Nan mwa septanm ane pase a nan Paris debut Jaguar F-Kalite, ki te premye Roadster manifakti a machin Britanik pou 37 ane ki sot pase. Anplis de sa, modèl la se remakab pou lefèt ke li se pi piti a depi 1954. Baz la nan atik yo nouvo mete monokok aliminyòm. Pifò nœuds yo te te fè soti nan materyèl konpoze ki lejè ak yon alyaj mayezyòm. Malgre sa, machin nan se pa apèl twò fasil, paske li peze prèske 1.6 tòn. Sa a kapab eksplike lè l sèvi avèk teknoloji yo ki pi avanse, ki kounye a gen Jaguar Machin.
de opsyon ki disponib pou motè machin. Inite a premye se yon twa-lit 380-fò "sis" ak piki gaz dirèk. Li se kapab dispèse machin nan nan yon santèn nan 5.3 segonn. Nan wòl nan motè nan dezyèm sèvi yon COMPRESSOR senk-lit "uit", ki devlope 495 puisans. Sa yo enstalasyon 4.3 segonn se ase, yo rive jwenn 100 km / h nan. Li ta dwe remake ke tou de varyant opere ak transmisyon 8-bann otomatik yo. Roadster a mete klape pasif. Kòm yon si ou vle ajoute Kreyòl-pou Jaguar F-Kalite a se tou ki disponib chasi aktif, ki se kapab ajiste travay yo, konsa bay yon frekans nan senk san fwa pou chak dezyèm. Kòm yon sipleman, ou ka tou bay lòd pou ak yon sistèm tiyo echapman ak kontwòl valv.
Pwosesis la nan ogmante ak bese do kay la mou mande pou sèlman douz segonn nan tan. Li kapab te pote soti nan yon pousantaj ki pa depase 80 km / h. Konsèpteur gen travay di sou sa a eleman, se konsa ke pandan kondwi a se pa nan urleman jwenti yo van ban. Anplis, andedan machin lan li te siyifikativman mwens bri. An menm tan an, kèlkeswa pozisyon an sou ne klape yo aktif, motè son Acoustics. Lè frenaj wou yo devan machin pibliye sèten Roaring menm lè kouri sou wout modès pliye. Youn pa ka men sonje opozisyon an ki nan yon kontèks la nan modèl sispansyon vit kondwi pa toujou kenbe moute ak volan an ak plant la pouvwa.
Koulye a, kite nan pale sou kondwi. Rou tradwi kòmandman wou chofè a nan vitès zèklè, epi klèman, se konsa Jaguar F-jan de obeyisan genyen batay vire menm byen file. Men tou, gen se youn pwoblèm. Lefèt ke manèt yo pedal gen tandans yo dwe deklanche, anjeneral, ak yon reta ti tay. Li se pratikman enposib a yon avi pandan kondwi chak jou, men sou yon vit swiv Aparisyon nan nuans sa yo, se pa trè bèl. Prezans nan motè a fè machin nan sispann tèt ou Downshifting nan koub, lè sa a ti bwat la pral otomatikman ogmante vitès la.
Li ta dwe remake tèt-fen vèsyon nan machin nan, tit nan ki te ajoute inscription la V6 S. Anba kapo li yo se "uit" pouvwa a 495 puisans. modifikasyon sa a, nan adisyon a ki sa ki pi pwisan an nan fanmi an, se tou pi konfòtab la. Malgre rèd nan ogmante nan sispansyon li yo, oto ki pi byen klè nan kontak ak sifas wout la. sistèm frenaj ak bwat, nan vire, avèk presizyon reponn a tout demand yo nan chofè a. Nan ka sa a, konsomasyon gaz la nan yon machin nan yon santèn kilomèt ki egal a 22 lit. Kòm pou pri a nan Jaguar F-Kalite a, pri li yo nan machann yo Ris varye ant 3.83 ak 5.63 milyon dola rubles, tou depann de konfigirasyon an.