Se pou nou pale sou jan anpil kilomèt soti nan Rostov nan Crimea

Kesyon an nan ki jan anpil kilomèt soti nan Rostov nan Crimea a, li te akeri ijans espesyal kont twal la nan evènman yo dechennen politik nan Ikrèn nan kòmansman an nan ane sa a. penensil la Crimean te enkli nan Federasyon Larisi la, epi li fè m 'panse osijè de fason yo nan kominikasyon transpò avè l'. fason tradisyonèl la nan Crimea a pa tren nan Isthmus la Perekop te vin trè pwoblèm, akòz lefèt ke pi fò nan li pase nan teritwa a nan Ikrèn.

nan kwasans

Pa byen kategorik repons kesyon an w pèdi senp nan ki jan anpil kilomèt soti nan Rostov nan Crimea la. Bagay la se ke nan Crimea a nan Rostov ou kapab jwenn aksè nan de fason. Youn nan yo kouri dirèkteman sou rivaj la nò nan lanmè a Azov, pandan ke lòt kouri yo paralèl ak kòt lès li yo nan yon direksyon ki nan Anapa ak Port Kavkaz. Northern Route nan ansyen jou yo te konsidere kòm pi bon an, epi li ka simonte nan mwens pase uit èdtan, menm nan prezans nan jams yo trafik inevitab sou gran wout la. Longè a nan wout la - soti nan Rostov-sou-Don Yalta - se 754 kilomèt. Wout la lès se pi pi kout. Port Kavkaz soti nan Rostov separe 430 kilomèt. Men, patikilyèman popilè fason sa a nan tan ansyen pa t 'sèvi ak, paske li mennen sèlman nan kòt la nan Kerch kanal la. Ak vwayaje dire Ferry nan zile a ak pèt la nan tan nan liy pou li. Se poutèt sa, pi fò nan touris yo te chwazi wout Rostov a - Crimea a, ale bò rivaj la nò nan lanmè a Azov nan direksyon Perekop. Li se tradisyonèlman konsidere kòm plis serye.

Nan nouvo sikonstans yo istorik,

Geographic distans posede bon jan kalite a esansyèl kòm estabilite. Li se pa yon eksepsyon, ak popilè wout touris Rostov-sou-Don - Crimea. Distans ki genyen ant yo rete menm jan an, men sikonstans sa yo nan adrès l 'chanje. Wout la tradisyonèl nò toudenkou yo te kòmanse pase nan zòn nan nan konba vrè. E menm malgre lefèt ke fwontyè a ak Ikrèn pou touris ankò ofisyèlman pa gen okenn doubl ki vle chèche avanti nan tout wout la se pa anpil. Wout la nò nan Crimea a soti nan Rostov pa an sekirite. se tout lavi ekonomik la nan penensil la Crimean ki baze sou resepsyon an ak sèvis nan touris. Se poutèt sa, anvan yo kòmanse nan sezon an touris te tèlman enpòtans akeri rechèch la pou wout altènatif.

Tou patou nan Kerch kanal la

Chemen pou rive nan Port Kavkaz la, ki chita sou kòt la bò solèy leve nan Kerch kanal la, ak nan jou yo fin vye granmoun pa te konsidere kòm wout la opsyon pi byen nan Crimea. E depi sezon prentan an nan ane sa a, te chaj la sou li ogmante plizyè fwa. Posibilite pou yon Ferry travèse kanal la nan Kerch sou wout pou l fatig. Mwen pèdi sans nan kesyon an tèt li sou jan anpil kilomèt soti nan Rostov nan Crimea la. Ki sa ki li gen pwoblèm ke wout la nan Port Kavkaz la se pi kout la, si gen plis pase yon sèl jou a gen kanpe ap tann pou vire yo nan tren an travèse a? Pa t 'kapab fondamantalman chanje sitiyasyon an ak lansman an ijan nan kapasite an rezèv nan operasyon Ferry. Yo pa t 'kapab fè fas ak tout volim nan ap grandi nan trafik.

altènativ

Kòmanse nan sezon an touris mennen nan ijan gade pou lòt fason yo kapab simonte wout Rostov a - Crimea a, distans ki genyen ant yo, se pa tèlman gwo, men li se konplike pa nan prezans nan siyifikatif danje dlo. Kòm yon altènatif rezonab yo kouri yon nouvo vèsyon an Ferry a soti nan pò a nan Anapa sou penensil la Crimean. Deja komisyone de bato Ferry modèn nan mòd nan regilye, pote soti wout transpò Anapa - Kerch. Planifye mete sou pye Anapa liy Ferry dirèk nan yon direksyon ki nan pi gwo lavil yo nan Crimea a, kòm yon Feodosia, Yalta, Yevpatoria ak Sebastopol. Soti nan pi fò nan Rostov-sou-Don, yon estasyon gwo larivyè Lefrat nan sant vil la, ete sa a pral pran plas sou yon wout baz teplokhodnye regilye nan direksyon pou Yalta. tan vwayaj pral mwens pase yon sèl jou, ak pasaje ap navige sou kòt la Scenic Crimean. ka wout la dwe wè sa tankou yon touris.

Narrows Bridge

Apre apeprè senk ane ta dwe repons lan final la nan kesyon an dwe bay sou konbyen kilomèt soti nan Rostov nan Crimea la. Yo tout yo pral 432. Li pral rive apre pral kapital la ap bati pon atravè Kerch kanal la. Li plan yo bati l 'nan pati a etrwat, nan sa ki se kounye a kapab fè fas ak koule nan pasaje ak machin Kerch Lanmè Ferry. Koulye a, nan pwojè a pon se kounye a anba devlòpman. Aplikasyon li enplike difikilte konsiderab nan finansye ak teknik. Sa a se akòz lajè a gwo nan tèt chaje a ak bezwen nan asire antrav navigasyon moute sou li. Anplis de sa, se tèt chaje a karakterize pa kondisyon glas difisil nan sezon livè an.