TLK-105: Karakteristik teknik, akor. Toyota Land Cruiser

Toyota Land Cruiser J100 ke yo rekonèt kòm youn nan pi bon nan wout desen an klasik. Sepandan, si machin nan se yon versatile, konfòtab utilitèr la, ki fèt sitou pou operasyon iben, Lè sa a, se yon vèsyon senplifye pou kondisyon ekstrèm. Apre sa, konsidere TLK-105 la: Karakteristik teknik, antretyen, akor.

karakteristik

Viewed machin - sa a premye GX konfigirasyon ak STD Toyota Land Cruiser J100, isolé nan yon vèsyon separe ki baze sou yon konsepsyon diferan. Li pwodui nan 1998 ak 2006. te machin nan sibi yon rèstilin nan de a ansanm ak modèl la debaz yo (nan 2003 ak 2005.). Depi se modifikasyon sa a ki fèt pou kondisyon opere patikilyèman difisil, nou senplifye konsepsyon an. Teknikman, li se yon vèsyon entèmedyè ant J80 ak J100, kòm anpil eleman prete nan men 80-seri a: chasi, transmisyon maladi a, motè, sispansyon an ansanm ak tout kò - Land Cruiser J100 la.

Machin nan te disponib sèlman nan Afriken, Ostralyen, mache yo Sid Ameriken ak Ris.

Kòm byen ke pandan pwodiksyon, kounye a li ap vin pou sou wout-yo ak itilize ekspedisyon. Nan lòt yo achte yon machin pa rekòmande, espesyalman kounye a ke sa a vèsyon senplifye nan mache a segondè se vo pi plis pase pi wo J100 nan konfigirasyon.

espesifik la nan operasyon paske yo gen bezwen an pou dyagnostik trè egzat nan machin sa yo lè yo ap achte. Li ta dwe transmèt nan tèt ou ke Toyota Land Cruiser J105 an kòm yon vèsyon espesyalize gen yon pati enpòtan nan inite yo modifye. Branche ka yo ta dwe patikilyèman ak anpil atansyon evalye: ki jan byen gen te fè modifikasyon ak dans eleman yo itilize. Anplis de sa, mache a yon ti kras J105, se konsa jwenn yo se trè difisil. Nan lòt men an, 80 ak 100 seri deja te jwi gwo kriminèl popilarite. Pou J105 se uncharacteristic.

ankadreman

Se konsepsyon nan ankadreman prete nan men 80-seri a. Se kò a fiks nan li pa douz vis.

kò

TLC 105 gen menm senk-pòt estasyon kabwèt la, e ke sa dabitid Land Cruiser J100 la. Li diferan chok unpainted ak pòt yo avèk vètikal pòt dèyè (eksepte vèsyon pou mache a Ostralyen). Longè a se 4.89 m, lajè - 1,941 m, wotè - 1,849 m, anpatman a - 2.85 m Avèk sa a chasi yon ti tan ankò .. Deyò GX J105 se sanble anpil ak Tè Cruiser J100 a, bay yo ke Ostrali ofri yon vèsyon senplifye nan lèt la.

motè

TLK-105 se ekipe ak de motè sis-silenn prete nan men J80 la Tè Cruiser:

1. 1Hz. Atmosferik 12-valv dyezèl motè nan 4.2 L ki te itilize plis J70. Devlope 129 l. a. nan 3800 rev. / min. ak 271 NM nan 2200 rev. / min.

2. 1FZ-FE. Motè a gazolin nan 4.5 lit. kapasite li se 212 lit. a. .. Nan 4600 rev / min, koupl - 373 NM nan 3200 r / min ..

Pou senplifye konstriksyon an nan inite a kontwòl motè retire li.

transmisyon

Transmisyon --5 vitès manyèl. Okòmansman itilize H55F, epi apre rèstilin li ranplase prete nan men Land Cruiser J80 R151F la. Rapò a Kovèti pou nan pè a prensipal - 4.3 pou dyezèl ak 3.9: 1 pou yon motè gazolin.

Kondwi - ranpli ak yon aks ak rediksyon devan Kovèti pou solidè konekte. Pon pi epè pase nan 80-seri a, osi byen ke demi-liy lan, epi yo gen senk Pins olye pou yo sis. Dèyè aks - desele kalite (ak mwaye), tankou Land Cruiser J100 la. Sa a pèmèt mouvman an pandan pann li yo.

TLK-105 gen jiska twa fòse diferans bloke depann sou configuration la, te. Kidonk, STD te sèlman fèmen diferans nan sant, GXR1 - plis mezhkolesnogo, GXR2 - ak esyeu la, ak de kwa-aks la.

Anplis de sa, lèt la yo ekipe ak yon wintch.

chasi

sispansyon an devan, kontrèman ak Toyota Land Cruiser J100 a, depann sou 80-seri. Kontinwe, machin nan te gen yon aterisaj ki pi wo. Dèyè sispansyon - kòm sansib kòm sa yo ki an J100 la.

ABS ka prezan sèlman sou GX nan ekipman, ak Lè sa a sèlman pou sèten mache yo.

Pou asire egal J100 ak wou kalib TLK-105 ak yon chasi devan etwat akòz sispansyon depann gen yon fòm konvèks. Opsyon STD ekipe wou ak tenm sou li, GX - jete.

enteryè

Shop TLK-105 gen yon kapasite elaji, senplifye ak abreje fini ekipman yo. Premye a ap bay kote anplis: se chèz la pasaje devan pwolonje pou de moun, ak nan kòf la ansanm ankadreman yo enstale ban doub. Kòm yon rezilta, machin lan ka kenbe jiska 10 pasaje. STD gen vinil amebleman. Elektrik ak pa gen okenn èrbag. GX se ekipe ak èkondisyone ak Pwodwi pou Telefòn pouvwa senp. Tapisri - twal. Machin nan te gen de recho. Nan nenpòt ka, Toyota Land Cruiser J105 enteryè a se pi plis konfòtab pase vèsyon yo korespondan nan 80-seri a.

sèvis

Paske nan estrikti a senplifye, J105 pi plis serye ak pi fasil yo kenbe pase seri a 100. Anpil fot pa rive akòz mete, men se paske analfabèt operasyon oswa mank antretyen TLC-105: elektwonik Salon glitch, repèkisyon nan kolòn nan volan, manch kase ak kadna.

ankadreman

Ankadreman plis dirab pase J80 la. Men, li se sijè a domaj kowozyon nan soud, espesyalman nan do a, nan zòn nan nan crossmember ak zòrye sous dlo yo. Depi konstriksyon te echwe, li tonbe nan dlo a ak pousyè tè, kidonk, ou bezwen netwaye li oswa vide grès oswa antikorozif.

kò

pwen prensipal la nan domaj korozyon nan kò a - zèl yo, vit machin-ankadreman, zòn anba eksepsyonèl la, yon pati ki pi ba nan taygat a, an tèm de kò aliye, sablaj zòn nan.

se Prezans nan rouye sou ankadreman an, ak sou kò a lajman detèmine pa kondisyon klima nan ki yo opere machin lan.

motè

motè yo te trè dirab. lavi yo ka gen plis pase 700 mil. Km. Sepandan karakterize pa yon wo gaz konsomasyon 15-20 L pou motè gazolin ak yon motè dyezèl pou 10-15.

Nan 1FZ-FE sèlman bezwen yo swiv nivo a lwil oliv, tan chanje chèn nan distribisyon epi ajiste tiyo yo. Pwoblèm nan prensipal - entèripsyon nan likidasyon yo ignisyon bobin andedan tramblera. Kenbe nan tèt ou ke nan machin nan pou mache yo Japonè ak Arab mete diferan vèsyon nan motè a, se konsa yo menm yo pa ka ranplase.

Diesel undemanding epi tou li trè chetif sansib nan bon jan kalite a nan gaz, espesyalman an konparezon ak motè ekipe Komen Rail. ka gaz ekipman piki dwe enfim pa sèlman yon gaz dyezèl ki ba anpil-bon jan kalite. Pwoblèm nan prensipal - korozyon pwodui chimik ak bravo nan tèt la silenn. Ak operasyon apwopriye nan motè a fè 500-800 mil. Km.

transmisyon

Soti nan pp pwoblèm kwè H55F. Yon lòt transmisyon se trè serye. Avèk chanjman lwil oliv regilye (chak mil 40-50. Km) se sou menm jan ak motè yo. Menm priz fè 150-200 mil. Km.

Anpil fwa, lè opere nan sikonstans difisil domaje devan diferans Transverse ak pè prensipal la. Anplis soufri plat pati nan propele devan an. Malgre ke antretyen apwopriye (fars jwenti inivèsèl epi tcheke ajisteman wou bi yo chak 50 mil. Km), lavi a nan mwaye ak kondwi rasin yo se pi plis pase 200 mil. Km. Premye aks mete mwaye dèyè yo ak aks devan.

diferans bloke ka vire tounen.

ka Transfè se pi plis pase 500 mil. Km. pwoblèm prensipal li yo - kowozyon nan ploge nan drenaj ak lojman an aliminyòm.

aks la devan se nesesè yo sòt deyò jis 150-200 mil. Km. Anplis de sa, li ka pliye oswa koule akòz depresurizasyon nan soud travès.

chasi

Menas la pi gran nan chasi a se larivyè a travèse. Kidonk, travès resous diminye pénétrer nan dlo nan pwosesis la. Pou anpeche flit nan sèt sele lwil oliv ki nesesè nan pwòp bouch ayerasyon. Anplis de sa, apre yo fin leve larivyè bezwen kwaze shpritsevat, osi byen ke nan chak MOT.

Tout lavi levye devan ak jwenti boul - soti nan 60-80 a 150 mil km, chòk absorbers -. 150 mil km, kousinen estabilize -.. 40 mil Km.

fren yo te trè chaje sou sa yo machin yon lou, se konsa mete soti byen vit. Sou vèsyon ak 1Hz yo gen plis dirab.

elektwonik

De elektwonik pi rapid limyè mete ak dèlko (apeprè 150 mil. Km). Espesyalman lè yon gwo kantite ekipman adisyonèl.

akor

J105 anjeneral jwenn espesyalman pou sou wout-yo ak itilize ekspedisyon, kote li se pa ase nan karakteristik estanda. Se poutèt sa, akor TLK-105 se byen komen.

kò

Kapte estasyon tèren tipikman enplike nan enstalasyon nan pou twous lan pouvwa kò comprenant chok ak Limit.

Anplis de sa, li nesesè yo pwoteje anba a nan fèy papye yo an metal.

Pou wou gwo yo anjeneral yo itilize ekstansyon wou vout.

Li nesesè yo enstale yon wintch.

Anpil fwa monte Expeditionary chapant kò a. Li se anjeneral mete limyè adisyonèl (varyant anpil gen atachman espesyal).

Gen kèk detay ekipe vèsyon pou sèten mache yo. Kidonk, modifikasyon arabic gen yon nechèl sou do kay la, fikse volan an rezèv ak yon tank gaz plis nan 50 lit nan surandetman la dèyè. Genyen tou ki pa estanda tank adisyonèl pi gwo volim.

Pafwa fè kò a asansè pa enstale bag.

motè

Trè komen akor ekipe modifikasyon 1Hz TLK-105 dyezèl se pito fèb pou sa yo machin yon lou, espesyalman si w ekipe l 'ak plis ekipman yo. Se konsa, souvan li turbiruyut. Pou rezon sa a, turbine la 1HD-T an oswa balèn pare. Nan nenpòt ka, ou bezwen yon pèfòmans nan sistèm nan gaz ak liberasyon an modifye. Li se tou dezirab yo mete echanjeur la. Anplis de sa, gen yon pèsepsyon nan bezwen nan ranplase Piston la. Anplis de sa, pafwa monte 24 valv silenn ki an tèt 1HD-FT la.

Yon lòt opsyon - swap 1HD-FT, ki ka pi fasil ak pi bon mache.

Pèfòmans 1FZ-FE anpil moun.

Nan kondisyon frèt se trè aktualite Preheater. Anplis li se posib yo enstale filtre gaz la se chofe, ak tank lan chofaj ak otowout.

Simonte baryè a dlo a se nesesè tuba.

Pou anpeche dlo soti nan k ap antre nan lanvlop yo ta dwe retire breathers pi wo nan travèse larivyè.

Akòz lefèt ke akor a offroad anjeneral mete yon plusieurs nan ekipman adisyonèl ki mande machin enèji ekipe ak yon batri dezyèm fwa.

transmisyon

Pou transmisyon ofri reyalizasyon anpil nan modifye vapè prensipal (jiska 4.88: 1). Vèsyon ak yon seri enkonplè nan bloke diferans ekipe yo.

Avèk yo te ogmante pouvwa motè ta dwe ranplase pa anbreyaj la.

chasi

Tout twous akor pou sispansyon an gen ladan sous dlo, klape, jè fann traction ak Castor-Komisyon Konsèy oswa twous Castor. twous Levatè bay amelyore anfòm soti nan 2 a 6 pous. Castor asanble comprenant saylentbloki levye pon ak se modifye Ouverture santral bezwen kenbe kontwòl, depi Castor nan asansè chanje. Gen kalkile yon valè sèten epi leve opsyon reglabl. Yon lòt reyalizasyon - ang pwodiksyon mete Pins nan faktori a pa itilize ankadreman Castor (bag) sou atachman a dèyè nan bra yo fin. Depi stock la mete "Panhard" ap mennen nan yon chanjman nan pon, lè l sèvi avèk divize an ak nadstavlennye traction. Anplis de sa, bezwen nan enstale bag ant travès yo anti-woulo liv ansanm ak tout kò a.

Akòz konjesyon serebral la sispansyon ogmante ka gen pou yon ekstansyon pou liy ki fren pa enstale bag oswa ranplasman.

Lè w ap chwazi nan wout wou, ou dwe konnen ke gwosè a pi bon nan opsyon ki disponib nan jwenn pou 35 pous. Yo pèmèt ou pou konsève pou lavi sa a ki nan pè ak CV prensipal jwenti yo. Lè enstale wou yo gwo (souvan lè l sèvi avèk 37- ak 38-pous) siyifikativman redwi resous eleman done kòm pon. Nan nenpòt ka, wou gwo mande pou ogmante clearance nan 32- ak 33-pous - 2-pous, 35-pous - 4-pous.

Souvan machin ekipe ak chanjman presyon nan sistèm nan kawotchou ki gen ladan yon COMPRESSOR ak yon reseptè.

enteryè

Prepare pou sikonstans yo atak yo anjeneral ekipe ak yon estasyon radyo, ak voye - dòmi nan kòf la.

Etaj souvan ranplase fèy aliminyòm fasilite pou pirifye.