Ki sa ki double ak sa ki konsidere kòm yon vyolasyon regleman trafik?

Double - pa lwen danjere nan pi fò nan manèv ke chofè a ka pandan y ap kondwi yon machin. Malgre senplisite la nan konsèp sa a, se pa tout chofè konprann siyifikasyon li yo. Ann wè sa ki double a ak ki jan fè li, se konsa ke pèsonn pa te fè mal! Ann kòmanse ak tèminoloji.

Ki sa ki double ak kijan li diferan de distribisyon an?

Anvan nou kòmanse revizyon nou an règ debaz yo konsènan double, se pou yo defini kèk tèm. Se konsa, double - yon manevwe ki gen ladan k ap deplase nan trafik la kap apwoche, avèk objèktif a avanse yon lòt machin ak Lè sa a retounen nan teren an deja okipe. Anpil chofè konfonn konsèp tankou double ak plon, ki souvan mennen nan pwoblèm ki genyen ak lalwa Moyiz la.

se devan yo nan machin nan rele mouvman an nan yon vitès ki pi konsekan pase sa yo ki an machin lan asosye yo.

Se konsa, double se yon ka espesyal nan distribisyon an, men davans lan se pa toujou double. prensipal Karakteristik nan distenktif nan liy la vit - sòti nan liy la kap apwoche. Li se ki gen rapò ak ka a, si wout la gen yon sèl liy nan chak direksyon. Si de oswa plis ranje liy oto, gen se toujou opòtinite pou fè avanse, san yo pa gen sòti nan liy la kap apwoche.

Li itilize yo dwe yon règ, ki li jan sa a: ". Dépasé se pèmèt sèlman pote soti nan sou bò gòch" Li se absoliman ki lojik, kòm bò dwat pouvwa gen liy la kap apwoche. Règleman sa-a itilize pa reprezantan ki malonèt nan polis la trafik, kolaj chofè san eksperyans pou avanse liy dwat la yo, e pase l 'pou double an mal.

Davans se yon manevwe anpil pi an sekirite pase double, kidonk li se prèske toujou pèmèt. Epi, koulye a kite a gade nan ki jan yo byen pote soti nan manevwe a, ki kounye a nou dekri.

Preparasyon pou double

Anvan eseye manevwe, chofè a dwe nesesèman asire w ke liy la kap apwoche se gratis nan yon distans ase manevwe, ki se pa danjere pou itilizatè wout ak lòt. Gen se toujou nesesè yo konte tan an ak distans ak yon maj. Pi gwo a Marge la, pi bon an. Li pa nesesè yo espere ke chofè a nan veyikil la ki asosye oswa yon moun ki deplase ou nan liy opoze a, pral ralanti. Yo pa yo te oblije fè sa.

Pèfòmans double

Anjeneral, sòti nan trafik kap apwoche se toujou ki asosye ak kèk risk, anba responsablite a nan chofè a, sa ki fè double. Si gen yon aksidan, se li ki koupab. Yon eksepsyon se ka a lè chofè a ki asosye nan veyikil la (MV) entansyonèlman entèfere rapouswiv tèt li (akselere, "t'ap plede" ak t. D.). Dapre règleman yo pa ka anpeche double.

Règ entèdi pou double nan ka kote vitès la nan machin ou se pa gwo ase. Pou egzanp, si yon pase mouvman machin nan yon vitès nan 85 km / h, ak ou - 90 km / h, li se jwenn devan yo nan li, ou ta bezwen omwen 180 mèt. Nan ka sa a, bann yo vann san preskripsyon yo ta dwe gratis pou omwen 360 mèt (180 mèt pi lwen nan machin kap apwoche). Nan ka a kote chofè a fè yon double doub (imedyatman devan yo nan de machin), li nesesè ogmante distans sa a omwen de fwa. Si ou se devan yo nan machin dousman, li se pi bon vle abandone manevwe a, depi lè sa a, retounen nan liy l 'yo, ou tèt ou pral entèfere ak machin sa a. By wout la, ka pas la doub, dapre règleman yo kapab aplike sèlman nan ka a lè nan fen manevwe nan premye w ap bezwen imedyatman kòmanse dezyèm lan.

Pa gen pase

Koulye a, nou konsidere ka yo kote double se entèdi nan tèm de sitiyasyon an trafik, sa vle di, lè pa gen okenn faktè entèdiksyon sa yo tankou siy, mak, ak plis ankò.

Se konsa, depasse se entèdi lè:

1. Grenpe machin vwayaje nan devan, fè yon obstak detou ak double.
2. menm TS yo an premye depoze bò gòch siyal vire.
3. TC, k ap deplase dèyè, ou kòmanse rapouswiv.
4. Nan fen manevwe a, ou pa yo pral kapab pou li retounen nan liy yo san yo pa kreye machin entèferans tailwind.

Kidonk, tout règ sa yo ka rezime nan yon sèl: "dépasé se entèdi nan evènman an ki pase machin (devan oswa dèyè) anvan ou te kòmanse manevwe."

Tout tanp zidòl yo kote double se entèdi

Chofè souvan bliye kote li posib, ak ki kote li enposib pote soti nan manevwe a, sa ki ka mennen nan konsekans dezagreyab.

Tout tanp zidòl yo kote double se entèdi:

1. Kontwole rakor ak entèseksyon reglemante nan evènman an ki ou yo ap deplase sou yon wout segondè.
2. Pyeton travèse.
3. kote tren travèse Vwa Fere ak adjasan 100 mèt yo nan wout la sou chak bò.
4. Pon, pon, flyovers ak tinèl.
5. vire danjere, leve nan tèt ak lòt zòn ki gen vizibilite limite.

entèseksyon

Nan tout rakor kontwole se manevwe sa a entèdi. Sonje byen, reglemante moun sa yo ki entèseksyon, lòd la nan mouvman ki te sou mete nan limyè trafik yo. Si trafik se pa (oswa ou pa travay), men gen siy priyorite, entèseksyon an refere a reglemante. Lè sa a krwaze semen ou ka rapouswiv, men se sèlman si w kondwi sou wout prensipal la.

Nan ka sa a, wout prensipal la pa ta dwe chanje direksyon. Si li chanje direksyon, epi ou yo ap deplase dwat, Lè sa a, ron yo ou dwe aji dapre règ la "nan bò dwat." Yon lòt faktè ki ka anpeche double sou entèseksyon an reglemante, lè w ap kondwi sou wout prensipal la - adjasan a yon entèseksyon pasaj pou pyeton. Double sou pyeton travèse se entèdi nan nenpòt ka.

Double nan krwaze semen yo nan ki enpòtan ki pi nan ka a monte machin nan, k ap deplase nan devan, vire adwat. Pou fè sa li te gen yo ralanti. Apre sa, li swiv veyikil la, se konsa yo pa ralanti, ka jwenn bò kote l 'nan liy opoze a. Li se vo imedyatman verifye egzistans lan nan siy la "wout prensipal" epi pa gen okenn tranzisyon an. Sonje ke double se toujou ale nan entèdi! Li ta dwe remake ke chofè a nan veyikil la, ki nan moman sa a tounen vin jwenn bò gòch la ak wout la segondè, kouri risk pou yo machin kouri double. Se poutèt sa, kite yon wout segondè, ou bezwen asire w ke pa gen yon sèl depas machin nan, mwen tounen vin jwenn wout prensipal la a dwat la.

Bridge, pasaj siperyè, vyadik ak tinèl

Sou tout twonson wout sa yo fè devan yo nan koub la ak k ap deplase nan kap apwoche trafik la se entèdi. Menm bagay la tou aplike nan zòn ki anba enstalasyon sa yo. Pafwa ti pon yo pa vizib, ak chofè a, kite liy la kap apwoche, yo te senpleman pa ka wè. Nan ka sa a, deyò vilaj la yo idantifye pon an se menm plis difisil, paske sou fwontyè li yo pa ka endike nan siy ki apwopriye yo. Sa a yon lòt fwa ankò souligne lefèt ke fè double, yo ta dwe trè pridan.

Zòn ki gen vizibilite limite

Kòm ou konnen, monte nan rapouswiv se machin nan entèdi sou koub yo danjere, tèt y'ap moute lavil Jerizalèm ak lòt zòn ki gen vizibilite pòv yo. se prezans nan yon grenpe apik oswa byen file vire anjeneral anpeche pa siy ki apwopriye yo. Li se vo konsidere se ke double entèdi sou tèt chak leve, se sa ki, li pa gen yo dwe fre.

An jeneral, vizibilite limite, dapre sda, rele vizibilite, tèren limite, vejetasyon, paramèt jewometrik nan wout, bilding ak lòt objè, ki gen ladan lòt machin. Se konsa, konsèp sa a se yon bagay ki vag. Toujou vo yo konsantre sou tèt ou, espesyalman nan yon ka tankou double, kote tout bagay depann sou kòrèkteman yon tan kalkile, distans ak vitès, ak, nan kou, eksperyans.

se double entèdi: siy ak mak

Tipikman, tout nan faktè sa yo ki nan lis pi wo a, entèdi double, te sipòte pa siy ki apwopriye ak mak. Anvan zòn ki danjere yo se prèske toujou gen yon siy "dépasé se entèdi". Siy pa ka kanpe, eksepte ke anvan tren an travèse a. Nan ka sa a li aji solid regilye nèf semenn klas. Men, si li pa fè sa, jis sonje ke double nan yon pyeton travèse se entèdi! Se konsa, tankou yon règ, yo verifye legalite nan manevwe a, li se ase nan absans la nan "Pa gen double" siy, kontinyèl liy nòt yo.

Nan ka sa a, si ou te kòmanse rapouswiv, epi li se deja k ap deplase nan liy opoze a wè liy lan kase separe de direksyon yo, vin tounen yon solid, li se pi bon vle abandone manevwe la epi ale tounen nan plas li. ta tankou yon manevwe yap konsidere sa kòm double pa liy kontinyèl. Chofè kòmanse rapouswiv kamyon an souvan, epi li fèmen siy kò l ' "dépasé se entèdi". Nan ka sa a, pwouve ke yo lalwa Moyiz la nan ka yo pral difisil.

chofè souvan peye atansyon sou siy ki montre yo, men neglije regilye nèf semenn klas la. Li se vo anyen ke si sitiyasyon an trafik pèmèt ou rapouswiv, men Layout a entèdi, pou egzanp lè w ap kondwi nan yon entèseksyon nan manevwe a se pou nou bay. Pase nan liy lan solid kab lakoz konsekans grav.

Etikèt sou wout la

Se konsa, nou deja konnen ki sa ki double soti nan pwen an de vi legal. Koulye a, kite nan pale sou yon eleman enpòtan, san yo pa ki lavi a nan otomobilist a ta dwe anpil mwens konfòtab - etikèt. Sou wout la li se toujou vo sonje sou respè pou itilizatè wout ak lòt. Double - byen manevwe danjere, se konsa pa entèfere ak yon moun ki ap eseye bare nou. routye ki gen eksperyans gen kèk règ Unspoken nan etikèt konsènan double. Premye a tout, yo gen ladan yo siyal la vire adwat yo montre monte nan machin tounen ke li te kapab rapouswiv yo san yo pa antrav. Sa a anpil ede, paske pafwa pou yon kamyon gwo se difisil a analize sitiyasyon an nan liy la kap apwoche. Dezyèmman, lè yo rapouswiv routye danjere gen ladan siyal la vire gòch, alète chofè a vwayaje dèyè. Yo ka fè byen nan ka a kote bò dwat la se siyen nan "dépasé se entèdi", men chofè a dèyè pa t 'kapab wè l'. konpòtman yo menm, ak demenaje ale rete nan chofè yo machin pasaje. Se poutèt sa, lè planifikasyon yo pase, pran yon gade nan siyal la depase machin vire. Epi pa bliye, li te gen te pote soti fini an nan double mèsi lòt moun kap itilize wout pou asistans yo.

konklizyon

Jodi a nou sonje tèt nou ke double sa a, li montre kouman li diferan de distribisyon an, e ki sa Règ ki reji pa. Finalman mwen vle di ke paske li vyole kondisyon sa yo nan kontwòl konplè sou sitiyasyon an yon moun ka peye penalite an. Lè yon konpòtman analfabèt sou wout la (ki gen ladan nan fondasyon an nan règleman yo), ou ka pèdi ak lavi. Se poutèt sa, pote soti yon aksyon patikilye sou wout la, li se nesesè yo asire w ke li pa pral menase sekirite ou ak sa yo ki an itilizatè wout ak lòt. Epi pa bliye sou politès!