Terib motè reparasyon pi gwo yo?

Engine reparasyon pi gwo - fraz sa a sneaks chak otomobilist nan sèvo a ak zo. Natirèlman, paske valè li yo ka varye soti nan 10 a 150-200 mil rubles, tou depann de fè a ak modèl nan machin. Chak motè gen resous pwòp li yo. Èske w gen fin itilize mekanis li yo bezwen yo dwe repare. Ki sa ki implique motè reparasyon pi gwo? Se pou yo gade nan etap l 'yo.

Premye ou bezwen yo retire inite a soti nan machin nan ak netwaye li soti nan pousyè tè, lwil gaz, depi lè sa a, rasanbleman sa a ka jwenn andedan ak fè tout travay la pou pa gen anyen. Lè sa a, li pral pi fasil okipe detay yo, menm jan yo pral dwe lib yo ranmase ak fè ak yo tou sa ou renmen. Pirifikasyon ka kòmanse travay.

Ann kòmanse ak kè a - nan piston yo, menm jan sa a se pati ki pi difisil ak chè pou fè reparasyon an, ki mande pou ekipman an ak presizyon nan 0.01 mm. Pou egzanp, yon ekzamine pi gwo nan Vaz a motè entravée sitou pa lefèt ke pikèt la Piston nan tèt nan tèt nan yon baton eleman nan yon tanperati ki sou 800 degre, se konsa nan pa gen okenn konpetans patikilye ak dèksterite fè li pral tou senpleman enposib. Natirèlman, bagay sa yo tankou te fè nan silenn yo dwe te pote soti nan espesyalis. Sa a se depans sa yo inevitab, tankou fanm k'ap pile ak arbr jounal.

Engine pi gwo reparasyon pran yon anpil nan lè ak yon kote, se konsa travay la ta dwe pran swen an avans e asire ke li se pwòp epi pwòp.

Apre raz blòk la sou li endike klas la Piston ki koresponn ak gwosè yo. Jou sa a, yo chwazi piston ak bag twonpèt. Nan seleksyon an ta dwe vin chonje sa, pou tout silend yo se chwazi pa pwa nan menm nan konbinezon an nan baton an twonpèt bag + + + dwèt twonpèt. Pou tout silend diferans pa ta dwe depase 2 gram. Li se ki lojik ou panse ke yo ta dwe pondération la dwe te pote soti nan menm balans yo elektwonik.

Pli lwen Reparasyon afekte mekanis motè mache avèk, ki gen ladan yon arbr ak konekte fwèt. Si bidjè a se san limit, yo ta dwe kou a dwe ponse nan nenpòt ka. Si gen nenpòt restriksyon, li nesesè pote soti nan mezi ak detèmine si reparasyon yo mande yo. Natirèlman, kousinen yo bezwen yo dwe chanje nan okenn fason. Nan paragraf la menm e yo ta dwe ponp lan lwil oliv. Lefèt ke echèk l 'mennen nan yon gout presyon nan sistèm lan nan kou, ki tou fè tout travay la pou gremesi. Isit la se mezire diferans lan nan pati pyès sa yo kwazman, li se fè ak yon pwofonde ki apwopriye yo.

Oke, sa a sou reparasyon blòk fin ranpli. Koulye a, ou kapab deplase nan tèt la. Gen yon mekanis distribisyon gaz. Li gen ladan l yon mekanis valv kam an. Isit la li nesesè yo peye atansyon sou kondisyon li, tou fè mezi epi ranplase sele valv tij, abiye an gid yo tiyo. Anplis de sa, li nesesè yo vire gwo wòl moulen tiyo yo. Sa a se fè lè l sèvi avèk zouti yo ki apwopriye ak lapman kole ak gravyee diferan.

Apre yo tout pwosedi yo fèt ta dwe peye atansyon nan sistèm lan ekipman pou pouvwa, kòm byen ke sou switch machin nan, paske lè echèk motè pa pral kòm reponn pou fè reparasyon pou, kòm li ta dwe. Nan kòmansman an sa li vo konpreyansyon ke ekzamine nan motè ak men yo - li a pa tankou yon bagay terib, ki se pouvwa a nan pwatikman chak pwopriyetè machin ki gen konpetans nan orijinal ak teknik. Apre yo te fin nan travay la reparasyon se vo sonje pati egalman enpòtan - kraze-nan la. Pandan ke li pa ta dwe sibi mete lou ak vitès motè depase plis pase 100 km / h, depi nan tan sa a se fanm k'ap pile ak pwosesis tèmik nan tout pati yo.