Lajè a nan tren kalib nan Larisi ak lòt peyi yo

transpò Rail - youn nan kalite yo ki mennen nan transpò nan pasaje ak kago. Gen anpil moun panse a lajè a tras, chita nan tren an. Menm mwens moun konnen ki sa paramèt sa yo yo dikte. Pou plizyè rezon, wout la tren tras gen diferans enpòtan nan divès peyi yo.

Yon istwa ti kras

Syans fiksyon ekriven soti nan Angletè Gerbert Dzhordzh Uells di ke yo ta dwe tras la dwe gwosè ki baze sou distans ki genyen ant wou yo nan yon òdinè bin cheval yo. Ou ka jwenn enfòmasyon nan travay li "Prospective".

Devlopman nan transpò tren se nan mitan an nan 19yèm syèk la. Lè sa a, konpayi yo jeyan nan sektè sa a kòm anpil ke posib ogmante enfliyans li nan ti sèk biznis. Natirèlman, an menm tan an anrejistre siyifikatif grandi nan endistri an.

lokomotiv yo an premye te vin konnen sa kòm yon altènativ a puisans. paramèt yo se konplètman ki konsistan avèk gwosè a nan ekip yo. Se pou sa ke dikte nan gwosè a nan tren an premye ak tras lajè (1,435 mm).

Se pa tout nan chemen an premye yo te mete sou baz la nan jeneralman aksepte nòm. Pou egzanp, lajè a nan tren tren sou wout la soti nan Dublin Drogheda (Iland) te 1600 mm.

Lit pou gwosè a kalib

Izambart enjenyè Brunel, ki te rete nan lanne k'ap 1806-1859, te toujou defann ekstansyon sa a nan tras la. Nan 1835 li te ranpli konstriksyon an nan wout la Western Great. Distans ki genyen ant ray yo te 2135 mm.

Dezakò sou kesyon an tankou sa ki se va lajè a nan tren kalib dwe pran kòm estanda a, li kontinye jouk 1845. Pandan diskisyon an nou te ak anpil atansyon etidye pèfòmans nan diferan kalite wout. Pou fè sèlman desizyon ki kòrèk la nan England kreye yon espesyal komisyon palmantè yo, ki te etabli yon gwosè inifòm nan tras la tren. Kidonk, nan 1845 te gen yon lwa sou konstriksyon an nan ray tren ak yon kalib tras nan 1,435 mm. Men, gen fason ki pa ki konsistan avèk done sa a, nou te dwe rekonstwi. Vyolatè fè fas a yon amann nan £ 10 pou chak mil pou chak 1 jou nan egzistans la nan wout ilegal.

kondisyon espesyal pou Iland

Great Western Road te fòse yo bati yon lòt, se yon tren twazyèm. Pou Iland, gouvènman Britanik la te fè yon eksepsyon (tras lajè isit la ak jouk koulye a 1600 mm). Nan peyi a nan 40s yo nan 19yèm syèk la avèk siksè koègziste kalib nan sis estanda. Te pwoblèm nan te rezoud san patipri, gouvènman an te idantifye yon estanda sèl, yo kalkile mwayèn nan.

Iron wout USA

Nan peyi Etazini an, eta yo te ap chache ki izole tèt yo nan yon gè sivil. Natirèlman, sa a yo ta dwe reflete nan transpò. Fason an premye se trè varye distans ant ray yo. Nan lalwa Vil Nouyòk li te konfime ke entèdi lòt branch ki konekte nan wout (mezire yo te 1524 mm).

Soti nan 1865 1886 gen yon asosyasyon nan gran wout Ameriken an. Etazini yo ap kòmanse pou jwenn fason pou kominike, estanda angle se vin pi plis ak plis ankò sipòtè.

Se sèlman nan mwa fevriye 1886 te adopte "Konvansyon an", ki enskri entwodiksyon an nan yon tras sèl nan peyi Etazini. 21,000 longè kilomèt nan gran wout te pereshito nan jis de jou. Yon preparasyon te pran 79 jou. te Lajè a nan tras la Etazini Railway te redwi a 1,435 mm. Gwosè a menm nan ray tren yo nan Kanada.

ray tren Ewopeyen an

te angle kalib (1,435 mm) te pwolonje nan kontinan an Ewopeyen an. Legalman gwosè sa a te adopte nan diferan peyi nan diferan fwa: nan Bayview nan 1836, lapris nan 1837, tout German TC a - 1850.

Depi tren kalib nan Ewòp, yo te adopte nan England, pran kòm baz la epi li se pi komen an.

Sepandan, orijin yo nan sa yo paramèt yo ta dwe chache nan Wòm ansyen. Nan jou sa yo, nan lòd yo anpeche cha lagè domaj pèmanan, li te deside kreye yon kabwèt ak distans la menm ant wou yo (e li se egal a 1,435 mm).

gwo kalib

Apa de Iland, se tras la lajè (1600 mm) tou yo itilize nan peyi tankou peyi Ostrali (pasyèlman depi 1854) ak Brezil. pi laj (1676 mm a) te prezante nan Espay nan 1848, nan Pòtigal - nan 1854, nan Ajantin - nan 1857-m, e menm pita - nan peyi Zend, Chili, Seyilan.

Nan tout peyi sa yo te adopte Lè sa a, mezire toujou rete dominan.

Ki sa ki nan nan Larisi

tren kalib nan Larisi te pi plis pase angle a. Soti nan figi yo nan 1829 mm enpoze sou wout ki pase nan sèlo nan Tsarskoye, peyi a te te deplase sou gwosè a nan 1524 mm. Li te karakteristik nan gran wout la Moskou - St Petersburg. Nan lavni a te opsyon sa a yo epi yo vin nòmal la. Aparamman, enjenyè yo Ris yo te prete figi a nan peyi Etazini. Nan moman sa a nan konseye Ameriken an yo te patisipe aktivman nan graphiques chemen nouvo.

te Lajè 1524 mm te pwouve pa kalkil ekonomik yo. Lè ou kreye yon gouvènman tras fè pri a se mwens pase initil. Petèt li te tou yon desizyon estratejik. Kòm peyi vwazen pa ta kapab anvayi peyi a nan wout transpò tren yo.

Nan fen mwa 60 iz la-nan dènye syèk lan, yo te redwi a yon tras nan 1520 mm. Sa a te fè pou konvenyans nan kalkil. Pou dat, wout transpò ak tren 1520 ak 1524 mm se dezyèm nan mond lan an tèm de longè nan wout (dire total).

Lajè a nan kalib tren nan Larisi ak Ewòp te pran kòm estanda a nan diferan moman. Pou ki rezon rejyon yo pa vini nan yon figi ki komen yo, pa li te ye pou sèten.

subway Ris

Lajè a nan tren kalib nan Larisi nan tout metro se menm bagay la tankou nan pi fò nan ray tren yo peyi. Sa a aplike tou nan tout peyi yo CIS. liy bèn Larisi yo menm jan ak distans ki genyen ant ray yo - 1520 mm. Gen kèk lavil ki yo diferan nan sa a konsiderasyon. Nan Rostov-sou-Don, pou egzanp, Ewopeyen an mete tras. lajè li se 1435 mm. Nan kèk antite Ris ak tout ti bouk nan CIS la pou mouvman an nan tram itilize yon lajè tras etwat nan 1000 mm. Li se vil tankou KALI (Larisi), Pyatigorsk (Larisi), Lviv (Ikrèn), Zhitomir (Ikrèn), Vinnitsa (Ikrèn) ak lòt moun.

Peyi yo ak yon kalib Ris

Track lajè ak endikatè a 1520 ak 1524 mm fèt plis nan kèk eta yo. Sa a se sitou ansyen Inyon Sovyetik ak vwazen Fenlann, Mongoli nan , Afganistan. Natirèlman, sa a pa vle di ke tras nan lòt gen pa aplike.

Gen kèk opsyon lè plizyè kanpay tren itilize, lajè a nan ki se diferan de estanda a aksepte. Pou egzanp, nan Bilgari se yon ti seksyon nan wout nan varna sou debakman an. Nan Almay - nan pò a nan Sassnitz. Lajè a nan kalib tren nan peyi Lachin nan travèse yo fwontyè ak Larisi epi se gwosè ki kòrèk la. Kore di Nò nan 2011, retabli peyi a nan Hasan nan fwontyè travèse - Tumen. Woumani gen yon liy ki konekte plant la metalurji ak Moldavi. Epitou, rakoursi sa yo ki disponib nan Slovaki, Syèd, Iran.

Malgre lefèt ke tren an kalib nan Ewòp se diferan de paramèt nou an, zòn ki gen kalib nan Ris sove lajan pou transpò souvan nan byen yo depi nan faktori, plant ak gwo trafik pasaje ki estab.

Itilize nan etwat kalib

Lè jis kòmanse kouche ray yo nan England parèt nan wout la ak yon tras nan 590 mm. Lè sa a, yon stel tren tras an Frans, Bèljik ak Scandinavia. Nan Larisi, yo te twò tren etwat-kalib (nan 1871) prezante.

Nan kèk peyi, wout sa yo, se toujou itilize. Pou egzanp, nan Cape koloni an longè yo se konsa gwo (112.000 kilomèt), yo te rete enchanjab. se wout la te rele - "Cape kalib", li lajè - 1067mm.

Nan peyi yo nan Lafrik di sid ak Afrik santral, Filipin yo, New Zeland, pati nan Japon ak Ostrali yo te genyen tou etwat sa yo w / w nan wout la. Lajè a nan tras la tren sou Sakhalin tou te gen yon gwosè nan 1,067 mm. Depi 2004 JSC "ferovyèr Ris" Rekonstrui ogmante komèsan trafik.

Nan Japon, pou gwo vitès tren bilding liy nan distans ki genyen ant ray 1435 mm an.

Lajè a nan tren kalib nan Larisi sou fwontyè a ak Polòy ak KALI nan menm nan. Koulye a, South Station nan lavil la pou fè aranjman pou plizyè nan opsyon sa yo.

Nan Sovyetik la, li te itilize kòm tras 750 mm nan lajè. chemen Se yo ki te dezyèm lan ki pi popilè ak itilize jouk 1980. Kounye a, yo te chanje swa anba yon estanda ki komen yo, oswa tou senpleman fèmen.

Nan kèk peyi Ewopeyen lè l sèvi avèk tras la 1000 mm.

dezavantaj nan tren etwat-kalib

te Etwat kalib toujou chwazi pou rezon nan ekonomi. sèlman konpozisyon limyè te lib pou avanse pou pi bò kote l '. Li te ede diminye a depans pou konstriksyon nan r / penti w. Kalkil te montre ke wout ki mennen nan Festinoge ki ta koute twa fwa tankou anpil si li te gen nòmal.

Malerezman, lajè sa a se pa ase yo satisfè tout bezwen yo. Nan fen 19yèm syèk la, peyi a te kòmanse aktivman deplase li nan yon pi gwo gwosè.

Malgre konfyans nan sipòtè yo nan tren an kalib etwat ak dezi a pwouve posibilite a ak pratik nan kanpay sa yo, opinyon sa yo pa te aksepte pa majorite a. Apre sa, 1435 mm-fason gaye ak vitès gwo sou wout yo nan valè diferan.

Koulye a, etwat kalib itilize pou transpò endistriyèl nan faktori gwo ak moulen, pou wout touris, nan min, sou kèk liy nan peyi a pou transpò a nan pasaje.

Gen kèk estatistik ak kiryozite

Road ak yon tras nan 1,435 mm se pi komen an. pwopòsyon yo se 75% nan w aparèy / d. Pi laj seri ant 11% ak NGR - 14%.

Longè a nan fason ki w / e nan mond lan - 1.2 milyon km. Pifò wout yo te mete nan peyi Etazini an (prèske 240 mil kilomèt). Nan dezyèm plas Kanada (90,000 km). Twazyèm plas ki dwe nan Larisi (86.000 km).

Lajè a tras etrwat (0 mm) gen anpil pati w / w nan wout la nan Almay kote yon tren itilize. Sipò sa-a chire eksperimantal.

Chemen an larj tras tren (3000 mm) Envite Anplwaye Jeneral la nan Hitler pran soti nan Ikrèn a okipe ak lòt peyi Ewopeyen matyè premyè. Viktwa sou Nazi yo te fè plan sa a enposib. te Lajè a twa-mèt nan tren kalib nan Ikrèn rete sèlman sou papye.

kalib ki pi komen

Track Lajè (mm)	Length (km)	non wout	Peyi kote li se itilize
1676	42300	Ameriken	Peyi Zend, Chili, Pakistan, Ajantin
1668	14300	ibèr	Espay ak Pòtigal
1600	9800	irish	Iland, Brezil ak Ostrali (yon pati nan)
1524	7000	Ris	Estoni ak Fenlann
1520	220000	Ris	nan peyi yo CIS, Lityani, Letoni, Estoni, Mongoli (pasyèlman)
1435	720000	Ewopeyen an	Ewòp, Kanada, USA, Lachin, Ostrali, Kore di, Afrik Dinò, Mwayen Oryan, Kiba, Panama, Meksik, Venezyela, Perou, Irigwe
1067	112000	Cape	Lafrik di sid, Lafrik di Santral, Japon, Endonezi, Taiwan, New Zeland, Ostrali, Sakhalin (Larisi)
1000	95000	mèt	Azi (Sidès), peyi Zend, Bolivi, Brezil, Uganda, Chili, Kenya

Difikilte ak itilize a nan larjer tras diferan

Itilize nan twal ak mezi diferan nan diferan peyi kreye yon varyete de enkonvenyan ak transpò a nan machandiz ak pasaje. Nan plas "Reyinyon" fason sa yo gen yo dwe transplante'tèt moun (k ap deplase byen). Epitou itilize Bogie teknoloji echanj nan lòt kamyon.

se lajè a nan tren kalib nan Larisi ak Lewòp yo te karakterize pa 85 mm. Se poutèt sa, tout kote tren travèse yo fwontyè ki asosye ak difikilte adisyonèl. Nòm yo ki pi itilize - se kalib Ewopeyen an ak Larisi.

yo Pi gwo kantite konekte pwen (15 moso) konsantre nan zòn yo fwontyè ak Ikrèn. Li gen tout pouvwa a nan Polòy, Slovaki, Ongri, ak Woumani. Lajè a nan tren kalib nan Larisi ak Ikrèn menm bagay la. Men, tout vwati yo gen ordonne. Operasyon sa a pran omwen de zè de tan pou transpò pasaje. tren machandiz pouvwa gen semèn nan keu nan fè pèmitasyon.

Yon lòt teknoloji se chanjman nan kalib otomatik te devlope nan 1968. Sa rive nan vitès ki ba san yo pa patisipasyon an nan ray tren anplwaye yo.

Natirèlman, konsidere tout faktè sa yo, gen anpil moun ki ta pito voye machandiz yo lè yo lanmè. Baltik pò ou yo konplètman chaje. Reprezantan nan konpayi tren Ewopeyen yo ak jesyon an nan ferovyèr Ris yo toujou ap diskite sou posibilite pou amelyore koneksyon chemen nan mòd nan otomatik yo.