Ra-32 (elikoptè). Karakteristik ak foto

Sò a nan elikoptè a nan Sovyetik la se enteresan paske, nan malgre nan yon kòmanse kèk tardif nan pwodiksyon, siksè, konsèpteur Sovyetik te fè menmen. De biwo konsepsyon, Mil ak Kamov, demontre nan mond lan posibilite pou teknoloji avyasyon Inyon Sovyetik. Yon egzanp sou siksè nan enjenyè Sovyetik ka sèvi kòm elikoptè a Ka-32, nan respekte anpil devan yo nan tan.

Kamov ak style l '

Sou baz la nan faktori avyon eksperimantal, ki te gen pa gen anyen di pwofàn Nimewo 290, ki te kreye nan 1948, KB, ak twò malovyrazitelnoe rele «№ 5". Pa gen anyen ki etone nan tout endis sa yo se pa nan Stalin ane yo ak antrepriz mwens enpòtan kapab klase, ak lè sa a, kòm li te tounen soti pita anpil, bati gyroplanes, prèske bliye sèjousi avyon. Alye fòs pandan dènyèman otgremevshego World've itilize nan jiravyon, elikoptè, se pa trè lajè, men ase yo IV Stalin konprann kandida yo nan yon nouvo tip vole ekipman yo. Aviyasyon "papa nasyon" te renmen, li te anba kontwòl vijilan l 'yo. Plon Biwo a enstwi NI Kamov nan lane 1940 ki jere yo konsepsyon ak bati A-7, autogyro la.

Soti nan kòmansman an, KB te etabli style pwòp li yo, nan ki elikoptè yo Kamov yo fasil rekonèt jodi a. karakteristik prensipal yo ka asime yon konsepsyon kowaksyal nan ki de rotor yo vire toutotou opoze mityèlman konpansasyon koupl. Kondwi propele nan ka sa a pa nesesè.

lanmè nanm

Se pa tout elikoptè se kapab fè travay nan lanmè. Natirèlman, nou pa ap pale de vole sou liy lan rivaj ak baze sou planche yo atè, e ke se machin nan serviced nan kondisyon kannòt la, li te kanpe sou yon platfòm ki ouvri (Aft) ak sèvi kondisyon yo ki kounye a pou eksplorasyon ak avètisman Naval Kòmandman. règleman teknik nan ka sa a ki seryezman konplike, espre dlo sale ak grav ekspoze atmosferik pouvwa yon move efè operasyon an nan mekanis, konpozan ak nan asanble. Sovyetik doktrin militè nan karantèn yo an reta an tèm de operasyon posib oseyanik yo anba devlopman, se konsa biwo a Kamov depi kòmansman li yo, ki te travay nan de direksyon. Premyèman, machin nan devlope isit la yo ta dwe apwopriye pou itilize sou avyon transpòtè. Dezyèmman, objektif yo, paske yo te ensèten a nan entansyon nan lavni, lajman espere, se sa ki multiples. Kondisyon sa yo yo konfòme yo ak Ka a-8, Ka-15, Ka-25, Ka-26 epi sitou Ka-32 an - elikoptè a, ki pi apwopriye pêcher, Ponpye, bòs mason, enstalatè, ak anpil travayè yo kè poze lòt, k ap travay nan kondisyon ki pi difisil, ki gen ladan nan klima imid, ki soti nan latitid polè yo nan Tropique yo.

Kòm nan antisubmarine fè lapè yon machin?

Kòm li souvan k ap pase ak nou, yo te machin nan okòmansman kreye kòm yon konba. Avantaj nan apwòch sa a manti nan lefèt ke prensipal koute chè travay nan devlopman te pote soti nan depans lan nan bidjè defans lan, epi li te gwo nan Sovyetik la. Pou konvèsyon an nan avyon an fini, nan kou, ou bezwen fè kèk chanjman ki fèt nan pwojè a, men depans sa yo yo pa tèlman gwo kòm yo kreye machin nan tout antye. Modèl la debaz te bato a anti-soumaren Ka-27, R & D te kòmanse nan 1969, rezilta yo te elikoptè a Ka-32 se absoliman yon sivil ak lapè. Motè a pwisan ak yon konplo siksè pèmèt li pou adapte yo ak yon varyete de bezwen ijan nan ekonomi nasyonal la. An tèm de adaptabilite, fyab ak kapasite teknik nan kamarad klas mondyal, li pa fè sa.

aparèy

modèl tradisyonèl pou doub rotor Kamov kowaksyal konplo se tou apwopriye pou Ka-32 la. Elikoptè a se fasil jere, motè gaz turbine (de nan disip yo) sou puisans la 2200 eritye de "batay ki sot pase a", osi byen ke lam yo sistèm charnyèr aliye, pèmèt yo pliye diminye vwal la nan ka ta gen tanpèt epi redwi volim nan okipe. Twa pòt bay rapid prete ekipaj plas yo ak fasilite nan loading ak dechaje. chasi a konprann kat sipò, sa ki ka dwe tache silenn espesyal pran dlo a si sa nesesè. Sèks Ka-32 gen aparèy Berth pou ranfòse pwa kago jiska kat tòn andedan lòj la kago. An jeneral, kòm anpil machin Kamov Design Biwo, konplo a pèmèt ou itilize tout espas ki la itil dèyè kabin an moute nan seksyon an ke ak anba a plant la pouvwa.

Ki sa m ka Ka-32 la?

Pou ekspè avyasyon te vini kòm yon sipriz opòtinite yo ki gen yon ti Ka-32. Karakteristik enpresyonan, lè longè a nan karleng a jis plis pase 12 mèt, li kpaba antre fasil chaje pwa depase 3.7 tòn. Lè w ap itilize opsyon sa a ka sispansyon an deyò ap ogmante a 5 tòn. Sa a machin ogmante prèske kòm anpil tankou konduit la tèt li ak yon vitès vètikal nan 15 m / s. Li ka delivre kago nan nenpòt destinasyon nan yon distans nan 900 km. Pasaje kapasite - 16 moun. Vitès yon moun ki ka sanble yo piti, "jis yon bagay" 230 krwazyèr ak 260 km / h maksimòm, men apre tout, ki te kreye inite a se pa pou kous, e menm orijinal vèsyon an antisubmarine militè nan Ka-27 la te fèt yo detekte soumarin, ki mande pou yon deliberateness sèten . Men, nan 6000 mèt yo nan plafon an bay sekirite, menm nan evènman an nan pwoblèm move tan grav.

vèsyon

Machin nan te tèlman siksè ki te aplike nan anpil sektè nan ekonomi nasyonal la nan Sovyetik la kòm byen ke nan lòt peyi. Ka-32 travay kapab rezoud yon varyete. Okòmansman, elikoptè a te kòmanse bati nan de vèsyon debaz yo, transpò (Ka-32T) ak ki fèt pou itilize sou veso nan flòt la lapèch ak polè nan (Ka-32s). te kapab modifikasyon nan transpò fasil pou konvèti nan yon vole "anbilans" pou sa nan kabin an te bay opòtinite pou yo enstale dis plas oswa kat bwanka pou blese, ak resevwa yon vèsyon anbilans plen.

Ka-32s se fèt pou rekonesans glas ak karavàn sèvis, ki te dirije pa briz a nan latitid polè yo, li te monte sou ekipman espesyal pou fotografi ayeryen ak navigasyon.

Yon lòt te fèt "vole teknik" ki baze sou Ka a-32. Moe enterese nan kapasite a nan machin lan leve wintch la sou yon varyete sijè, ak fè sa trè dousman. Wench kab, ekipe ak yon douch espesyal, bay yon atitid k ap pran swen nan tout bagay ki lage nan bò a nan machin nan, ak lefèt sa a kapab ak moun.

Ka-32, dife batay Vèsyon an

Tòn chaj pouvwa gen likid. Bezwen an pou yon machin ki kapab s'étendre dife nan peyi nou an se gwo, espesyalman konsidere tandans nan ogmante nan direksyon bilding milti-etaj. Anplis de sa nan dlo plenn nan yon tank espesyal, te pandye olye pou yo kago oswa kabin pasaje yo, ou ka Upload yon likid espesyal kimen fèt yo kreye baryè dife. Anplis de sa, machin lan gen posiblite pou w evakye moun ki nan yon depòte dife.

Ka-32 pou ekspòtasyon

Se konsepsyon nan siksè nan machin nan ki te sipòte pa siksè nan ki li jwi nan montre yo lè mondyal, ki ekspoze ak demontre elikoptè Ka-32. jiravyon Foto ak Kore di Sid, Kanadyen, mak deteksyon sensor Malaysyen oswa Swis pa sipriz nenpòt ki moun. Yon karakteristik espesyal nan modèl sa a nan Inyon Sovyetik ak Ris lekòl bilding avyon tradisyonèlman te fyab la, fasilite nan operasyon ak fasilite nan fòmasyon pilòt etranje yo.

Modifikasyon ak modènizasyon potansyèl nan machin nan se wo, li se posib yo enstale Avionics yo ki pi modèn kòm li vin disponib, bay Ka-32 lontan lavi sa a ki nan syèl la.