Ki jan nan ranmase machin nan soti nan liv la machin? Ki sa ki fè si yo te machin ou pran nan lakou a Fourier?

Nan dènye ane yo yon nimewo ogmante nan de a chofè vyole règleman trafik ak pakin. Malerezman, nan gwo vil ak zòn metwopoliten se inevitab. Gen plis chans final la nan evènman sa a - machin nan fè abi seksyèl la te evakye ak pran nan shtrafploschadku. Anpil fwa retounen machin ou soti se trè difisil. Sepandan, si pre-konpoze plan an dwa nan aksyon, kochma sa a ka fini trè vit. Se konsa, kite pou yo gade nan ki jan nan ranmase machin nan soti nan liv la machin.

Kouman pou mwen ta dwe aji nan ka sa a?

Premye ou bezwen chèche konnen kisa règleman yo pakin yo te kase pa ou. Si ou pa fè sa, ka pwosesis la retounen machin dwe te pote soti pi vit ke posib. Ki jan yo defini li? Li trè senp - pi pre trafik polis depatman an nan distri yo jwenn ankèt la sou absans nan dèt sou amand yo. Peye yo (si genyen) ka nan plas li. Anvan ou ranmase machin nan soti nan liv la machin, ou dwe pran yon akò ekri pou yon machin ak shtafploschadki. La a ou pral bezwen yon paspò, yon kopi pwotokòl la, yon referans pou règleman an aryere yo, osi byen ke paspò a teknik nan machin nan. pwotokòl la ta dwe presize tout karakteristik sa yo nan machin ou epi dekri fay la ki deja egziste (sa a se nesesè yo nan lòd yo resevwa konpansasyon nan evènman an nan neglijans machin transpò kamyon remokaj).

Ki jan nan ranmase machin nan soti nan liv la machin? Pli lwen, polis depatman nan trafik nesesè yo mete yon so sou enfòmasyon an te resevwa ak dokiman yo. Lè sa a, ou ka san danje ale sou spetsstoyanku epi ranmase machin ou. Men, isit la, chofè yo souvan gen pwoblèm.

machin nan sou shtrafstoyanke - sa yo dwe fè? depo pri

Faktè nan premye ke ou bezwen yo peye atansyon - tan sa a machin nan nan teritwa a nan shtrafploschadku. Sonje ke ou bezwen ranmase machin nan nan tan ki pi kout posib. Nan mwayèn, pou chak èdtan nan D 'sou sa a otomobilis sit gaye soti nan 40 a 80 rubles, se sa ki, jou a ka vini nan kantite lajan prèske 2 mil.

Dapre lalwa, chak otomobilist gen dwa a reklame yo machin nan nenpòt ki lè, kèlkeswa si li se jou lasemèn oswa wikenn. Anplis, apre yo fin peman an nan amann lan, chofè a ka imedyatman ranmase machin nan, menm si li se yon jou ferye. Sa a se itilize yo nan prèske tout machin liv. Yo sipozeman pa travay nan finisman semèn, fèmen e konsa fòse chofè yo peye yon koup siplemantè nan mil rubles nòmalman lè.

Nan kèk ka, gen yon sitiyasyon, lè pou tout tan tout tan an te pase nan machin yo pakin ka akimile yon kantite lajan nan plis pase 20 mil rubles. Nan yon sitiyasyon konsa pa ta dwe egzakteman reta a ak peman an, menm jan soti nan pwen an de vi nan lwa a ki nan blame tèt ou ou, pa polis la trafik. machin nan sou shtrafstoyanke rete osi lontan ke mèt kay la pa peye frè a pou estoke l 'nan gwosè plen. Pafwa chofè yo egzeyate kont pou 1 milyon dola rubles, ki nan fwa ka depase pri a nan machin lan. Nan ka sa a, si tribinal la konfime legalite nan evakyasyon an nan machin nan soti nan sitiyasyon an, se sèlman youn - yo peye penalite an. Oswa lòt moun ou ka pèdi machin ou pi renmen tout tan.

Kisa mwen ta dwe fè si pak la machin "jou konje"?

Si ou te kapab ranmase machin li, nan ka ta gen echèk nan ekri yon plent nan estasyon lapolis la lokal yo sou retansyon an ilegal nan machin nan. Sonje ke spetsstoyanku pa gen okenn jou la. Se konsa, ou yo pral kapab asire tèt yo kont peman nan 2-4 mil rubles, ki ka akimile pandan tan sa a. Depoze yon plent, ou pa yo pral kapab peye kantite lajan sa a pou kenbe machin nan nan "jou ferye yo".

Nou demann tcheke emisyon

te machin ou pran nan lakou a Fourier? Lè pou peye pou sèvis manyen kago (nan ka sa a, se yon kamyon tow) ak pou depo li yo mande pou yon chèk oswa lajan kach lòd konte. Sa a pral sove-w nan pwoblèm ak difikilte ak enskripsyon de aksyon yo ki enpòtan nan polis la trafik. Tcheke - sa a se dokiman ou, ki konfime reyalite a nan peman pou tout sèvis pou transpò ak depo nan machin nan. Anplis, prezans li pral siyifikativman pi vit ak pwosesis la yo kapab jwenn yon machin nan soti nan platfòm la.

Ki jan nan ranmase machin nan soti nan liv la machin? Fè deskripsyon nan machin

Sonje ke menm spetsploschadke Divès vòl peti soti nan lòj la pasaje yo nan machin ou, oswa sibstitisyon a nan pati ak konpozan. Nan koneksyon sa a li ta dwe fè yon deskripsyon konplè nan configuration la, te machin ak pran tout bèl bagay koute chè (radyo, ka chè ak sou sa.). Pafwa li k ap pase ki shtrafstoyanke machin ou ka pèdi kawotchou ak wou (si yo jete oswa fòje), epi pafwa menm yo rete san yo pa kaskèt. Men, sa a pa tout. Yon moun kapab site egzanp ki anba la a, lè, pandan kote adrès la nan machin ou sou spetsstoyanku an reyalite li vwayaje yon lòt moun. Anpil fwa sa a k ap pase nan avni prive. Rezilta a se yon machin san yo pa yon radyo (nan pi bon), ak wou ak yon tank vid. Nan vòl sa yo otomobilist prive de nenpòt konpansasyon finansye, kidonk li se pi bon yo trase moute yon deskripsyon konplè nan machin nan. Se konsa, ou ap kite avèk omwen kèk asirans ke tout pwopriyete sa a pa pral pèdi pandan spetsploschadke depo machin.

konklizyon

Se konsa, nou kalkile konnen kouman ou kapab ranmase machin nan soti nan liv la machin. Pwosesis la nan retounen machin nan lejitim mèt kay li yo - yon pwosesis trè long ak fatigan. Se poutèt sa, pou fè pou evite traka sa yo, pa riske, ak yon lòt fwa ankò pa deranje règ pou pakin. Nan ka a nan evakyasyon an nan machin nan ilegal ou gen tout dwa yo rele nan leta ak resevwa konpansasyon. Pi souvan, tribinal la pran bò a nan viktim yo, se sa ki, mèt pwopriyete yo machin. Wi, li ka pran ou yon anpil nan tan lib, men apre viktwa a ou pa gen pou peye pou depo machin nan spetsploschadke paske li te ilegal.