Kouman ak ki kote yo ka resevwa dwa yo ki nan yon bato ak yon motè. jesyon mother: dokiman

lisans pou kondwi a - yon dokiman ki se abitye nan prèske chak sitwayen. Pwen an se ke san yo pa papye sa a pa jwenn nan kondwi yon machin, fè egzèsis mouvman sou tè a. Si youn vle kondwi yon machin, ap gen jwenn yon lisans chofè a. Verite sa a li te ye nan tout. Men, transpò atè - se pa vèsyon an sèlman nan mouvman an. Ou ka deplase nan dlo a, e menm nan lè a! Anpil moun kwè ke pa gen okenn dokiman pou sa a pa obligatwa. Men, sa a se yon deklarasyon ki mal. Pou kontwole sistèm wout marin la, sitwayen an dwe jwenn dwa yo ki nan yon bato ak yon motè. Ki jan fè li? Ki sa ki ta dwe prepare? Si li se vo l ap gade ak pwopoze lide nan? Apre kannòt la - sa a se pa vle di prensipal la nan transpò. Soti nan li, ou ka souvan bay moute, si ou gen pwoblèm ki genyen ak pou jwenn dwa yo.

Reyalite oswa fiksyon

Se pa tout kwè ke li se nesesè yo jwenn lisans ki apwopriye a pou jesyon sistèm wout marin. Se poutèt sa, pa ezite achte bato ak lòt veso. Pou fè sa pa ta dwe. Vreman vre, nan Ris pa konfòme a-ak nenpòt règ kontwòl machin se espesifik penalite bay la.

Se konsa, si sou bato a ak motè a bezwen dwa? Wi. Epi li se pa pa gen okenn fiksyon. Sitwayen ki yo ale nan achte yon bato motè oswa bato, yo dwe nesesèman jwenn sètifika ki koresponn lan. San li, ale nan zòn nan dlo se entèdi. Gen kèk eksepsyon, men trè kèk nan yo. Ki sa ki bato yo nesesè dwa, e ki sa - pa gen okenn? Konprann tout sa a se pa tankou difisil kòm li sanble.

Lè w bezwen yon sètifika

Bagay la se ke se pa tout ka bezwen panse osijè de yo nan lòd yo jwenn yon conducteur. Se sèlman règleman sa-a aplike a Sèten kategori moun ki transpò dlo. Ki sa ki bato yo nesesè dwa? Ki sa lejislasyon an Ris nan respè sa a?

premye kategori a - yon bato ak yon motè. Si veyikil la dlo a gen yon motè motè, sitwayen an dwe jwenn yon sètifika asire ke li ka jere "machin nan". Se konsa, lwen, pa gen okenn dwa, akse nan espas dlo se entèdi. Jan mèt yon bato ka jere - pa.

Next - yon ti bato. Ak nenpòt. bato motè - pa sèlman transpò, ki egzije prezans nan mèt kay la nan dwa yo nan Skipper a. bato menm mande pou dokiman sa a.

Li difisil imajine, men pi fò nan lòt machin yo, tou, yo fòse yo panse osijè de jwenn sètifika jodi a. Menm pèsonèl bato pa ka opere san yo pa yon lisans. Nenpòt aerogliseur ak airboats - Sa a se yon lòt mwayen pou transpò, ki se kapab pote yon anpil nan pwoblèm nan mèt pwopriyete. Apre jere yo san yo pa etid dokiman yo ka pa anba nenpòt ki èkskuz. Moun sa yo se regleman-yo. Dwa pou yo opere yon bato motè - yon papye enpòtan. absans li yo Skippers pote pwoblèm.

Li klè ke egzijans yo fè pou jwenn yon pèmi pou yo nominasyon sitou pou mèt pwopriyete nan tout bagay ak motè. Anplis de sa, règ la aplike nan machin dlo navige. Men, kòm montre, pratike, enterè a nan ajans ki fè respekte lalwa pou bato sa yo, se pa twò wo. Se poutèt sa, ou ka sou pwòp risk ou inyore règ yo etabli.

pa ki pouse tèt yo

Pwoblèm nan pi gwo jodi a vin yon bagay ki prèske toujou bezwen jwenn "lanmè" nan lalwa. Yon bato ak yon motè - li nan kou. Ak tout bon, sou machin yo ki pouse tèt yo gen entansyon pou transpò sou dlo. Se sèlman natasyon pa ta dwe kontan. Pou kounye a, menm ki pouse tèt yo zanj lan vide gode mande pou yon lisans conducteur la. Nan kèk ka, mande pou dokiman sa a? Lè sa nesesè dwat a yo opere yon mother? Apre yo tout, gen kèk transpò dlo ka "mete" nan dlo a san yo pa yo.

Pou egzanp, si ou gen entansyon kontwole vwalye. Men, li se pa ki pouse tèt yo, li enpòtan. Evite nesesè tep wouj ke posib. Li nan ase yo achte yon ki pouse tèt yo bato navige, ki rive nan 80 tòn brit. Si lokatè plis pase figi sa a, jwenn sètifika mande sou yon baz obligatwa.

bato Kanmpeng, kòm nou te deja devwale, pa sèlman transpò, ki mande pou prezans nan mèt kay la nan "lanmè" nan dwa. veso Machin se tou kouvri pa regleman-yo. Menm yon bato òdinè, nan kèk ka, mande pou jwenn sètifika. Pou sa ka fèt, kapasite li yo ta dwe plis pase 100 kilogram (enklizif).

Kayaks - sa a se yon lòt kalite transpò dlo, ki se pa yon eksepsyon nan règ la. Menm sou se tankou yon machin egzije pèmi a règleman yo. Yon fwa ankò, gen eksepsyon. Li Kayaks ke yo fèt yo akomode yon total de 150 kg nan pwa. Si lokatè plis gen dwa pou yo resevwa yon baz obligatwa.

Petèt, sa a, se tout. dwe Dwa a kontwole nan kannòt la ka jwenn pou tout moun nan fasilite yo pi wo a ak eksepsyon yo nan règ la. Anpil fwa lè achte bato lavni mèt kay ap eseye fè vandè a ke pa gen okenn lisans yo ale nan yon kò nan dlo pa kapab.

Algorithm pou jwenn lisans lan

Natirèlman, tout nan pwosesis pou rapòte a kapab divize an plizyè pati. Chak nan yo pral jwe yon gwo wòl. Ki etap bezwen li dwe te pran pou ke ou ka jwenn dwa nan kannòt la ak motè a oswa lòt motè / ki pouse tèt yo veso? Ou ka chwazi jis yon kèk etap:

• tcheke bezwen an jwenn dwa;
• koleksyon nan dokiman;
• yon egzamen medikal;
• fòmasyon;
• egzamen;
• soumèt nan yon aplikasyon pou emisyon an nan dokiman an;
• jwenn lisans Skipper a.

Pa nesesèman konfòme li avèk algorithm yo pwopoze a nan aksyon yo. Ou ka anmezi pou avanse pou pi pandan y ap kolekte dokiman pou jwenn dwat a bato. Lè w fè sa li rekòmande apre pral tounen a dwe fòmasyon ak egzamen.

egzamen medikal

Dwa sou yon bato motè yo ka resevwa se pa tankou fasil tankou li sanble. Ki sa ki se pwosesis la sepandan se pa twò entimidasyon. Menm jan an tou rekupèr lisans chofè an. Se poutèt sa, gen anpil moun ki panse ke yo pran pèmisyon nan jere bato a pwal gen okenn pi difisil. Sa a deklarasyon inègza. Anpil pwen yo sanble ak jwenn yon lisans chofè a, men nan ka a nan bato pral gen eseye san patipri an tèm de fòmasyon. Men, yon egzamen medikal yo pral ekzakteman menm bagay la tankou nan ka a nan machin peyi.

San yo pa pase tablo a medikal pa t 'jwenn dwa a pran yon bato ak yon motè. Genyen yon kantite nan restriksyon anba ki sitwayen an pa gen kapasite yo done trafik administrasyon yo. Absans la nan kontr ta dwe dokimante. Plis espesyalman, konklizyon an nan komisyon an medikal. Yo nan lòd yo gen kontwòl sou kannòt la avèk motè a, ou dwe ale nan kèk ekspè epi pou yo jwenn konklizyon yo sou estati a sante. Yo yo se:

• oftalmolojist;
• otolaringolojis;
• terapis;
• chirijyen;
• sikyat a;
• sikyat;
• newològ.

Kòm montre pratik, si omwen yon ofisye medikal nan tout nan pi wo a pa make ti bwat la ki sitwayen an se an sante (oswa pa gen okenn jesyon kontr sistèm wout marin), ou ka bliye sou kesyon pran dwa yo. Konklizyon doktè - yon dokiman enpòtan, san yo pa ki li pa pral aplike pou yon lisans Skipper a.

Yon fwa komisyon medikal la se sou, ou ka ale pou fòmasyon. Pa rekòmande enstwi tribinal yo jwenn yon rapò medikal sou kondisyon an sante. Si ou jwenn ke yon sitwayen gen kontr, etid la tout antye yo pral san sans. Gen kèk lekòl menm mande yo montre premye yon sètifika sante. Lè sa a, yon elèv potansyèl resevwa pèmisyon yo pase kou a.

fòmasyon

Nan ka a nan de a chofè otomobil, se klè - ase yo pase yon fòmasyon ti ki te òganize pa konpayi prive. Men, lè li rive sa yo dokimante yon, kòm dwat a yon bato motè (oswa nenpòt ki lòt navèt dlo), eleman nan fòmasyon nan konplèks la.

Bagay la se ke sitwayen yo ap bay plis opòtinite. Jis pote yo nan lavi pi difisil. Li nan okenn sekrè ke gen yon edikasyon siperyè, ki se konekte ak veso a lanmè. Ou bezwen jwenn kèk pwofesyon ki similè yo, pou yo kalifye pou yon lisans Skipper a. Pa pi komen an, men ki kenbe balans lan. Pou resevwa edikasyon sa yo sa yo kapab swa nan kolèj la oswa inivèsite a.

Pi souvan, moun ki chwazi yon fason pi plis abitye ak senp. sou bato a fòmasyon an dwa, ou ka ale nan sant fòmasyon espesyalize. Apre yo te fin nan kou a tout elèv ki konplete avèk siksè pwosesis la, va yon sètifika espesyal ap bay. Li sèvi kòm yon konfimasyon pou ladrès jesyon sistèm wout marin.

Ki kote yo jwenn dwa nan kannòt la? Pou sa ka fèt, sitwayen an dwe ale nan kou kondwi espesyalize yo. Yo yo angaje nan sant fòmasyon divès kalite. Gen asosyasyon sa yo nan chak vil la, men yo menm yo pa kòm komen kòm kou otomobil kondwi. Pli lwen, pou kèk tan ap gen ale nan konferans. Sou Skipper jou mwayèn kou sot pase a ant yon sèl ak yon mwatye a 6 mwa. Se sèlman yon enstitisyon kèk ofri fòmasyon chak ane. Pwosesis sa a se jeneralman yo pa twò lontan.

An konsekans, se kou a fòmasyon tout antye divize an de pati - teyori ak pratik. Opsyon nan premye - li se koute konferans. Anpil lekòl kounye a pèmèt yo menm adistans pase kou a. Kòman ou kapab jwenn dwa nan kannòt la? Konplete avèk siksè fòmasyon an, sibi yon egzamen medikal, ak Lè sa aplike nan yon kote patikilye pou pwoblèm lan nan sètifika a ki enpòtan. Pa gen pwoblèm ki jan auditioned konferans - intern, nan absantya oswa adistans. Bagay la prensipal ki egzamen yo te tonbe nan men plen vant yo.

Pati nan dezyèm konsiste de pratik la. Anpil mande ki jan pwosesis la done ap koule. Apre yo tout, nou gen yon jan kanmenm aprann pratike jesyon an oswa lòt machin. Lè ou resevwa yon lisans chofè a, tout bagay se klè - elèv yo pratike sou machin reyèl. Ak sa ki sou bato a? klas Pratik yo ap fèt sèlman sou simulateur espesyal. Apre yo tout, san yo pa dwa yo Skipper sitwayen entèdi yo ale nan lanmè a. Si ka pati a teyorik nan fòmasyon an dwe sote oswa koute nan volim plen, pratik la pa ta dwe neglije. Sitwayen endike ke pas la sou bò dwat la kannòt la se trè Pwoblematik. Epi li menm pran an kont tout teyori lasimilasyon ak pratik sa yo ki kapab lakòz. Anpil tou senpleman pa ka fè fas ak fòmasyon an.

Egzamen, egzamen

jesyon mother oswa nenpòt sistèm wout marin ak motè a yo ap disponib pa sèlman apre fòmasyon. Li te di ke aprann - sa a se youn nan pati pyès sa yo esansyèl nan pwosesis la tout antye yo kapab jwenn yon sètifikasyon. Li ranpli egzamen an. Si yon sitwayen pa ka pase li, dwa sou bato a pa ka jwenn. Gen gwo lapenn pa - tout moun gen yon chans re-chita, oswa menm yon kèk. Nan yon ka ekstrèm, ou ka re-koute konferans yo ak Lè sa a pase yon egzamen.

Pwosesis sa a divize an 2 pati. Premye li ale nan pati a teyorik. Y ap mande elèv kèk kesyon ki pral ede detèmine konpetans nan fè moun konnen sa ki nesesè nan jere kannòt motè. Nòmalman teyori li lage nan fòm lan nan yon tès ki piti yo. Men, menm senp kesyon pa eskli. Sou yon fòm konkrè ta dwe pati nan teyorik nan egzamen an dwe konsilte nan lekòl la chwazi.

Yon fwa yo etap nan premye te pase, ou ka kòmanse yon moman kritik. Li nan sou pratik. San li, dwa pou nan yon bato motè, oswa nenpòt lòt navèt dlo a avèk yon motè pa ka jwenn. Sa a se pati ki pi enpòtan nan tout fòmasyon. Epi li se nan pwen sa a, anpil yo gen kèk difikilte. Apre bato a se pi plis difisil jere pase machin nan.

pral Pati a pratik ap fèt sèlman nan jimnastik la. Pou jesyon an nan disip reyèl bato pa kite. Olye de sa, yo pral gen fè yon egzèsis kèk sou simulateur espesyal. Si se pwosesis la konplete avèk siksè, ou ka kontan - sitwayen an ap gen chans a jwenn dwa navigatè.

Nòmalman, rezilta egzamen soumèt yon tablo egzamen espesyal. Moun sa yo ki ki jere yo jwenn nan ak siksè konplè Skipper kou, ap resevwa yon konklizyon espesyal - yon sètifika gradyasyon. Dokiman sa-a dwe nesesèman ap disponib nan tout moun ki vle legalman opere yon bato motè. Ranplase sètifika a kapab fèt sèlman yon diplòm nan pi wo Skipper edikasyon.

Ki kote yo ale Dokiman

Ki kote yo jwenn dwa nan kannòt la? kou espesyalize sèlman anseye Basics yo nan kontwòl machin. Genyen tou se pwoblèm sètifika sou konplete avèk siksè nan etid yo. Men, yo mete ansanm yon pake ki gen dokiman gen yo dwe voye yon lòt kote. Ki kote egzakteman?

GIMS la. Ki sa ki sa li ye? Eta enspeksyon pou Veso ti. Li se isit la ki ka jwenn dwa sou yon mother. Aplikasyon sa a se soumèt, ak pote tout lòt dokiman yo.

Anpil fwa, tou senpleman bay kèk papye ak ekri yon demann pou emisyon nan yon lisans. Nan kèk ka, sitwayen ka mande w pase egzamen an nan fòm lan nan pratik sou similatè la. Si yon moun te fèk fin yon kou fòmasyon, yo montre konpetans yo yo pa nesesè. Men, prepare yo pou demann la toujou kanpe.

Le pli vit ke dokiman yo pou kannòt la (oswa olye, nan jere yon ti bato) ap manje, yo pral rete tann. Nan mwayèn, pou fabrike an ak emisyon nan yon lisans pran apeprè 30 jou.

ou ka aplike yon nimewo nan fason si yo vle. Li se kounye a bèt yo ofri bay popilasyon an:

• kontakte GIMS a pèsonèlman;
• REKOU nan "sèvis piblik la" Portal;
• pote yon pake ki gen dokiman yo MFC a.

Opsyon an premye se pi rapid a, fyab, ak pratik. Si ou gen Anplis de sa pase yon egzamen sou jesyon an nan kannòt la, li se posib yo aplike lide nan reyalite nan tan ki pi kout la posib. pral idantite a trè ap bay trè vit. Men, MFC a pral ralanti pwosesis la. Souvan gen pou ret tann pou 1.5-2 mwa yo nan lòd pou kapab jwenn dwa nan kannòt la. GIMS - se yon kote ki pral ede byen vit fè fas ak travay la. Sepandan, sitwayen yo tèt yo ka chwazi plas la kote yo ale ak deklarasyon an. Pake a nan dokiman se toujou menm bagay la tou nan tout ka.

dokiman

Ki sa ki tan kap vini an pral pote Skipper a yo nan lòd yo gen dwa fòmèl yo opere yon veso motè (oswa yon ki pouse tèt yo ak paramèt sèten)? Lis la nan dokiman ki pa twò long. Ou dwe soumèt:

• Ris paspò;
• Dokiman sou veyikil la, ou vle jere (si sa aplikab, ansanm ak tikè bato a);
• yon aplikasyon pou emisyon an nan lisans conducteur a;
• Diplòm nan Edikasyon nan enstitisyon siperyè, navigasyon (si genyen);
• devwa koupon pou achte (resevwa peman);
• prèv ki montre konplete avèk siksè nan kou espesyalize nan navigatè;
• sètifika sante Medikal nan echantiyon an te etabli;
• foto (3-4 moso, koulè, gwosè 3 x 4 cm).

Avèk yon bezwen pote kopi tout dokiman sa yo. Sèl eksepsyon yo fè se rapò a medikal. Li ta dwe sèlman dwe soumèt nan orijinal la. Nou pèmèt yo atachman nan yon kopi sètifye. Anpil kounye a mande pou sèlman yon aperçu yo montre yon paspò ak medspravka nan orininale ak deklarasyon an fè fotokopi.

Konbyen ap dwe peye yon frè Eta a? Nan moman sa a yo kapab jwenn yon dwa yo ap dwe peye 1300 rubles. Li se pou emisyon an nan sètifika. Si deklarasyon an pa te fèt veso ki anrejistre nan GIMS Anplis de sa gen yo peye yon frè nan 1600 rubles.

Apre k ap aplike Skipper a pral di lè yo retounen pou dwa yo. Ranmase dokiman an ta dwe ak yon kat idantite (paspò). Sa a tout. Koulye a, kannòt yo pa anba entèdiksyon an kontwòl.

konklizyon

An reyalite, jwenn yon idantite KADO se pito Pwoblematik. An patikilye, paske nan fòmasyon an ak egzamen an nan pwosesis la tout antye. Gen kèk ezite achte dwa pare-fè fè yo. Fè sa pa ta dwe - li se ilegal. Tout dokiman ki soti nan GIMS a antre nan baz done a. Contrefaçons yo byen vit rekonèt. Koulye a, mwen konprann kòman ou kapab jwenn dwa nan kannòt la. Si yon eseye bon, pwosesis la pa pran yon kantite lajan gwo pwoblèm.