Les ak inconvénients de dyezèl ak gazolin. Diesel oswa petwòl? Ki sa ki yo chwazi?

Anpil moun ki enterese nan machin, konnen ki sa yo avantaj ak dezavantaj nan dyezèl ak gazolin. Men, kanmenm, pou kèk sijè sa a se toujou enkoni. Oke, li se dezirab yo konprann chak moun afilye nan machin yo. Omwen yo nan lòd yo konnen ki jan modèl la motè avè l 'nan achte.

Koupl ak pouvwa

Sa a se kritè pou premye yo dwe konpare powertrains. motè gazolin gen plis kout-konjesyon serebral, kontrèman ak konpetitè dyezèl li yo. Paske yo gen mwens koupl, men plis pouvwa. Ak gras a karakteristik sa a motè ka vire jiska yon vitès san patipri segondè. Akòz sa a, nan vire, machin nan se pi plis dinamik. Nan sans sa a, inite sa yo kapab fè konpetisyon sòf si motè yo dyezèl nouvo, ekipe ak turbo.

An jeneral, li se trè difisil yo reponn kesyon an sou sa motè a pi byen. Li tout depann sou bezwen chofè a. Li te gen, li deside ke li bezwen - gazolin oswa dyezèl. Les ak inconvénients de motè diferan, tou. Kidonk, avantaj nan gwo nan motè ki konsome gaz dyezèl - sa a se bzwen yo. Koupl nan wotè a nan aparèy sa yo. Akòz sa a trè motè dyezèl gwo koupl.

ekonomi

kritè, dezyèm lan, ki se deja plis enpòtan epi siyifikatif, li se ékonomik. Anpil moun kwè ke motè dyezèl fè li posib pou konsève pou yon anpil lajan tankou gaz dyezèl bon mache epi bezwen li mwens. Èske sa se vre? Se konsa, inite pouvwa sa yo, kòm mansyone pi bonè, yon trè wo rapò konpresyon. Akòz sa a, li ogmante koyefisyan an sa yo rele nan pèfòmans. Epi li se pousan 20-40 pi wo pase sa yo ki an motè gazolin. An konsekans, motè a dyezèl sèvi ak mwens gaz pou chak 1 km, gazolin pase konkiran li yo. Sa vle di ke lide a nan efikasite nan motè sa yo dwat.

Anplis de sa, li ta dwe remake ke moun ki piki a gaz pran plas yo dirèkteman nan chanm lan ki degaje konbisyon. Ki se, se gaz la pa pase nenpòt wout adisyonèl ak, kidonk, se pèt li yo minimize. Men, inite yo nan gaz gazolin se premye melanje ak lè. Epi, se k ap pase nan manifoul a konsomasyon. Malgre ke pri a se pa konsa pou sa diferan. Koup rubles pou chak diferans lit ant DT ak 98-m gazolin.

Vibwasyon ak bri

Sa a, tou, ta dwe pale, ap pale de avantaj yo ak dezavantaj nan dyezèl ak gazolin. Pou dat, chak otomobil ap aktivman travay diminye Vibration an ak bri nan motè dyezèl. motè modèn kouri sou dyezèl, gen prèske pwoche bò sou zafè ki anwo yo inite yo gaz. Men, toujou ou ka toujou fè distenksyon ant yo. Omwen pou Vibration an karakteristik ak rezone ki parèt lè motè a ap kouri ak ralenti. Yon motè gazolin kouri tou dousman. Pafwa li difisil a defini - li ap kouri oswa bloke. Nan prensip, anpil nan faktè sa yo te pran an kont nan etidye avantaj yo ak dezavantaj nan petwòl ak dyezèl motè yo. Men, pou majorite a toujou li pa gen pwoblèm. Se pa konsa byen fò ak endesan bwi sa yo ak vibrasyon. Si machin nan se sètènman pa 30 ane.

Ap travay nan sezon an frèt

kritè Sa a se tou enpòtan pou anpil moun. Pou yo li se yon pwen enpòtan nan diskisyon an nan sijè tankou avantaj yo ak dezavantaj nan dyezèl ak gazolin. Li tou te gen yon bagay yo di. Plis pwoblèm nan sa a konsiderasyon - motè a dyezèl. Ansanm ak tout paske li anflam gaz pou kont li, depi se lè a chofe fòtman lè pwisan konpresyon. Si tanperati a deyò se anba a mwens 30 degre, pwoblèm nan k ap pase. Lè a chofe ase! Epi li se enposib dife gaz la. Ak yo nan lòd jwenn alantou pwoblèm sa a, sèvi ak ploge lumière pou motè dyezèl. Akòz chalè yo reyisi chanm lan ki degaje konbisyon anvan yo kòmanse operasyon an nan apatman an.

Men, si li te kòmanse nan lè frèt la yon fwa, li pa garanti yon vwayaj pwoblèm-gratis. Si se tank la plen ekonomize oswa gaz ki ba-bon jan kalite, frèt la gen imedyatman kristal parafine yo ki te fòme. Yo se "flan" ki sipèpoze kanal la gaz konduktif ak filtè. Apre sa, machin nan ka nòmal sou ale la. Winter se pa sa avize w kenbe tank la mwatye plen. Nivo a gaz ta dwe toujou agrandi. Yon inite gaz imedyatman te kòmanse. Gaz anflam imedyatman - soti nan etensèl. Otomobilist sèlman nesesè yo kontwole chaj la batri ak lwil oliv la ranmase kòrèkteman.

sèvis

Yon lòt atik ki ta dwe definitivman afekte atansyon, ap pale de avantaj yo ak dezavantaj nan dyezèl ak gazolin. Li itilize yo dwe ki motè yo kouri sou dyezèl, sèvi bon mache. Men koulye a, tout bagay te chanje. Consommables pou yo trè bon mache.

Ki sa ki sou antretyen? Tout menm bagay la, tankou nan ka a nan tokay gaz. bag Turbine, arbr, silenn, piston - se pa gen anyen nouvo. Men tou, gen se youn detay, rele ponp lan gaz presyon ki wo. Aparèy la se senp. Men,! Li itilize pwosesis la pi egzat nan tout detay yo. E li pa ka satisfè chak mèt. Se poutèt sa chache pwofesyonèl la pral gen yon tan long. Sepandan, nan ka ra anpil, li mande pou enstalasyon an nan yon ponp nouvo. Se konsa, minimòm risk.

Zanmitay anviwònman an

Yon lòt opozisyon enpòtan. Malgre lefèt ke motè a dyezèl se trè efikas boule gaz, emisyon te gen toujou plis. Depi gaz sa a ki gen gwo kantite souf. Apre yo te fin fòmasyon ki degaje konbisyon swi li yo. Li fèt souvan ak fume dyezèl. Epi finalman, yon sèl plis bagay: yo di ke ki degaje konbisyon an nan pwodwi yo gaz ogmante risk pou yo yon kansè moun. Gaz se pi lejè gaz. Wi, epi li pa boule l 'nan tankou yon fòmasyon gwo nan divès kalite depo. Sa vle di ke machin ki gen motè petwòl yo se pi plis zanmitay anviwònman an.

Pri ak rezistans

Li se tou vo konsidere, ap pale de avantaj yo ak dezavantaj nan yon motè dyezèl machin. Se konsa, li ap travay nan tour ki ba, kontrèman ak gazolin. Ak ranje k ap travay li yo se anjeneral 5-6 mil revolusyon pou chak minit. Nan gazolin, nan vire, li rive nan nan 8000-9000. Yo ba l 'tete apeprè 300-350 mil kilomèt - Lè sa a ou bezwen fè reparasyon yo. Nan sans sa a, motè yo ki konsome gaz dyezèl, yo se pi plis pratik. Apre yo tout, yo ka pase ak yon milyon dola (!) Kilomèt. Echèk, nan kou, pa ka dwe pou ekskli, men entèvansyon grav se pa sa yo mande yo.

Ak pri a. Li nan inite dyezèl pi wo pase sa yo ki an gazolin. Lè sa a, ankò, gen rezon lojik. Sa a se paske ki degre nan konpresyon nan motè sa yo pi wo a. Se konsa, ki piston yo, silenn blòk, arbr a, konekte branch bwa, ak tèt silenn nan motè dyezèl ki gen lou chaj. An konsekans, yo anplifye, se konsa yo ke yo ka fè fas ak tout bagay sa a. Epi li vo lajan an paske pri a nan inite sa yo pi wo a.

sekirite

Li se raman mansyone, ap pale de gazolin oswa dyezèl. Les ak inconvénients de plis vo yo konsidere an detay, depi sijè sa a enpòtan. Kidonk, lwil oliv dyezèl se, se konsa pale, yon ti kras sibstans temèt. Epi sa gaz se pa sa deklanche pa yon etensèl. Anpil moun blag ke l ', yo tout alimèt yo ou ka mitone (nan kou, tcheke deklarasyon sa a se pa sa vo li). Ak lefèt ke pou limen gaz ki nesesè tanperati ekstrèmman wo, fè li plis an sekirite.

Kontrèman ak gazolin! Li se trè ki ka pran dife sibstans, san konte vole. By wout la, li pa t 'dife gaz la, men se sèlman yon koup. Si se gaz la ki te ranpli nan tank la, epi li, nan vire, byen sere fèmen, li te kapab pwoteje tèt ou kont dife ki 80%. Epi an jeneral, pa gaz ki pi an sekirite. Tout moun konnen ka a lè gen yon aksidan grav, machin ranvèse, kraze, ak moun ki sove yo te eseye jwenn soti nan la kòm byen vit ke posib. Poukisa? Epi paske nan ka sa yo li se anjeneral domaje pati tank nan chofe. Li se posib ke pral gen yon etensèl, ak machin lan jis ta mine. Nan sans sa a, pi an sekirite dyezèl. avantaj yo ak dezavantaj nan ka sa a yo ranje byen klè.

Verite a antye sou motè yo petwòl

Epi, koulye a, kanpe apa resanse tout bagay ki kontra sèlman ak sa a ki kalite inite. Epi pita li pral konsidere kòm separeman Les ak inconvénients nan motè dyezèl.

Avantaj nan premye: relativman chè reparasyon. Mwens: pou sistèm nan ignisyon ak bouji ta dwe swiv. Pa gen okenn tankou yon motè dyezèl. Yon lòt opozisyon: sèvis chè, men konsomasyon segondè (apeprè 1/3). Ou ka chanje lwil la ak filtre mwens souvan, men motè a ki pi piti a resous. Winter kòmanse fasil, ak pouvwa a yo pral pi piti tou. Peyaj. Men, koupl la - mwens. Epi, finalman, li devlope pouvwa ekselan nan rpm segondè! Men, nan kòmansman an nan Variant a dyezèl pral pèdi.

Ki sa ou bezwen konnen sou motè yo sou gaz dyezèl?

Nan avantaj ki genyen nan inite dyezèl an plas an premye se te make konsomasyon gaz ki ba. Kòm mansyone pi wo a, diferans la ak motè a gazolin se sou 30-35 pousan. Nan minuses yo - yon reparasyon chè (nan ka a nan ponp lan trist - espesyalman). Men, li gen yon konsepsyon senp nan apatman an. Men, nan sezon fredi li se nesesè yo ranpli yon gaz espesyal. Sinon, ponp lan ka senpleman "touye".

Yon lòt bagay pozitif - absans la nan sistèm nan ignisyon. negatif la - li se nesesè yo achte "Antigel". Plis machin segondè-vitès ak motè kouri sou gaz dyezèl, pèdi tokay gazolin yo. Yon motè anpil ki gen plis yo fè bwi. Epi finalman, ou pa ka kite tank la "sèk". Men, gen yon plis gwo se gwo motè yo resous. Li enposib bliye, ap pale de yon bagay diferan pase dyezèl oswa gazolin. Ki sa ki yo chwazi? Les ak inconvénients te nan lis la. Se konsa, yo rezoud an deja dirèkteman nan otomobilis.

egzanp ilistrasyon

Pi wo pase li te yon anpil yo di sou sa ki ka fè distenksyon ant motè konsome gazolin oswa dyezèl. Tout avantaj yo ak dezavantaj yo tou te nan lis la. Koulye a, nou oblije bay egzanp lan nan yon machin kèk kouri sou gaz dyezèl. Pou ki sa? Kraze stereotip a! Anpil moun panse ke machin ki konsome gaz dyezèl - mens. Sa a se pa sa. Pran, pou egzanp, Dodge Ram 2500 5.9 TD an. kapasite li se 325 lit. c.! Plus, vin chèche sa a ka rale yon trelè, yon mas maksimòm de 6 tòn. Ford F-250 6.0 TD - menm machin nan ki pwisan. 325 l. c, kondwi dèyè-wou, totalman ranfòse konsepsyon ak bèl pri nan $ a 28 700 (pou Amerik, Kote li fèt la nan modèl la - ti) ..

Masiv Sedan Volkswagen Phaeton nan la TDI nan V10 anba kapo machin lan se yon pwisan motè 313-puisans. Yon sis-vitès transmisyon otomatik kouche li an mouvman. vitès maksimòm se elektwonikman limite a sa sèlman 250 km / h, epi jiska dè santèn Sedan gaye nan mwens pase 7 segonn. Apre sa, Audi A8 4.2 TDI Quattro a? Youn nan machin yo semiyan ak TDI nan mond lan! 326 lit. a, akselerasyon nan 100 km / h -. mwens pase 6 segonn! Pwisan machin.

Yon BMW 745d? 6.6 segonn nan 100 km / h! C320-Benz mercedes CDI a, BMW 330xd a, Audi a A4 3.0 TDI Quattro nan soti nan ... Lè sa a se jis yon ti lis nan machin ki gen kapasite pou frape karakteristik pwòp yo! Anpil moun kap chèche sa yo machin yon, panse ki vrèman se pi bon pran - dyezèl oswa gazolin. avantaj yo ak dezavantaj, nan prensip, yo te demontre nan plen. mèt nan lavni nan machin ka sèlman fè yon chwa.