Machin Infiniti Q50: revi de mèt pwopriyete yo, karakteristik sa yo teknik

Petèt youn nan pi bon sedan yo espò nan pwodiksyon an Japonè se Infiniti Q50. Revi ke gen moun ki kite sou machin sa a, tanpri kòmantè pozitif. Apre sa, machin sa a vrèman pa ka pwodwi yon enpresyon bon. Nan 2013, nan Detroit, prezantasyon li yo, ak je yo nan piblik la dènyèman te bay yon vèsyon ki ajou nan Sedan la.

Yon ti tan sou modèl la

Machin sa a sanble gwo. Longè li se 4800 mm, lajè - 1820 mm. Tay se 1455 mm ak anpatman - 2850 mm. Clearance se 12.6 mm. Ak dimansyon sa yo, Sedan a sanble sportily dinamik.

Pwisan Infiniti Q50 se ki baze sou chasi a dernye devlope espesyalman pou modèl sa a. Devlopè amelyore pouvwa estrikti kò pandan y ap jere diminye pwa a nan machin nan, nan sèvi ak konstriksyon aliminyòm. Sa a te reflete nan komandabilite.

vèsyon Sport

Nan yon fason espesyal sanble vèsyon Sport. Li, nan Kontrèman a nan debaz Sedan, yon "byen file" fòm yo ak yon modifye kabòn fib eksepsyonèl. Nan orijinalite patikilye ajoute imaj predatè griyaj ak lanp grasyeuz fòme nan yon fòm etranj menm jan ak yon Kwasan. Èske wè ankò sou prizdo yo lè eksepsyonèl ak poul adisyonèl. Epitou pa ka ede men trase atansyon a nan jip yo bò mete ajou ak 20-pous wou fòje ak byen klere konpa fren wouj. Ak tounen lakay ou a nan dekore tiyo yo tiyo echapman won, ki se ki sitiye ant fren an. An jeneral, sou desen an nan machin sa a, ou ka pale infiniman, men li se pi bon fè bèl kay ki yon Sedan espò, gade nan foto l 'yo, pi wo a.

enteryè

Jete yon Infiniti Q50 revize machin gen anpil ak deskripsyon an detay nan machin nan. Ak enteryè a nan Sedan la reyèlman supèrb. Salon antyèman koresponn ak artifisyèl yo nan segman nan prim. Èrgonomi sitiye nan yon wotè kontwòl yo nan men, ak fini materyèl plezi pou bon jan kalite segondè li yo.

Bèl anpil tablodbò. Li se pa sèlman kout ak bèl. Panèl la se pa sa twò chaje ak karakteristik nesesè diferan ki ta ka distrè chofè a nan kondwi pwosesis la. Nan moun volonte sèlman resevwa enpòtan enfòmasyon ki li yo pral kapab wè sou yon koulè ekspozisyon lokalize ant prensipal la inite.

Youn nan endike yo nan gwo kabin an se yon volan 3-te pale, ki te sou bouton sa yo kontwòl sistèm mizik "kwazyè" ak òdinatè a bor.

Ki lòt bagay se andedan?

Revi nan machin mèt Infiniti Q50 bay detay sou nan sant konsole. Jou sa a, yo se jis de ekran koulè. Top, 8-pous, yon ti kras benyen nan tablodbò a. Plis moun di ke li se trè bon devlopè solisyon te enpozisyon la nan bouton "klima" ak "mizik" nan blòk yo endividyèl elèv yo.

Epi, nan kou, chèz la. Yo te fèt nan konjonksyon avèk NASA, ki deja vle di yon anpil. Excellent sipò lateral, fòm pratik, yon anpil nan ajisteman ak anviwònman - sa yo, se twa nan kalite prensipal yo. Yon mank nan yon sèl - pa gen okenn sistèm vantilasyon.

Kòm eksperyans nan operasyon nan Q50 la Infiniti ak revizyon tounen ka alèz akomode de moun sèlman. Twazyèm lan se initil - li ka konprann pa gade tinèl santral la. Men, tounen nan gen chemine ak bra ak cupholders. Men, machin sa a se yon bagay ki volumineuz chapant kò a. Li kapab akomode 500 lit kago.

Karakteristik teknik

Sijè sa a se tou nan enterè, menm jan tou revize. "Infiniti K 50" Ane 2015/2016 modèl gen anpil powertrains pwisan. Anba cheminée mete ajou vèsyon etabli yon 3-lit V-kalite 6-silenn motè jimo-turbo. Li se ofri nan de vèsyon - ki gen 300 ak 400 puisans. By wout la, nan tandem ak motè a se 7-vitès "otomatik".

Anplis Nouvo motè sèvi gazolin 2-lit turbo inite 211 "chwal". Vitès la maksimòm de machin nan nan ka sa a se 245 km / h ak akselerasyon an nan "dè santèn" pran apeprè 7.3 segonn. Jan sa di nan espesifikasyon yo, motè sa a manje 7 lit nan mòd melanje.

Gen modèl ak yon ibrid pouvwa plant yo, kapasite nan yo ki se egal a 364 "chwal". Te sa yo, 302 apatni a motè a gazolin 3.5-lit, ak 67 - motè a elektrik.

Enteresan, chak vèsyon an Sedan nan espò disponib ak dèyè wou-ak tout-wou kondwi.

jesyon

Pafè woulib - ki ka fè grandizè Infiniti Q50. se Sedan doue ak yon sistèm nan dirèk kontwòl adaptasyon nan jenerasyon, dezyèm lan, ki se ke yo rekonèt kòm Dirèk Adaptatif Pilotaj. Mèsi a prezans li, li te machin nan te resevwa yon volan santi egzak ak benefisye imedyatman.

Anplis de sa, machin sa a te gen yon dinamik sistèm sispansyon dijital. Apre sa, li bay yon konbinezon ekselan nan bon manyen ak konfò.

Apa, chofè yo di DMS kondwi sistèm mòd seleksyon. Modèl la mete ajou, li te resevwa yon sa yo rele mòd pèsonèl. Chofè yo te kapab detèmine konfigirasyon an nan motè, volan an ak nan kou sispansyon an.

Dirèk Pilotaj Adaptatif

Sistèm sa a se vre wi: inovatè itilize jere. Paske nan li ta dwe di nou plis.

Li te deside optimize algorithm a, osi byen ke ogmante fidbak la. Se konsa, gen sistèm nan te resevwa senk mòd diferan. "Creole", "Anviwònman", "Winter", "Sport" ak "Sport +". Men, chofè a te genyen opòtinite pou yo chwazi nivo a fidbak, ak gravite a nan volan an volan. Sa a gen anpil moun ki rele mòd nan sizyèm - pèsonèl. Sepandan, sou li ki te di pi wo a.

Singularité a nan sistèm sa a se ke li adapte pa sèlman style la nan jesyon, men tou, machin nan tèt li nan kondisyon sa yo. Pou egzanp, si yon moun ale nan lavil la, Das a konprann li (conclure pa analyse kondisyon wout, nan kou). Epi, se kouche moute machin nan pou maksimòm manyablite. Si yon moun kòmanse pou avanse pou pi sou track la, kontwòl la vin pi spòtif. Apre yo tout, sistèm nan wè ke gen to a ogmante epi li rete nan nivo sa a pou kèk tan. Paske jesyon ak rkonfigur yon karaktè kondwi. Men, pi fò etone la se ke sistèm sa a fè a dè milye yo nan ajisteman to pou chak dezyèm.

kòmantè mèt

Koulye a, nan plis detay ta dwe konsidere sou bò gòch la pa yon Sedan Infiniti kòmantè yo Q50. Premyèman, sonje ke atansyon mèt kay la a - yon kòmanse trankil. Tankou yon machin avantaj "bay" kondwi a elektrik, ki se aktive pa operasyon nan pil yo ityòm-ion.

Plis moun reklamasyon ke tankou yon machin konfòtab monte nan absoliman nenpòt ki lè. Tou de nan ibèn yo ak nan espò. Sepandan, menm jan yo di rayisab nan kondwi dinamik, pandan y ap "kous" kondwi manke hum nan karakteristik nan motè la. Men, li se bon jan kalite a nan amatè la.

Akòz lefèt ke Q50 a se doue ak yon volan konplètman elektrik, woulib la bay sèlman plezi. Menm si yon moun vini sou wòch, monte desann, oswa twou yo - sou volan an volan pa transmèt nenpòt vibrasyon. Chofè a pa santi nenpòt ki sòt de obstak. Sepandan, genyen kèk di sa a kòm yon negatif. Paske atansyon a sou wout la pafwa Emhouse.

By wout la, si ou rete konsa elektwonik echwe, Lè sa a, pa gen anyen move ki pral rive kòm yon dirèk wou mekanik volan lyen ak geri.

chasi

Sou sispansyon Infiniti Q50 revize te varye. Men, sitou pozitif. Moun ki di ke li te tounen soti trè elastik ak rijid. Gen kèk moun ki ta renmen machin nan nan klas prim douser sispansyon an. Ak lòt moun, sou kontrè a, nou kontan fè don yon ti degre nan konfò pou kontwòl pafè. By wout la, sistèm nan Das mansyone deja otomatikman taksi wou machin nan moman sa a lè li pase tras la ak vire.

Sou gran wout la machin nan ale pafè. By wout la, yon karakteristik enteresan yo avi mèt pwopriyete yo nan ibrid "infini." Moun ki di, pafwa pandan y ap kondwi sou gran wout la ou ka wè ki te zegwi a takeomètr tonbe a zewo. Sa rive paske sistèm nan switch koupe motè a combustion entèn ak machin nan ale nan depans lan nan tren an kondwi elektrik. Lè sa a rive pa sèlman nan vitès ki ba, men tou, lè kontè vitès la depase make la nan 120 km / h. Men, si ou peze sou gaz la, motè a combustion entèn ap kòmanse nan travay ankò. Apre sa, zegwi a takeomètr va leve vivan.

tèt nan seri a

Kòm opinyon yo nan mèt pwopriyete Infiniti Q50 ak eksperyans opere, li se pi bon yo ka resevwa sa a Sedan espò nan yon ekipman maksimòm. Paske nan ka sa a, moun nan resevwa tout sa ki li kapab fèt sèlman ki itil, epi menm plis.

Sistèm kawotchou presyon Capteur tanperati ekstèn, entwisyon sistèm ekleraj, limyè ak lapli detèktè, lanp alojene ak machin pou lave, optik bwouya, dèyè aparèy chofaj fenèt revèy, vè ak UV ak gradyasyon, chofe vit machin-- li se sèlman yon minimòm, sa ki ka Sedan gen anpil tèt seri a. Moun ap jwenn menm torchon ak tanzantan operasyon an, sa ki depan de nan vitès nan ki nan machin se k ap deplase! Evidamman di ke gen parktronikov oswa elektrik miwa plisman.

Men, li se vo anyen atansyon a yon kèk karakteristik itil. Sa a se yon otomatik 2-zòn "klima", dife pou chofe fou lè a, mete sou planche a, elektrik, avètisman vibrer pou lanp yo ak bliye kle yo nan switch machin nan, ki ap dirije ekleraj enteryè, anviwònman chèz memwa, volan ak nan retwovizè, osi byen ke 14 moun kap pale epi 2-chanèl odyo sistèm, yo konnen kòm Hi-Fi nan. se ekipman sa yo rele Premium + Navi la.

Yon machin ki gen 211-puisans motè 2-lit ak ekipman sa a ap koute sou 2.3 milyon dola rubles.

Chofè sou ekipman nan travay

Espesifikasyon Sedan Infiniti Q50, kòm ka wè, trè bon. Koulye a, nou ka pale sou ki jan tout bagay ap travay, sa ki karakteristik machin lan. tèm Sa a se tou trè enpòtan.

Gen moun ki di ke gen kèk fonksyon pa yo ap travay byen. Pou egzanp, nan miltimedya sistèm pa fè sa Read tout la flash kat. Ak sistèm nan Bluetooth se pa chak telefòn "zanmi", li nesesè yo konekte plizyè fwa fè li. Pi souvan fè erè navigatè. Olye de sa, li montre vil la nan Woods, jaden ak mòn. Se konsa, di kòmantè yo nan mèt pwopriyete yo Infiniti Q50.

"Infiniti la 50 Ku" - yon machin bon, men gen dezavantaj, tou. Anpil di ke se ekran an fòtman reflete ekla lè tanperati solèy Vanport nan lari an. Sa a kapab trouble. Li nan twò vit kamera gate-syèl. Epitou, mèt pwopriyete yo di ke pafwa kèk tan apre operasyon an gen erè nan sistèm nan "Start / Stop", ki enfòme òdinatè la.

Kòm ou ka wè, gen kèk dezavantaj nan machin nan Infiniti Q50. Revi nan mèt pwopriyete yo yo diferan: gen kèk moun ki fè reklamasyon ke kèk domaj ka fèmen je ou, lòt moun pa kwè ke sa a kòrèk. Sepandan, chak machin gen dezavantaj li yo.

Ki lòt bagay se vo konnen

Chak machin se ke tankou pifò. Pa gen okenn eksepsyon ak Q50 nan Infiniti. Operasyon an, revize, kondui tès - tout bagay sa a ede yo konprann ki sa ki avantaj nan prensipal nan machin nan.

Epi, menm jan nou ap asire mèt pwopriyete yo, nan Q50 a se bon jan kalite a nan materyèl, jesyon ak dinamik. travay "machin" se patikilyèman plezi. chanjman Kovèti pou yo absoliman pa te santi - li sanble ke an reyalite nan machin nan monte CVT.

Sepandan, atitid la ka ruine koule a. An reyalite, machin nan manje plis gaz. Motè a pi fèb, pou egzanp, bezwen yon ti kras plis pase 10 lit pou chak 100 kilomèt "iben".

Men, kòm nou se manifaktirè asire, machin sa a se ideyal pou kondisyon sa yo klima Ris. Depi li pa gen ankò te prezante dènyèman te pase, fè eksperyans li nan tanperati "mwens nan" pi grav. Men, plant la modèl anvan yo nan lè frèt la san yo pa nenpòt pwoblèm. Paske nou ka asime ke kado a pral tou pa kite ou desann.

pri nan

Finalman nou ta dwe di yon kèk mo sou pri a nan machin sa a. By wout la, li refere a avantaj ki genyen nan anpil moun. 2.3-2.5 milyon dola rubles pou yon machin ki gen yon motè 211-puisans ak yon seri maksimòm - li nan pa konsa pou sa anpil, si ou sonje ki jan gwo sa a Sedan espò soti nan yon pwen teknik de vi. Se konsa, lwen, modèl la se sèlman ki disponib ak motè sa a. Ki se tou bon, menm jan se li ki li te ye, te devlope nan konjonksyon avèk espesyalis Infiniti mèt Mercedes-Benz gwoup.

Anpil moun te deja achte nouvo. Epi, si ou vle pran kenbe nan yon machin prim ak pèfòmans segondè, epi mete moun rich, Lè sa a, ou ka san danje fè yon chwa nan favè nan modèl sa a, "infini."