalite a nan penti a, atansyon a sou detay.

Jodi a IMZ ofri modèl lando anba Ural mak:

• "Retro";
• "Retro M70";
• "Vil";
• Patwouy;
• Kovèti pou-Up.

Diferans ki genyen sitou gen rapò ak desen an ak karakteristik teknik nan piti. modèl Pri a se segondè, epi depase 600 000 rubles. Sepandan, fanatik rete fidèl nan depans nan lejand ekipman mak pa sispann. Irbit Machin Plant chak ane pwodui sou 1,000 bisiklèt koutim.