Idropnematik sispansyon: operasyon

sispansyon idropnematik se yon asanble otomobil ki konprann eleman elastik kominike ant tèt yo pa vle di ki gen pouvwa idwolik oswa Pneumatic. Se sistèm nan modèn nan sa a konsepsyon li te ye anba non an Hydractive. Nan moun k'ap viv koulye a twazyèm se bay yon ajisteman otomatik nan karakteristik, sa ki fè yon ne aktif, tou depann sou wout la ak kondisyon trafik ak lòt. Konsidere karakteristik yo ki ak karakteristik nan blòk sa a.

Istwa nan kreyasyon

Idropnematik sispansyon premye parèt nan 1954, "Citroen" ane. Li se sou sa a te mak machin te eseye plis modèn, an konparezon ak analogue, sistèm nan. Plis pase peryòd ki sot pase a konsèpteur yo mete yo ajou inite sa a, te pote chanjman fondamantal nan li.

Nan sèvi ak modèn, moun k'ap viv koulye a twazyèm nan sa a ki kalite sispansyon aktif. Desen an kapab redwi enpak la nan faktè imen an. Se tankou sistèm lisans tou itilize pa konpayi yo, "Rolls-Royce" ak "Mercedes".

diyite

Avantaj nan prensipal nan sispansyon hydro-chanm konpwesyon lè se operasyon lis ak minimòm enpak sou transmisyon an nan kò a machin. Anplis de sa, gen yon posibilite nan ajiste wotè a woulib. moun k'ap viv koulye an dènye nan sistèm nan se kapab pou adapte yo ak style la nan kondwi. Segondè efikasite amorti vibrasyon menm lè w ap kondwi vit sou wout ki graj oswa vire byen file.

Pwodiktè ki gen dwa ofisyèl la nan pwoblèm nan nan sistèm nan, li se souvan konbine avèk analogue tankou "McPherson". Design konpleksite ak pri segondè lakòz ki ne sa a itilize sitou sou machin chè.

Pou egzanp, sispansyon an idropnematik "Citroen C5" granula inite multilever ak pòsyon nan dèyè epi li se devan an konbine avèk "McPherson la". Sa a konbinezon fè li pi bon mache ak pi fasil yo kenbe. Sou sit la devlopman prensipal ale nan de direksyon: ogmante fonctionnalités ak ogmante endèks la disponiblite.

aparèy

Idropnematik sispansyon dènye moun k'ap viv koulye konsiste de eleman sa yo:

• devan janb sispansyon;
• silenn idropnematik sou aks la dèyè;
• idwolik ak inite elektwonik;
• yon rezèvwa pou likid idwolik.

Tout detay sèvi objektif li, men, nan kèk ka, ka menm prezan sikwi idwolik pouvwa ede volan.

Konbine inite gidroelektronny (BBB) bay yon presyon ki estab nan sistèm lan ak nivo a likid. aparèy Lòt yo enkli:

• yon motè elektrik;
• ponp;
• Piston a;
• e-gouvènans;
• fèmen-off ak valv sekirite.

se veso a likid mete sou BBB a. Pillar konbine gidropnevmatiku ak silenn, ak ant yo, se valv la depresyasyon responsab pou diminye la nan karosri a nan machin.

Manm nan opere ak silenn lan

Idropnematik sispansyon ekipe materyo, ki se yon esfè metalik nan ki se yon manbràn milti-kouch. Pi wo pase espas sa a se plen ak likid nitwojèn, ak pati ki pi ba prezante yon likid espesyal. Se poutèt sa, likid la bay presyon an, ak gaz la sèvi kòm manm nan prensipal elastik.

dènye modifikasyon konsidere kòm ne la ekipe ak yon sèl pyès nan elastik nan chak wou ak yon pè nan esfè sou yon aks machin. eleman sezon prentan Lòt ogmante siyifikativman seri a nan ajisteman nan frigidité, ak sijè ki abòde lan gri yo itilize nan sistèm nan gen yon lavi k ap travay nan omwen 200,000 kilomèt.

se silenn lan idwolik itilize pou estoke likid la gen entansyon pou eleman yo elastik. Anplis de sa, li sèvi kòm yon regilatè nan wotè kò relatif yo wout la. atik la konsiste de yon baton, se yon twonpèt konekte nan bra a sispansyon. silenn yo devan ak dèyè yo ki idantik nan konstriksyon, men kopi tounen yo mete nan yon ang.

rèd regilatè

Pati sa a ki fèt yo chanje rèd la nan sispansyon an. Kontwòl konsiste de depresyasyon ak valv mayetik, valv ak sijè ki abòde lan adisyonèl. Pou yo rive nan pli ekstrèm inite a dousè ponpe pèmèt yon maksimòm volim entèn nan gaz la. Lè yo tiyo sa a Solenoid de-kouran ladan yo.

Pa aktive yon Solenoid sispansyon valv idropnematik ale nan mòd difisil. Nan ka sa a, silend yo dèyè, esfè ak manto adisyonèl yo izole nan youn ak lòt.

Pou aparèy opinyon lòt gen ladan detèktè yo sistèm, switch mòd. Nan ne 3 detèktè mezi Hydractive kalite bay wotè kò ak ang volan an volan. Yon lòt endikatè monitè vitès la ak wotasyon nan volan an volan. se mòd switch fòse sou wotè an nan machin nan ak rèd nan sispansyon an.

Inite a kontwòl elektwonik

ECU sèvi pou resevwa ak pwosesis siyal aparèy opinyon. Li Lè sa a sorties siyal la nan aparèy la sispansyon. Inite a kontwòl elektwonik anjeneral opere nan tandem ak sistèm kontwòl la motè ak fren yo anti-fèmen.

Actionneurs Citroen sispansyon idropnematik gen ladan yon motè ponp elektrik, HA, tiyo. se motè a elektrik kontwole pa wotasyon chanjman sa yo vitès, presyon an nan sistèm nan ak pèfòmans nan ponp la. Nan jenerasyon an dènye nan ne a nan kesyon sèvi ak kat tiyo Solenoid, de nan yo ki kontwole aryè aks, pandan y ap pè a rete yo - analogique devan an. Avantajeuz, eleman sa yo yo mete nan contrôleur yo nivo likid.

Prensip la opere nan sispansyon idropnematik

Viewed inite itilize pou kontwòl otomatik woulib-wotè, ajiste rèd la ak fòse chanjman ki fèt nan endikatè sa yo. ajisteman Clearance fèt ak vitès la nan mouvman, ak fason ki nan kondwi sifas wout la. Pou egzanp, nan yon vitès nan plis pase 110 km / h redwi clearance otomatikman pa 15 milimèt. Sou yon wout move ak vitès ki ba (60 km / h oswa mwens), se paramèt sa a te ogmante pa 20 mm. Li ta dwe te note ke se wotè a kenbe kèlkeswa chay la.

Sa a se posib akòz likid espesyal sikile nan kous la sistèm. Sa fè li posib yo kenbe yon nivo Predetermined nan kò a nan machin nan lè w ap kondwi sou wout ki graj.

idropnematik sispansyon Travay "+" kategori diferan nan ke li bay pou ajisteman otomatik nan frigidité depann sou akselerasyon an lè viraj, lè frenaj ak deplase dwat. Inite a kontwòl pran nan kont anbank vitès la machin, paramèt yo volan, ak lòt aspè ki chanje kou a nan kondwi.

Sistèm nan otomatikman kontwole tiyo rèd la Solenoid, ogmante oswa diminye eleman nan aktif. ka frigidité ap chanje sou yon wou patikilye oswa sou tout eleman. Twous yo tou bay yon manyèl kontwòl chanjman clearance.

Reparasyon ak antretyen

Idropnematik sispansyon, ki aparèy la diskite pi wo a - li a trè chè. Kontinwe, li tou reparasyon ki ta koute "yon anpil nan lajan." Anba la a se pri apwoksimatif pou reparasyon an nan eleman sèten nan sistèm an:

• Reparasyon nan idwolik chòk absòbe - de mil.
• Ranplase rèd regilatè - pa 4500.
• Pwosedi a menm pou devan an nan jaden an - 700 rubles ak pi wo a.
• Pri a nan likid la yo itilize nan moun k'ap viv koulye a twazyèm - omwen 600 rubles.

pri final la depann sou configuration la, te inite w la ak ane a nan fabrike nan machin nan. Li se vo anyen ke echèk la nan youn nan eleman yo souvan rezilta yo nan fayit la nan eleman yo ak lòt. Kòm ka wè, nan sèvis la gen yo ap depanse lajan, men li la vo li.

Idropnematik sispansyon "Citroen C5": revize

Kòm konfime pa mèt pwopriyete yo, avantaj nan prensipal nan machin nan "Citroen C5" se jisteman prezans nan sispansyon an dekri yo. Ak tou sa rival li kritike, li pèmèt ou kenbe machin nan piti piti ak fèt san pwoblèm sou prèske nenpòt ki sifas wout la. Viewed ne korije clearance a nan 15 a 20 milimèt nan yon direksyon ki nan diminye oswa ogmante. Anplis, li k ap pase otomatikman.

Pami avantaj ki genyen nan lòt kote nan itilizatè yo te rapòte kouri Harmony, fasilite nan demonte ak tout pèp nan wou rezistans. Karakteristik yo negatif nan konsomatè yo enkli ladan yo frè la segondè nan reparasyon yo. Epitou, lè w ap deplase prèske pa remake twou ak étidyan, ki rezilta nan plis sispansyon mete entansif

konklizyon

sispansyon idropnematik se san dout yon zouti nan endistri otomobil la. Li pèmèt otomatikman ajiste yon seri de paramèt. Aparamman, pa nan lisans gremesi pou sèvi ak li yo te aprann gran sa yo nan endistri otomobil la kòm "Rolls Royce la", "mwasherati" ak "Mercedes". Sepandan, varyasyon an premye envante Pòl maj (franse designer).

Kòmanse tès inovatè inite te sou machin Citroen Traction Avant la nan 1954. Konpayi an se toujou avèk siksè lè l sèvi avèk sistèm lan, toujou ap chanje ak jour li. Ak devlòpman sou ak pwogrè ki posib amelyorasyon dramatik, men yo toujou youn nan pi bon an nan klas li yo ki konsidere kòm yon twazyèm jenerasyon Hydractive sispansyon idropnematik.