Règ konduit nan transpò piblik la

sosyete modèn se de pli zan pli ap eseye fè sitiyasyon finansyè yo kòm anpil ke posib gremesi ak ki estab, epi, Mwen dwe di, byen avèk siksè. Anpil nan yo se angaje nan yon biznis desan ak kapab peye achte kay, apatman yo, machin ak lòt bagay, mete aksan sou nivo a wo nan pwosperite, bagay sa yo. espas Road abataj machin prive, men, kanmenm, yo se moun ki aktivman sèvi ak transpò piblik yo, ki fè vwayaj chak jou pou ale ak pou sòti nan travay. Yo nan lòd pou fè pou evite sitiyasyon konfli yo te envante kèk règ konduit nan transpò piblik la, konesans ak aplikasyon an nan ki tou endike prezans nan yon moun ki gen edikasyon an primè.

Règ konduit nan transpò piblik la sijere ke nonm sa a ta dwe bay fason nan yon fanm. Erezman, reprezantan yo modèn nan fè sèks nan pi fò toujou sonje konpòtman li, se konsa jenn gason an bay fason nan yon ti fi, se pa estraòdinè. Ki konsidere kòm akseptab pa ofri yo pran yon chèz ak fanm ansent, fanm ki gen timoun, granmoun aje a ak moun andikape an. Malgre ke l ap gade yon grann granmoun aje, ki moun ki apèn kenbe sou ranp a, pandan ke samblan yon bagay trè trè chofe osijè done moun, yon nèg - se tou byen komen.

Dapre etikèt, ak règ konduit nan transpò piblik se pa yon eksepsyon, k ap antre otobis, otobis Trolley, bèn oswa tren machin yo bezwen di alo to zanmi l 'ki nan kabin an. Li se tou posib yo akeyi pasaje ki pa abitye, men te vin tounen konpayon byen souvan. Natirèlman, se pa rele nan bonjou yo salon antye, jis ase yo souke tèt oswa souri, men yo dwe etabli kontak vizyèl. Kòm pou pale a nan tout, règleman yo nan konduit nan transpò vle di silans. Li konsidere kòm gwosye byen fò diskite sou pwoblèm yo, espesyalman si yo yo se nan yon nati pèsonèl.

Lè D 'a ak pwodiksyon ta dwe tou konfòme yo avèk règleman yo nan konduit nan transpò piblik la. Dapre yo, k ap antre nan enteryè otobis, otobis Trolley, bèn oswa tren machin nan, nonm lan rete sote devan yon fanm. Ansyen an gen dwa pou ou kapab konekte sitwayen ak timoun piti, pi gran moun, moun ki gen andikap, osi byen ke fanm nan eta a.

Si ou itilize transpò piblik yo dwe mari ak madanm, pa gen anyen mal ak lefèt ke mari l ', nan adisyon a madanm li, sote devan yon kèk plis moun. An menm tan an, ale andedan, li pa ta dwe bouskile tout koud pou li ale nan, madanm li. Si, toutfwa, koup la te fèmen nan youn ak lòt, lè ou sòti mari a gen yo ale pi devan, konsa libere konpayon a fason. Pou fè sa, nan kou, yo dwe ak anpil atansyon epi politès mande pèmisyon yo pase pasaje yo ki antoure, olye ke pouse yo. Vini soti nan machin nan, yon nonm bay yon men nan dam l 'ede l' deyò. Menm jan an tou, yo ta dwe vin pi piti ki gen rapò ak chèf fanmi yo. Yon manifestasyon bon edikasyon epi yo pral ede lè w ap antre oswa kite moun ki bezwen li, sa vle di, granmoun aje, moun ki andikape, moun yo ak sak lou, menm si yo menm yo pa yo konnen yo.

Règ konduit sou transpò dlo a se pa patikilyèman diferan de nenpòt ki lòt règ konduit ki gen rapò ak lòt mòd yo nan transpò. Diferans lan prensipal la se obsèvans nan sekirite. Vini non sou tablo sèlman bezwen nechèl la, pa gen okenn lòt opsyon yo pa akseptab. Si se kabin an te planifye nan plas pa gen yon sèl, men plizyè moun ki nan ka a nan katye a ak yon moun lòt nasyon ou bezwen prezante l '. Epitou nan ka sa a li se pi bon bwa nan debaz règ nan ijyèn epi yo pa kite dèyè yon koule sal ak twalèt, epi yo pa fatra. Pa ta dwe okòmansman gate relasyon ak lòt moun, e menm plis konsa fè li sou objektif, paske pa gen moun konnen ki jan bagay sa yo pral vire lavi yo.