Motosiklèt Honda kòlè: espesifikasyon ak revizyon

Èske w sonje sa yo elikoptè gwo mitan-2000s ki gen non etranj, jesyon ra, komik klase Peredo ridikil kawotchou dèyè gqo ak aparans egzajere, yo te vann nan pri a nan yon kay ti? Honda kòlè (photo taken pita nan atik la) se diferan. Li jis sanble se konsa.

Li se etone ke "Honda a" - petèt pi konsèvatif a nan tout manifaktirè motosiklèt - te kanpe la avèk elikoptè enspire modèl Honda VT1300CX kòlè, ki se toujou jwenn achtè antouzyastik pa sèlman nan peyi Etazini a, men nan tout mond lan.

Ki sa ki nan nouvo

Te lanse nan 2010, motosiklèt la "Honda kòlè" diferan de nenpòt ki bagay ki manifakti a te fè anvan. Epi paske li nan Honda, konpayi an te depanse yon montan konsiderab nan tan ap etidye sektè sa a anvan ofri yon motosiklèt ki, nan je premye, vini dwat soti nan mond lan nan akor.

konpayi Maketing pa pèmèt foto apresye bote nan Honda VT 1300 kòlè a. Li aktyèlman sanble yon sanble anpil pi byen nan metal la. Natirèlman, sa a se pa yon elikoptè reyèl, men li la toujou yon bisiklèt enteresan ki se reyèlman ale pi bon pase ou ta ka panse pa gade yo.

osterize

Se konsa, ki achtè a pral jwenn pou lajan ou a? Li klè ke anpil ti ekipman yo. Se jis nan yon motosiklèt branche ak yon gwo motè ki gen fòm V, konfòtab, ki ba pozisyon syèj ak volan. Prèske tout moun.

Anvan koube nan 32 degre ak segondè fikse kolòn nan volan, sa ki fè Honda kòlè kèk resanblans ak elikoptè. Tank la etwat 12.8-lit gaz sanble gwo, bri desann nan kavalye la. Vin pi kout fender dèyè, ak kawotchou 21-pous ak nwa plat wou devan ak nèf zegwi nan sere kouvri devan an. Yon pwoblèm isit la se ke anpil nan pati pyès sa yo chrome kòlè, ki gen ladan zèl yo, te fè nan plastik.

Sepandan Mens karakteristik endividyèl yo nan yon motosiklèt bay yon wotè chèz formidable - jis 68 cm, sa ki pèmèt motosiklis yo sispann nan pratikman nenpòt ki wotè yo mete tou de pye sou wout la.

Bisiklèt la pou selibatè ki

chèz pasaje Detachable nan dèyè fender Honda kòlè fidbak nan itilizatè sou long distans depase yon kilomèt kèk, pa rekòmande pou sèvi ak yo. Li pa gen balistrad, ak yon pasaje yo pou sans la te resevwa nan "di ou mèsi" pa pral di.

Li reyèlman se yon motosiklèt pou selibatè. Apre sa, li bay yon pozisyon kondwi ekselan, menm si chèz la sanble li twò difisil. Sou mouvman an pye yo pa lonje byen lwen tèlman pou pi devan ki déplacement nan Kovèti pou vin difisil, epi ou ka byen fasil rive nan fren an dèyè ak zòtèy la nan soulye a dwat.

Avèk yon pwa manm nan 300 kg (309 nan modèl ABS), yon ki gen kapasite 336-mm ak de piston devan 296 mm ak dèyè motosiklèt fren la bon nèt. Li te menm pi bon pase nou ta renmen. Natirèlman, ou ka peye yon ti kras plis epi pou yo jwenn vèsyon an ABS, men achtè ekipman estanda, jije pa kòmantè yo, adapte parfe.

misterye moun lòt nasyon

Achtè a pral gen gade pou non an nan bisiklèt la, ki se pwobableman rezon an pou kisa pifò moun pa gen lide nan mwendr sa li ye lè w ou fèk wè kòlè nan Honda. Men, si ou gade ak anpil atansyon, ou pral jwenn plizyè ikon "Honda" sou anba a nan motosiklèt la, yon sèl sou lojman an motè, ak dezyèm lan, ak pawòl Bondye a "kòlè" se sitiye sou fender la dèyè.

Long devan fouchèt 45 milimèt gen desan konjesyon serebral 10-pous, yon plusieurs nan absòbe monte desann ak iregilarite nan sifas la wout, byenke etwat, se prèske bisiklèt devan kawotchou "Dunlop". "Honda" te fè yon bon travay nan ap eseye jwenn yon View difisil soti nan dèyè a, e li te kapab kache yon sèl absòbe chòk reglabl (ak senk pozisyon précharge ak 9.4 konjesyon serebral cm) anba zèl nan gwo grès dèyè.

Chwa a koulè a limite ble metalik pou modèl san yo pa ABS oswa fwote vèsyon ajan ak ABS.

Ak prezans nan yon liy plen Pwodwi pou Telefòn pèmèt pwopriyetè yo fè plis tyunig "kòlè", si yo vle fè plis endividyèlman ak orijinalite nan "chwal fè" l 'yo.

volan

akor nan Honda kòlè tou fin nan yon trè byen trase selon volan an volan nan chofè a. "Honda" yo te anvan liberasyon an nan style chopperskom vre, men câbles toujou yon kèk, ki, nan opinyon an nan itilizatè, ou ta ka kache oswa mete diferan.

Volan an se yon senp angilè kontè vitès fòm ak endikatè presyon lwil oliv, dlo ak tanperati net. Men pa gen okenn takeomètr oswa nivo gaz endikatè, kidonk li se nesesè yo kontwole ki kantite kilomèt oswa pou tout tan louvri tank la yo dwe okouran de konbyen lajan gaz ki rete.

Honda kòlè: Engine Espesifikasyon

Pouvwa bay yon, dlo-frèt, 52-degre V ki gen fòm deplasman sètifye motè nan 1312 cm ^3, tou yo itilize nan motosiklèt "Stateline", "saber" ak "Interstate". Sou 132 kg / m koupl la nan sa a motè pwisan e respire bay transmisyon nan senk vitès ak pouvwa manje volan an dèyè yo ak yon 200-mm kawotchou.

Rekòmande pou motè lwil oliv Honda kòlè - Pro Honda GN4 kat-konjesyon serebral oswa make ekivalan oswa pi wo SG klasifikasyon API viskozite SAE 10W-30 klas lavil Ayi estanda JASO T 903.

Double-bò nepe

Si achtè a se timid, li pa ka menm panse a achte yon kòlè Honda. Bisiklèt li pa pral travay. Tout kote li parèt, moun ki vle pale sou li, chita sou li oswa foto li.

Men, modèl sa a se yon kalite doub-file de bò nepe. Sou yon bò, konpayi an te bati yon motosiklèt ki sanble gwo, men trè kèk te janm wè l 'nan metal la, oswa ou konnen ke li egziste. Lè yo yo di ke li se "Honda" yo, yo yo trè jennen. Yo konnen ke konpayi an ap fè gwo espò ak trè konpetan motosiklèt nan wout. Gen nan yo ki tou senpleman sezi ke "Honda" tou fè "kòlè".

Men, pami lòt bagay, bisiklèt la se surprenante bon bisiklèt. Moun ki te wè nan premye "kòlè a" ta ka pa byen asire w. Bisiklèt la sanble li twò byen lwen-chache bèt tankou si yon moun te eseye pi byen l ', li te sanble yo dwe sa ki nan reyalite se pa.

Men, si ou jete yon pye ak pran chèz siplemantè-ba l 'yo, yon fwa tout fè sans. Premyèman, yon motosiklèt se fasil monte. gwo V-jimo motè li vibre yon ti kras nan san fè anyen konsa, kòm youn ta atann, men gen de kontrepwa yo anpeche yon ogmantasyon siyifikatif nan Vibration.

woulib

Avèk 180 pous nan anpatman Honda kòlè te vin pwodiktè nan motosiklèt pi long nan manifaktire jodi a. An konjonksyon avèk kawotchou a etwat devan li se pa posib yo santi yo gen konfyans nan vitès ki ba, epi li se nesesè yo dwe atansyon lè w ap pou pakin. Pouse nan pa pi fasil manèv ki ba-vitès.

Sou kawotchou wout mens ak pant lan pa bay kavalye nan ase bon volan santi nan vitès jiska 30 km / h. Men apre, lè yon ti tan, apre yo fin vin chofè a itilize nan "chwal fè" l ', li konnen ki jan li konpòte li an mwayèn nan krwazyèr vitès, li vrèman enpòtan, motosiklèt montre rezilta ekselan.

Li plops desann sou vire yo pa fè sa, kòm youn ta atann de yon elikoptè, epi yo gen majorite nan itilizatè te note ke "kòlè" se trè fasil yo aprann. Yon volan nan gwo vitès net ak pa gen okenn supriz, gen bon sans jeneral nan estabilite. Men, ba aterisaj pa bay ase clearance tè, ki se poukisa sou vire yo, si twò vasiye, ou ka manyen wout la.

Nan vitès pi wo a 80 km / h "kòlè" konpòte li tankou si vin melanje ak gran wout la. Ak senk-vitès parcours yo bwat bisiklèt kòm fèt san pwoblèm ak transparans kòm youn ta atann nan nenpòt Cruiser "Honda".

dèyè volan

Pa gen pwoblèm ki genyen ak gwo grès 200 mm kawotchou a "Dunlop". Li pwobableman pa amelyore travay la nan sispansyon an dèyè, men li se pa yon motosiklèt, ki te sou yon moun ta vle simonte dè santèn de kilomèt pou chak jou. Sa a kwazyè ak elikoptè, ki fèt yo vwayaje sou wikenn. Men, pi wo a tout li se yon motosiklèt, gen entansyon vwayaje sou wout la ak pran plezi.

tank

Pou tank gaz machin la ta dwe gade. Literalman. Se pa kalib gaz. Manifakti a reklamasyon ke konsomasyon gaz la mwayèn se 6.3 km / l (dapre fidbak itilizatè, valè sa a se yon ti kras pi plis). Se konsa, li kapab espere ke seri a ant ranpli-ups pral sèlman 250 km.

Konbyen fwa elikoptè, mansyone nan kòmansman an nan revizyon sa a, nou gade ekstraòdinè, men te ale oribleman. Honda kòlè 1300 - pa yon motosiklèt.

Pa kèk mirak, "Honda" jere yo jwenn yon tè presegondè. Rezilta a se aparans nan elikoptè a ak motosiklèt ki ale byen, previzib epi yo pa pral fail nan premye vire a.

goodi

aparans atire sijere ke "Honda" jere yo kreye yon kwazyè konpetan ak anpil dosil. Malgre fouchèt la long, li, dapre mèt pwopriyete yo, parcours byen ak se reyèlman konfòtab.

Monte yon motosiklèt pote kè kontan. Li se pa twò vit, men si yon moun vle gen yon bisiklèt plezi yo vwayaje nan wikenn oswa yon moun ki renmen jis monte sou lavil la sou biznis, li pral yon bon chwa.

inconvénients

mèt kay motosiklèt pral peye atansyon a, epi li gen chans rive nan gen mete monte ak moun toujou mande se pa si wi ou non "kòlè a" "Harley Davidson".

Serye, branche motosiklèt frape sou mache a, "Honda" te gen pou konsève pou ak anpil anpil itilize plastik (pou egzanp, devan ak defans dèyè) ak Chromed plastik sou kouvèti a motè.

Aparans oblije pote yon pratik sèvis ofrann bèt. Malgre ke tank la gaz "kòlè" ki fèt trè byen ak parfe konbine avèk branche aparans, ak 12.8 lit estasyon gaz gen ale nan souvan.

elikoptè sa yo te fèt an fè ak an asye. Men, sa pa jistifye soud yo lèd sou "kòlè", espesyalman sou ankadreman an tèt yo. Yo ka dwe atribiye a karaktè nan bisiklèt la, men li se pa bon jan kalite a nan anfòm ak fini ke itilizatè te vini nan atann ki soti nan "Honda a".

pri

Nan yon pri ki jis yon ble metalik san yo pa ABS, ou ka chwazi yo 9,999 dola ameriken. Pou yon siplemantè $ 1000 ou kapab jwenn yon vèsyon ak yon sistèm anti-fèmen, men se sèlman koulè ajan.

Ki lòt bagay mwen ta dwe konnen sou Honda kòlè? Itilizatè revize di ke pa gen anyen ki ta sanble yon "kòlè". Gen kèk ta ka di ke li sanble ak rèv la vle elikoptè a ki soti nan "Harley ak Davidson» Wòkèt a, men li tou dousman retire kò yo nan mache a nan 2012. Gen yon lòt altènatif soti nan manifakti a menm, Lajè Glide, ki, tou depann de spesifikasyon la, se soti nan pwi 15,000 15.729 dola ameriken.

Gen anpil lòt bisiklèt ki monte tankou "kòlè a", men manifaktirè pa ofri style la elikoptè nan nivo sa a pri.

Ki sa ki lòt moun ki di

Dapre jounal la "USA motosiklèt", "kòlè" kòm yon elikoptè konpòte li byen (petèt menm twò byen), ak nan yon pri nan 10 mil. $ Li difisil yo diskite. Èske li "fre" te tonbe nan pri? San dout. Epi ou ka garanti ke anpil moun va achte sa a bisiklèt. Men, kesyon an se, ki moun ki? Ki sa ki moun k'ap viv koulye ap panse "kòlè" - li a fre? Li ta dwe mete yo sou boume yo ti bebe ale atravè tout yon kriz midlife ...

"Daily Telegraph" te di ke "kòlè" manch pi bon pase nenpòt elikoptè, ak volan an net ak pi bon estabilite nan gwo vitès, ak nan respè sa a pase anpil krwazyèr anpil mwens radikal faktori.

vèdik

Menm jodi a, yon kèk ane apre nesans, "kòlè" kanpe soti nan liy lan nan motosiklèt ki te pwodwi pa "Honda a", kòm yon ti jan inik ak soti nan komen an. Epi sa a, bon.

Kòm yon motosiklèt Honda kòlè parcours byen, fasil yo kontwole ak plezi. Cruiser kòm li fè sa travay li ak minimòm la nan meli melo epi ki gen yon sèten kalite bèl avantaj ekla. "Honda" Anplis de sa, li te gen fyab la byen li te ye nan konpayi an. Pou moun ki ap chèche pou egzakteman sa a di ki kalite motosiklèt, pi bon pa yo gade.