Supèrsonik entèrkontinanto commando T 4MS ( "pwodwi 200"): karakteristik prensipal

Pwojè ki echwe pou pou vin yon reyalite, men enkli nan istwa a ... Ki jan anpil nan yo, just bliye epi yo pa anpil. One tankou pwojè - yon estratejik entèrkontinanto supèrsonik commando-misil biwo konsepsyon devlopman ki te dirije pa Sukhoi.

Background nan an

Kòm souvan rive, bezwen an pou yon fòs lè estratejik yo, ki te deja parèt nan tan lontan an, militè a leve soti vivan ankò nan 1967, lè yon desizyon yo etabli yon long tèm lòm avyon estratejik (Avanse abite Estratejik Avyon) te te fè nan peyi Etazini. Avèk pwojè a AMSA te kòmanse kreyasyon ki pi popilè B-1, -wo altitid estratejik commando gwo twou san fon envazyon an.
Ak nan mwa janvye 1969 pa lòd nan Minis la nan endistri a avyasyon te kòmanse yon konpetisyon ant konsepsyon biwo VM Myasishcheva, A. N. Tupoleva ak Sukhoi. An akò ak lòd sa a, antrepriz bezwen fè rechèch nan estratejik avyon double-mòd, kreye yon sistèm pwopilsyon, zam misil ak sistèm bor. Se sèlman kreyasyon an nan konplèks radyo-elektwonik te administre pa Ministè a de endistri elektwonik. lòd li yo pwoche bò nan sezon prentan an nan menm ane an.

premye done

dekrè gouvènman an nan fen mwa otòn 1967 idantifye Karakteristik nan avyon nan lavni.

Li ta dwe te gen an plas an premye karakteristik sa yo vòl eksepsyonèl.

A yon altitid de 1.8 km te mete vitès 3,2-3,5 mil. Km / h. Li te konprann ke nan yon tan ak nan vitès subsonik tou pre avyon an tè dwe vole omwen 11-13 mil kilomèt, men nan vòl-wo altitid nan ranje vòl subsonik ta dwe 16-18 mil km.

Li te akòde travay la ak konpozisyon de zam yo. Li te dwe konpoze de detachable ak svobodnopadayuschih ak korije bonm kalite ak destinasyon, ak misil ayeryèn, ipèrsonik kat X-45 "Zeklè", ak jiska 24 aerobalisticheskih X-2000. Mwen te mande ak mas an total de zam - 45 tòn.

Start nan devlopman

OKB Sukhoi P. O. depi 1961, tou sou yon baz konpetitif, angaje nan devlopman nan yon supèrsonik commando-misil T-4, pou mas la nan 100T resevwa dezyèm non "Weaving la". Li te gen yo rive jwenn yon vitès nan 3,000 km / h, simonte baryè a tèmik, ak Se poutèt sa gen anpil amelyore aerodynamic. Paske, men sa ki fèt espesyalman fize "lè-peyi", Propulsion ak ekipman navigasyon. Apwouve te sèlman trant twazyèm bouyon nan avyon an nouvo.

Nan baz li yo, ak devlope yon nouvo èstratejik double-mòd jè T-4MS ak prezèvasyon nan maksimòm kontinwite ak modèl orijinal la. Konsepsyon nan nouvo te gen yo rete: izin elektrik, ki deja metrize materyèl sa yo nouvo, ki te vin tounen konsepsyon tipik ak solisyon teknoloji devlope ak te pase tès la sou-Komisyon Konsèy sistèm ak ekipman, ak ki ta ka enpòtan nan pwosesis la nan pwodiksyon an mas, pwosesis fatra. Menm machin kalkile resevwa pa analoji ak "resi a". pwa dekolaj li yo pou kalkil nan konsèpteur pwoche bò desan tòn yo, se poutèt sa te vin rekonèt kòm avyon an T-4MS - "atik 200".

nouvo solisyon

Ay, nou pa t 'kapab aplike tankou yon lide bèl bagay. Si ou sove konplo a Layout, gwosè a ak pwa nan nouvo pwodwi yo te ogmante sevè, men volim nan total de bra post ankò echwe.

Se poutèt sa, Sukhoi Design Biwo PO pwofesyonèl konsantre sou devlopman nan konplo a Layout nouvo, ki ta sede volim nan pi wo posib ak sifas minimòm benyen pa ak bay akomodasyon zam nesesè nan lòj la kago. Nan ka sa a, desen an ta dwe kòm sere nan avyon an te ka vole tou pre tè a nan vitès segondè.

Anplis de sa, li te deside retire nan Propulsion la pouvwa avyon kous. Nan ka sa a, te gen yon opòtinite yo kreye vèsyon nouvo nan lòt motè. Aranjman an nouvo te prezève posibilite pou amelyorasyon kontinyèl nan karakteristik vòl ak espesifikasyon teknik nan nouvo pwodwi yo.

Nan operasyon an, designer nan ak kreye konfigirasyon aerodynamic, kous la entegre ki fè kalite a "vole zèl" Swivel ti konsole zòn (relativman ti, nan kou) nan vòl ka chanje bale.

Layout commando

Fondamantalman nouvo aranjman tèks yo nan avyon an T-4MS, te dakò nan fen ete a nan 1970, li te sèvi kòm baz la pou la devlopman nan konsepsyon preliminè.

Modèl nan sa a aranjman te kònen nan tinèl van ak te montre rezilta eksepsyonèl ak subsonik vitès vòl, ak nan vitès supèrsonik.

Akòz ti zòn la nan bra pivot ak konpayi asirans rijid kò a nan sant disparèt elastik deformation nan zèl nan lè vole nan tè.

Nan ka sa a te bale a pivot bra varye nan seri a soti nan 30 ° a 72 °.

Luck te enkontèstabl, men li te ane kap vini an konsakre nan finalize desen an preliminè.

Varye epesè ak fòm nan AIRFOIL a, vin genyen plis amelyore efikasite nan aerodynamic. dwe Aplikasyon nan Des ipèrkritik ap ogmante vitès kwazyè subsonik. Rechèch te fèt kòm zèl bizo kapab afekte operasyon an nan plant la pouvwa ak estabilizasyon nan vètikal. Travay kontinye nan seleksyon an nan fòm zèl, amelyore estabilite an ak komandabilite nan machin nan.

Chwazi kous la pi bon estriktirèl ak selul pouvwa a amelyore gaz an mas enpak.

Travay sou bug yo

Tout devlopman yo teste nan tinèl van TsAGI. Kòm yon rezilta, ekspè yo te detèmine ke avyon an seryezman balanse, gen enstabilite a nan pa mwens pase 5%. Li te deside finalize Layout a adisyonèl.

Kòm yon rezilta, nan reyalizasyon yo, T-4MS a parèt orizontal ke ak yon nen lontan. Nan yon sèl vèsyon, nen an, ak tout te gen yon fòm zegwi-renmen. Men, li te adopte nan plis devlope yon aranjman nan ki te nen an yon ti jan pwolonje, eksepte l 'soti nan pote karleng a te aparan nasèl sèlman, vètikal ke ak de kiy, Rotary panèl zèl. te atansyon patikilye yo peye pwoblèm nan nan diminye vizibilite a sou rada a nan lènmi an.

Deskripsyon Commando T-4MS

te avyon an ki opere pa yon ekipaj nan twa moun, ki te mete yo nan slabovystupayuschem antèn. An menm tan an kòmandan an nan kannòt la, pilòt la ak navigatè-operatè a te gen vole nan kostim espas, malgre lefèt ke te kabin an nan de konpatiman yo sele. lòj la devan se gen entansyon pou pilòt yo, ak dèyè a - nan navigatè a. Depi lanp lan diman depas, amelyore vizibilite pandan dekolaj ak aterisaj bay sentiwon espesyal.

plas ekspilsyon bay san danje evakyasyon ijans nan avyon an nan tout altitid ak vitès, ki gen ladan aterisaj ak dekolaj.

ekipman elektwonik sou tablo fèt nan Navigasyon, sistèm vòl, sistèm kominikasyon ak defans, informatique, sistèm defans imaj, sistèm elvaj ak konsèy misil.

dimansyon an jeneral nan dirijabl la, ki te defini kòm supèrsonik commando entèrkontinanto, te jan sa a:

- longè - 41.2 m;

- wotè - 8 m;

- sant-span - 14.4 m;

- anvègi nan ang bale 30 ° - 40,8 m;

- zòn nan zèl a nan yon ang bale nan 30 ° - 97,5kv.m.

pran-off pwa a yo estime se 170 tòn.

Powerplant commando

Nan seksyon an ke, nan de nasèl espace apa, ranje nan pè kat DTRD NK-101. Pran-off vyolans nan chak nan yo te 20,000 kg. Li te sipoze ke motè yo pral konbine avantaj ki genyen nan motè a turbofan nan vòl kwazyè nan vitès subsonik ak pandan akselerasyon nan jè a nan vòl nan vitès supèrsonik.

Telekabin te genyen sou chak motè separe pa yon patisyon avyon prizdo reglabl lè pwoteje soti nan jivraj ak pénétrer nan objè etranje yo.

Anplis de sa motè, ki fòme nan sistèm Powerplant te ravitaye avyon sou tè ak nan lè, pouvwa motè, egzeyat la aksidan nan surpresyon gaz, extend nan refwadisman.

tank gaz Main sitiye nan konpatiman yo nan sant.

Estimasyon done vòl

te avyon an fèt yo vole nan distans trè long. Dapre kalkil yo, li te kapab san yo pa nan-vòl ravitaye vole ak chay nòmal konba nan 9 t nan yon vitès krwazyèr nan 900 km / h (subsonik) 14 000 km ak 3000 km / h (supèrsonik) - 9000 km.

Nan wotè a nan yon commando te ka vole nan yon vitès nan 3.2 mil km / h nan nivo lanmè - 1.1 mil km / h ..

Nan ka sa a, altitid maksimòm nan ki avyon an ka monte kalkil yo te 24,000 m.

Avèk tankou yon mas gwo nan yon longè kouri nan 100 m, ak longè a chemen apre Aterisaj - 950 m.

zam lan sou tablo

Kalkile bonm chay te 9 m ak kowòdone bonm svobodnopadayuschih.

Promising soumaren T-4MS te pote de a kat likid long pòte misil X-45 "Zeklè", ki fè yo ki fèt espesyalman pou pwojè a T-4, ak ARLGSN nan sistèm konsèy ak kimilatif gwo eksplozif tèt degè. karakteristik yo te radome a. longè misil nan sou 10 m, kòmanse pwa - 5 m, 0.5T a chaj. Gen entansyon ran de 1.5 mil km, vitès la vòl ki rive jiska 9000 km / h.

Epitou nan plan an nan bra te gen 24 Kh-2000 sistèm pedagojik INS, ak yon ran de 300 km, vitès la vòl nan sou 2 M, ak pwa a kòmanse nan 1 tòn.

Diferan kalite zam, wokèt, bonm, min ak tòpiyè, jetab bonm kasèt, yo te mete yo nan de konpatiman yo enteryè ekipe ak vantilasyon ak pwoteksyon tèmik, transpò ak sistèm jete yo.

Rezilta nan konpetisyon an

Konpetisyon an te prezante yo, eksepte pitit Sukhoi supèrsonik commando Tu-160m devlopman OKB A. N. Tupoleva ak M-20 soti nan Myasishcheva nan VM.
Pwojè yo te prezante nan kat jeyografik la sou konsèy la syantifik ak teknik nan otòn la nan 1972.
te Tu-160 militè premye rejte paske yo te twòp resanblans ak avyon pasaje. M-20 satisfè militè a, men ki fèk kreye Bureau la pa te gen okenn fasilite pwodiksyon pou pwodiksyon an mas nan machin.

T-4MS atire atansyon jeneral ak te konsidere kòm pi bon an, men ... An menm tan an te avyon de gè nan nouvo ki te kreye nan OKB ki te dirije pa Sukhoi, ki te lage anba nimewo SU-27, travay yo sou kreyasyon an Su-24 avyon yo avyon de gè opere modifikasyon ak Su-17M. Ministè a nan Aviyasyon endistri te santi ke travay la nan avyasyon an "limyè" ki pi enpòtan, ak nan de direksyon divès KB pa ka travay.

Se konsa, li te rive ke nan konpetisyon an te genyen pwojè a Sukhoi nonb, e li te plis travay te pote soti Tupolev Design Biwo. Apre sa, kòmandan an nan Air Force P. S. Kutahov a ofri ak tout materyèl yo pase Tupolev, men yo te refize ak kontinye amelyore devlopman pwòp li yo.

Se poutèt sa, sèvis la nan avyon an Air Force te sou chaj la menm ak seri nan vitès subsonik, men ki gen vòl mas ki pi konsekan pase 35%, ak mwens pase mwatye seri a nan sverhzuke vòl pase ta ye si ta pwojè a ap aksepte P. Sou . sèch.

Touswit apre yo fin fen a nan konpetisyon an yo te sispann pwojè travay T 4MS. Avyon an pa t 'wè syèl la, men lide yo ki fèt pandan devlopman li yo, li se incorporée nan menm Tu-160 la ak Su-27 ak Mig De-29.Mozhet gen, e menm tradwi nan avyon syèk sa a.