Ameriken Classics 70: Pontiac Grand Am

An 1973, li te yon paroksism nan jeni mak entèlijans mennen nan lefèt ke konpayi an "General Motors" te kreye plis pase yon douzèn diferan kalite machin, ki baze sou yon ka, ki te rele A-kò. Pifò nan sa yo machin yo te loupin pwodwi epòk fè nwa nan istwa otomobil Ameriken an. Sepandan, youn nan modèl sa yo, yo rele Pontiac Grand Am, orijinal pwodwi 1975, egziste nan jou sa a kòm yon siy ki endike wout la ki te sou pa gen yon sèl deside pa pou avanse pou pi - yon vre klasik Ameriken an.

komandabilite

Malgre ke non an sijere yon sentèz nan modèl liksye Pontiac Grand Prix ak endikatè teknik Pontiac Trans Am, li te nouvo modèl lan te fèt nan imaj la nan tokay Ewopeyen an, ak konsantre sou yon kontwòl konfòtab e ki lis ak elegant konsepsyon enteryè - li se sa a nan moman an ak diferan machin prim-klas nan Ewòp. Sa a "Pontiac" te ekipe ak kawotchou radial, sispansyon espò, plas bokit ak volan bwòdè. Menm limyè byen lwen switch ki chita sou volan an volan, tankou nan tout machin Ewopeyen an, men pa t 'yon bouton, tankou nan laplipa machin Ameriken an. Nan magazin anpil te ekri ke nan adisyon nan firbir / Camaro ak korvèt a, nan Amerik gen yon machin ki kontwole ta dwe pi bon pase sa a "Pontiac" - e menm plis konsa te machin nan ki ta ka jwenn tou pre l 'nan gwosè. Men, tout te dakò nan opinyon ki kondwi machin sa a - yon plezi.

style

Men, li te style la nan machin yo nouvo ki te make li soti nan rès la nan machin Ameriken an. Se pou "Pontiac a" e li te fòm la menm jan ak nimewo a nan machin, tankou "Chevrolet Version" ak "Chevrolet Shevel," li te toujou inik, men pito inikman rete vivan ak memorab. Kòm modèl la LeMans, ki soti nan ki devlope nouvo "Pontiac a", machin lan gen klasik kapo a long ak kòf ti bout tan, enpoze griyaj, ak lòt bagay memorab ki nan amoni ak youn ak lòt, kreye yon konsepsyon inik. Anplis, nouvo "Pontiac" double klas enpòtan "nen", ki te toujou yon Hallmark nan machin yo mak. Sepandan, li te fè byen yon fason diferan - anvan nen an, osi byen ke eksepsyonèl la antye te metal - nan nouvo modèl lan kòm li se te fè nan an poliyiretàn mou, ki retounen nan fòm orijinal li menm apre yon kolizyon limyè. Mètrès yo ki nan machin nan te di ke liy l 'gade jis pafè yo, yo yo te di, kòm moun tounen vin jwenn gade nan mirak sa a lè li vwayaje desann nan lari an nan 2015. Apre yo tout, machin sa a se yon bagay ki diferan de tout lòt machin yo, ki ka wè sou wout la.

pri

Pri a nan modèl la debaz yo nan machin nan nan 1973, lè li te premye parèt, montan a 4263 dola ak 50 santim. Li te sou yon mil dola plis pase predesesè mak li yo "Pontiac" - LeMans lan, men pri sa a te sèlman mwatye ki pri, pou egzanp, "BMW Bayview" oswa "Jaguar XJ6». Menm chaje testaman divès kalite tankou pi bon-an-liy uit-silenn 455-cc motè 7.5 lit, kontwòl kwazyè, èkondisyone ak, nan kou, tep jwè sou uit kasèt, machin sa a moute nan pri pa sèlman jiska sis mil dola. Men, nan 1981, Ron Berglund, yon fanatik depi lontan nan "Pontiac a", te pran yon menm jan an Pontiac Grand Am ak yon seri plen nan ajoute Kreyòl-pou jis senk san dola. Lè l 'te rete dèyè volan an nan machin sa a de zan, li te di nan kè l' - machin sa a ap janm gen yon valè yon chans. Se poutèt sa, li te deside retabli li.

Pi bon machin

Apre sa, nan dat, "Pontiac" Berglund se youn nan pi bon an nan Amerik la. Li se depreferans chita sou wou 15-pous, li sanble trè fyè e menm yon ti kras predatè. Ak pwa a nan machin lan ajoute nan efè a ki te pwodwi pa fè nouvo eksperyans - se machin sa a ki te fèt sou yon anpatman 112-pous l epi li peze de tòn. Lè sa a malgre lefèt ke li te gen yon koup de-pòt - kat-pòt Sedan se menm pi long ak peze plis. Pou konparezon, ou ka pran pòt la nan "Pontiac a" - li se apeprè egal a gwosè a nan do kay la nan modèn "Fiat la 500".

enteryè

Tout moun ki yo abitye avèk style la nan enteryè "Pontiac" nan rit ane swasant yo, yo pral santi nan kay dèyè volan an nan machin sa a. Dach machin dekore avèk bwa natirèl, sou li gen yon gwo kantite kadran élégance, enstriman mizik. Endividyèl atansyon, chèz ak volan - premyèman, yo yo èkstrèmeman pratik ak konfòtab pou tou de chofè ak pasaje, ak Dezyèmman, yo gade jis pafè ak parfe konbine avèk rès la nan enteryè a machin.

lansman

Lè Berglund kòmanse starter a, li se imedyatman aparan diferans ki genyen ant machin sa a modèl ki pi Ameriken sou mache a - li son jis gwo, brital, men se pa asourdisant - menm jan mwen ta renmen pou fè son pou tankou yon machin. Anplis, Berglund pase ak machin li kèk chanjman ki pral ajoute yon ti jan plis sonorite ki se tou senpleman etonan - li se mizik reyèl pou otomobilist la. Men, menm avèk yon motè faktori, machin sa a se kapab monte jounen an antye nan 80 kilomèt pou chak èdtan san yo pa nenpòt pwoblèm enpòtan. Anplis, Berglund di ke se pa sa wè souvan sou kontè vitès nimewo yo twa-chif, ak rezon ki fè yo pa kwè ke li se pa vre. Transmisyon machin sa a gen sèlman twa vitès, men sa pa fè bagay sa yo vin pi mal. Lefèt ke li pa te te fè nan pwodiksyon an mas, epi li se depreferans ki aliyen ak motè a, ki se apwovizyone ak machin sa a. Rezilta a se yon senbyotik pafè, e kòm yon rezilta gen yon santi ke ou ap toujou vwayaje nan vitès la dwat.