"Land Rover Freelander": mèt pwopriyete revize, espesifikasyon, foto

"Land Rover Freelander" se yon kontra enfòmèl ant utilitèr (utilitèr) soti nan manifakti a Britanik Land Rover. Gen nan devan-wou ak tout-wou vèsyon kondwi. se moun k'ap viv koulye la kounye a vann kòm LR2 la nan Amerik di Nò ak kòm Freelander 2 nan Ewòp.

moun k'ap viv koulye a premye (1997-2006 egzesis).

Retounen nan 80 an mache oto rechèch konpayi Rover Group te montre bezwen an lage yon prim SUV kontra enfòmèl ant. Sepandan, akòz mank de resous pwòp ak echèk nan yon kantite patnè pou kolabore pou Freelander pwosesis kreyasyon te dire pou yon dekad.

Pandan se tan, "Freelander nan" te lanse nan fen mwa 1997, vin modèl la vann pi bon nan tout-wou kondwi nan Ewòp jouk 2002. Kòm evidans revize, "Land Rover Freelander" tankou fyab la otomobilis, kontra enfòmèl ant gwosè, se pa nòmal pou yon utilitèr salon rich decoration, ekipman konvenyans. Dènye a nan machin nan premye jenerasyon nan Amerik di Nò yo te vann nan 2005.

modifikasyon

Modèl la gen yon varyete de modifikasyon. Gen senk-pòt, twa-pòt sivil ak komèsyal (Komèsyal Van) vèsyon, ak tèt mou oswa difisil. kabriyolè antrenè softback mou tant lan mete jis anwo a yon pati nan dèyè nan machin nan.

Nan lane 2004, Land Rover te entwodwi yon vèsyon ranfòse ak modènize nan Mark I. nan Chanjman yo gen ladan yo yon enteryè nouvo, yon Redesign enpòtan nan forehand a, dèyè a nan machin lan.

• Otermin modèl twa-pòt: E, S, SE, espò, espò-prim.
• modèl Senk-pòt: E, S, SE, HSE, espò, espò-prim.

motè

Machin nan "Land Rover Freelander" espesifikasyon Engine gen karakteristik ki annapre yo:

• Mak 1.8i I4 Rover Seri K (1997-2006), gaz. Sa a kat 1.8-lit (1796 cm ³⁾ motè ak 16 tiyo, kapasite 118 lit. sec., se yon koupl nan 158 NM.
• Di, XDi - 2-lit (1994 cm ³⁾ turbo I4 Rover seri L (1997-2000), dyezèl, 96 l. a. / 210 NM.
• TD4 - 2-lit (1995 cm ³⁾ I4 BMW M47TUD20 (2001-2006), dyezèl ak 148 lit. a. / 300 NM.
• V6 - 2,5-lit V6 Rover KV6 (2001-2006), petwòl, 177 l. a.

se Mechanical transmisyon domine nan modèl yo byen bonè. Pou motè yo se estanda V6 Tiptronic transmisyon otomatik ak Kovèti pou.

Revi: "Land Rover Freelander" premye jenerasyon

Machin premye moun k'ap viv koulye Freelander te enplike nan prestijye rasanbleman entènasyonal chamo Trophy ak G4 defi nan lane 1998. An jeneral, SUVs yo te pwouve tèt yo byen. Men, li te amelyore modifikasyon.

Dezavantaj nan prensipal nan modèl pwodiksyon "Land Rover Freelander" mèt machin konsidere pèmeyabilite a ki ba. Machin reprezante yon antant ant modèl yo gwo ak Land Rover 4x4 monoprivodnom, depi pa te gen okenn seleksyon seri Kovèti pou ki ba, pa gen okenn fèmen diferans. Sa a vle di ke, an konparezon ak lòt Rover Tè, nan wout kapasite, pa tèlman bon "Friedlander a".

Sou kote pozitif la majorite nan mèt pwopriyete yo nan mak konvenyans, bon jan kalite (angle asanble), fasilite nan jesyon, enkwayab fyab, segondè izolasyon bri, anpil ki gen pouvwa, menm avèk motè dyezèl. Freelander te vin premye kontra enfòmèl ant utilitèr la touche nan-EuroNCAP nan tès sekirite 5 zetwal yo.

Espesifikasyon: jenerasyon an premye

"Land Rover Freelander", karakteristik teknik yo nan ki depann sou chanjman ki - sa a se modèl la premye nan konpayi an Rover Group, se pa sa ekipe ak yon ankadreman, ki te gen yon sispansyon endepandan ak kondwi kat-wou ak efò yo nan yon distribisyon 50/50. Freelander-1 te premye "Land Rover nan", te ekipe ak kontwole sistèm desant mouvman (sistèm Hill desandans kontwòl). sistèm Lòt Traction Kontwòl ak ABS èd kondwi nan kondisyon nan wout. Nan vèsyon itilize espò a difisil, redui a sispansyon 3 cm ak wou 18 ''.

• Rou konfigirasyon: 4x4 oswa 4x2.
• Layout: devan-wou oswa tout-wou kondwi perednemotornaya perednemotornaya.
• Transmisyon: senk-vitès transmisyon manyèl oswa senk-vitès transmisyon otomatik yo.
• baz wou - 2565 mm.
• Lajè - 1806 mm. Wotè: 3-pòt - 1707 mm, 5-pòt - 1750-1753 mm. Length: 3-pòt - 4448 mm, 5-pòt - 4422-4445 mm.

Dezyèm jenerasyon (2006-2014 egzesis).

Debut "Land Rover Freelander 2" nan Grann Bretay nan 2006 nan Motor Show Entènasyonal la. Ewopeyen an Tit Freelander konsève, jan mèt yon PO 2. Modèl la Nò Ameriken se vann anba non an nan LR2. se "Freelander" dezyèm jenerasyon ki baze sou "Ford EUCD" platfòm la, ki baze, nan vire, nan "Ford C1" platfòm.

Si nou konpare moun k'ap viv koulye a an premye ak "Land Rover Freelander 2" repons montre yon amelyorasyon nan manyen, mouvman lis, tèren, sekirite. Enpresyonan Spacious sal k ap viv ak yon fini chik.

nouvo motè liy-up nan

Ranje a motè rkonstitusyon transversal monte 3.2-lit dwat-sis motè yon seri de "Ford i6", ak 2.2 L turbodyezèl DW12. I6 ékonomi motè petwòl (10%) ak pi fò (30%) nan anvan pi renmen an V6. Devlope yon fòs de 233 lit. p. / 171 kW. Nan gwo vitès - 200 km / h, pou utilitèr merite akselerasyon - 8,4 an. 11.2 lit konsomasyon gazolin. Li jere yo mete kwa a motè akòz konsepsyon kontra enfòmèl ant. aranjman Sa a ogmante nivo nan sekirite, pèmèt enjenyè yo sèvi ak espas ki la vid pou ekspansyon an nan lòj la pasaje yo, diminye gwosè a an jeneral nan machin.

Dekri inite a pouvwa nouvo "Land Rover Freelander 2", revize nan mèt pwopriyete yo reflete pouvwa a ogmante nan modèl la mete ajou. 233 puisans - ase pou relativman fasil kwazman ki piti yo. Machin torquey ase pou yon moute konfyans sou wout la pousyè tè moute ti pant la. Yon machin sou track la tankou mouch.

Depi 2012, gen kèk modifikasyon enstale yon turbo de-lit motè gazolin ak 240 hp. a. 1715 rev / min koupl se 340 NM. Mwayèn konsomasyon gaz (80% nan lavil la, 20% gran wout) - 12.5 lit.

À dyezèl TD4 2,2 l tou sibi sibstansyèl modifye: kapasite ogmante pa 43% (lè yo konpare ak make nan moun k'ap viv koulye premye Di), kote to a koule yon ti kras diminye. Yon koupl maksimòm de 400 NM (ki koresponn a 118 kW) reyalize nan yon pouvwa nan 160 l. a. Nan a ranje arbr wotasyon frekans 1000-4500 rev koupl la / min depase 200 NM. Mwayèn gaz konsomasyon - apeprè 7.5 lit.

Espesifikasyon: jenerasyon an dezyèm

Karakteristik "Land Rover Freelander 2" ansibleman amelyore. Li gen yon clearance tè pi wo ak bon kapasite nan wout, ki se pi pre "adilt" modèl la Land Rover. Enteryè a te vin menm pi rich. Kòm estanda - kapasite sekirite vaste. Freelander 2 gen yon vèsyon modifye nan (sistèm nan nan wout kondwi) Teren Repons, 4WD sistèm.

motè Petrol "Land Rover Freelander» i6 ap travay nan konjonksyon avèk yon nouvo transmisyon otomatik 6. konsepsyon bwat pèmèt switch la transfè manyèlman lè Kòmandman Shift mòd. Pou fanatik nan dinamik akselerasyon bay mòd nan espò chanjman. nouvo TD4 a se konpatib ak 6AKPP 6 ak transmisyon manyèl.

• Rou konfigirasyon: 4x4 oswa 4x2.
• Transmisyon: 6, transmisyon manyèl, otomatik transmisyon 6.
• baz wou - 2660 mm.
• lajè / Wotè a / longè - 1910/1740/4500 mm.
• Pwa - kg 1776-1820.

"Land Rover Freelander": revi de mèt pwopriyete yo

Dapre mèt pwopriyete yo majorite, modèl la mete ajou aktyèlman koresponn ak klas la prim. Poli aparans ak griyaj espresif, chok yo menm koulè ansanm ak tout kò, limyè devan lajè ak yon aranjman konplèks nan eleman optik yo kreye yon imaj konplè sou yon fò ak an menm tan an élégance "Land Rover Freelander". Photo pa reflete tout pran plezi yo anndan kay ou. Li te vin pi plis Spacious, pratik. Bon jan kalite a ak nivo nan fini amelyore. Li kouche yon sistèm son ekselan.

Konpare ak te jenerasyon an premye nan machin kwa-peyi vin pi wo. Koulye a, pa bezwen pè yo deplase desann wout ki mennen nan Jadendanfan a: 210 mm clearance se ase pou avanse pou pi sou wout ki graj efondreman.

mèt machin Domestik pote plent sou enkapasite a nan modèl la ak reyalite a Larisi. se Freelander 2 kalkile sou wout Ewopeyen an. Akòz ase preparasyon korozyon faktori nan sèl la nan rouy sezon fredi anba. Kòm byen ke kèk eleman nan kò a. Li se obligatwa pote soti nan plis pwoteksyon kowozyon nan lavni. Machin sa yo ak inite dyezèl nan lè frèt la se difisil yo kòmanse, aprè 3 tantativ fèt san siksè yo kòmanse sistèm nan bloke otomatik mande ajou firmwèr. Aggregates yo trè sansib bon jan kalite a nan gaz. Lè konjelasyon an nan Vibration an kousen motè transmèt nan volan an volan ansanm ak tout kò a.

An jeneral Freelander satisfè ap atann nan achtè. Nan machin nan gen ak kritike pase yo admire.