Tipper "gazèl": karakteristik fizik,

Machin, ki mete kalite a Tipper kò, gen entansyon pou pwovizyon yo nan esansyèl ak lòt kalite sibstans ki sou. se dechaje yo fèt pa inclinaison platfòm la.

Tipper "gazèl" se nan gwo demand akòz ladrès li yo ak efikasite, men an menm tan an li se kapab transpòte diferan kalite charj sou long distans kout ak ekonomize tan pandan dechaje. Sand, gravye, fatra, sereyal ak yon varyete de manje bèt - tout sa a ka tradui nan yon kamyon pil fatra.

li te machin sa a lajman ki itilize nan sèvis piblik yo, agrikilti ak konstriksyon. kontra enfòmèl ant limyè machin komèsyal yo ka fèt san pwoblèm simonte distans la nan kondisyon iben, ak kwa-peyi ki gen pi piti tan-konsome la. Pou kontwole kamyon pil fatra jis ase yo gen yon kategori nan kondwi dwa "B", ki tou gen avantaj la an tèm de seleksyon an chofè a.

karakteristik kamyon

Yon karakteristik enpòtan se kapasite nan achte epi kenbe kamyon an "gazèl". Tipper, ki gen pri yo nan mache a domestik varye nan rejyon an nan 850 mil rubles, te gen yon modifikasyon diferan ak ekipman. pyès de rezèv pou pi bon mache pyès rezèv pou machin nan analogue etranje yo, ak reparasyon ka te pote soti tou de endepandan epi chèche sèvis sa yo nan garaj.

Avèk yon kamyon kantite ti gen yon kapasite desan. Kontrèman ak ayeryèn eleman platfòm dépôt resevwa lajan gwo pwa. Men, li ka pote charj jiska 1.2 tòn. Tipper kò se yon platfòm metal ak bò aliminyòm nan diferan wotè, ki topples pwisan silenn idwolik. Pou pwoteje kabin an nan men yo te domaje atik pandan chajman ak tablo devan transpò souvan gen yon wotè ki pi konsekan pase lòt la.

opsyon kò

Pil fatra kamyon "gazèl" pouvwa gen twa modifikasyon:

• anime kò tounen;
• ak de-fason anime;
• ak posibilite pou dechaje sou twa bò yo.

Kò tribin inivèsèl ak kago te pote pwosesis pil fatra dépôt pa chanje broch yo fixation nan pozisyon an vle. Anpil eleman yo trete kowozyon nan lavni ki reziste kouch, ki anpil ogmante validite la. ka kò a ap ekipe ak yon Ònenn yo anpeche enfliyans nan anviwònman an ekstèn (lapli, nèj, solèy reyon) nan chay la.

Yon lòt plis nan machin nan - li se yon opòtinite yo pote ansanm ak chay la epi ou toujou ap yon kèk moun. Nan prezans doub-taksi a ka mete nan l 'moute nan sis moun, ki kapab tou de charyo ak eskòt. Pote kapasite de machin nan se yon sèl ton. Akòz karakteristik sa yo Tipper sou chasi "GAS-33023 la" se souvan yo itilize ak sèvis piblik konpayi yo ki kote travay la bay brigad.

Karakteristik teknik nan kamyon an

"Gazèl" se ekipe ak yon turbo motè Cummins ISF ak yon volim nan 2.8 lit ak 120 "chwal". Pè ak motè kouri senk-vitès manyèl la, ki se parfe rekòmande tèt li nan lòt vèsyon an machin.

Dimansyon yo se:

• Longè - 5.3;
• lajè - 2.1;
• wotè - 0.4 m.

maksimòm pwa a akseptab nan kago nan 1.2 tòn.

Li ta dwe remake ke moun ki dimansyon yo nan platfòm la loading ak chanjman nan machin depann sou modifikasyon an. Tipper "gazèl" - youn nan mòd yo ki pi popilè nan transpò nan konstriksyon.

Se konsa, pil fatra kamyon sou baz la nan "Valdai" gen pi gwo kapasite:

• longè machin se - 7.1;
• lajè - 2.35;
• wotè - 2,245 m.

dimansyon kò yo jan sa a:

• longè - 3.6;
• lajè - 2.3;
• wotè - 0.4 m.

Nan teknik sa a, gen yon posibilite nan ouvèti miray ranpa yo dèyè yo ak bò. pwa a kago transpòte ka rive jwenn 1.5 tòn.

"Gazèl Next" (pil fatra)

Nan 2013, yo te yon modèl nouvo nan kamyon "Next" prezante nan egzibisyon an nan machin konstriksyon ak nouvo teknoloji. Se inite sa a ekipe ak yon fonksyon egzeyat nan twa bò, li se byen vit re-ekipe selon bezwen yo. Panche kò rive akòz OMFB Italyen fèm epi telescopic silenn aparèy la idwolik Di Natali-Bertelli twa piston Retractable.

Jesyon idwolik leve se te pote soti nan machin nan taksi pa kontwòl remote. se silenn lan ekipe ak yon aparèy sekirite otomatik, ki reprim inite a pouvwa lè maksimòm ang lan enklinasyon nan kò a. Aparèy sa a siyifikativman fasilite travay la nan chofè a, ak anpeche destriksyon nan estrikti a ak detay ki enpòtan nan kamyon "gazèl". Photo machin nan yon moman nan gerizon plen nan pwen yo kò a lefèt ke ang lan nan enklinasyon se ase pou pwoblèm-gratis dechaje nan pwatikman nenpòt materyèl esansyèl.

total

Lè mas la manm nan clearance tè machin nan 170 mm (soti nan lojman aks dèyè). Vire reyon se 5.6 m Maksimòm vitès nan kamyon an -. 135 km / h. Lè w ap kondwi nan yon vitès nan 80 km / h konsomasyon gaz la se 10.3 lit.

Ki jan yo fè yon pil fatra nan abityèl "gazèl la"

Apre yon tan, mèt machin yo ap benefisye yo pa itilize a nan machin lan kòm yon kamyon pratik. Paske nan sa a faktè yo, yo yo ap eseye aplike reparasyon pwòp yo "gazèl". Pou pote soti operasyon sa a bezwen nenpòt modifikasyon nan machin nan modèl sa a ak yon kantite ekipman espesyal, zouti ak materyèl.

Yon ti tan sou pwosesis la

Premye bagay ou ta dwe peye atansyon sou ankadreman an ak wou yo nan machin nan, paske sa yo pati nan kamyon an mande pou yon Marge gwo. Pou chanje oswa ekipman ankadreman a jwenn eleman adisyonèl nesesè Jack ak aparèy pou soude metal.

Pli lwen li nesesè yo dezame gaz platfòm la ka itilize, olye pou yo yon kò nouvo ak te yon leve te enstale. Idwolik nan kamyon an yo ka achte nan mache a otomobil oswa nan dilè otorize. Li posib tou enstale sou manm pwòp machin nan nan koutim. Li kapab te fè soti nan Des metal ak materyèl an bwa. Pou rezon sa a, yo kò a ankadreman soude dapre desen yo, ak kavite yo nan nwayo a se te fè nan planch. Konsèy sou kòman yo fè "gazèl-pil fatra" ka ede otomobilis ki moun ki pou yon tan long opere machin nan ak konnen karakteristik li yo ak enpèfeksyon idantifye nan kou a nan kondwi.

Konsèy atizan

Masters, yo angaje nan amenajman a, li rekòmande a enstale yon eleman pou ke ant l 'ak kabin an te fòme yon espas gratis pou enstalasyon an nan ekipman adisyonèl. Pou egzanp, loader-manipulateur la. ta dwe Kò dwe mete ak konsiderasyon li pa anpeche wotasyon a nan wou yo dèyè. Pou konplete ankadreman espesyal sa a subframe, ki ka te fè nan yon I-gwo bout bwa oswa rebò. Si modènizasyon an nan konduit nan gade nan karakteristik sa yo nan materyèl la ak kalkil an detay de ekipman ak machin, kamyon an, ki te orijinèlman te fè dapre tablo a oswa van, ou jwenn pa gen okenn pi mal pase kontrepati a faktori. Pou ogmante sous dlo yo kantite kamyon vo efò a ak eleman adisyonèl. Men, pa twòp li, kòm yon krak nan ankadreman an pral inevitab.

Sepandan, konvèsyon an nan "gazèl" - li se byen travayè ak koute chè. San yo pa nenpòt konesans espesyal teknik ak eksperyans pote soti nan pwosesis modènizasyon sa a se pa konsa pou sa ki senp. Se poutèt sa, si ou ka pran èd nan pwofesyonèl, li se pi bon yo fè sa.

Si yo itilize kòm materyèl enfòmasyon kò a enstalasyon tèks nan "gazèl", yon foto ki dekri an detay pwosesis la konvèsyon teknolojik, ou ka gen yon gwo èd.

Rezilta a nan revizyon an

Abò kamyon manifaktire pa oto Plant la Gorky sou baz la nan machin "gazèl" se te konsidere kòm yon asistan ekselan e serye nan divès kalite direksyon nan aktivite imen ki gen repete pwouve nan pratik. Vreman vre, itilize nan gwo machin se pa toujou ki apwopriye ak pri-efektivman, ak nan sik la ibèn yo ak se pa toujou posib.

Ak devlòpman sou endistri otomobil la nan tan kap vini an li gen anpil chans pou yo divilge menm plis nouvo modèl, karakteristik teknik ak kapasite ki pral pran plezi fanatik yo.

Se konsa, nou te jwenn deyò sa ki konstitiye sa a ki kalite teknoloji, tankou kamyon "gazèl". Epitou, otomobilis gen yon anpil nan kesyon sou traktè a, men sa a yon sijè pou yon lòt atik.