Mountain bisiklèt, ekstrèm espò ki gen yon baz inik teknik

Motosiklèt racer - yon kategori espesyal nan atlèt pou moun ekstrèm nan se souvan siyifikasyon an nan lavi yo. Kondwi snarling machin nan de-wou alantou tras la nan vitès ki gen plis pase de san kilomèt pou chak èdtan, oswa pran pati nan konpetisyon an chanpyona nan mitan pwofesyonèl yo - yon rèv pou anpil motosiklis. Incorporée dezi sa a ka sèlman si vle di yo teknik.

"Enduro"

Gen yon kalite espò motosiklèt, ki combines ak ekstrèm, ak pi lwen pase estrès fizik la. Sa a Motocross sou santye mòn. Aktivite sa a sèlman pa hardy, atlèt ki resevwa fòmasyon espesyal, epi li ki asosye avèk yon baz inik teknik. Konpetisyon an nan-wo altitid la pistes motosiklèt patisipe espesyal klas "Enduro", ki tradui soti nan Latin vle di "andirans."

Mountain bisiklèt - yon machin espesyalman configuré ak transmisyon kickdown. Pifò nan motosiklèt yo nan kategori sa a yo se kapab devlope jiska 70 km / h, se sa ki twa fwa pi piti lè yo konpare ak modèl gran wout.

Anplis de sa, bisiklèt mòn gen yon nimewo nan karakteristik ki fè distenksyon ant yo soti nan machin nan pou ras ano. Pi wo pase tout, sa a elaji wou dyamèt devan, anjeneral li se pa mwens pase 21 pous. Tankou yon ogmantasyon siyifikatif sou wou dèyè li yo akòz supermanevrirovaniya nan bezwen nan pant mòn. wou devan nan pi piti dyamèt jis pa ka fè fas ak dinamik yo viraj, vire, panch ak glise glise.

karakteristik teknik

bisiklèt mòn yo pa siyal la vire, yon siyal sispann se tou absan. Kote plas yo trè wo, san konte chofè a prèske pa janm chita sou li, li se nan yon pozisyon nan nan kanpe sou tablo yo kouri, pou kapab absòbe latranblad yo kontinye soti nan anba a pandan y ap vwayaje sou monte desann ak twou.

Mountain bisiklèt gen yon clearance tè maksimòm, otreman inevitab quarters kolizyon ak latè ak kout wòch. zèl Front se leve soti vivan wo pi wo volan an epi se nan yon bra orizontal ki konekte nan kolòn telescopic. Epitou kous bisiklèt mòn pa janm ekipe ak limyè ak lòt aparèy elektrik, depi pwobabilite ki genyen pou domaj nan kou a nan ras la.

manifaktirè

Konpayi pwodwi kwazman min kèk, epi yo yo se sitou nan Japon. Sa a konpayi "Suzuki", "Yamaha" ak "Honda". Prèske tout modèl yo ekipe ak kapasite motè nan 125-250 mèt kib. Wè, pi fò nan kapasite nan silenn kib pa fè sans, pouvwa a twòp nan motè a ap rete san yo pa.

modèl popilè

Nan mache a Ris yo nan demann modèl sa yo:

• Honda XR130R.
• Suzuki Djebel 200.
• Yamaha VR250X 10.
• Yamaha PW50'10.
• Honda XR250 Baja.
• Honda CRF230.

pri nan

De-wou teknik kous se byen chè, si li nan motosiklèt Japonè yo sou tout pèp orijinal la. Men, se mache a literalman lite ak modèl relativman chè Chinese-fè fè yo. Se yon sèl raser fèm delivre chak ane nan sis desen nouvo, e li gen yon bon Karakteristik teknik. Chinwa yo pwodwi motosiklèt ak klas "Enduro", ki, byenke yo pa kapab fè konpetisyon ak mototekhnikoy pwodiksyon Japonè, men okipe nich pwòp li yo byen fèm.

bisiklèt mòn Chinwa, ki gen pri se pi ba anpil modèl "Suzuki" oswa "Honda" gen pwòp avantaj san konte li yo, nan mitan ki yo se premyèman fete ekonomi. E depi "Enduro nan" yo ekipe ak tank gaz lwil oliv piti anpil, pandan y ap konsomasyon gazolin se enpòtan, faktè sa a se nan gwo enpòtans.

mòn bisiklèt pri ka varye soti nan 55 a 500 mil rubles, tou depann de modèl la ak ane nan fabrike. Machin nan se yon-wo fen, tankou "Aprilia Dorsoduro 750", yo ka achte pou 354 mil rubles. ki pi senp modèl - "Kawasaki Parapò ak 650" - ap koute 274 000 nan rubles.