MachinMachin

"Reno Logan": Ranplase lwil oliv la motè

motè a se yon plusieurs nan pati friksyon - piston, zanno, arbr. Yo tout mande pou-wo kalite grès. Nan absans li yo, gen se yon devlopman gwo. Pwoblèm ki pi komen - kol la nan silenn yo. Se poutèt sa enpòtan kontwole nivo a lwil oliv, epi fè tan pou yon sibstitisyon. Nan atik jodi a nou pral gade nan ki jan fè yon machin "Reno Logan" ranplasman nan lwil motè.

resous

Manifakti a franse reklamasyon ke dwe operasyon sa a dwe te pote soti chak 15 mil kilomèt. Men, nan kondisyon pousyè ak piman bouk ta dwe ke figi dwe redui a mwatye. Epitou sonje ke solisyon a pi bon se ranplase lwil oliv, "Renault Logan" sou èdtan motè. entèval la nan 350 èdtan. Men, li se vo anyen ki pa tout moun gen yon òdinatè bor ki pral li done ki nan machin nan. Se poutèt sa, pi bon opsyon - chanjman nan lwil oliv "Renault Logan" chak 10 mil kilomèt.

prèv

Epitou ka kondisyon lubrification dwe detèmine vizyèlman. Lè w ap pran pwofonde nan, sonje koulè a ak konsistans nan likid la. Si li se epè epi te akeri yon koulè nwa, se konsa li bezwen ranplasman ijan. Yon lòt bon siy - prezans nan yon sant boule nan tankou yon joj. Sa a endike ke machin nan te opere nan kondisyon ki difisil.

Ki sa ki vide?

Se konsa, ki kalite lwil oliv ki vide nan motè a, "Renault Logan"? manifakti a rekòmande yo sèvi ak yon pwodwi ki soti nan konpayi an "èlf". Seri sa a pwodwi "Evolisyon" ak "Kompetishn". Ak rèspè nan viskozite a, li pouvwa kapab diferan. librifyan ki pi likid rekòmande yo sèvi ak yon 5W30 paramèt. pi dans - 15W50 la sou entènasyonal klasifikasyon API. Men, li se vo anyen ki viskozite a depann sou klima a nan ki pral machin nan dwe itilize. pi frèt la, paramèt nan pi wo a. Menm jan yo montre, viskozite a pi gwo pou latitid nan mitan nan Larisi - 15W40. lwil oliv sa yo pa pral pèdi karakteristik li yo nan yon tanperati ki soti nan -20 +30 degre Sèlsiyis oswa pi plis. Ou ta dwe tou achte yon filtre lwil oliv nouvo sou Logan nan Renault. pri li yo se soti nan 150 a 600 rubles. Pi bon yo achte orijinal la ( "Tir" oswa "Mann").

enstriman mizik

Pou chanje lwil nan motè a, "Renault Logan" se siksè, nou bezwen zouti sa yo ak Pwodwi pou Telefòn:

  • 8 kare.
  • Puller pou filtre a.

Epitou, nou bezwen kapasite nan nan drenaj lwil oliv la fin vye granmoun. volim li yo ta dwe omwen kat lit. ka veso sa a dwe te fè soti nan bwat fin vye granmoun - ak anpil atansyon koupe kote sa yo, li mete l 'anba motè a. Ou kapab tou sèvi ak lòt resipyan, tankou yon kivèt oswa bokit plastik. Men, aparèy sa yo yo apwopriye sèlman lè l sèvi avèk yon twou san fon oswa anvwaye. Sinon, anbalaj sa yo pa sa yo pral lokalize anba motè a, menm lè w ap itilize Jack la.

Pou kòmanse

Se konsa, kondwi machin nan nan twou san fon an, oswa mete l 'sou yon zòn plat. se chanjman lwil oliv tèt li "Renault Logan" te fè "nan frèt la." Pèmèt motè a 10-15 minit yo refwadi desann. Apre sa, ou ka san danje jwenn nan travay. Ame ak gan kawoutchou ak yon kare kle 8, matche l ak quarters nan motè. Tanpri note ke li kapab fèmen pwoteksyon an metal. Tire li pa nesesè. Li sifizan jwenn bouchon an kawotchou, ki pral pèmèt aksè nan Sabatani a. Atravè sa a ouvèti, nou pral insert yon zouti yo louvri cork la. Si li se sal, pirifye l 'ak yon moso twal mou. Apre sa, mete anba entèdi bonm twou oswa nenpòt lòt veso vid. Lè sa a, finalman desserrant ploge nan. Asire w ke li pa pral lage bonm lan ak lwil oliv. Pa gen anyen kritik li pa pral rive, men ou gen yo gade bèl sou tèt li (lwil oliv fatra se fasil yo dwe transparan). Lè sa a, rete tann jiskaske motè a soti nan konplètman vin melanje tout nan lwil oliv la. Si se ranplasman an fè nan sezon fredi a, de preferans toujou chofe machin nan ak anpil prekosyon devise bouchon an, se konsa yo pa jwenn boule. Sinon, yo pral gluan lwil oliv jwenn liberasyon pou yon tan long. Jeneralman sa yo se pwosesis sa a bay 10-15 minit. Akselere pwosesis la devise bouchon an filler (se konsa ke sistèm lan se pa yon vakyòm).

sou cork

Pandan ke se lwil oliv la vide nan tank la, enspekte kondisyon an nan ploge yo. Li te gen yon machin pou lave metal kaotchou, ki bay yon sele. Si se sa a eleman fann oswa ki pèdi Elastisite, li ta dwe ranplase pa yon nouvo. Sinon, lwil oliv la pral bou sou deyò. Wi, pou 10 mil pa gen dwa tradui ak vè likid. Men, menm nan mwendr a re sou yon palèt pral bwa pousyè tè ak pousyè wout.

sou filtè

Ansanm ak lwil la ak filtre yo ta dwe ranplase. Ki kote li ye? Eleman sitiye pi pre a manifoul nan tiyo echapman e li gen yon fòm silendrik. Men, men l 'yo retire li se fasil yo reyisi. Pou fè sa, sèvi ak tireur a espesyal. Zouti sa a kouvri bor yo nan filtè a dousman ak unscrews li san yo pa domaj. Si tankou yon tireur se pa prezan, ou ka itilize yon fason barbarism - lam tournevis a pèse nan filtre a. Se konsa, nou vire levye a. Men, li se vo anyen ki filtre a domaje a lib moute lwil oliv - pa pi piti pase 200 mililit. Se poutèt sa kontinye ap konsène osijè de achte yon décapant. Li se versatile ak apwopriye ki gen ladan Renault Logan. Pri - soti nan 300 rubles pou chak inite.

Filter yo ekstrè sou deyò bezwen byen vit epi avèk presizyon, se konsa ke lwil oliv la pa koule atè bès soti nan ouvèti santral la. Eleman desere envers.

Ide: Lè enstale yon nouvo filtre, aplike yon kèk gout lwil oliv sou bag la sele. Men, si nouvo klas ak viskozite lwil la koresponn ak fin vye granmoun lan, ou ka senpleman peze fen pòsyon an de filtre youn ak lòt. Se konsa, elastik se inifòm fim lwil oliv.

enstalasyon filtre ki pi byen fè san yo pa zouti. Li trese nan men. Li pa nesesè yo peze l 'byen fèm nan sifas la, oswa tou senpleman peze jansiv la (oswa ap gen difikilte ak demantèlman nan plis). Tòde-up jiskaske nou pa santi rezistans.

Ki sa ki nan Next?

Koulye a, ou gen sèlman yo ranpli nan lwil oliv la nouvo nan motè a. Konplètman netwaye sistèm nan soti nan grès la fin vye granmoun, li se nesesè yo koule yon ti kras nouvo. Ase li nan 100-200 mililit. Ranpli volim nan motè a ak desann nan palèt la. Ou gen pou wè soti nan twou a ap koule tankou dlo likid nwa (byenke li ta sanble, - pwòp kòm yon lwil oliv dlo). Se konsa, nou konplètman retire patikil yo lwil oliv fin vye granmoun. Koulye a, rotation ploge ak vide lwil oliv nan antye li yo. Pou fasilite nou, sèvi ak yon awozaj plastik ka (pi bon san yo pa may, men pwòp). Nou kòmanse motè a ak chofe a tanperati opere li yo. Apre kèk tan, nou rale mete deyò joj la epi gade nan nivo li yo. Si li tonbe, ajoute lwil oliv ankò. Pran swen ke nivo a te modere (ant "MAX" ak "MIN"). Topping - se yon etap ki nesesè ki dwe fè lè w ap chanje lwil oliv la. "Ki kote li ale?" - ou mande. Li nan senp: filtre a gen yon tiyo kontoune, ki se fèmen nan motè a san fè anyen konsa. Le pli vit ke nou te kòmanse motè a, lwil oliv la ap pran pati nan filtre nan tèt li. Nivo kidonk diminye.

Apre ranplasman ta dwe fè yon mak nan yon kaye ak dat ak kantite mil. Se konsa, ou pral konnen ekzakteman konbe machin nan ki rete anvan MOT kap vini an.

Ki jan yo vide?

Li tout depann sou motè a. Si yon 8-klapannik 1.4 oswa 1.6, lè sa a ki te ranpli avèk 3.4 lit. Sou motè 16-valv - sou 4.8. Si sa a se ranplasman an nan lwil oliv nan ti bwat la "Renault Logan" transmisyon maladi a, volim nan se 3.1 lit. Opsyon sa a pou 5MKPP la klasik. Men, tou pou machin sa yo ak mete "otomatik la". Nan ka sa a, pou ranplasman lwil oliv nan bwat la "Renault Logan" yo pral mande pou pa pi piti pase 4 lit likid-ATP. Men, li pral pi chè pase "transmissionki nan" dabitid.

Chanje lwil oliv la nan volan an rapèl idwolik "Renault Logan"

Operasyon an konsiste de plizyè etap:

  • Premyèman, devise kouvèti a nan yon GOUR tank la.
  • Tout likid la ponpe pa sereng ak yon tib long.
  • Se tank la ki te ranpli avèk nouvo lwil oliv.
  • Engine kòmanse ak vire volan an volan kite la ak dwa.
  • Si lwil oliv la se fènwa (melanje ak sa ki nan tren an), se pwosedi a repete yon fwa plis.

konklizyon

Kòm ou ka wè, tout bagay se trè senp. Kèlkeswa sa ki nouvo "Reno Logan" espesifikasyon ak ki jan difisil li se ekipe ak "dopami", tout operasyon antretyen ki kapab fèt ak men pwòp ou yo.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ht.birmiss.com. Theme powered by WordPress.